To The Point: Scirocco MKV

[Dun]

Sincer, ce va face sa sperati la ceva special pentru masina asta ? Nu sunt bani si nu este nici momentul pentru exchibitii artistice in domeniul auto. Cel putin nu din partea celor de la Volkswagen. Eu ma multumesc cu faptul ca masina asta a ajuns sa fie produsa in serie. Si cu faptul ca primeste "bunatati" de la alte masini ale grupului. Nu uitati: volkswagen nu este Lamborghini si nici Ferrari.

[keystone]

Eu unul ma refeream la faptul ca la pretul la care banuiesc ca o sa ajunga modelul asta mai bine iei un 2.0 TSI care si asa va avea interiorul modificat. Diferentele de genul un R scris pe undeva si 2 ace de cadran albastre 2 tevi evacuare stanga/dreapta in loc de una, etc, se vor putea face ulterior la preturi mai mici si uneori mai cu staif de catre vreo firma specializata de tuning.

Poate deschideti un topic de "R" ca sa punctam.

Modificat 21 Mai, 2009 de sorinsab

[candrei]

Pozele aparute oricum nu sunt relevante. In realitate masina poate sa arata mult mai bine

[Fol]

Eu unul ma refeream la faptul ca la pretul la care banuiesc ca o sa ajunga modelul asta mai bine iei un 2.0 TSI care si asa va avea interiorul modificat. Diferentele de genul un R scris pe undeva si 2 ace de cadran albastre 2 tevi evacuare stanga/dreapta in loc de una, etc, se vor putea face ulterior la preturi mai mici si uneori mai cu staif de catre vreo firma specializata de tuning.

Poate deschideti un topic de "R" ca sa punctam.

da numa ca daca iti configurezi un scirocco acuma de 200 cai DSG ajungi la 30 000 aprox.Daca iei R banuiesc ca ai incluse mai multe dotari standard printre care si 265cai + body kitu si mai pui o optiune doua si tot la 30 000 ajungi dar mult mai bine

[keystone]

@ Fol - poate si vreo 6-7000 peste...stai sa vedem cand o aparea si mai discutam..

@ Candrei - din experientele de pana acum la aproape toate marcile auto, produsul final are minusuri fata de car concept sau prezentare

Modificat 22 Mai, 2009 de sorinsab

[Fol]

http://www.youtube.com/watch?v=bJmkkxUgQtw

ceva poze faine

[candrei]

Oricum, varianta R trebuie sa fie mai ieftina ca S3 ca altfel se strica socotelile intre VW si Audi

[4x4lover]

@sorinsab nu uita ca are si 4x4 in plus fata de cel de 200CP . Si asta eu zic ca ajuta mult plus ca e diferenta in cum se comporta masina.

Is curios la ce pret va ajunge si ce garda la sol va avea pentru ca este mai mica decat un scirocco normal . O sa fie interesant sa mergi cu ea prin bucuresti :P , oare se poate ridica un pic garda fara sa pierzi garantie ?

Modificat 22 Mai, 2009 de 4x4lover

[spb]

Eu unul ma refeream la faptul ca la pretul la care banuiesc ca o sa ajunga modelul asta mai bine iei un 2.0 TSI care si asa va avea interiorul modificat. Diferentele de genul un R scris pe undeva si 2 ace de cadran albastre 2 tevi evacuare stanga/dreapta in loc de una, etc, se vor putea face ulterior la preturi mai mici si uneori mai cu staif de catre vreo firma specializata de tuning.

Poate deschideti un topic de "R" ca sa punctam.

Nu sunt doar diferentele astea.... ia in calcul motorul de S3, frane de S3, tractiune integrala etc. Nu se reduce totul la un interior modificat, o evacuare dubla si o multime de badge-uri R.

[jimmy_g5]

Eu nu am citit nicaieri ca ar avea tractiune integrala, ci ca va fi FWD !

"Under the hood, the new Scirocco uses a modified version of the previous Golf GTI's 2.0-liter engine which produces 265 hp and 350 Nm (258 lb-ft) of torque. Power flows to the front wheels through either the standard six-speed manual transmission or the optional dual-clutch DSG gearbox. Thanks to this unique setup, the Scirocco R runs from 0-100 km/h in 6.5 seconds (6.4 seconds with DSG)."

De aici si cele 6.5 sec pana la 100 km/h comparativ cu cele 5.7 ale S3-ului care are AWD.

Modificat 22 Mai, 2009 de jimmy_g5

[spb]

Asa e. Asta chiar este nasol. Pana acum R-urile era prin definitie cu tractiune integrala. Ma intreb daca si Golf-ul R20 va fi tot FWD.

