Suporti motor - probleme

[rayn]

Este de inlocuit dupa 100k ,este cazut si se aude zgomot la pornirea motorului?!.Eu am pus Lemforder, zici ca-i din fabrica.

[cata72cata]

Salut! Si eu trebuie sa schimb suportul de sub baterie dar am vazut ca cel din dreapta nu este paralel cu motorul.Va rog sa va uitati si voi la masina voastra si sa-mi spuneti cum este sau daca influenteaza cumva.

[Marius-Dan]

Uite cum e la mine...pare orientat invers cel de la distributie fata de al tau.Cel de la baterie e febi nou restul originale

[cata72cata]

Multumesc!La tine se vede ca suruburile sunt paralele si la margine inspre motor plus sta suporul ma refer la baza spre motor.La mine este pe margine.Dimineata cand motorul este rece se aude tac tac tac ca la un tractor iar daca inping de motor sau il misc dispare.

[florin_gti]

Am inteles ca la suportul antibalans se gasesc acele doua bucse de schimbat separat fara a cumpara intreg suportul , ma poate ajuta cineva cu un linc ceva de unde pot achizitiona acele elemente . Eu am cautat dar in zadar , nu am gasit nimic . Cu stima !

[florin_gti]

am gasit ceva , acestea sunt ?

http://www.shopmania.ro/piese-auto/p-bucsa-lagar-suport-motor-vw-golf-4-51645185

[sdR+]

Nu...daca nu ma insel alea sunt de la jugul motorului(daca gresesc sa ma corecteze cineva...)oricum la demontare ca sa schimbi bucsele este posibil sa l rupi la fel cum am patit si eu(doar ca eu nu am vrut sa , schimb bucsele)asa ca nu vad motivul...eu cred ca mult mai scump iesi cu demontat montat bucsele(asta in caz ca ai sa gasesti...)decat daca ai achizitiona unul nou.

[florin_gti]

pai in afara de cei doi suporti (stanga , dreapta cutie si motor distributie ) si cel antibalans de jos , mai exista si un alt suport ?

[csm_1]

A mai incercat cineva treaba asta? Imi puteti spune cu ce tip de silicon se poate face? Eu in RO nu am vazut niciodata 3M Window Weld, vad ca e ceva poliuretanic. Am 2 suporti slabiti si ma gandeam sa incerc asa pana imi cumpar unii noi, insa nu stiu ce produs sa folosesc.

 

Modificat 3 Noiembrie, 2016 de csm_1

[rayn]

Este silicon pentru lipit parbriz/luneta si alte geamuri fixe de la masina.Il gasesti la orice atelier de lipit parbrize sau cauta pe google/olx daca gasesti.Eu am incercat la 1.9 diesel si nu merge din cauza vibratiei prea puternice,poate la benzina merge.Pentru ca golurile sunt prea mari ar trebui lasat o saptamana sa se usuce altfel o sa iasa de acolo.Daca il foloseste pe un  suport motor vechi trebuie bine curatat ca sa faca priza.

[Ebi]

On 04.10.2016 at 2:08 PM, florin_gti said:

De ceva vreme am vazut motorul parca tot mai lasat in partea dreapta cum te uiti la masina .

Este vb despre golf 4 1.4 Benzina , cod BCA , an 2004 , km 102000 , cat se poate de autentici .

 

   Eu am motor de 1,4 AXP cu peste 250 000 Km fara probleme cu suportii, dar inca de acum 10 ani am observat ca motorul este mai lasat in partea dinspre cutie. Am vazut si la altii la fel. Eu trag concluzia ca asa sunt toate.

[csm_1]

Mai tii minte ce firma era? Am gasit Terostat, WURTH pe olx , Loctite TEROSON care cred ca e bun, BETASEAL, si unul pentru rosturi de dilatare pe Dedeman -> singurul care spune ca este "poliuretanic". Poate nu ai folosit unu de calitate de nu a tinut la tine.

[rayn]

''Nu a tinut'' pentru ca nu l-am lasat sa se usuce golurile fiind prea mari si vibratia motorului este mult prea mare.Eu l-am folosit la bucsele antiruliu .Poate ca la suportul de cutie este altceva.Cred ca era de la 3M .

[csm_1]

Mda, pei cred ca 3M ar fi de cea mai buna calitate insa nu am vazut pe nicaieri, mai stii de unde l-ai luat?

