Termostat electronic

[dodo94]

Mi-a venit in sfarsit cablul obd. Rezultatul a fost :

2 Faults Found:
17701 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus
P1293 - 35-00 - -
16502 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0118 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Pareri? e de foarte rau? cum s-ar putea rezolva?

[Al Bundy]

Schimba termostatul controlat electronic Activeaza softul pentru interfata macar, chiar daca e CLONA.

Sent from my  using Tapatalk.

[andrei_221]

codul pentru termostat este 06A121111

[dodo94]

multumesc!

[dodo94]

Salut! Mi-am cumparat un behr tm1 105, l-am pus acasa, am incalzit motorul 30 de min la relanti sa se si aeriseasca, apoi m-am dus sa o "alerg" , cam 30 de minute si temperatura a stat la normal 87-89..., chek engine a ramas aprins dinainte, si nu s-a stins. Interfata aceea ma cam enerveza mai nou nici nu mai merge:)), credeti ca se va stinge singur? ca nu prea as mai da banii pe o diagnoza la service, ca deja am cheltuit 380 de lei.

[andrei_221]

cum ai masurat tu 87-89 grade? 

[Al Bundy]

In functie de gravitatea erorii , erorile se sterg dupa 5 porniri, daca defectul a fost inlaturat.

[dodo94]

In seara asta mi s-a stins martorul. Si da, la a 5a pronire. Am masurat ochiometric pe bord...  Multumesc tuturor pt ajutorul acordat !

[Helloween]

Asa scump e?

Mie mi s-a aprins o singura data, am sters eroarea si de doua zile nu mi s-a mai aprins. Dar nu ma gandeam ca e asa scump... Tie cum ti s-a intamplat? mai intai se aprindea check engine si stergeai eroarea pana nu s-a mai sters? Sau pur si simplu a aparut eroarea si ai inlocuit termostatul?

[dodo94]

prima data mi s-a aprins check engine asta iarna, eu fac majoritatea drumurilor foarte scurte maxim 10 km, in timpu ala motorul nu apuca sa se incalzeasca, am fost la service baiatu mi-a spus ca e la sonda lambda o eroare probabil de la benzina proasta si un scurt la termostat, dar ala e probabil neglijabil ca poate sa apara cand dai curent cuiva. si prin prima vara ma avut de facut un drum mai lung de vreo 60 de km si am observat ca mi-a trecut de 90 de grade ceea ce in 5 ani nu se intamplase. dupa ce am plecat de la service, martorul s-a stins, dar dupa vreo 2 km s-a aprins iar... si restul povestii o vezi in paginile anterioare.

[dic]

@Helloween la TDI-ul tau nu ai termostat ca la AVU/BFQ.

[dodo94]

da din ce imi aduc aminte, la tdi e termostat d-ala clasic, si e cam 70 de lei cel mai scump..

[Helloween]

Oooo, greseala mea!!! Am uitat sa schimb status-ul!!! Intre timp am avut un necaz, acel tdi ALH l-am facut praf... prin septembrie 2012. Apoi, vazand ca de mine a avut grija chiar daca din ea nu prea am mai avut ce alege, am preferat sa iau tot Skoda Octavia. Acum am motorizare BFQ (n-am mai avut bani de diesel... si asa am luat imprumut pe 2 ani pentru asta, dar asta e alta poveste si o dam in off topic)

Inca odata imi cer scuze, nu a fost cu intentie. Imediat o sa modific!

Modificat 7 Mai, 2013 de Helloween

[dodo94]

eu am cumparat cel mai ieftin ce am gasit, dar am schimbat toata camera de gracire si sengorul g62, doar termostatul, de la behr e cam 150 de lei... si se schimba foarte usor, sunt dar 2 suruburi cu torx si un colier.

[Helloween]

Stai ca nu mai inteleg nimic... pai termostatul ala nu e lipt de ni stiu care senzor? Parca asa am citit pana acum. Tu cum ai reusit sa schimbi doar termostatul?

Ah... am incercat sa postez poza dar de la Picassa nu ma lasa (voi cum postati?)

