Servodirectie

[CristianGNS]

Chiar si daca nu sunt denivelari vizibile tremura si are oleaca de joc. Deci nu imi permit sa ii dau drumu nici o secunda si e obositor la drum lung.

[dragosica]

stiu ca lichidul trebuie sa aiba o tenta de verzui nicidecum rosu la modele astea ale noastre.\

legat de problema ta eu zic ,ca cel mai bine sa mergi la un service de geometrie roti(vulcanizare pe romaneste) si iti zic baietii acolo ca e posibil sa ai ;roti descentrate,ovalizate,cauciuc cu insertie rupta,bielete de directie uzate etc etc,asta legat de trepidatia aia care iti apare la viteza

in legatura cu miscarea volanului si mie mi se misca daca il las din mana(195/50/15)asta nu in sensul ca daca ii dau drumul trece pe banda de anglia :Driver: deci cu miscarea cred ca e normal ,anormal e cu trepidatia dar incearca sa faci ce ti-am zis

Modificat 5 Septembrie, 2010 de dragosica

[phun]

Tremuratul nu stiu de la ce ar putea veni dar iti pot impartasi din experienta mea cu 195/50 R15 . La fel ca si tine trebuie sa tin bine volanul daca apar denivelari se misca .

In general de la bielete, semibielete. Nu stiu daca Golful 3 are asa ceva dar stiu de la Dacie. Am vz ca la Golf nu are atatea fiare dincolo de roata cum are Dacioara.

[CristianGNS]

Update: De azi a inceput sa scartaie oleaca volanu cand virez ; asa am senzatia ca se aude din volan. Ce as putea sa ii fac?

[zipp]

Posibil sa fie din capetele de bara, la mine era spart un burduf la ele si cand viram stanga se auzea un scartait cam gros.Dupa inlocuirea lor nu am mai avut acel sunet ciudat.

[untouchablle]

Salutare. Am si eu o curiozitate.

La Golfu meu daca merg pe un drum denivelat, sau daca iau o groapa mi se misca volanu. Iar cand trec de 100-110km/h incepe sa tremure volanul. Lichidul de servo are culoarea rosie(asta l-am gasit cand am cumparat-o). Vrea sa stiu daca la toate golfurile se misca volanu daca mergi pe un drum denivelat sau daca a meu are probleme.

Daca as schimba lichidul s-ar modifica ceva?

E destul de enervant ca tre sa tii bine de volan daca mergi mai repede. De la ce ar putea fi?

Multumesc anticipat.

Mai sus ai postat ca la denivelari iti trage de volan, nu are asta treaba cu servodirectia.

Cat despre tremurat el apare in momentul in care roata nu este echlibrata. Daca este putin lovita janta automat iti tremura. Fa-i o verificare amanuntita, verifica rotile si pe interior si pe exterior, vezi daca exista indoituri. Daca nu, du-le la echilibrat si o sa vezi diferenta.

Cat despre trasul de volan :

Posibil sa apara si de la capetele de bara sau flanse. Totusi ia exemplul meu. Am postat o groaza aici. Am schimbat acum 3 luni capete de bara, bucse, pivoti si recent flanse amortizoare si senzatia e aceeasi, imi trage de volan la cea mai mica denivelare de parca nu ar fi bun unghiul de cadere, parca baga roata sub ea. Practic iti smuceste stanga-dreapta. Probabil un mester ne-ar putea detalia intr-un topic separat treaba asta.

Modificat 7 Septembrie, 2010 de untouchablle

[alin12]

zipp confirm scartait la servo, din cauza capului de bara

[geoadi]

va salut...cand iau la maxim viraj sanga sau dreapta se aude un scartait urat...un mecanic mi-a zis ca e normal,,,asa e ?

[dragosica]

cred ca vorbesti de scartaitul de la cureaua de accesorii

se aude asa ca o chitaiala mai mult?

saca da tre ori sa intanzi cureaua(problema temporara) ori sa o schimbi

[andrei iulian]

sal ceva intrebari unde gasesc si eu capetele de bara sau ce intelegi cand zici capetele de bara o poza care va pls

sa ma uit la ele si io ca omu

si am fost sa iau lichid pt servo si e rosiatic are ceva as vrea sa il schimb ?

se pune ulei pana la nivelu maxim? in mod normal?la mine sta la jumatate e bine si asa?

