Ce Ulei de Motor Recomandati?

[calin.g]

Este cam acelasi lucru si nu renteaza,daca tot vrei sa schimbi de ce nu incerci ceva mai superior original nemtesc, un LM,Ravenol sau un Repsol made in Spania.

[jag]

Mobil 1 e alta clasa, Super de la mobiil nu e long life, nu stiu daca baza uleiului este chiar full sintetica insa, per total pt un motor obisnuit si exploatat normal e perfect.

Eu am folosit pana acum Castrol,Aaral, Ravenol si Mobil iar Mobil Super 3000 X1 e cel ma bun dintre cele mentionate. Castrol e la mica distanta, insa mobil e ceva mai stabil la forfecare astfel incat imi consuma f putin intre schimburi, aproape nesimnificativ. Cel mai prost, fara suparare pt fani, desi e fabricat in Germania, a fost Ravenol.

ma refeream fata de gama mobil 1. adica mobil 1 pui daca tii la masina si super daca iti faci treaba cu ea, poate e fortata comparatia dar totusi merge.

 

de ce a dezamagit ravenol, cumva ca s-a consumat mai mult? :) de obicei asta e justificarea cand cineva zice ca un ulei nu e bun si mi se pare gresit. poate nu ai pus norma care trebuia.

Modificat 14 Aprilie, 2013 de jag

[Muraru Dan]

In general mobil 1 sunt uleiurile long life iar cele super cele normale sa le spun asa.

Pt un mers absolut normal si schimb la 10.000 km, mobil 1 nu prezinta nici un avantaj. Cel putin pt un motor trecut de prima tinerete.

 

Ravenol l-am schimbat pt ca motorul era f zgomotors la pornire, mai ales cand erau mai putin de 5 grade afara.

Nu am mers decat cateva sute de km cu el, pur si simplu nu mi-a placut cum se auzea.

Nu pot explica de ce nu i-a placut motorului acest ulei. 

 

Precum am spus, am ales in ultima instanta mobil ( sunt la al 4-lea schimb deja) pt ca e ceva mai stabil decat celelalte, nu ca as fi sesizat diferenta in exploatare intre ele., Mie oricum nu-mi papa mult ulei, cu mobil nu trec de 2-300 ml intre schimburi, iar cu Castrol ajungeam undeva pana in 400 ml.

[jag]

ce sortiment de ravenol era? si sigur nu ai schimbat motorina pe care o puneai de obicei in acel timp?:D

[Muraru Dan]

Eu am masina pe benzina.

Benzina folosesc doar de la Rompetrol, de 95 in oras, de 98 cand merg incarcat sau fa drumuri lungi.

 

Uleiul era VSI 5w40.

 

Deci nu are treaba benzina. Pt ca, am scos pur si simplu uleul vechi si am pus pe cel Ravenol nou. Dupa cateva zile s-a racit afara, venise in sfarsit iarna si au iceput si zgomotele la prima pornire. Am pus si eu Ravenol animat ca e fabricat in Germania, ca pret fiind insignifiant mai ieftin decat Mobil.

Apopi, cand am vazut cum se comporta, scos uleiul Ravenol, pus Mobil super 3000 inapoi si torsul motorului a reaparut indiferent ca au fost 5 sau -20 de grade afara.

 

De aceea, personal, daca ati gasit un sortiment care-i place motorului nu-l schimbati de dragul schimbului ca nu are rost.

Uite asa eu, in mai putin de 1 luna am platit 2 schimburi de ulei in loc de unul.

Ca filtrul de ulei am folosit Mann.

 

Dar nu e de la filtru pt ca, nu am mai schimbat si filtrul cand am dat jos Ravenol-ul, in loc de 3,5 L intrand doa 3 L in motor.

Modificat 15 Aprilie, 2013 de Muraru Dan

[Cowboy]

Daca e Ravenol, Motul, Redline, sau mai stiu eu ce alta marca ridicata in slavi nu inseamna neaparat si ca e bun oriunde si oricand, pe orice tip de motor.... Uleiul cel mai bun pt masina e ala cu mare motorul merge cel mai frumos. Daca motorul facea urat cu uleiul ala, ai facut foarte bine ca l-ai dat jos. 

