Suporti motor - probleme

[mortadelo]

Nu pot sa cred ca in asa scurt timp sa stricat, mai e si lemforder (380lei). Sa nu mai aud de lemforder cat oi trai, partea proasta e ca doar producatorul asta il gasesc pt cutia tiptronic. Ma bate gandu sa iau de la dezmembrari, pe original tot lemforder e? A mai schimbat si altcineva tamponi intrun interval asa scurt ? Va multumesc

[csm_1]

Eu mi-am luat unul din dezmembrari, cel de pe cutia de viteze, si l-am umplut cu etansant poliuretanic. E destul de tare, asteapta sa fie montat, chiar sunt curios cum se va comporta. Problema cu astea e ca sunt proiectate prost, forma lor si modul de prindere le face sa se uzeze mai repede, un alt factor important il reprezinta gropile din asfalt.

[mortadelo]

Bravo. Asteptam sa ne spui cum functioneaza!

[rayn]

La benzinar mai merge, la diesel nu.Trebuie lasat sa se usuce bine poliuretanul ala.

în urmă cu 10 ore, mortadelo a scris:

sa iau de la dezmembrari

si daca este uzat ce faci? dai banii degeaba.Intradevar sunt proiectate foarte prost si problema si mai mare este ca prinderea motorului se face in 3  puncte fata de 4 cum este la alti producatori.Ce cod ai stantat pe  suport?

Completeaza datele din profil tip caroserie si cod motor.

Modificat 23 Mai, 2017 de rayn

[mortadelo]

Am completat datele in profil Rayn.  1j0199555bb e codul pe suport. (Cutia e tiptronic) Ai dreptate, asa am zis si atunci cand l-am schimbat, sa fie nou de calitate si acum is dezamagit..Pentru cutia tiptronic alta marca in afara de lemforder nu am gasit si e mai scump fata de celelalte...Il i-au iar nou si parca vad ca dau cu el de pamant in 2 ani si nu as mai vrea. Sper sa nu se fi uzat si cel de sub motor de balans dogbone.

Modificat 24 Mai, 2017 de mortadelo

[csm_1]

Abia acum am vazut ca ai diesel, nu recomand ce am facut eu cu etansantul pentru ca o sa se simta vibratiile motorului in caroserie la diesel. Cat despre firma, majoritatea zic de Lemforder ca e cel mai bun... Ar mai fi Corteco.

[mortadelo]

Asa mam gandit si eu Csm ca nui bine intepenit de tot.Ieri am aflat ca lemforder nu mai produce acest tampon pe care il am eu...poate si-au dat seama ca au tras o mare buleala...am cumparat unul nou pana la urma, fortune line, are codul original stantat.

[BlackJack]

Salut.Se aude o bataie la un golf 4 1.9 tdi,in momentul cand schimb treptele..in special cand apas ambreajul sa schimb din 1-a in a 2-a..mi se pare ca e ceva genu ca vrea sa fuga motoru in fata,parca se pune masina in bot,nu stiu cum sa explic..ciudat e ca se intampla cand apas ambreajul nu cand ii dau drumul.Ar putea fi un tampon ceva la motor?mentionez ca se aude si la alte trepte dar mai putin.

[Teteus]

Codurile pt stretch bolt puse mai sus,  sunt valabile si pt motorizarea golf 4  1.6 16 v BCB? 

Modificat 9 Iunie, 2017 de Teteus

[florin_gti]

Si la mine a inceput simtomele tamponului, la deccelerare se simte in schimbatorul de viteze . La mine cred ca inculpatul este cel de la cutie. Este vorba despre benzinar 1.4 BCA 2004.Am citit pe diferite forumuri ca s-ar gasi si chituri de reparatie fara a mai cumpara tamponul intreg . Sunt bune , a facut cineva acesta operatiune?

[florin_gti]

Revin cu o completare , am schimbat tamponul cu pricina dar bataia aceea in schimbatorul de viteze tot persista , mai mult acum am vazut ca in momentul cand pornesc masina atunci cand dau la automat ceva parca bate in caroserie. Mi-au spus ca trebuie schimbat si tamponul de sus , cel de langa baterie .

