Probleme Pornire

[sorrin]

ByZ, pina acum n-am avut nicio problema. Mi-a pornit perfect si pe timp ploios si pe ger si pe canicula. Doar ce-am schimbat bateria in urma cu o saptamana si am crezut ca ea e de vina, ptr. ca am trecut de la una de 62Ah, la una de 65. Dar azi am vazut o spartura intre catalizator si toba de mijloc, si ma gandesc ca din cauza ei se opreste la rece si nu o pot porni.

Asadar, poate acea spartura sa aiba o asemenea influenta, incat sa opreasca motorul la un minut sau doua dupa ce am pornit, la rece? Si, daca da, cum as putea sa o pornesc si sa ajung la un service?

[Sorelu]

sal am si io o problema de ex cand alimentez cu benzina dau sa pornesc si nu porneste apoi dau din nou si porneste dar asta se intampla foarte rar ce poate fi?mentionez bendix schimbat ca facea figuri bujii capak delcou fise toate astea schimbate ma gandesc sa nu fie de la bobina sau o masa de la rezervor era legata de supa de ventilare si cu inelul de etansare am dat rezervorul jos si am uitat sa o pun e vreo problema poate fi de la aia stie cineva ms

De la bobina nu e sigur , electricianul care mi-a rezolvat mi8e problema , un nene cam dus cu pluat pe Dambu.... mi-a dat o explicatie simpla citez: 'bai p.... tu crezi ca bobina aia acu merge , acu nu merge , daca e de la bobina nu porneste si poti sa o f... ca tot degeaba' si uite asa mi-a montat omu un delco de la el , pe care desigur ca mi la probat mai intai , sa faca misto de mine , ma pus sa tin fisa in mana sa vad daca da scanteie si nici nu am curentat de mi sa sculat paru in cap... bagala-s ....

In consecinta , bobina e exclusa , dar daca vrei bobina , am eu ca la mine s-a facut anu asta :icon_thumright:

Incerca sa astepti 30 de secunde inainte de a da prima cheie , ca este posibil sa nu iti aduca destula benzina pompa , si de asemenea verifica senzorul Hall , ca "asta face figuri cand vrea p... lui "-citat din nea' Gica

[ByZ]

ByZ, pina acum n-am avut nicio problema. Mi-a pornit perfect si pe timp ploios si pe ger si pe canicula. Doar ce-am schimbat bateria in urma cu o saptamana si am crezut ca ea e de vina, ptr. ca am trecut de la una de 62Ah, la una de 65. Dar azi am vazut o spartura intre catalizator si toba de mijloc, si ma gandesc ca din cauza ei se opreste la rece si nu o pot porni.

Asadar, poate acea spartura sa aiba o asemenea influenta, incat sa opreasca motorul la un minut sau doua dupa ce am pornit, la rece? Si, daca da, cum as putea sa o pornesc si sa ajung la un service?

Sincer nu cred ca poate fi de la acea spartura.Cel mai bine ii faci o diagnoza si vezi ce zice.Mie cand imi facea figurile alea si dadea sa se opreasca,incercam sa o turez pe la ~ 2000-2500 si nu mai murea motorul,doar sughita putin ^ ^.

Modificat 22 Februarie, 2010 de ByZ

[sorrin]

Da, am analizat mai bine si e putin probabil sa fie de la spartura din teava de evacuare. Mai ales ca eu nici nu pot sa o turez cand da sa porneasca, ptr. ca pedala de acceleratie merge in gol. Posibil sa fie bobina, ptr. ca altceva nu vad ce ar putea fi.

Modificat 22 Februarie, 2010 de taz21
numai da quote la mesajul anterior

[bula01]

Salut baieti, am si eu o problema enervanta cu masina. Am citit pana acum toate posturile de la cap la coada si nu prea pot sa ma regasesc in ele. am un g3 1.6 101CP, daca nu pornesc masina 3 zile nu mai vrea de porneasca decat dupa 4-5 incercari lungi de dat la automat. Intr-un final reuseste sa porneasca iar daca incerc sa o accelerez brusc se opreste. Dupa un timp de vreo 20 de minute de mers cu ea ca cu oul isi revine. Daca pornesc masina in fiecare, nimic anormal totul merge bine. Trebuie sa mentionez ca aceasta problema persista numai cand sunt cu benzina aproape de rosu. Un mecanic mi-a zis ca problema e totusi din aprindere, ca daca ar fi pompa de benzina atunci cand s-ar incalzi motorul ar trebui sa faca figuri, dar la mine e fix pe dos dupa ce se incalzeste merge ca vioara.

