Trapa Golf3/Vento

[Hacki]

gata am vazut..nush cum de am sarit peste cele 10 pagini in care se dicuta despre pretul si codul piesei :blah: cred ca am citit postul in format vechi :)

[stealth]

Salut forumisti golfisti. Eu am un Polo si are o trapa de panza lunga de la parbriz pana la hayon. Nu am gasit pe aria Polo probleme de-astea in schimb am vazut ca aici v-ati 'aerisit' in draci cu trapa.

Pun o poza ,poate cineva se pricepe sa imi spuna si mie unde se afla motorul de actionare, ca e electrica, n-ar mai fi fost ! Ca comoditatea asta a cererii de butoane duce mereu de fapt la o problema in plus, ce bine era daca era manual. :sly:

In sfarsit, daca se accepta postul meu, iata imagini exterioare.

Modificat 9 Februarie, 2010 de stealth

[cosmin_golf]

tre sa fie la indemana...nu????ia-le la rand toate butoanele..

Modificat 10 Februarie, 2010 de cosmin_golf

[v@sy]

Fiti ontopic!!

Pana la urma din postul lui Stealth nici eu nu am inteles foarte bine ce a vrut sa spuna.

Motorasul de regula este in fata.Nu ai cheie pentru modul manual?

[stealth]

Nu are manivela pentru manual. E electrica ,butonul e pe consola centrala langa comenzile de aer-caldura. Sigurante arse nu am,nu stiu daca are releu,nu am schema electrica a masinii si nici alte manuale.

In threadul asta am vazut imagini si pas-cu-pas la reparat trapa 'scurta' eu caut un tutorial de reparat pentru trapa mea, asta e totul.

[catau_zapP]

Salut .... am si eu un VW Vento ... am stricat trapa acum cateva zile de tot ... si vreau sa iau una noua si as vrea sa stiu si cat costa ... ms daca ma poate ajuta cineva

[v@sy]

citeste topicul si sigur o sa afli pretul uneia 'noi' ,adica sh

[catau_zapP]

am citit si nu gasesc ... ma intereseaza sa achizitionez una si nu stiu de unde ... nu neaparat noua din magazin numa sa mearga vreau ... ms

[b-66-six]

cauta si tu in aria de anunturi (la dezmembrari): http://vwforum.ro/index.php?showforum=114 . Sunt cativa care dezmembreaza golf3.

aici nu o sa gasesti de vanzare.

Modificat 16 Februarie, 2010 de b-66-six

[FLNro]

Am si eu o problema la trapa, nu mi se deschide. De cand am cumparat masina aceasta nu a fost functionala. Sa fie siguranta arsa sau altceva !?

[mere]

M-am gandit mult si bine in legatura cu trapa, si pe langa kitul de reparare care e aprox 400 ron si atata manopera de demontat si montat la loc, mi-a venit o alta idee.

Demontez geamul si incerc acolo sa pun niste Adeziv Epoxylic sa incerc sa lipesc acea piesa fara sa demontez tot plafonul. Teoretic acest adeziv se face tare ca piatra si duce si pana la 200 kg/cm2 asta cred k e pe deasupra fortelor care actioneaza acea trapa. Acum trebuie sa se mai incalzeasca afara ca adezivul nu lipeste decat la o temperatura mai mare de +5 grade.

Ce ziceti am vreo sansa sa o repar in modul asta? A mai incercat cineva ?

[b-66-six]

nu tine nici o lipitura si nici nu se poate suda ( e din antimoniu).

[mihai1]

SAL MA PTETI AJUTA CAREVA CU O POZA DESPRE CUM TREBUIE SA VINA PARTILE ACELEA DIN PLASTIC CARE DAU CONTACT LA MEC TRAPEI?

[b-66-six]

care parti din plastic? pune o poza

[geanipetre]

chiar daca este din antimoniu se poate suda,un sudor bun cu procedeul vig sau tig,folosind antimoniu ca material de adaos si treaba-i rezolvata,antimoniu se poate suda ca orice material :icon_thumright:

Modificat 25 Februarie, 2010 de geanipetre

[b-66-six]

nu merge sudat antimoniul!

am cautat cativa ani sudura antimoniu ( nu numai pt. piesa de trapa dar si pt. piese la motocicleta care sunt mult mai scumpe si mai greu de gasit ca piesele de masina).

[mac23]

Daca va amintiti ,pe undeva prin topic, am descris solutia gasita de mine ca sa am trapa functionala, era vorba de o punte din aluminiu intre cele 2 bucati rupte. Acum aluminiul este ca aluminiul, si pana la urma a cedat la unul din capete ! :ceuameni:

Pentru ca nu vreau sa dau nici 4 milioane pe un chit de reparatie si nici 3 milioane pe o trapa second, m-am gandit sa pun in locul acelei bucati de aluminiu o za de lant (evident o parte din za-nu stiu cum se numeste) gandindu-ma ca este un material tare si ca nu va ceda la gaurile de prindere fiind si calit.