[keystone]

noua (mea) descoperire la motorul de 1.4 TSI exista si sound pipe fata de 2.0 TSI care cica face el suficient zgomot; adica in interior se aude motorul mai frumos la 1.4; aviz celor care fac configuratii. Aici e vorba doar de zgomotul motorului care se aude in interiorul masinii.

Modificat 31 Mai, 2009 de sorinsab

[Fol]

am o intrebare pt detinatorii de scirocco

geamurile din spate se coboara?sau se poate face aceasta modificare?

[Dun]

Nu stiu daca se deschid inspre interior, dar de coborat sigur nu coboara. Daca sunt fixe, prinse in cheder ... slabe sanse sa se poate face vreo modificare.

Dar cum putine lucruri mai sunt imposibile in zilele noastre ... nu m-as mira sa se poate face vreun ciumbusluc cu ele.

[keystone]

@Fol - nu se pot deschide si nici nu cred ca ar permite vreo modificare din cauza formei masinii(aerodinamicitate); si geamurile din fata cand sunt deschise, din cauza formei si faptului ca usile sunt mari, respectiv geamurile nu prea poti merge cu ele deschise decat la viteza de trafic aglomerat altfel s-ar putea sa te ia vantu; cei din spate se plang de "vant puternic" :biggrin:

Modificat 3 Iunie, 2009 de sorinsab

[zenoracing]

Sciroccu' meu :icon_thumright: 1,4 TSI 122cp

Urmeaza:

-kit 200cp

-Blow-off forge

-Elemente interior din carbon(OSIR)

-Grila fata din carbon

[coldone]

Daca tot voiai 200cp, nu mai bine ti luai 2.0tsi? Sau macar 1.4/160, ca are si compresor, ajuta la turatii joase, pe cand al tau nu are.

Nu stiu cat o sa tina motorul ala, crescandu i puterea cu aproape 65% :)

[zenoracing]

Daca tot voiai 200cp, nu mai bine ti luai 2.0tsi? Sau macar 1.4/160, ca are si compresor, ajuta la turatii joase, pe cand al tau nu are.

Nu stiu cat o sa tina motorul ala, crescandu i puterea cu aproape 65% :blah:

Bugetul:D dar vine si de 2.0TSI :lol:

[robi_zet]

Baga si tu ce dotari ai pe el, cum ti se pare.

De unde iti cumperi elemente de interior carbon (vreau si eu) :)

[cosmin86cos]

Probabil se refera la astea

Ps . hai sa facem un topic special pentru elemente de tuning.

[andrei6881]

Posesorii de Scirocco care nu au avut curiozitatea sau inspiratia sa verifice presiunea in pneuri sunt rugati sa o faca. Eu am avut azi, surpriza, sa vad ca aveam 2,8 in toate pneurile (mentionez ca am masina de 2 saptamani). Avand in vedere ca ei dau ca normal 2,3 atat pe fata cat si pe spate si 2,5(fata) si 2,9(spate) cand este incarcata, consider ca e ceva diferenta. Intrebarea mea ar fi : avand in vedere numarul infinit de gropi, santuri,canale din Bucuresti, pe care oricat incerci sa le eviti tot le iei pe unele, care ar fi presiunea ideala? 2,4?

[robi_zet]

imi plac doar ornamentele care sunt pe lung cele de pe consola sunt oribile

Ps : @andrei si zeroracin ce dotaro aveti ce culori

@ zeroracin nu crezi ca e cam mult 200 de cai pt un motor de 1.4 122 cai? daca era cel de 160 aveai un avantaj foarte mare din cauza compresorului

[andrei6881]

;) Candy white, dsg, xenon, piele, senzori parcare, interlagos, privacy glass,... apropo, mi-am amintit: voua cat va mai consuma? mie azi mi-a luat 19-20 cu clima pornita. deobicei 16-17 in trafic fara clima pornita. daca e mai liber 12, iar noaptaea 10-11.depinde cum merg cu ea. Cu 3 sferturi de rezervor am facut 300km cu consum mediu 13,3 in Bucuresti.

[Dun]

Nu inteleg de ce va minunati atat de cei 200 CP pe care vrea sa ii obtina zeno. Sper insa ca este vorba de un tuning hardware.

Zeno, nu vrei sa ne scoti din ceata si sa curmi discutia: care-i planul ?

Felicitari noilor posesori de Scirocco. Sa le stapaniti sanatosi si sa le conduceti fara probleme.

Modificat 10 Iunie, 2009 de Dun

[robi_zet]

Felicitari Multi km fara probleme

Pai eu nu am dsg dar pana acum am un consul de max 10 % in oras, pe autostrada 7,5-8%, iar de cand am masina consumul este de 9.4%

@ andrei tu cati km ai cu ea?

@andrei ai trapa la ea?