Astept pareri,

Multumesc anticipat, sunte-ti cei mai tari.

[AlexSava]

Bateria in ce stare ti? Daca iti sta cateva zile ii posibil sa se descarce.

Si daca zici ca face figuri mai ales cand esti pe rosu cu benzina ii posibil ca pompa care baga benzina din rezervor la motor sa faca figuri. Deaia nu ii bine sa mergi pe rosu niciodata, mai prinde si aer pompa in loc de combustibil si se oboseste degeaba....

Modificat 1 Martie, 2010 de AlexSava

[sorrin]

Gata, am rezolvat, era de vina tot senzorul Hall, pe care il schimbasem in urma cu noua ani (dar atunci simptomele erau la fel ca ale majoritatii de aici, adica se oprea la cald). Asadar, pentru cei care ar putea avea aceleasi probleme (pornire grea la rece si oprirea motorului) responsabil poate fi tot acest senzor.

[sebastian_alex]

Salut, sunt noul posesor al unui VW Golf III din anul 1997 de 1600 cc.

Am o problema si sper sa ma puteti ajuta.

Masina imi pornete uneori la a 2-a sau a 3-a cheie, iar relantiul sta pe la 400 sau 600 si mi se tureaza singura, fara a tine piciorul pe acceleratie. Atunci cand se tureaza este intre 600 si 800 de turatii. Cei care a-ti trecut prin asa ceva cum a-ti rezolvat problema. Tin sa va anunt ca dupa ce pornesc si merg cu ea putin nu mai am probleme cu mentinerea relantiului, atunci imi sta la 800 de turatii.

Astept raspunsuri din partea voastra in speranta ca voi rezolva problema. :salut:

[denismoc]

Una din solutii ar fi sa verifici sonda de temperatura a lichidului de racire, ar mai fi o readaptare cu vag-com a clapetei de acceleratie ( dupa ce o cureti mai intai ) si verifica circuitul de intrare al aerului in motor ( sa nu ramana pe deschis bimetalul din filtrul de aer si la rece sa iti bage numai aer rece fara a mai lua din motor aer cald.

[klaudiu9]

Salut baieti,revin cu o problema. Nu mai imi porneste masina singura trebuie sa o realimentez de la alta baterie de fiecare data cand o pornesc. nimic nu merge normal cand sta la relantii (stergatoarele merg incet, luminile sunt slabe, mp3 se blocheaza) dar cand acclerez isi revin. Am pus si aparatul de masura pe ea si nu incarca decat cand accelerez si dupaia revine ca la inceput. Parerea mea este ca e de vina incarcarea. Daca puteti sa ma ajutati . Ms

[b-66-six]

Incearca intai cu alta baterie si daca nu merge nici asa, e o problema la alternator cel mai probabil regulatorul de tensiune.

Poti sa scoti in primul rand regulatorul si sa vezi daca mai ai carbuni la el.

[bula01]

Bateria in ce stare ti? Daca iti sta cateva zile ii posibil sa se descarce.

Si daca zici ca face figuri mai ales cand esti pe rosu cu benzina ii posibil ca pompa care baga benzina din rezervor la motor sa faca figuri. Deaia nu ii bine sa mergi pe rosu niciodata, mai prinde si aer pompa in loc de combustibil si se oboseste degeaba....

Nu este de la baterie ca atunci cand dau la automat si ea nu porneste electromotorul invarte fara probleme.

[danyel1979]

salut fratilor am si eu o problema cu g3 1.6 Ieri dimineata am oprit masina intr-o parcare si dupa 30 min. Cand am vrut sa plec nu a mai vrut sa porneasca sub nici o forma .Becurile mi se aprind normal in bord curent am la casetofon dar cand dau la automat nu se intampla nimic. Ma puteti ajuta cu un sfat ? ms.

[dragosica]

din ce se pare ar fi o problema la demaror(electromotor) .E posibil sa ai carbunii dusi la el sau chiar ceva pe la bendix.

daca iti face probleme de astea o bagi in viteza de obicei una superioara sa invarti usor motorul si incerci sa o impingi un sfert de metru ,e posibil sa misti si putin licul carbunilor pe rotor si atunci sa o ia din loc,asta daca ai probleme la carbuni

[danyel1979]

ieri am pornit o impinsa si a pornit. iar cand am ajuns la bloc si am incercat sa o pornesc aceiasi problema. mentionez ca acum doua zile am incercat sa cobor o bordura si am atins ceva pe sub ea, dar a pornit normal ieri dimineata.

