Instalatie Gpl

[PaulG91]

zic asta ca am primit recent un cod de eroare dat de MAP, nu mai retin exact codul, l-am sters, a reaparut, apoi l-am scos si curatat, si a disparut, de atunci nu a mai trepidat relantiul, si ma gandeam ca e posibil sa il fi afectat...dar atunci probabil e doar o coincidenta

[gabigpl]

Poate pierdea vacum pe la un furtun de la senzorul map

[120 L]

Asa este. Nu este fita ci necesar pentru auto dupa 2003.

 

Vorbiti prostii...toate de la EURO 3 in sus merg in bucla inchisa cu sonda lambda 1.

Nu e necesar nimic atat timp cat ai sonda buna si ECU benzina corecteaza timpii ca sa ai amestecul ok conform hartii.

Chiar si conectarea unui fir de la sonda 1 ( doar pentru informatii ) la ECU pe care-l am eu (24MY07), e specificata de producator ca fiind recomandata pentru finete, dar nu esentiala !

Smecherie e taierea respectivului fir care duce la ECU tensiunea feedback de la sonda 1, trecerea lui prin centrala ECU gaz si simularea tensiunii ok catre ECU benzina, in timp ce eu pot seta amestec sarac pentru consum mai mic.

Dar de ce credeti voi ca nu am facut "smecheria" ?

 

kye04: Ai disparut ? Asteptam detaliile, chiar e interesanta discutia si am descoperit lucruri noi.

 

Ultimul consum de oras: 11 gaz + 0,5 benzina/100 km.

Modificat 28 Februarie, 2014 de 120 L

[Moog]

Este de porc sa te apuci sa corectezi dupa OBD cand ECU benzina a fost gandit in + -25% gen Logan...

Pina acum nu am vazut erori de amestec sarac la Loganuri :)

La gama VAG un reglaj bun duce la acelasi rezultat...tot ce trebuie sa faci e un reglaj cu eroare de ~ + -10%...

Dupa cite stiu si la BRC sonda lambda se leaga pt fineturi dar la reglaj manual...ECU nu tine cont de semnal sonda...emulator de sonda e alta poveste, si cred ca e specific BRC, sa dea bine in bord la abateri de la normal...dar cine e prostul sa mearca sarac si dupa aia sa-si faca motorul din banii economisiti...

[CrackerX]

120 L

 

Smecherie e taierea respectivului fir care duce la ECU tensiunea feedback de la sonda 1, trecerea lui prin centrala ECU gaz si simularea tensiunii ok catre ECU benzina, in timp ce eu pot seta amestec sarac pentru consum mai mic.

 

cum ai facut tu simularea asta? " simularea tensiunii ok catre ECU benzina"

 

sensiunea lambda variaza extem de repede iar amestecul nu este niciodata la fel...in fine ideea ma intereaza dar cum ai facut tu simularea?sa nu spui ca ai facut cu un timer555

 

daca scot consum de 10 in oras iti fac sacou de sute

Modificat 28 Februarie, 2014 de CrackerX

[Moog]

"...daca scot consum de 10 in oras iti fac sacou de sute..."

Da-ti 2 palme si te trezeste :)

Esti in Bucuresti...

 

ECU gaz are emulator de sonda integrat...mai erau parca si pe la Lovato si inca vreo 2 emulator separat...

ASta pt sonde standard in 4 fire...la tine e cu 5-6 dupa cite stiu...

[kye04]

Nu am disparut.... ce te-ar mai interesa sa afli? Intreaba si-ti voi spune...

[danutzZeu]

120 L e un consum foarte bun pentru capitala :) Vad ca si putina benzina iti ia.Mie imi ia vreun litru , poate un litru si ceva.Sau faci distante mari prin oras?Eu de obicei fac distante relativ scurte dar apoi o las in parcare destul de mult si  motorul e rece din nou.Cu un plin am deja 420 km si mai merge , 180 extraurban / 240 urban , din care vreun litru de gaz consumat la relanti asteptand nevasta :D , dar totusi nu ma apropii de valorile dorite adica 8 afara 11 oras...sa vad cat ma tine plinul asta si voi calcula exact.
Mister Moog se poate verifica si regla treaba cu combustibilul bogat?Ca vorbisem noi mai demult si ti-am spus ca bujiile aveau deja 40 de mii si mi-ai zis sa le schimb ca si asta poate fi o cauza...parca , parca este o diferenta  , dar tot miroase a gaz din esapament.

 

P.S.-ceva de genul ce zicea 120 L am auzit din intamplare la un service , ca unu si-a facut niste modificari prin care a scazut din puterea masinii dar consumul era mai mic decat la benzina in mediul urban

Modificat 28 Februarie, 2014 de danutzZeu

[120 L]

Consumul de gaz e bun pentru ca nu am mers la ore de varf...cel de benzina e datorat setarilor facute de mine, am mai scris.

Cu simularea sondei a raspuns deja Lascarica. Ma intreb ce pana mea aveau nevoie in 2002 de 5-6 fire motoarele VAG la sonda 1...

 

kye04: Ma intereseaza capacitatea de pornire de pe loc a bateriilor. Cu 10 Kw nu pornesti un vehicul de 1200-1400 kg asa de repede...

Eu cred ca ai totusi mai multi acumulatori. Astept info.

 

Ai spus ca ei stau intr-un habitaclu propriu cu sistemul lor de clima, daca e asa se explica fiabilitatea lor DAR, ca sa mentii climatul respectiv iti trebuie energie, energie consumata tot din acumulatori cand motorul e oprit. Dezvolta putin functionarea, mie mi se pare extraordinara. Numai japonezii sau nemtii puteau face ceva de genul acesta....

