Filtru diesel de particule - DPF

[vizitator]

Deci recomandați curățarea termica.

[Xman_ghio]

Daaa!

[vizitator]

Asa o fi, desi si aici cred ca exista un pericol: fagurele din ceramica (componenta de baza a filtrului de particule) nu rezista la temperaturi mai mari de 1000 grade, imi e teama sa nu il topeasca daca il pun in cuptor. Pe de alta parte, si la aragazul meu de acasa tot cu metoda termica se face curatarea depunerilor din cuptor, 😁 ma gandesc ca stiu ei cei de la Bosch despre ce e vorba din moment ce au ales curatarea termica ptr aragazuri. 

De cei de la Autostar stie cineva ceva? sunt printre cei care fac curatare termica a filtrului DPF + suflare cu jet de aer. A fost cineva la ei? I-am gasit pe internet, la o simpla cautare, au urmatoarea adresa: https://   www.curatare-filtruparticule.ro

[albinaru]

Voi ce dispozitive OBD folositi pentru softul VAG DPF ?

Am  incercat cu un ELM 327, clona, de pe emag si n a maers  !

[_R_A_D_U]

KW 902

[passat19tdi]

18 hours ago, albinaru said:

Voi ce dispozitive OBD folositi pentru softul VAG DPF ?

Am  incercat cu un ELM 327, clona, de pe emag si n a maers  !

Ar trebui sa mearga cu carscaner pro. La mine merge. Depimde de masina.

 Ce nu merge?

[sandumbogdan]

Eu folosesc OBD Eleven

[albinaru]

Am si eu obd eleven, spune cand face regenerare, grad de incarcare si  masa totala de particule. Cam putin...

[Xman_ghio]

OBD11 (obdeleven) spune mai multe, nu doar cei 3 parametrii de mai sus...

[vizitator]

Nu am mai circulat cu masina de 6 zile, azi de dimineata am fost sa dau o cheie si, spre surprinderea mea martorul de filtru  DPF infundat a disparut din bord. Insa masina este tot in Limp mode . Sa inteleg ca si-a facut regenerarea si nu mai e nevoie de curatare filtru? 

[Xman_ghio]

Cum sa se regenereze, prin vis??? Normal ca nu s-a rezolvat problema singura - ai pus un tester sa vezi cum arata DPF?

[vizitator]

Au pus la reprezentanta, mi-au spus ca apare ceva de gen eroare DPF. Nu stiu codul erorii. M-am gandit ca pe drumul pana acasa, adica vreo 10 km, s-a regenerat. Dar slabe sanse sa fie asa, probabil s-ar aprinde din nou daca as circula cu masina. Ma rog, am sunat la mai multe firme care fac curatari de filtre DPF, metoda termica  o exclud ptr ca nu vreau sa imi taie filtrul iar apoi sa il sudere. Ar mai ramane de ales intre cea cu ultrasunete si curatarea chimica, dar nu stiu care este mai buna.

[Xman_ghio]

Metoda termica e cea mai buna - asa isi face si DPF-ul singur regenerarea, termica. NU se taie nimic din DPF cand faci curatare termica. Nu te duce la orice "macelar". Cei mai buni sunt cei de la Odorhei.

 

NU baga chimicale in DPF ca o sa speli si ce nu trebuie si e cea mai nociva varianta. Nu stiu exact cu ultrasunete daca nu scot si din metalele rare care sunt in DPF si ajuta la regenerarea lui.

 

Pe scurt: mergi pe curatare termica fara sa il deschida/sudeze.

[vizitator]

Merci de informatii, dar nu prea am gasit metoda termica fara sa il taie filtrul in doua, si apoi sa il sudeze la loc. Daca cineva stie vreun service care face metoda termica fara sa il taie, este rugat sa imi spuna. Ciudat este ca, cautand pe internet cu inteligenta artificiala, aceasta mi-a spus ca metoda chimica este printre cele mai eficiente.