Aveti alte idei ? A mai experimentat cineva ceva?

P.S. De sudat nici vorba, am la serviciu un mosneag de vreo 60 de ani, sudor cu ani de experienta in spate si a exclus posibilitatea sa ma ajute in vreun fel cu lipirea acelei tije, asa ca raman experientele "home-made"

[b-66-six]

Se da greu gaura in piesa din antimoniu? Cred ca solutia ta e cea mai buna de pana acum. Nici eu nu as da 100euro pe kitul de reparatie, si deja asta la care mi s-a rupt acum una din piese e o trapa sh luata acum 3 ani.

Eu am reusit sa imi fac cele 2 piese la un frezor din DurAl. Nu au iesit identice dar o sa vad cand se face mai cald si ma apuc sa dezmembrez trapa daca vor merge.

Modificat 4 Martie, 2010 de b-66-six

[mac23]

Nu, sa stii ca gaura am dat-o usor (burghiu de 2 mm). Si eu m-am gandit sa dau jos trapa si sa merg la un strungar (desi mai frezez si eu dar la serviciu e mai greu ca e cam depasita freza) sau la o firma ceva si sa imi faca acele chestii din ceva otel. Sa vad ,ca daca nu tine faza cu puntea nu imi ramane decat solutia din urma. Tot nu inteleg de ce nemtii nu au pus otel la trape - mi se pare cea mai mare lacuna in ceea ce priveste alegerea materialelor ptr golf.

[b-66-six]

Eu am dat piesele la cineva la hangarele de la Baneasa unde se repara avioane si nu stiu exact cum le-a facut (stiu doar ca e frezor).

Probabil nemtii au facut-o din antimoniu ca sa-si vanda apoi kitul de reparatie care nu se gaseste decat original. Poate ar trebui sa se apuce turcii sa-l fac din altceva (otel, si fier chior cred ca tine mai bine) sa stiu ca atunci cand il schimb fac o treaba.

Ce ma deranjeaza este ca se rup din senin piesele astea. La mine nu au fost fortate deloc, trapa a fost unsa, reglata...si nu s-au rupt iarna sa zic ca era gheata sau mai stiu eu ce altceva.

Modificat 4 Martie, 2010 de b-66-six

[mac23]

mai ai cumva si piesa originala dupa care ai facut copia? As vrea sa vad cum arata piesa in sine, cum se prinde pe sinele trapei poate reusesc sa improvizez altceva.Saptamana viitoare da caldura si ma apuc de ea, sper sa-i dau de cap., revin cu poze.

[b-66-six]

piesele originale, ca ambele mi s-au rupt, le am pe undeva dar la mine in boxa e un haos de nedescris si nici nu imi trece prin cap pe unde or fi. Le-am gasit in schimb pe cele facute din dural. O sa le fac niste poze. Mai am in schimb si prima trapa fara cele 2 piese. O sa o scot si o sa ma uit sa vad ce improvizatii se pot face.

[nicV]

Nu are manivela pentru manual. E electrica ,butonul e pe consola centrala langa comenzile de aer-caldura. Sigurante arse nu am,nu stiu daca are releu,nu am schema electrica a masinii si nici alte manuale.

In threadul asta am vazut imagini si pas-cu-pas la reparat trapa 'scurta' eu caut un tutorial de reparat pentru trapa mea, asta e totul.

De obicei motoarele de trapa sun prevazute si cu posibilitatea actionarii manuale, de obicei un imbus, dar numai in caz de urgenta.

M-am gandit mult si bine in legatura cu trapa, si pe langa kitul de reparare care e aprox 400 ron si atata manopera de demontat si montat la loc, mi-a venit o alta idee.

Demontez geamul si incerc acolo sa pun niste Adeziv Epoxylic sa incerc sa lipesc acea piesa fara sa demontez tot plafonul. Teoretic acest adeziv se face tare ca piatra si duce si pana la 200 kg/cm2 asta cred k e pe deasupra fortelor care actioneaza acea trapa. Acum trebuie sa se mai incalzeasca afara ca adezivul nu lipeste decat la o temperatura mai mare de +5 grade.

Ce ziceti am vreo sansa sa o repar in modul asta? A mai incercat cineva ?

Nu tine. Mai bine trapa sh.

[mihai1]

sal am rez cu glisatul trapei era de la comutatorul care actioneaza trapa am incercat alt comutator si merge :salut: Acum e alta problema cand ii dau sa gliseze se aude la inceput un trosnit din partea stg ca si cum ar agata si dupa aia merge brici .In schimb daca glisez pana la capat se blocheaza :blah_: :rolleyes:

[b-66-six]

ai grija cu trosnitul ca asta poate fi inceputul; se poate rupe una dintre piesele care culiseaza pe sina.

Dupa ce ramane blocata cum o inchizi?