[lupo_bv]

Lichidul de servo trebuie sa fie norma G 002 000 si trebuie sa fie verde nu rosu, din cate stiu si busonul este verde (la mine asa este), oricum vezi si ce ai avut si in nici un caz sa nu le amesteci de culori diferite. Este ok nivelul pe care il ai, ai grija sa nu scada mai jos de minim. Vezi ca s-a mai discutat problema tot pe topicul asta, vezi de pe la postul 360 la vale.

[CristianGNS]

Salutare. O intrebare scurta : am gasit la magazin lichid de servo de asta : Lichid servo. E bun? A mai pus cineva? Cam cat intra la un schimb ?

[ass1]

Da este bun. 1l iti ajunge, intra 0.8 0.9 l.

[CristianGNS]

L-am schimbat si la prima impresie se mista mai greu volanu. Si are momente cand merge greu tare de tot. Se regleaza in timp oare?

[v@sy]

depinde cum l-ai schimbat.Procedeul este urmatorul:desfaci furtunul de la servo, pornesti motorul, faci cursa completa stg/dr( pana nu mai curge ulei), opresti motorul, completezi ulezi, pornesti motorul, efectuezi cursa completa stg/dr, dupa care mai completezi ulei sa fie la nivel.

[CVA G3]

Atentie! dupa ce ai vazut ca nu mai curge ulei, adica dupa "( pana nu mai curge ulei)" bagi furtunul la loc si dupa aia completezi cu ulei.

[CristianGNS]

Fix cu a zis vasy a facut baiatu. O sa revin cu impresii dupa o periodata sper sa nu mai faca probleme.

[v@sy]

@ cva_g3 da, am uitat sa specific ca trebuie pus furtunul inapoi, cred ca s-a inteles

@ Cl!ckerr normal, daca ai urmat procedeul, atunci nu trebuie sa apara nicio problema la servo.Poate cu timpu isi revine.

[ovidiup]

Salutare tuturor, daca se poate si nu e deranjul prea mare, as vrea sa va intreb daca pe versiunea 1.4 fara servo s-ar putea monta servodirectie cam cat ar costa operatiunea in cazul in care se poate?

Imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie.

Modificat 18 Septembrie, 2010 de ovidiup

[robert28]

Se poate monta servodirectie,iti trebuie caseta de directie hidraulica,rezervor ulei,furtune,suport pompa servo,pompa de servo.Preturile variaza la dezmembrari dar cel mai bine ii intrebi pe cei care se ocupa cu asa ceva.Bafta!

[Florin..]

Am si eu o problema cu servodirectia...intradevar pompa de servo e plina de ulei dar merge greu cu draci si in plus nustiu daca e normal, dar cand iau maxim incepe sa scartaie si sa vibreze toata masina...asa e normal?

Modificat 18 Septembrie, 2010 de Florin..

[e13]

Pentru inceput intinde cureaua la pompa, daca tot persista este probabil sa ai probleme cu pompa.

[ass1]

Florin. Daca zici ca si vibreaza masina sa nu cumva sa fie rulmentul de la pompa stricat si sa opuna rezistenta si din cauza asta si vibratiile de la masina. Intinderea curelei se poate verific astfel: iei latura cea mai lunga dintre 2 role si invarti de curea trebuie sa se rasuceasc pana la 90 de grade. Daca se rasuceste mai mult trebuie intinsa cum zice si colegul, iar daca e cu autoreglare trebuie schimbata.

[julieta_dts]

buna baieti, am si eu un golf 3 1,4 benzinar, mai fratilor ce culoare de ulei de servo trebuie pus? ca eu am completat cu rosu dar mi-a zis cineva ca trebuia cu verde, pana la urma unde scrie de care trebuie?

[denismoc]

azi mi-am cumparat si eu caseta de directie ca imi curgea pe undeva,am luat lichid de directie de la febi (am inteles echivalentul la g002000 ,ceva de genul 01616)dar culmea ca nu e nici verde nici rosu ,e cam incolor

are atentie la ce ulei puneti in recipient pt ca eu am pus la recomandarile unui bou de vanzator ca altfel nu il pot numi,un ulei de culoare rosie si face pompa foarte urat

Cred ca e relevant postul asta