Filtru diesel de particule - DPF

[EEXCALADE]

Pune softul anterior ,are dieselgate

[pit-bull]

NU am alt soft asa a fost cumparata, dar ce problema are acum?

PS:

Am verificat seria masinii: uite ce zice: La autovehiculul dumneavoastră au fost deja implementate actualizările.

Deci daca isi face regenarirle mai des nu imi fac griji. Multumesc

Modificat 13 Octombrie, 2017 de pit-bull

[iahimmihai]

 Nu are rechemare de când cu scandalul cu noxele? ....și sa schimbat softul in reprezentanta?

Sau mai bine zis mașina ta face parte din lotul ăla cu păcălitul noxelor..

Modificat 13 Octombrie, 2017 de iahimmihai

[EEXCALADE]

Se regeneraza des datorita softului si isi rateaza regenerarile datorita distantelor scurte pe care le parcurgi

[ilky]

Colegi, o intrebare scurta daca stiti, care e valoarea de prag la 3.0 bi tdi de la care filtru intra in regenerare in mers? Gen cum e la 2.0 tdi 18 grame. Si valoarea de 0.40 oil ash volume e mare ca si incarcare?voi cati aveti?Ms fain!

[adimusic]

postez scanarea sa nu mai trebuiasca deschisa

masina este un golf 6 2.0 , an 2012  , km 205000 pe bord ( vreau sa o cumpar )

, va rog sa imi spuneti daca este ok

Sunday,15,October,2017,15:37:05:55062
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228

                Address 01: Engine  (03L 906 018 AN)

15:36:43
  262   Particle filter; differential pressure; dynamic offset 1 hPa
  263   Particle filter field regeneration; cancel conditions 512
  264   Particle filter; difference pressure 1 hPa
  265   Particle filter; field regeneration request status 0
  266   Particle filter; field regeneration lock status 0
  267   Particle filter; kilometers since last regeneration 316718 m
  268   Particle filter; fuel consumption since last regeneration 16.91 l
  269   Particle filter; offset for differential press. 1 hPa
  270   Particle filter; oil ash volume 0.17 l
  271   Particle filter; soot mass calculated 17.63 g
  272   Particle filter; soot mass measured 19.92 g
  273   Particle filter; time since last regeneration 24911 s

Modificat 15 Octombrie, 2017 de adimusic

[VanBasten]

Salut. Ma ajutati si pe mine cu un cod de piesa pentru senzorul de temperatura "sensor bank 1 sensor 3" - eroarea ce o primesc cu ELM OBD2 e P242a.

Din ce am vazut e 03L 906 088 xx, unde xx poate avea 2 litere diferite.  Cod motor CAYC.

Va rog frumos sa-mi confirmati.

Modificat 17 Octombrie, 2017 de VanBasten

[Dolfin]

-- 03L906088EC - traductor temp gaze esapate (inaintea turbocompresorului) CAYC, CAYB, CBDA, CBDB.

Asta e completarea la codul tau, nu stiu daca asta este codul piesei care nu-ti functioneaza tie.

[George Dimoiu]

Îmi poate spune cineva unde este amplasat acest filtru la Tiguan ?

[F l o r i n]

pe evacuare. Da o cautare pe Google https://www.google.ro/search?q=tiguan+dpf&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjSy8KUvf7WAhWG2RoKHeh7AbAQ_AUICigB#imgrc=W6smxTKWaz8lxM:

[uratzelul_flo]

Masina are 160k,nu are nici un fel de problema si as dori sa stiu daca dpf-ul este ok.

Multumesc

[Cristian.Valentin]

Buna ziua, as dori o informare inlegatura cu regenerarea, de 2 luni aproape la fiecare 400 km masina imi face regenerare, adica imi porneste la 0,9 in relanti, dupa ce se tureaza putin ramane relantiu la 1.0, masina merge cel mai mult urban, nu imi ramane niciun martor aprins. prima regenerare a aparut surprinzator dupa ce mi-a murit bateria seara, a doua zi dimineata dupa ce am mers putin cu ea a ramas relantiu la 1, m.am speriat ca pe langa asta avea si unele trepidatii. Am fost cu ea si in reprezentanta cei de acolo dupa diagnoza mi-au zis ca nu are nici o eroare, regenerarea s-a facut din cauza ca circul foarte mult in oras asa mi s-a zis, intrebarea mea este normal sa se faca asa des regenerarea, timp de un an de zile nu si-a facut niciodata....cei de acolo mi-au actualizat si softu la masina si e posibil sa-si faca mai des masina acuma.

Modificat 24 Octombrie, 2017 de Cristian.Valentin

[Cristi81]

Ai ales soft/te ai pricopsit si cu regenerari dese!!

[EEXCALADE]

Mai duce

[loghy]

Despre acest subiect se discuta in topic dedicat:

 

[uratzelul_flo]

Stiu ca pare o intrebare tampita, dar cam cati km mai duce?

Eu merg aproximativ 12k pe an si intentionez sa o mai tin vreo 4 ani...

[EEXCALADE]

Duce atata timp cat ai grija de motor sa mearga bine si fara erori 

Dpf-urile astea ating lejer 400 mii km (stiu cateva in regim de taxi)

[danny tdi]

Salutare! La 570 km de la regenerare aveam pres. dif. 3, iar incarcarea cenusa 7,2g. Acum,  dupa inca 150 km parcursi, a inceput regenerarea , intrebarea ar fi "de ce" , pt ca nu aveam nici presiune diferentiala mare si nici masa de cenusa nu ajunsese la 30g (masina are in jur de 230000 km).

[Silence Dan]

salutare. ce parere aveti de acest dpf? circul preponderent doar in oras,din cate am observat la aprox 300-400 km isi face regenerarea. e prea putin?

[GabyTohatan]

Salut, daca stie cineva sau s-a ma lovit de aceasta problema...mi se aprinde in bord check engine, pe tester da ca e senzorul dupa filtru particule, citeste o temperatura prea mare. senzorul l-am schimbat cu unul original si tot s-a aprins. am dus masina la reprezentanta au verificat tot cablajul de la senzor la calculator, e ok. ce altceva poate influenta acest senzor? mi se aprinde in bord cam la 2 saptamani dupa care merg la cineva cu tester sa il stearga

[EEXCALADE]

Posteaza eroarea completa ,posibil ca ai inlocuit alt senzor

[GabyTohatan]

doar atat am, din pacate nu am tester

[Al Bundy]

Si care este senzorul inlocuit ? Ce culoare avea mufa lui ?

 

[GabyTohatan]

din cate tin minte era maro, senzorul de dupa filtru particule l-am schimbat, maine dimineata o sa pun si codul de senzor

[GabyTohatan]

14 hours ago, GabyTohatan said:

din cate tin minte era maro, senzorul de dupa filtru particule l-am schimbat, maine dimineata o sa pun si codul de senzor

03L 906 088CE codul de senzor ce l-am schimbat