Tubulatura turbo / Sigurante tubulatura

[adyi]

nu cred ca e aceea sau poate nu stiu eu dar se afla in fata pe sub radiator...nu e de plastic

[C o s m i n]

Tu ai spus asa:

am teava sau conducta de trecere de la egr la intercooler stramba ...

Cand ceri ajutor, macar sa stii ce vrei. Daca nu te pricepi, noteaza-ti pe hartie cand iti spune mecanicul.

Banuiam ca vrei teava dintre lonjeroane, dar dupa ce ai cerut tu...

Daca e stramba, s-o indrepte. Noua este 165 de euro.

Modificat 4 Octombrie, 2010 de C o s m i n

[adyi]

mecanicul mi-a aratat teava si a zis ca trebuie schimbata nu l-am pus sa o deseneze si sa ii scrie numele...

[arhivistu]

Cu 240 de lei am luat io teava dintre lonjeroane..am luato de la dezmembrari,incearca si tu acolo ca o sa gasesti sigur pt ca alea cam rar se vand.bafta :rolleyes:

[adyi]

aveti idee cat costa tubulatura turbo din silicon? dar fara intercooler.. furtunele ma intereseaza ca dabea le-am schimbat si am impresia ca au inceput iar sa "fasaie" :P ...

[adyi]

de zile bune sun la dezmembrari si nu gasesc conducta de aer intre capete lonjeroane....stie cineva unde anume sa o mai caut?originala e undeva la 12 mil si parca nu imi vine sa dau atata pt o teava de un metru...astept ajutorul vostru

Multumesc !

[C o s m i n]

Dar totusi de ce n-o indrepti a ta??

Daca ar fi atat de stramba incat sa n-o mai poti indrepta, inseamna ca n-ar mai sta la loc de tragger si radiatoare.

Modificat 2 Decembrie, 2010 de C o s m i n

[adyi]

capatul unde se prinde furtunul care duce la turbo e spart,indoit si nu se mai poate prinde garnitura aia ... nu e nimic de indreptat

[BbiTza]

am schimbat si eu furtunul acela in 2 cote, lam luat de la midocar de curand, al meu avea una din urechi tocita si garnitura mancata, insa pretul este exorbitant 741 ron. Sper sa fie o investitie buna. Primu pas al masini e k sa schimbat la consum.

[adyi]

asta este furtunul care intra in turbina ? atatia bani ?! :blink:

[BbiTza]

difera la bani de la motorizare la motorizare. yo am luat pt 2.0, pt 1.9 e altfel. al meu e opturat la un cap.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/dezmembrari/dezmembrari-vw/passat-2000-2005-1-9-tdi-10001451.html

[abstrakt]

daca tot eram sub masina cum am schimbat amortizoarele am zis sa dau jos scutul si sa vad de ce am ulei pe furtunul de jos de la intercooler. intr-adevar garnitura din interior era cam mancata si am schimbat-o. in intercooler era o pelicula fina de ulei pe fund dar nimic alarmant..am curatat-o si acuma sa vedem cat tine.

[a_gora]

Salut,

Va pot ajuta cu furtune pe instalatiile turbo, climatizare, samd. Am nevoie de codurile scrise pe furtune sau cu fotografii ale acestora.

[Cosmin_TDI]

In ura discutiei de la telefon pun poza cu furtunul de care zic. Am gasit-o pe net.

Motorul e AVF si codul piesei in etka este 3B0 145 828 G. Sper sa-ti fie de ajutor.

[C o s m i n]

Va rog sa folositi mesageria privata in caz ca mai aveti nevoie de ceva.

Faptul ca am lasat postul aici a fost o exceptie si nu e foarte regulamentara.

Multumesc.

[Laurentiu Utiu]

Exact asa am facut si eu azi ca si Cipos@. Am dat cu panza de teflon( de aia galbena care se foloseste la tevile de gaz) pe racordurile de fier si sub garnitura (apoi pusa inapoi garnitura) ,stransa putin siguranta sa fie mai "puternica" si apoi bagate la loc(intra mai greu inapoi dar trebuie insistat caci banda de teflon permite). Am inceput de la egr catre intercooler si am terminat la turbina. Dupa aceasta "izolare" pot sa va spun ca masina trage mult mai bine si are boost-ul mai puternic.Inca nu am apucat sa fac un log in mers sa compar presiunile dar cand o voi face o sa-l postez.Cei care aveti putin "joc" la imbinari sau garnituri care nu etanseaza bine va recomand sa faceti asa,pentru ca investitia e mult mai mica si e practica (aprox 8 lei 2 role de banda de teflon). :Driver:

[Cosmin_TDI]

Imi cer scuze, am omis varianta de-a o trimite pe mail.Multumesc pentru intelegere.