Era vorba de aceeasi poza care a postat-o Al Bundy la postul 15, acel avu.pdf.

La piesa nr 4 te referi, nu?

Modificat 7 Mai, 2013 de Helloween

[dodo94]

 06A121114 asta e doar termostatul http://image.hotsalekey.com/usa-on-sale-601678-06A-121-114-Cooling-thermostat-for-SKODA.jpg .              Si asta 06A121111 e camera de racire cu tot cu termostat, si senzorul de temperatura(g62) http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/458122979/Thermostat_OE_NO_06A_121_111.jpg .  Eu am schimbat 06A12111

Modificat 7 Mai, 2013 de dodo94

[Helloween]

Gataaaa!!! Acum m-am luminat care este diferenta dintre ele.

Dar de ce a trebuit sa cumperi tot ansamblul ala daca era doar termostatul de vina? Restul ansamblului banuiesc ca e doar de directionare a apei, nu? Sau mai are si alt rol? 

[dodo94]

Fiindca in diagnoza aparuse si o eroare la senzorul g62,care se afla pe ansamblul acela si nu stiam daca si el are probleme. De aceea am hotarat sa schimb tot ansamblul. Probabil ca senzorul e bun, nu am verificat. Poti sa incerci sa schimbi doar termostatul, acel senzor e intre 70 si 130 de lei daca nu ma insel. Oricum ca sa schimb tot ansamblul e ceva de munca, cam 2 ore mi.a luat, pentru ca nu aveam cleste pt colierele acelea si a trebuit sa ma chinui cu patentul si cheia franceza. Ca sa schimbi doar termostatul e destul de simplu, sunt un singur colier si 2 suruburi cu torx de 40 (cred) .

[Helloween]

Bine, bine, dar senzorul ala dupa cum vad in desene se poate schimba, adica e detasabil, nu cred ca vine cu tot corpul incastrat. Parca n-ar fi neamtul asa de zapacit sa incastreze un senzor in ditamai corpul ala. Eu parca asa am vazut ca are o siguranta care se trage si apoi se poate scoate senzorul ala (eu nu am incercat, vorbesc doar din ce am vazut)  :tuktuk:

[dodo94]

da, e detasabil, dar daca scimbam odata termostatul pierdeam antigelul si daca era si senzorul, mai pierdeam odata din antigel? si asa am mai pus 2 litri de antigel si aproape 2 de apa adica vreo 35 de lei...

Modificat 10 Mai, 2013 de dodo94

[Helloween]

Spuneam mai devreme ca mi-a aparut si mie eroare la termostat. Eroarea asta a aparut dupa ce am bagat benzina 98 ecto sport (era o reducere intr-un week-end) si am mers cam 150 de km dupa care hop eroare... check engine. Am scanat, 17701 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus. Am sters eroarea, iar la o perioada de timp a aparut iar eroarea. In fine, pana la urma mi-a aparut eroarea de trei ori pana s-a terminat benzina respectiva. Dupa ce am revenit la benzina de 95 nu mi-a mai aparut eroarea cu pricina...

Intrebarea este: se poate sa fie din cauza benzinei? (este adevarat ca pe capacul de la busonul de alimentare scrie benzina 91-95, nu si 98)

[Al Bundy]

ce treaba are benzina cu termostatu;l ?

[Helloween]

Pai tocmai ca nu stiu, intrebam si eu daca exista o legatura intre faptul ca de cand am trecut iar pe benzina de 95 nu a mai aparut eroarea.

[dodo94]

Prima data si mie mi s-a aprins dupa ce am puns benzina de la rompetrol, dar a fost o coincidenta, acum pun de la rompetrol. Dar motorul se incalzeste greu sau fierbe?

Modificat 21 Mai, 2013 de lucian.1950

[Helloween]

Nu se incalzeste greu, si nici nu fierbe. Atunci cand se aprindea martorul la bord, porneau ventilatoarele de la radiator. Si nu se mai opreau decat daca stergeam eroarea. Dar acul de la temperatura apei nu misca de la 90 (adica sta drept, bat)