Probleme pornire

[Candian0]

Trebuie inlocuita canistra de carbon?

[andrei_221]

trebuie verificat ce anume nu merge bine la sistemul de EVAP. ori e infundat ceva, ori aer fals.

canalul 33 arata ca ECU incearca sa taie din benzina ca e prea multa, scade 15% din cantitatea normala de benzina

 

[tttrix]

Nu e chiar exacta descrierea.Eu încerca să aducă pe calea cea buna amestecul care pe termen lung a crescut  ca medie....adăugând benzina datorita unei scăpări de aer sau ce o avut masina..o data cu reparația făcută ECU încearcă acuma sa ajusteze la valoarea prestată la raportul prestabilit.mai bine zis:ai avut aer prea mult-->trebuie băgat combustibil ca raportul sa rămână constant. Lucru petrecut pe o perioada mai lunga în care ECU incearca sa mențină raportul constant.Reparația fiind făcută :aer lipsește. .-->taie din combustibil.dar xa durează un pic pana revine la valori prestate. 

[nicolae virgil]

On 20.03.2016 at 16:46, avanguardia a scris:

Salutare, dupa o gramade de vreme, revin si eu cu o problema.
La Octavia 1, 75 kW, motor 1.6 din 2003, benzina, am schimbat EGR, senzor de aer cred (nu stiu cum ii zice exact, trebuie sa intreb mecanicul) s-au verificat furtunele, si dimineata la prima pornire de obicei, porneste si apoi moare motorul, este cateodata cand se aude parca un trancanit metalic.
Deja nu stiu ce sa ma mai fac, sau ce mecanic sa mai schimb dar problema e foarte deranjanta... Aveti vreo idee ce sa fie?   


Ovi

Am aceiasi problema asemănătoare cu a ta soc electric nu functioneaza la rece trebuie sa o accelerez eu si de altfel pornirea este mai grea am avut .adina in servce la skoda aviamotors si după patru zile miau spus ca nu ii da de cap astept va rog sfaturi Puiu 0723060020

[skoda shk]

salut,vechea problema la diesel,pornirea grea dimineata cind vine frigul,detin o sot,si de vreo 2 saptamini imi porneste greu dimineata la a 3,4 cheie.dupa prima pornire pleaca la sfert,am schimbat bujiile ,bateria...o sugestie ceva?la tester nu ajung prea curind...

[emilvef]

Scoate mufa la G62 ,senzor temp si vezi asa.

[skoda shk]

Buna ziua,Problema pornire din nou,inlocuit bujii,inlocuit baterie,inlocuit senzor temperatura.pe tester  imi da ca electrovalva de pe pompa de injectie este in scurt sau la masa,am inlocuit-o,si acceeasi eroare,ciudat este ca doar de cind a venit frigul imi face problema asta. A intilnit cineva asa ceva.vreo idee pe unde ar fi in scurt? Vreo schema electrica de unde vine firul din capul electrovalvei?

Modificat 12 Decembrie, 2016 de lucian.1950

[romytaxy]

Electrovalva poti sa o alimentezi direct de pe +baterie ca sa elimini firul intrerupt(daca e cazul).

Verifica avans/daca se alimenteaza bujiile cand pui contactul.

[andrei_221]

si foarte imortant, electrovalva a fost noua?  Pentru verificare fa cum a zis Romy, pune un plus pe direct de la baterie, asculta data tacane, vezi daca porneste.  

Modificat 5 Decembrie, 2016 de andrei_221

[skoda shk]

Cu plusul de pe baterie tacane.asa facea si cu cea veche.peoblema pare sa fie sa nu ajunga curent si sa o inchida si asa se dezamorseaza pompa cred....pina sa vina frigul nu avea problema asta...meseriasii astia zic ca ar fi din calculator ...mai incerc maine dimineata si vad.la bujii vine curent...

[romytaxy]

Lasa firul legat la + cand o pornesti(sa scoti papucul original de pe ea).