Am vazut ca are ceva joc si acela , am prezentat acest aspect intr-un topic mai vechi .

Multi mi-au spus ca este un joc normal , voi ce parere aveti , nu prea vreau sa arunc asa cu banii pe fereastra .

Acum cel mai mult ma deranjeaza bataia aceia cand pornesc masina , parca ceva loveste in caroserie dar cu un sunet infundat de fier pe fier .

[sdR+]

El nu are voie sa miste liber...trebuie sa , stea teapan si atat.

Modificat 7 Iulie, 2017 de sdR+
ortografia...

[emi.staicu]

Salutare tuturor, de vreo 3 saptamani am schimbat tamponul de motor de pe partea soferului, cu unul Febi care bineinteles ca acum e la fel de uzat ca cel pe care l-am dat jos.Vazusem mai sus la cineva ca intarise suportul original cu silicon, a testat cineva metoda asta daca e eficienta, sa tina mai mult decat tampoanele astea care se gasesc pe la magazinele de piese auto?

[dadu221]

emi ai capatat ceva vibratii in volan dupa inlocuirea tamponului?

[emi.staicu]

Nu am apucat să pun tamponul "recondiționat", durează destul de mult pana se usucă siliconul pentru ca e gros. Cred ca îl montez săptămâna asta, revin cu detalii după montaj.

[emi.staicu]

Revin cu impresii dupa montarea tamponului imbunatatit. Masina a devenit mult mai inchegata, nu mai simt cum se misca toate cele pe sub ea, cum era cand aveam tamponul uzat. Dar totusi este prea rigid tamponul, mai ales cand mtorul e rece se simt vibratii in volan, ba chiar zgomotul in interior este mai accentuat. Dupa parerea mea nu este o solutie, mai bine un tampon nemodificat dar de calitate, nu ca cel Febi care a tinut aproape doua saptamani in care am facut vreo 400 de km. Ceva pareri despre Lemforder?

[marius1982.11]

Mergi cu incredere pe lemforder.

[andreistolo]

Salut! Am un golf 4 1.9 tdi ajm 4motion. Am schimbat ambreiajul. Tot kit-ul. In schimb m-am ales cu o problema. Cand calc pedala de ambreiaj sa schimb treapta, in special din 1 in 2 sau din 2 in 3, masina smuceste. O miscare față spate. In restul treptelor nu se mai simte nimica. Senzatia este ca atunci cand un incepator ridica prea tare piciorul de pe ambreiaj, doar ca la mine face cand calc ambreiajul, si pedala ajunge in punctul in care decupleaza. Ce sa fie oare ??? 

[rayn]

Tamponul de cutie/motor si antibalans.Ca si producatori Lemforder,Meyle,Ruville.

[andreistolo]

Salut Rayn! Am observat un joc destul de maricel la acel suport dogbone, nu stiu exact cum ii spune, cel de sub masina. O sa il schimb cat mai curand si revin cu informatii ! Multumesc mult !  

[rayn]

Ideal ar fi sa-i schimbi pe toti. Cauciucul imbatraneste.Masina este veche.Nu cred ca vei simti mare diferenta daca inlocuiesti doar dogbone.

[andreistolo]

Sunt cumva 3 ? Doi sus la motor si cel de sub masina ? 

[Nelsson]

Ohooo, pot spune ca simți o difenta  mare doar prin înlocuirea dogbone-ului 

[RaduBogdan03]

Salut , urmeaza sa schimb suportul antibalans(dogbone) si  as vrea sa stiu de la voi .... e nevoie sa iau prezoane noi se pot folosi aceleasi?   Pana acum am avut cateva pareri impartite . 

[Alex265]

Cele care prind suportul de puntea fata e posibil sa fie corodate si sa se rupa cand le desfaci, mai ales daca nu a mai fost schimbat niciodata, deci mai bine le iei si pe ele.

Modificat 15 Iunie, 2018 de Alex265