Modificat 15 Aprilie, 2013 de Cowboy

[rusen]

Salut , eu folosesc Texaco Havoline Ultra 5w40 , il cumpar la vrac de la un service din BZ , este made in belgium , sunt deja la al 2 schimb cu el si se comporta exemplar , eu il schimb la 10000 de km ,multi comercianti sustin ca nu e asa bun , insa din experienta personala cu el va zic ca este peste Castrol Magnatec 5w40 sau Mobil Super 3000 .

 

Numai Bine

[pannovy]

Buna ziua. Am cumparat un VW Touran 2.0tdi BKD din 2005 cutie DSG si vreau sa fac schimbul de ulei, nu stiu la cati km a schimbat fostul propietar uleiul. In motor a fost bagat Mobil1 5W30 Full syn, iar la magazin toti spun Castrol 5W40 edge. Pana la urma ce norma de ulei trebuie sa folosesc 505.00 sau 507.00? Multumesc.

[hiro]

Buna,

 

VW 505.01 e norma potrivita pentru motorul tau TDI PD fara DPF.

 

Fostul proprietar poate ca a fost din vest de asta a folosit 5W30, acolo se foloseste itnerval de service flexibil (long life) pentru ca la ei conditiilel permit (au autostrazi si trafic mai putin congestionat ca la noi).

 

Deci Castrol 5W40 Edge sau orice alt ulei cu VW 505.01 e OK.

Modificat 16 Aprilie, 2013 de hiro

[Poloulica]

Salut,

 

As dori sfatul vostru despre ce pot folosi pentru ce am in semnatura: 1968cc, 103kw(140CP), cod motor BMM, cu DPF - ~127.000km.

Din cate am inteles pana acum, trebuie sa folosesc un ulei care acopera 505.01 (din cauza PD) - adica 507.00 (ca sa acopere si DPF).

 

Corect pana aici? Daca da, cautam in continuare un brand care produce 507.00.

 

Am avut experiente placute cu Castrol, in trecut, ca si brand - in detrimentul Mobil, de ex, tot pe un PD, dar de 1.9 131CP (GIV). In consecinta folosesc Castrol Edge 5w30.

 

Ce nu imi place acum la Castrol Edge 5w30: tzacane. tzacane la rece pe vreme rece. tzacane la rece si acum, pe 14 grade celsius. Din cate am observat, masina are setat un interval fix de service de 15.000km, pe care il respect.

 

Raman la 5w30?

Ce brand am de ales?

 

Daca sunt colegi cu BMM, le-as aprecia opinia,

 

merci!

[hiro]

De 5W30 n-ai cum sa scapi ca asa cere sepcificatie de la norma VW 507.00. De tacanituri mai degraba o sa te scape caldurile de afara decat vreun ulei minune.

 

Dar daca totusi vrei sa testezi ceva nou, incearca Liqui Moly Made in Germany, lubrifiantula auto al anului 2012 din Germania.

[Poloulica]

merci hiro.

Liqui Moly:

Liqui Moly Longtime HT 5W-30
Liqui Moly TopTec 4200 5W-30

Imi place ce aud despre al doilea: "Aprobări: BMW Longlife-01 / Longlife-01 FE / Longlife-04, MB 229.51, Renault ACEA C3-04, VW 500.00 / 501.01 / 502.00 / 503.00 / 503.01 / 504.00 / 505.00 / 505.01 / 506.00 / 506.01 / 507.00" Tip: Semi Sintetic
chiar daca nu e cel mai ieftin (73RON/l vs. 43RON/l - Castrol Edge). O sa il incerc in exact 13000km sau 8 luni :icon_bounce:

LE: e vreo greseala ca site-ul citat in post imi ofera si un 5W40 TopTec 4100(tot LM)?

Modificat 16 Aprilie, 2013 de emm

[iuliu m.]

Poti incerca si Redline 5W40 cu aprobare 507.00. Tocmai ce l-au lansat si nu se compara cu hidrocracatele LM.