[andrei_221]

si vezi ca electrovalva are alt scop acolo, nu are legatura cu dezamorsarea sau pornirea grea. DAca ajunge curent la ea cand pui contactul, motorul va porni. Daca nu ajunge curent , motorul NU va porni deloc. Deci pornirea grea e din alte cauze. 

[skoda shk]

Asa am si eu impresia ca nu vine curent dupa ce o las mai mult timp.i am facut o legatura cu plus si capatul electrovalvei.si maine dimineata la prima cheie incerc sa vad dk e din cauza asta.pun contactul si pun firul pe plus .revin cu detalii

Daca porneste cu strap facut e clar ca nu ii vine curent.dar ciudat este ca dupa ce a pornit ,si dk o opresc de 10 ori pleaca la sfert...problema este daca o las nepornita peste noapte.a doua zii nu mai porneste decit f greu la a 3.cheie

[skoda shk]

nu a pornit decit cu spray...am bagat alt tester de la alt mecanic ,si i a dat ca avansul este prea mic,astept sa vina sa regleze avansul....vedem maine dimineata surpriza....

[romytaxy]

Cat de retardat este avansul??

 

[skoda shk]

52,nu urca mai mult,atit arata pe tester

[romytaxy]

La 52 e destul de ok!! E retardat dar in limite.

Modificat 6 Decembrie, 2016 de romytaxy

[skoda shk]

In alta ordine de idei altceva ce ar mai putea fii? Pe tester nu mai da nici o eroare...

 

Modificat 12 Decembrie, 2016 de lucian.1950

[romytaxy]

Nu trebuie sa dea eroare la ceva anume/trebuie cititi cu atentie parametrii.

ALH/AGR nu sunt motoare pretentioase.

Eu as verifica etanseitatea sistemului de alimentare in primul rand.

[skoda shk]

Buna ziua,problema rezolvata, au umblat la avans ieri. Cel de-al 3 lea mecanic. L-a dat mai mare si surpirza...a pornit la sfert de dimineata. Explicatia:asta primavara am schimbat distributia,avans nereglat cum trebuie, pentru sezonul rece. Asta dupa ce toata afacerea m-a costat 700 ron (baterie,bujii,relee,etc) si toata treaba a fost din avans (50 ron)

Modificat 12 Decembrie, 2016 de lucian.1950

[romytaxy]

Depinde ce valoare ai acum la el/daca nu e in grafic atunci distributia e pusa prost si a compensat din avans.

Asa ar trebui sa fie avansul!!

Modificat 7 Decembrie, 2016 de romytaxy

[skoda shk]

Cind a pus testerul pe ea ieri dimineata era la 52 si 110, ceva de genu daca imi aduc bine aminte,...

E ciudat ca vara pe caldura pornea la sfert...

Modificat 12 Decembrie, 2016 de lucian.1950

[romytaxy]

Cere i mecanicului sa ti faca asa un grafic, daca nu te incadrezi intre linia rosie/verde(intre albastru verde=avansat dar in limite, albastru/rosu=retardat dar in limite)atunci verifica distributia.

Peste linia albastra porneste probabil dar"tacanitul"de inj.la acvelerari e prezent.

[skoda shk]

Astazi ma duc din nou, mi-a zis de ieri ca nu a avut timp suficient sa regleze foarte bine avansul,si azi sta mai mult de ea. O sa ii cer sa puna iar testerul sa vedem in ce parametrii merge avansul,sa fie cum ai specificat tu aici ,ms frumos!

Modificat 12 Decembrie, 2016 de lucian.1950

[romytaxy]

Cu placere!!

ALH ul e un motor fiabil/usor de reglat(al meu pe skoda are 586 000 km)si nu m a suparat odata.

Un avans marit duce la o pornire usoara dar cu detonatii puternice/tacanit de inj./consum marit.

Daca ti l regleaza in grafic si bu porneste usor, cere i sa ti verifice distributia.

Spor!!