[dragosica]

nu cred sa aiba legatura lovitura de sub ea (acolo ataci mai mult ceva pe la servo ,baia de ulei) probeaza ce zic eu mai sus sa vezi daca ai probleme cu atingerea carbunilr pe colectorul rotorului ,macar vezi daca ai carbunii dusi sau colectorul

impinsa e normal sa porneasca pt ca practic anulezi electromotorul dar nu e indicat sa o pornesti asa,eu nu ziceam sa o pron impinsa ziceam doar sa modifici putin bagand-o in viteza si impingand, locul axului in care se afla in momentul ala cand nu porneste

Modificat 9 Martie, 2010 de drgosica

[danyel1979]

mersi dragsica.Ma duc sa vad ce po face.

[lucian.1950]

salut fratilor am si eu o problema cu g3 1.6 Ieri dimineata am oprit masina intr-o parcare si dupa 30 min. Cand am vrut sa plec nu a mai vrut sa porneasca sub nici o forma .Becurile mi se aprind normal in bord curent am la casetofon dar cand dau la automat nu se intampla nimic. Ma puteti ajuta cu un sfat ? ms.

Mai mult ca sigur carbunii de la electromotor , cel mai probabil foarte consumati , mizerie multa si s-au blocat in glisiere ... Desfa electromotorul si verifica :

1- carbunii

2- contactul din spatele solenoidului ( bobina )

Ti-am facut o schema , sa-ti dai seama despre ce e vorba

[danyel1979]

am dat jos electromotorul,l-am desfacut si curatat l-am montat inapoi si tot nu mergea. am pus un fir de la +baterie la +electromotor si surpriza a pornit. ce sa mai verific ? contactul? sau sa fie o siguranta ceva?

[cojocariu.marian]

salut la toata lumea

de cateva zile a inceput sa faca probleme la pornire. dadeam cateodata si de 6-7 ori la automat pana pornea iar in momentul acela scotea un fum de nu se mai vedea nimik in spate si te inaduseai. m-am gandit ca poate o fi vina bujiilor, motiv pt care le-am cumparat si azi le-am schimbat. surpriza: toate bujiile erau arse. curios totusi cum pornea fara bujii chiar daca afara e destul de frig (-5 grade).

[CVA G3]

danyel1979

e un releu de vina... nu mai stiu care ca am avut problema asta acum 2 ani.

Modificat 10 Martie, 2010 de CVA G3

[danyel1979]

in sfarsit ,am rezolvat problema. era mufa care intra in butucul de la contact. cand o miscam pornea.multumesc tuturor celor care m-au ajutat verbal :D

[lupo_bv]

salut la toata lumea

de cateva zile a inceput sa faca probleme la pornire. dadeam cateodata si de 6-7 ori la automat pana pornea iar in momentul acela scotea un fum de nu se mai vedea nimik in spate si te inaduseai. m-am gandit ca poate o fi vina bujiilor, motiv pt care le-am cumparat si azi le-am schimbat. surpriza: toate bujiile erau arse. curios totusi cum pornea fara bujii chiar daca afara e destul de frig (-5 grade).

Daca ai motorul bun (compresie, baterie, etc) poate porni chiar si de la prima cheie, mai greu dar porneste indiferent de temperatura, se mai balbaie dar dupa ce se incalzeste putin merge bine. A mea a pornit la minus25, sau cat o fi fost atunci cand a fost cel mai frig, e adevarat dupa ce a invartit motorul de vreo 7 ori dar totusi la prima cheie, i-am schimbat bujiile si acum cand e frig porneste mai repede ca atunci cand e cald.

[zipp]

cojocariu.marian sa-ti porneasca fara nici o bujie la -5 grade e foarte greu de crezut eu am incercat in 2 bujii si abia a pornit, nu ca erau arse restul dar am scos fisele din cap si am vrut sa vad daca porneste si fara 2 din ele dar afara erau vr-o 5-6 grade cu plus.

[taz21]

Tu ai fise la bujii? :)

Cum a spus si lupo_bv, daca ai compresie buna porneste.