[calin.g]

Iuliu,un link ceva unde pot comanda ? Redline 5W40

Modificat 16 Aprilie, 2013 de calin.g

[hiro]

Colegu de unde ai tras concluzia ca redline-ul are aprobarea 507.00 ?

pe site-ul producatorului nu apare assa ceva si nici in specificatiile de la VW nu e aprobat 5W40 pentru VW 507.00

 

5W40 TopTec 4100 e Ok doar in cazul in care motorul nu e echipat cu filtru DPF.

Modificat 17 Aprilie, 2013 de hiro

[Cowboy]

Caline, daca nu ai gasit deja linkul ti-l dau eu pe PM, dar el al dracului de scump uleiul asta dupa parerea mea...Eu unul n-as da banii aia pe el..sincer

[calin.g]

Cawboy ,eu tot astept impresia ta despre Repsol (doar avem aceeasi motorizare),poate ma rasucesc ,oricum sunt hotarat luna viitoare pe LM top tech 5w40 sau Repsol in functie de ce ma sfatuiesti.

[iuliu m.]

Colegu de unde ai tras concluzia ca redline-ul are aprobarea 507.00 ?

E proaspat lansat. Nu apare inca pe site. Eu folosesc numai asa ceva, si am informatii "inside".

Bine, nu numai asa ceva. Si Renewable Lubricants...

Drumuri cat mai bune!

[autoemocion57]

eu am folosit castrol turbo edge 5w40 trei revizii, apoi am trecut pe Liqui Moly TopTech 4100 5w40 cumparat din germania. nu pot sa spun ca s-a imbunatatit sunetul motorului la relanti sau in turatii joase, si am completat mai mult decat o faceam la castrol. insa stiu alte masini care merg pe LM de 5-6 revizii cu rezultate multumitoare. e posibil sa fie ok pt motoare nemodificate, dar in cazul meu trebuie sa ma orientez spre altceva.

[TurboDIesel]

curios...eu am motor modificat si am folosit LM, un schimb ce-i drept si am fost foarte multumit...motorul avea un sunet gros (aveam impresia ca am urechile infundate) si dupa 10 000 de km am ramas cu 1L in bidon, nu am completat deloc, pe cand la castrol pe langa cei 5L trebuia sa mai cumpar 1L 

acum merg pe Motul x-clean insa nu pot sa zic ca e mai bun decat LM

[calin.g]

Ce inseamna la tine "un sunet gros" era mai silentios,mergea mai "cremos" si mai infundat sau mai zgomotos cu bataie mai pronuntata.In comparatie cu acel Castrol  care este recomandat in afara consumului ai vazut  un plus in functionarea motorului?

Modificat 19 Aprilie, 2013 de calin.g

[TurboDIesel]

un sunet gros in sensul de inchegat, implicit mai silentios si placut la auz fata de Castrol(a disparut acel tacanit specific motorului diesel)...pe partea de functionare n-am avut probleme de genul atentionare pentru completare ulei(logic pentru ca nu-l papa), uleiul nu si-a pierdut din proprietati dupa 5 6000de km cum o facea Castrolul si evident motorul meu torcea multumit

[manci]

La masina din semnatura ce recomandati? Momentan am facut vreo 3000km si nu mi-a consumat deloc ulei, cu toate ca are vreo 400.000 km. Aral, LM sau altceva? Am vazut Repsol 10w40 la 90lei 5L.

Fac schimbul deoarece nu am reusit de cand o am.

Dupa o tura pe la magazine prin oras am gasit asa 10W40:

LM 5L - 150 ron

Castrol Magnatec 5L - 120 ron

Ravenol 5L - 120 ron

Rheinhol 5l - 150 ron

Repsol 5L - 95 ron

Mobil 2000 5L - 130 ron

Aral 5L - 135 ron

Pret/calitate cred ce Repsol e excelent. Aveti alte pareri?

Modificat 19 Aprilie, 2013 de manci

[iuliu m.]

Da. Ravenol.

[szaszdaniel1988]

Da ! Mobil 1 super 3000 XE. !