Probleme baterie sau alternator ?

[Cristi N]

Cred ca se poate inlocui fiecare in parte dar asta cel mai bine afli de la un electrician care se ocupa cu reconditionarea de alternatoare.

[predatorradyar]

am un golf 1.6 16V benzina FARA AER CONDITIONAT SAU CLIMATRONIC vreau sa schimb bateria bateria de o am acum nu mai poate, am dat jos bateria si pe ea nu se mai vede absolut nimic scris. Vreau sa stiu ce baterie sa-mi cumpar aici referindu-ma cati ....... AH ??? Starting power ....... A ?? astea sunt cele doua date cred care trebuie luate in considerare cred daca nu astept ajutorul unui cunoscator ceva. Astept ajutoul vostru, MULTUMESC MULT

[Mickey20]

iti recomand o baterie de ~60-65Ah . Varta blue dynamics sau un Bosch .

[predatorradyar]

Nu e mare ca nu am AC sau climatronic ??? am auzit ca daca pun prea mare stric altenatorul sau alte piese dp masina

Modificat 11 August, 2012 de predatorradyar

[Mickey20]

nu e mare. e foarte ok. si oricum e recomandat sa fie putin mai mare

[predatorradyar]

Multumesc de ajutor michey20. Astept si alte pareri

[Pepssi]

Buna..nu am gasit alt topic..sper sa postez bine...Am o intrebare...Daca scot bornele la baterie mi se reseteaza ceva?..o sa am vreo problema?

[Mickey20]

se reseteaza doar kilometrajul si casetofonul. nu o sa ai nici o alta problema !

[alexanderdj]

Se reseteaza kilometrii de trip, ceasul si o sa-ti ceara codul casetofonului dupa ce conectezi bateria din nou, daca ai cod la player.

[Pepssi]

Aha..in rest nu o sa am probleme cu nici un senzor nimic, nu?

[soila]

nicidecum :)

iar la casetofon depinde ce model ai.. la alpha dupa 99' cere codul, iar la beta si gamma dupa 2000 codul e memorat in ECU, si face self learn cand il pornesti prima oara.. asta numai daca e casetofonul original din fabrica

Modificat 13 August, 2012 de alios

[Tevez]

Va rog o parere despre problema mea: atunci cand nu mai circul cateva zile (5-6-7-10) la rand indiferent de anotimp sau de starea bateriei ma trezesc ca nu mai porneste, bateria e slabita iar apoi isi revine dupa ce pornesc de la alta masina. Am patit asta de mai multe ori si nu mi se pare normal. Mentionez ca am pus un mp3 player si 2 boxe in usile spate in plus fata de fabrica. Ce poate sa fie?

Mersi

[alexanderdj]

Bateria obosita sau vreun consumator nedorit. Sunt convins ca daca te uiti prin topic-ul asta, vei gasi cam toate problemele si rezolvarile acestora.

[neag]

R&W simptomele cand au inceput?odata cu montarea casetofonului?Daca da s-ar putea sa fi legat ceva gresit si sa ai consumatori.

Ia un aparat de masurat si verifici daca ai incarcare(elimini alternatorul),verifici si daca ai consumatori,sau mai poti lua bornele jos pentru 3-4 zile,daca porneste nu e bateria,daca si fara borne se descarca e gata bateria.

[Tevez]

Bateria o exclud pt. ca in 5 ani mi-a terminat 3 baterii (2 noi), alternatorul l-am verificat mai demult si era ok il mai verific odata maine dar cum verific daca am consumator nedorit?

Am si o eroare de care nu scap 18056 - powertrain databus failure (am inteles ca e legata de baterie, nu prea am gasit informatii)

Mersi

[alexanderdj]

Bornele ti se oxideaza sau raman curate? Ca sa verifici daca ai consumator nedorit, cand ajungi cu masina acasa, dai bornele jos si apoi ti aparatul de masura pe bornele bateriei pana se stabilizeaza tensiunea. Va scadea si la un moment dat trebuie sa se opreasca din scadere. Apoi pui bornele la loc si dimineata masori iar ca sa vezi cat curent ti-a consumat.

Incearca de asemenea si cum a zis colegul mai sus si deconecteaza bateria si daca asa iti porneste dupa un interval de timp in care daca lasai bateria conectata nu-ti mai pornea, atunci bateria e buna. Casetofonul totusi e greu sa consume atata curent. Taica-miu a uitat player-ul pe mute pe cd si dupa un weekend de invartit cd-ul inauntru, tot a pornit masina.

Iti ramane lumina aprinsa la casetofon dupa ce scoti cheia din contact?

Asta ti-am gasit la o cautare pe Google legat de eroare de care ai zis in post-ul anterior: http://www.audiforums.com/forum/b5-models-69/fault-18056-powertrain-databus-failure-118655/

Din cate am inteles de-acolo, ar fi o problema de comunicare cu Ecu, n-ar trebui sa aiba nicio legatura cu descarcarea bateriei.