[rayn]

La atelierul de mecanica unde mi-am schimbat tamponul de cutie era si un atelier de parbrize care intre timp s-au mutat.Daca gasesti Wurth,Sika sunt foarte bune.Important este sa scrie pe el ''adeziv pentru parbriz''

[csm_1]

Uite ca am facut rost de asa ceva de la o cunostinta. Scrie pe el poliuretan, nu cunosc firma. O fi bun?

[Nelsson]

On 4/25/2015 at 10:44 PM, lupo_bv said:

Uite aici

http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk4/power_unit/4-cylinder_injection_engine_%285-valve%29/engine_assycylinder_blockcrankcase/removing_and_installing_engine/assembly_mountings/aligning_engine_and_gearbox_mountings/

Salut ! procedura din link-ul pe care l-ai postat este valabila  la benzina si la diesel ?

[53mad]

Da, si benzina si diesel este la fel.

[icatalin97]

Salut. Cred ca mai mult ca sigur si eu trebuie sa schimb un suport motor ( sau mai multi).. Treaba sta in felul urmator. De ceva timp ma tot deranja un trosnit gros la plecarea de pe loc care se auzea si se simtea cateodata in podea in jurul pedalelor. Cu timpul a inceput sa faca mai rau si intr-o zi am mers cu geamul deschis si am auzit niste lovituri ( sa zic din partea dreapta a stanga ( sofer) a masinii, nu stiu sigur ) ceva gen fier pe fier atunci cand luam piciorul de pe acceleratie si intra in frana de motor. Am fost special la carrefour si am facut cateva ture in a 1-a sa vad despre ce e vorba. Din ce am citit pe aici si din ce mi s-a mai spus, 98% e din suport , mai exact acel anti-balans.. Golf 4 1.9 tdi ajm..

 

Modificat 28 Aprilie, 2017 de icatalin97

[Nelsson]

Zgomot asemanator am avut si eu si am schimbat tamponul antibalans dar degeaba , ca tot se aude  acum banuiesc ca e posibil sa fie capul planetarei dispre cutie  ar trebui sa faci o evaluare corecta sa nu patesti ca mine  asa din experienta poate sa mai fie si de la bucsa brat fata uzata .

[rayn]

în urmă cu 9 ore, icatalin97 a scris:

Golf 4 1.9 tdi ajm..

Se testeaza-https://www.youtube.com/watch?v=MgFCa0rLG9w

si daca face asa se schimba suport cutie si tampon antibalans. Lemforder.

 

[icatalin97]

în urmă cu 4 ore, Nelsson a scris:

Zgomot asemanator am avut si eu si am schimbat tamponul antibalans dar degeaba , ca tot se aude  acum banuiesc ca e posibil sa fie capul planetarei dispre cutie  ar trebui sa faci o evaluare corecta sa nu patesti ca mine  asa din experienta poate sa mai fie si de la bucsa brat fata uzata .

Totusi nu cred ca este de la planetara. Lovitura aia ascutita se aude o singura data atunci cand iau piciorul de pe acceleratie si intra in frana de motor, mai exact motorul revine in starea lui initiala si cel mai probabil unul dintre suporti are cauciucul acela terminat iar cand motorul revine la normal, se loveste fier pe fier... eu unul sper sa nu am probleme cu planetarele ca deja am avut destule ( schimbat cap planetara complet dreapta + burduf planetara stanga). Bucsele am sa le iau in considerare. Eu am fost la mecanic acum 2 saptamani, pe atunci aveam trosnitul acela gros in podea dar nu stiam exact de unde vine si i-am zis ca pe undeva de sub schimbator. El imi zisese ceva de suport cutie si balansor dar nu era sigur. Acum poate isi va da seama..

Modificat 28 Aprilie, 2017 de icatalin97

[mortadelo]

Buna ziua. E normal sa se miste asa ?https://streamable.com/nkkxs 

Parca prea usor il misc. In partea stanga nu se misca motorul. Inainte sa opresc cu 5 10 m simt cum se balanseaza motorul si se zdruncina. Trebuie sa pun frana usor, nu face tot timpul. Tamponul acesta e lemforder lam schimbat acum 3 ani inclusiv cel de balans de sub motor.

[sdR+]

Nu este normal sa miste in halul asta si in consecinta altul.

[csm_1]

La mine se misca mai mult, trebuie schimbat!