Achizitionare Sharan SH - discutii cu si despre

[143225]

Masina o sa o folosesc in ro. In cea din semnatura nu mai incap copiii (4) pe banca din spate. Inca mai merge, dar ies scantei de fiecare data cand sunt toti inauntru. Nu m-a oprit niciodata politia si sa fie toti in masina si nici aici nu vreau sa imi incerc norocul prea mult, mai ales cu noile reguli cu legatul copiilor in scaune etc. Cu gpl trebuie sa vad la momentul respectiv. deocamdata vad ca v-am cam tras de partea mea cu motorul pe benzina :lol:

 

@tony. Mersi mult. Ff importanta observatia ta. Sper sa reusesc sa vorbesc cu inginerul rar cand va fi cazul. Trebuie ceva atentii? Stiu ca astia la itp se pot lega de tot felul de chestii. Si apropos de adaugatul scaunelor. Difera scaunele sau sistemul de prindere de la an la an? Ma gandesc sa nu iau masina si dupa aia sa nu gasesc scaune pentru acel model.

P.S. Mai stii cumva in care act al masinii din Germania scria de 7 locuri? Eu am intrebat pe un "handler" si mi-a zis ca in "brief" nu scrie nimic de numarul de locuri. MS.

Modificat 24 Februarie, 2015 de andreimicu

[Rune]

Fii calm nu ai tras pe nimeni de partea ta cu benzina...eu am diesel in sange  dar nu m-asi da inapoi de la GPL, posibil ca asta v a fi urmatoarea masina...

 

UIte aici  datele tecnice a Sharanului 2.0 LPG  http://www.alle-autos-in.de/volkswagen/volkswagen_sharan_20_lpg_ktb3809.shtml   si sa produs  din 2004  pana in 2010.

 

Deoarece este destul de greu de gasit original  eu asi opta rapid ptr varianta 1.8 t  care cu benzina are 150 PS  deci cu gpl poate avea linistii cca 130 ps, si eu cred ca 130 PS ptr un Sharan sunt ok.

 

Daca te gandesti ca pierzi  spatiu in portbagaj  sa stii ca  rezervorul se monteaza sub masina in locul rotii de rezerva.

[143225]

Nu dau in datele astea exact cantitatea de CO2/km la varianta pe gpl. Eram curios cum da la taxa. Vad cum fac cu gpl-ul. Mai intai sa iau masina si dupa aia va mai intreb ce cum si unde. E bine de stiut ca rezervorul de gpl nu se pune in protbagaj. Raman insa fara roata de rezerva banuiesc... Nu cred ca e asa o problema mare pentru ca eu in 10 ani de cand am masina nu am avut nevoie de roata de rezerva decat o singura data (in Germania) cand am calcat peste ceva pe autostrada  de a trebuit sa schimb 2 anvelope odata!

[tonytony]

La RAR te descurci cu ei pe moment,  scaunele sunt la fel, merg si cele de sharanul din 98, doar forma lor difera, tetiera. Nr de locuri scrie direct in seria de sasiu a masinii  cam asa..WVWZZZ7MZ2............acel 7 reprezinta nr. de locuri iar acel 2 anul de fabricatie 2002.

Daca vrei sa iei masina pe benzina si gpl, unde pui butelia, daca o pui sub masina,  roata de rezerva o pui in brate la cei de pe randul 3, loc în masina o sa iti ramana putin. Daca pui portbagaj pe masina iesi la consum mult mai mare si atunci care e castigul. O instalatie in plus care necesita intretinere suplimentara si cheltuieli separate.  Cu  diesel  ai si putere, poti si tracta remorca, iar 3 sau 7 locuri ocupate nu il deranjeaza prea tare pe motor ca la o benzinara. Parerea mea. 

[143225]

La mine la masina actuala am 1 (1HZRW...) in loc de 7 ala pe care l-ai scris tu, dar are 5 locuri...

[tonytony]

Atentie orice masina sh are vicii ascunse indiferent de km sau starea ei de intretinere

Eu ma refer strict la vw sharan referitor la locuri

[Rune]

Ptr un calcul aproximativ  http://www.ecoscore.be/en/how-calculate-co2-emission-level-fuel-consumption

 

 

Dar cred ca RAR se ia dupa valoarea CO2  cand merge pe benzina.... Cu GPL ai cea mai scazuta valoare de  CO2 dintre Benzina, Diesel, CNG ( Gaz methat)

Modificat 24 Februarie, 2015 de Rune

[143225]

Atentie orice masina sh are vicii ascunse indiferent de km sau starea ei de intretinere

 

Ceva la care sa ma uit in mod special la sharan?