Modificat 28 Martie, 2011 de Cosmin_TDI

[F l o r i n]

Exact asa am facut si eu azi ca si Cipos@. Am dat cu panza de teflon( de aia galbena care se foloseste la tevile de gaz) pe racordurile de fier si sub garnitura (apoi pusa inapoi garnitura) ,stransa putin siguranta sa fie mai "puternica" si apoi bagate la loc(intra mai greu inapoi dar trebuie insistat caci banda de teflon permite). Am inceput de la egr catre intercooler si am terminat la turbina. Dupa aceasta "izolare" pot sa va spun ca masina trage mult mai bine si are boost-ul mai puternic.Inca nu am apucat sa fac un log in mers sa compar presiunile dar cand o voi face o sa-l postez.Cei care aveti putin "joc" la imbinari sau garnituri care nu etanseaza bine va recomand sa faceti asa,pentru ca investitia e mult mai mica si e practica (aprox 8 lei 2 role de banda de teflon). :Driver:

Si bandijonarea furtunelor in banza panzata (lata), ca sa nu se mai umfle la presiune. Sa vezi si atunci diferenta.

[Laurentiu Utiu]

@Florin La ce fel de banda panzata te referi? de aia de izolat cabluri electrice,de tipul ala? La ideea ce mi-ai dat-o tu cu banda panzata mi-a sarit mintea la powertape-urile alea late. Sunt tot un fel de benzi de izolat dar au fibre in ele,nu trece apa prin ele si sunt foarte rezistente. Sunt exact de alea cu mai vedem prin filme ca rapitorii ii pun pe gura la victima banda ca sa nu tipe :lol: .Se gaseste si pe negru.

http://www.henkel.ro/cps/rde/xchg/SID-0AC8330A-114EEF6A/henkel_ror/hs.xsl/brands-1050.htm?iname=MOMENT+Power+Tape&countryCode=ro&BU=cons_crafts&parentredDotUID=000000QVUS&redDotUID=0000012008 Sper sa nu se considere reclama

[C o s m i n]

Nu, e vorba de banda din bumbac. Si eu le-am dat in banda toate.

Poate fi banda de bobinaj sau banda in genul celeia cu care se imbraca instalatiile electrice auto.

[msanyix]

Eu caut cam de 1 an de zile si nu gasesc nicaieri. Cei de la magazinele electrice zic ca nu se mai utilizeaza de mult.

De unde a-ti luat?

[C o s m i n]

Poate ai vreo pila la vreo fabrica de instalatii electrice auto. Ei au destule acolo.

Sau daca ai cunostinte la vreun atelier de bobinari. Banda de bumbac se foloseste la izolat infasurarile transformatoarelor de putere / sudura.

Este si la reprezentanta, dar e vreo 20 ron/rola.

Sau in cel mai rau caz... aici.

Modificat 30 Martie, 2011 de C o s m i n

[l@u]

Ieri am patit-o si eu cu furtunul care iese din turbo.In sarcina suiera de intorceau oamenii capul pe strada.Astazi il schimb.

[Cerceja_gheorghe]

Salut

Mi s-a spart furtunul ce duce de la intercooler la turbo(momentan e doar bandajat bine cu banda izolatoare de panza+superglue si peste banda izolatoare de plastic) Nu stiu daca exact atunci sau dupa s-a modificat sunetul la turbo Are un sunet mai ascutit cand intra in actiune (nu suna asa inainte) Furtunul nou costa in jur de 3-400 de lei si la dezmembrari nu l-am gasit Sa fie de la furtun sau se strica turbo?

Sa schimb prima data furtunul si sa vad daca mai suna?

Sau sa ma duc direct la un service?

Care sa fie problema?

Aveti idei?

Careva din Bistrita?

Multumesc

Modificat 29 Mai, 2012 de C o s m i n
mutare in topic corespunzator

[Sor1neL]

daca trage "aer fals" e perfect normal sa se auda mai ascutit! nu ai fum negru in spate?