Modificat 15 August, 2012 de alexanderdj

[Al Bundy]

Verifica consumul de curent din baterie cu masina incuiata si vezi cat e.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Modificat 15 August, 2012 de Al Bundy

[neag]

@alexanderdj Referitor la consumatori,la un prieten cu passat de pe forum,si-a montat un radio gamma,doar ca la montare a inversat fara sa stie un fir,si de fiecare data cand pornea masina(implicit radioul ii aparea learn,sau sa introduca codul,nu mai stiu exact).

Acest fir montat aiurea ii descarca bateria in 3 zile daca o lasa nepornita,si-a luat baterie noua varta de 80 sau de 85 ,pe care i-o descarca la fel.am fost la o gramada de electricieni,care au masurat consumul,care nu era mai mare de 0.04.Toata lumea suspecta bateria noua ca nu e buna,pana cand am zis hai sa vedem cum sunt montate firele la gamma de pe masina mea.am desfacut si radioul meu si a lui,am gasit firul care era inversat si surpriza,radioul nu ii mai cere codul nu mai arata learn si masina porneste si daca o lasa 10 zile nepornita.Nici pana in ziua de azi nu i-mi explic cum avea consumatori si nu ii arata pe aparat.

Deci se poate sa ai ceva undeva,si sa nu iti arate.Din propie experienta va zic(sau ma rog din experienta altora la care am participat si eu)

Modificat 17 August, 2012 de neag

[Al Bundy]

Nu exista sa ai consumatori si sa nu arate pe aparat.

[alexanderdj]

Cum a zis si Al Bundy, nu exista sa-ti consume bateria si sa nu vezi pe aparatul de masura. O modalitate mai din topor ti-am descris-o in post-ul #216. Ca o paralela, intr-o noapte poti lasa bateria conectata si sa vezi cat curent iti consuma pana dimineata si in cealalta noapte nu mai conectezi bateria si vezi cat curent iti pierde pana dimineata. Daca sunt egale valorile sau foarte apropiate, n-ai niciun consumator nedorit. Dar asa ceva sigur ai, si trebuie depistat care e.

[joky]

@alexanderdj Referitor la consumatori,la un prieten cu passat de pe forum,si-a montat un radio gamma,doar ca la montare a inversat fara sa stie un fir,si de fiecare data cand pornea masina(implicit radioul ii aparea learn,sau sa introduca codul,nu mai stiu exact).

Acest fir montat aiurea ii descarca bateria in 3 zile daca o lasa nepornita,si-a luat baterie noua varta de 80 sau de 85 ,pe care i-o descarca la fel.am fost la o gramada de electricieni,care au masurat consumul,care nu era mai mare de 0.04.Toata lumea suspecta bateria noua ca nu e buna,pana cand am zis hai sa vedem cum sunt montate firele la gamma de pe masina mea.am desfacut si radioul meu si a lui,am gasit firul care era inversat si surpriza,radioul nu ii mai cere codul nu mai arata learn si masina porneste si daca o lasa 10 zile nepornita.Nici pana in ziua de azi nu i-mi explic cum avea consumatori si nu ii arata pe aparat.

Deci se poate sa ai ceva undeva,si sa nu iti arate.Din propie experienta va zic(sau ma rog din experienta altora la care am participat si eu)

daca nici un electrician caruia i-ati spus de faptul ca la pornire gamma intra in modul learn(odata bagat codul si codat gamma nu mai e nevoie sa bagi codul daca il montezi pe masina pe care a fost codat fiindca isi recunoaste masina,scrie si in manual asta) inseamna ca aia habar nu au de electricitate la gama VW

pune aparatu de masura asa cum au spus colegii

toate cele bune

Modificat 17 August, 2012 de joky

[indianu222]

buna seara tuturor , am si eu o poroblema cu alternatorul ,si daca se poate sa ma ajute cineva, de ceva timp alternatorul imi fura curent , tin sa precizez ca am curatat contatele de la cablul principal si cel de la alternator si cel care vine deasupra bateriei ( motorul e alh). a mai patit cineva ceva aseamator , rog hellp,, ma gandeam ca ar putea fi puntea de diode desi alternatorul are 1 an jumate de cand l-am schimbat , dar problema e ca cei de la auto total nu gasec punte de diode imi dau alternator nou . multumesc anticipat

[neag]

pai bun,daca toti electricienii la care am fost nu aveau habar , aparatul ce avea de nu arata consumatorii?sa masori daca ai consumatori nu trebuie sa fii electrician auto,am masurat si eu.

Modificat 17 August, 2012 de neag

[Al Bundy]

Poate este defect ?

[alexanderdj]

@indianu: cauta punte de diode la colegii de pe forum, la sectiunea de anunturi. O sa gasesti sigur, in cel mai rau caz astepti 2-3 zile dupa ea.

Esti sigur ca e de la puntea de diode? se vede vreuna defecta, impuscata? Eu cred ca mai degraba ai probleme cu statorul, sau chiar si cu rotorul daca i s-a dus izolatia de pe bobinaj si intra in scurt cu camasa alternatorului.