[tonytony]

Ai pus o intrebare grea, depinde cat te pricepi in domeniul auto si dupa iti raspund. :lol:

Sunt multe chestii la care sa te uiti, dar in special prima pornire, zgomote, sunete care nu isi au locul, mers sacadat, fluctuatii ale turometrului,  ambreiajul, atentie volant dubla , cutia  de viteze, clima, scurgeri pe sub masina de fluide, jocul la planetara dreapta, sunetul turbinei la rece, webasto, roata de rezerva daca o are sa nu,  neaparat o tura de proba cu ea sa vezi cum se prezinta.......In rest iti dai seama singur dupa aspect si neaparat rotile de rezerva de iarna.

[143225]

Multam. Vroiam sa stiu daca e ceva anume la care sa ma uit la sharan (hibe cunoscute). Ce vrei sa zici cu "atentie volant dubla"? Jocul la planetara cum il vad? O ridic pe cric? De ce neaparat planetara dreapta? In rest, treaba cu rotiel de iarna e importanta ca investitia intr-un set de roti de iarna nu e tocmai mica. Apropos, webasto au numai cele pe motorina sau este si la benzinare?

[Rune]

 Sunt destule chestii depinde ce vrei Benzina ori Diesel

 

 

La intermediara daca vezi pe cutie un praf rosiatic depus e clar intermediara e de schimbat..uite aici  

 

La ambreiaj  oprire cu ambreiaj apasat si fara ambreiaj apasat  daca trancane la oprirea fara a apasa ambreiajul...rulment  volant???.

 

Da merita sa ai roti de iarna pe jante, e comod de schimbat .

 

Numai cele Diesel au  webasto.....multe probleme....

 

Instalatia vacuum la diesel, stutul de la pompa tandem.....

 

Etrierele de spate cand incep sa scape lichid de frana....se pot repara  dar e degeaba....asa ca noi.

 

Cauta conductele de frana  dupa protectia de la esapament rugineste.

 

Diesel  bujii incandescente se rup  usor in chiulasa  verifica.

 

Stergatoarele de parbriz.... mecanismul fragil.

 

Bieletele antiruliu  schimbi cateva seturi pe an.

 

Bucsa cauciuc telescop fata, se uzeaza repede.

 

Planetarele o poveste veche la Sharan datorita distantei mari intre axa cutiri si axa rotilor...

 

La diesel...lista e lunga, primul lucru te bagi sub masina si te uiti la parghia turbo daca la pornirea motorului se trage toata in actuator.

 

La diesel urme de ulei la  imbinarile tubulaturii turbo.

 

Roata de rezerva  o poveste urata cu multa rugina..

 

Am obosit   ma las pagubas.... uite aici ai o lista cu ce trebuie sa verifici  inainte de a cumpara..stiu e in germana incerca cu Google translata si daca nu intelegi ceva poti  intreba.

 

https://www.sgaf.de/content/checkliste-kauf-gebrauchten-sga-190078

 

Clikul te duce mereu la un topic unde explicat  detaliat  si sunt multe poze  deci ..incearca

Modificat 24 Februarie, 2015 de Rune

[razvi_gyl]

Care este cu 5 locuri din fabrica nu are suportii de prindere in podea pt locurile din spate,deci nu va mai bateti capul,si este trecuta mixta in talon/brief LKW / VAN /Autocaro in functie de tara de provenienta   ex.   http://www.subito.it/auto/seat-alhambra-1-9-tdi-115cv-6m-5posti-autocarro-n1-ravenna-115292412.htm

Modificat 24 Februarie, 2015 de razvi_gyl

[Iurox]

Salut si eu am nevoie de una cu 7 locuri pentru ca in curand nu o sa mai avem loc in masina. Ma gandeam tot la un Sharan 1.8 Turbo si sa pun GPL. IN afara de mobile.ro si autoscout ce site-uri imi mai puteti recomanda sa caut masini?

