Tremurat Motor La Relanti

[Doruu1234]

On 24.06.2007 at 23:09, aresis a scris:

doar la relanti sunt trepidatiile.. si nimic altceva..totul este in regula.

Salut! Ai rezolvat problema cu relantiul? Și eu am un mers sacadat la relanti de zici că stă să moară motorul ,nu reușeste nimeni să-i dea de cap ,doar la relanti ,în rest merge dar relantiul mă scoate din sărite ,mai nou acum se mișcă și motorul de zici că se rupe, dacă ai rezolvat ceva te rog dă un mes

[Selavi]

On 16.06.2020 at 13:02, Doruu1234 a scris:

Salut! Ai rezolvat problema cu relantiul? Și eu am un mers sacadat la relanti de zici că stă să moară motorul ,nu reușeste nimeni să-i dea de cap ,doar la relanti ,în rest merge dar relantiul mă scoate din sărite ,mai nou acum se mișcă și motorul de zici că se rupe, dacă ai rezolvat ceva te rog dă un mes

Si eu am trepidatii la relanti. La mine se opreste daca tin ambreajul apasat, ceea ce ma face sa cred ca volant este problema. 

Modificat 2 Iulie, 2020 de Selavi

[vladuts18]

Salut. 

Am o problema la al meu 1.9 bls

Când pornesc la rece masina pornește impecabil. Eeh,la următoarea pornire z, cand motorul e cald, porneste mai greu si zdruncina masina efectiv. 

De la ce poate sa fie? Sa fie ceva pe parte electrica? Menționez ca trebuie sa.i schimb bateria. 

 

Mulțumesc

[AndreiZi]

Verifica daca furtunasele de vacuum mai sunt intregi si daca clapeti din poza lucreaza, la cald parametrii de injectie sunt diferiti, posibil aer in instalatia de alimentare (verifica filtru motorina si sorb pompa rezervor dupa ce scoti din ecuatie admisia si alimentarea nu ramane decat partea electrica/electronica defecta) cablaj injectoare ars/copt/topit contacte deteriorate... necesar inlocuire cablaj interior injectoare sau ECU motor defect functionand doar in harta  de avarie necesar jtag sau inlocuire +soft. (ia dat unu' ''cai'' de a crapat... tragea de rupe... acu trage sa moara  )

[Octav123]

Buna ziua , am un golf 5 break tsi 125kw din 2007 si dupa ce am facut o scanare masinii cu OBDII mi-au aparut urmatoarele erori :

1. P0302 - Powertrain ( Cylinder 2 Misfire Detected )

2. P0420 - Powertrain ( Catalyst System Efficiency Below Threshold) (Bank 1)

3. P2303 - Powertrain ( Ignition Coil B Primary Control Circuit Low )

4. B2AAA - Body

5. P0352 - Powertrain ( Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit )

Precizez ca masina tremura la relanti si miroase a benzina uneori . Am schimbat bujiile si sonda lambda .  

[lupo_bv]

Logic era să începi cu bobina de inducţie de pe cilindrul 2

[B-515-DMG]

On 13.02.2007 at 10:42, mihh a scris:

sal.

Golf V 2.0 TDI 2005

motor rece - > ok.

Problema: - > dupa aproximativ 1h de mers prin oras la relanti apar niste trepidatii care se resimt in masina destul de neplacut. Problema e ca apar NU imediat dupa ce motorul ajunge la temperatura optima, ci dupa .. cu cat merg mai mult cu atat se accentueaza. Mentionez ca am fost la service, au facut toate testele de diagnosticare ale motorului si toate au iesit ok , de asemenea exclud si motorina, am alimentat din mai multe locuri, am incercat aditivi.. nici un rezultat.

ps: ulei+ filtre schimbate.

Dezechilibrul asta apare strans legat de temperatura dar cum se explica?

rezolvare? :D

Salut,

 

Aceeasi problema o am si eu. Am schimbat ambreiajul cu volant + placa/rulment. Distributia cu pomapa de apa acum 1 an! Schimb de ulei in urma cu 1 luna.

Dar in relanti, dupa ce se incalzeste tremura. Ma puteti ajuta cu ceva informatii?

[bebeadi35]

Am și eu o problema legata de tremurat la relantiu când si când ,dar se simnte mai puternic în momentul când opresc ventilatorul sau ac și dispare după. Am schimbat oringuri, reglat ,curățat egr ,pornește sfert rece si cald,schimbat volant ambreiaj,nu oscileaza, valori injectoare in parametrii,nu scoate fum dar trepideaza la relantiu .

[OvidiuOvi3]

Salut.Am un Vw Golf 5 1.6 mpi 102 cp 2007 și de câteva zile turometrul oscileaza la relanti (600-500-600-700-600 rpm) și când plec cu a 1 a de pe loc îmi trepideaza toată caroseria.Stie cineva de la ce poate fi? Pe tester nu apare nici-o eroare.

[lifewound]

Salutare. la prima cheie dupa ceva timp cand pornesc masina, porneste in şuturi pe la 500/600/700 rpm si merge innecat, daca o accelerez mai tare, isi revine si sta direct la 800rpm, motorul este 1.6fsi pe un golf 5 2005. Dupa asta nu mai face asa, merge normal la fiecare pornire. Maine incerc sa curat clapeta de acceleratie, din cate am inteles trebuie sa nu misc de pe pozitie flapsul din interiorul clapetei ca se decaleaza si trebuie adaptat cu diagnoza. De asemenea cineva mi-a zis de senzorul de pozitie ax cu came de pe capac din dreapta. Altei idei mai aveti pentru ce sa verific? multumesc.