[kye04]

Sunt insumati mai multi acumulatori . Acestia sunt in portbagaj. de asemenea masina are si bateria ei normala, cum au si celelalte . Apropo, priusul vine din fabrica cu bujii pe iridium sau asa ceva... Citisem ca-s foarte indicate ptr gaz...

[kye04]

OFF TOPIC :

 

Nu vreau sa sariti in capul meu pentru poza asta. In caz ca o negati va rog doar sa argumentati negarea, atita tot.

Topul il gasiti aici http://www.vdtuev.de/news/tuv-report-2012-jedes-funfte-fahrzeug-hat-erhebliche-maengel

 

Mentionez ca am mai avut 6 masini VAG , majoritatea diesel . Inca mai am 2 seaturi si un c3 diesel. Insa dpd de vedere al interventiilor , priusul e cel mai putin costisitor ( e adevarat ca e si cel mai nou). Are si el minusurile sale, cum am mai zis.... Insa plusurile (aici ma refer major la consum) surclaseaza minusurile...

Apropo, ieri am bagat gaz de la Butan Gas in loc de Lukoil si parca e mult mai silentioasa masina, merge motorul mai rotund. Am vb cu individul de la pompa si mi-a zis ca si ei iau de la lukoil si lukoil ia de la ei, in functie de cit de departe e statia de rafinarie. Se scade in felul asta transportul. Deci chestia cu aia au gaz mai bun decit ailalti pica total. In judetul constanta toti iau de la rafinaria de la Navodari. 

Modificat 3 Martie, 2014 de kye04

[Laurentiu Sorin]

 Salut din nou!

M-am hotarat (80-90%) sa pun gpl.Ultima oferta (si cea mai buna zic eu) instalatie Tomasetto cu calculator QBox si injectoare AC-W01 restul pieselor de la tomasetto cu rezervor in locul rotii de rezerva ,pret=2600 lei la firma la care a montat si yrynel1.Vreau si eu cateva pareri in privinta QBox-ului si a injectoarelor AC (Polonia).

  Multumesc mult!

[CrackerX]

"...daca scot consum de 10 in oras iti fac sacou de sute..."

Da-ti 2 palme si te trezeste :)

Esti in Bucuresti...

 

ECU gaz are emulator de sonda integrat...mai erau parca si pe la Lovato si inca vreo 2 emulator separat...

ASta pt sonde standard in 4 fire...la tine e cu 5-6 dupa cite stiu...

"ECU gaz are emulator de sonda integrat"cum adica?

 

la mine tot cu 4 fire e sonda

[R Z F]

adica in ECU gpl este integrat si acel emulator/simulator sonda care la instalatiile mai vechi era un dispozitiv separat.

[Moog]

Adicatelea in ECU GPL  intra firele de la sonda, iar spre ECU benzina pleaca din ECU GPL iar asta zice ce vrea...amestec ideal....

[CrackerX]

pai el zice saracu amestec ideal, ecu masinii crede ca amestecul este ideal dar in realitate el poate sa fie praf !

 

de ce merg masinile mereu in bucla inchisa? (mai putin la rece)

[Laurentiu Sorin]

 Moog ai vreo parere vis-a-vis de postarea mea?

[Moog]

Pai cam asa ceva...de aia nu agreez emulatoarele...in loc sa faci o instalatie care sa mearga bine faci una cu emulator...

Bucla inchisa = feedback in timp real de la sonda in legatura cu amestecul...ECU da un timp de injectie/un amestec, sonda zice ca e putin bogat/sarac, ECU da corectie si o ia de la capat = bucla inchisa...

Laurentiu e o alegere buna... ideal ISA2 cu Hana2000 dar sare pretul...

[Laurentiu Sorin]

Adevarat,qbox+hana=3100lei.

Dar nu-i mai bun Qbox decat isa2,este mai nou,nu?

[kye04]

365 km facuti cu 22,6 litri de gaz cumparati la 2,95/litru. Din pacate acesti km sunt facuti jumatate in oras si jumate afara. Iar cei din oras sunt drumuri f mici, de 2 maxim 3 km in care masina nu apuca sa se incalzeasca....
Eu socotesc altfel: la un consum mediu de 6% pe gaz , inseamna echivalentul a 3% pe benzina. Nu exista masina sa iti scoata 3% pe benzina mixt . Si in nici un caz o masina de dimensiunile si greuntatea unui prius...

[danutzZeu]

Cu asa economie , iti permiti sa se strice cate ceva din cand in cand :)

Modificat 6 Martie, 2014 de danutzZeu

[kye04]

Pai tocmai asta e si ideea....nu prea se strica nimic pe prius.... Intra pe forumurile de specialitate, mai ales astea romanesti si o sa vezi ca nu crapa pentru ca nu prea are ce.... Are f multa electronica care e facuta cu cap....

[petrumot]

6% gaz nu e echivalent cu 3% benzina la bani. Chiar daca pretul gazului este 50% din cel al benzinei, economia este ceva mai mica (consumul pe gaz este un pic mai mare, porniri pe benzina, adauga pretul reviziilor anuale GPL etc.)

[kye04]

Nu ai inteles....eu consum 5% pe bord si am pus 6% gaz .....

Cumulate toate celelalte pune un 3,5% consum si tot e bine.... na.....

[petrumot]

Teoria chibritului.

N-aveam de unde sa inteleg daca nu ai zis.

Bine este cu siguranta, nimic de zis. Dar discutia legata de economia facuta cu cu GPL este veche, si consensul pe forumuri este ca e pe la 30-40% fata de benzina.