[razvi_gyl]

Pe olx,tocmai,autovit 

[Iurox]

Alea m-am uitat dar benzinarele nu sunt prea multe in RO. Cred ca am vazut maxim 4 masini, in rest numai TDI. Alte site-uri din afara?

[razvi_gyl]

Daca mergi personal afara,fara sa ai cunostinte minime de samsareala nu o sa le vezi nici pe alea 4.

[adrianf]

Tare asta Razvi "fara sa ai cunostinte minime de samsareala nu o sa le vezi nici pe alea 4",daca vreti benzina intrebatil pe colegu tutulup care are 1,8T cu gpl si vine de pe passat 1,9tdi si trage dupa el un generator zilnic sau ceva de genu,roata de rezerva poti lua una ingusta si merge intre scaunu de pe rindu 3 si laterala portbagaj.

[Dan Sharan]

E cam greoi sa primesti sfaturi pentru benzina(GPL) de la DIZELISTI.

[Rune]

E lasa Dane ca nu ne-am nascut toti cu diesel in fata casei, si motoare diesel  sunt pe autoturisme de 15-20 de ani inainte cine facea  autoturisme diesel, ARO  cu vestitele motoare de Brasov sau Campulung......

 

Eu am avut nevoie de mult tip ptr a trece la diesel, si nu am regretat nici un moment, la fel cum nu asi regreta nici sa las dieselul ptr un benzinar cu GPL.

 

Diferenta o simti in nas atunci cand mergi la Off Road cu un diesel sau cu un benzinar pe GPL.

 

Acum la noi in Ro e bine ca nu te ia nimeni la bani marunti daca ai sau nu DPF  sau daca ai EGR ul suspendat, dar vor veni si aceste timpuri..., si cand ma uit cate probleme la dieseluri cu normele de poluarea si alte probleme colaterale, parca imi piere gustul sa mai investesc intr-o astfel de masina.

 

Si acum trebuie sa vedem ca sunt deja  motoare pe benzina destul de economice, care iarna pornesc imediat si se incalzeste in masina  rapid.

[razvi_gyl]

....si cand vad ca la 3000 turatii are 100km/h,de tras trage zici ca are asm de-mi vine sa o iau la suturi cu benzina si GPL cu tot.Prefer sa anulez EGR-ul,sa schimb 10 volante cu masa dubla,cateva seturi de injectoare etc si simt ca merg cu un motor potent,iar cu pornitul hai sa nu fim carcotasi,mie din 1999 de cand am diesel nu sa intamplat sa nu porneasca dieselul nici macar o data din cauza frigului. 

[Emil Jurca]

Salut, nou pe forum, vreu sa imi achizitionez un Sharan, musai diesel si musai 7 locuri si E4. Mi-am propus initial Touran, dar pt ce o sa il folosesc ii mult mai bun Sharan (o duba mai mica :D ) acuma am citit aproape tot forumul si tot nedumerit sunt de norma euro, care motor este 100% euro 4, din ce an (nu ma deranjeaza daca este pana in 2000 diesel). Daca nu o sa gasesc euro 4 bun o fi si E3 doar ca imi place mai mult faceliftu`  :D. Ar fi bine daca as primi un raspuns pana joi  :lol:

 

Multumesc anticipat :icon_thumleft:

[razvi_gyl]

Nu-ti face probleme in privinta facelift-ului,sunt si E3 si E4,(2004-2010),doar sa ai in vedere ca noxele la sharan sunt destul de mari,fie E3 fie E4,incep de la 170 pana la 211 g/km. E4 sunt din 2005 pe motorul de 2.0 tdi,iar pe 1.9 tdi 116 cp incepand cu jumatatea lui 2006,131 cp si 150 cp nu sunt decat E3.Daca am gresit pe undeva rog colegii sa-ti sara in ajutor. Succesuri !!!

[Emil Jurca]

In cazul in care gasesc 1.9 din 2004 2005 in care pe brief sa fie specificat ca este euro4 in Germania, iese euro4 si la noi?

[razvi_gyl]

Ce scrie in brief aia trebuie sa iasa si in Romania,dar ma indoiesc sa fie E4 la anii aia.

[bgd_b92]

Din anii aia ( 2004-2005) sunt euro 3, atat cele de 131 cp cat si cele de 116 ; vorbind de 1.9

Modificat 4 Martie, 2015 de bgd_b92