Servodirectie

[GenuVW]

cam aceleasi simtome le am si eu doar in curbe si este de la amortizorul dreapta fata. vezi daca nu e varza si al tau.

[alecsus]

cam aceleasi simtome le am si eu doar in curbe si este de la amortizorul dreapta fata. vezi daca nu e varza si al tau.

nu cred c

[alexmalex]

sal...stie cineva de ce smt gropile cam tare in volan....adica daca iau o groapa volanul mai ca mi se smunceste din mana

la caseta mecanica (nonservo) smuciturile de la roti se transmit destul de bine ..dar prin servo nu ar trebui sa ai nici o problema; socurile sunt absorbite/stopate de caseta/camerele de ulei din ea

Modificat 9 Mai, 2010 de alexmalex

[konstantynus]

Salutare....Am schimbat si eu uleiul de servodirectie...pe joja nu se vedea a fi murdar dar cand l-am schimbat era negru precum smoala...sa golit cam 500g si am completat 800g...se simte o diferenta si cred ca merita schimbat...dar este si o problema...am observat ca are putina spuma...sa faca reactie cu cel care a fost inainte(nu stiu tipul uleiului vechi)Ceva idei?Mss..

[zipp]

cand ai dat jos uleiul ai desfacut conducta cea mai joasa de la servodirectie sa curga tot pe acolo?Daca ti-a facut spuma inseamna ca ti-a mai ramas ulei vechi iar in contact cu asta nou ti-a facut reactii.

[alecsus]

la caseta mecanica (nonservo) smuciturile de la roti se transmit destul de bine ..dar prin servo nu ar trebui sa ai nici o problema; socurile sunt absorbite/stopate de caseta/camerele de ulei din ea

am servo

[alexmalex]

Salutare....Am schimbat si eu uleiul de servodirectie...pe joja nu se vedea a fi murdar dar cand l-am schimbat era negru precum smoala...sa golit cam 500g si am completat 800g...se simte o diferenta si cred ca merita schimbat...dar este si o problema...am observat ca are putina spuma...sa faca reactie cu cel care a fost inainte(nu stiu tipul uleiului vechi)Ceva idei?Mss..

spuma nu este buna, ea apare cand amesteci uleiurile ..

daca mergi cu ea asa caseata nu va functiona in parametrii normali .. chiar daca funchioneaza .. dar cu toate acestea nu ti va deteriora nimic

[nightrayder]

referitor la nivelul lichidului de servo, ce il determina sa creasca?

aveam nivelul la mijlocul dintre MIN si MAX si de ceva timp sta doar pe MAX. Chiar am mai golit un pic si iar a revenit spre MAX. (masuratorile le-am facut cu motorul rece)

Poate intra apa pe undeva? Mie imi pare ca pierde lichid de servo din butoias ... pentru ca este un cordon sub el care tot se murdareste. Sub masina nu ramane pata :icon_thumright: .

[konstantynus]

ms mult ptr raspunsuri.....am desfacut furtunul de langa radiator si a curs ,am pornit motorul si am facut stanga -dreapta de volan de 3 -4 ori si nu mai curgea nimic...apoi am pus uleiul cel nou si iar am rasucit de 3 -4 de volan...nu este o spuma exagerata insa se vede....poate proprietatile celui nou il vor "anihila" pe cel vechi:-p...ms tuturor

[ass1]

Spuma mai face daca e fisurat furtunul de sub radiator sau nu a fost strans ermetic. Eu am patito cand am intrat intrun sant simi facea spuma de ziceai cai must simi dadea si pe afara prin dopul de la rezervorul de lichim.

[Tracto]

nu cred c

Modificat 11 Mai, 2010 de Tracto

[alecsus]

jante pe 16 si cauciucuri de 205 sa fie ele de vina?

Modificat 11 Mai, 2010 de v@sy

[Tracto]

De la ele cred ca apare aceasta manifestare. Eu am pe 15" si 195 si imi fuge volanul din maini la imperfectiunile din asfalt daca nu sunt atent sau obisnuit mai ales la acele "valuri" .

P.s. nu mai da quote la post-ul anterior.

Modificat 11 Mai, 2010 de Tracto

[alexmalex]

am servo

nu cunosc problema, imi pare rau

[Angel-Boy]

cand am plecat de la munca in seara aceasta ,la o viteaza mai mare , trepida putin volanul , <->stanga dreapta , o deviatie de cativa mm sa zic , e posibil sa fie de la jante ? sau unghi ?

[alexmalex]

cand am plecat de la munca in seara aceasta ,la o viteaza mai mare , trepida putin volanul , <->stanga dreapta , o deviatie de cativa mm sa zic , e posibil sa fie de la jante ? sau unghi ?

jantele / anvelopele deteriorate / echilibrarea .. trepideaza.

unghiurile trag in parti , tocesc anvelopele si scartaie in viraje.

[Tomoiaga Marius]

am si eu o intrebare scurta.... mi-am facut si eu schimbul de ulei la servo, e vreo problema daca lichidul depaseste gradatia MAX de pe joja ?

[lupo_bv]

Ca sa fii sigur mai scoate sa fie la nivel.

Stiu ca este problema mare cand scade sub minim (barboteaza uleiul si se strica caseta).

[alexmalex]

am si eu o intrebare scurta.... mi-am facut si eu schimbul de ulei la servo, e vreo problema daca lichidul depaseste gradatia MAX de pe joja ?

tehnic nu este nici o problema, doar sa nu ti de a pe alaturi

Modificat 12 Mai, 2010 de alexmalex

[niku_nd4spd]

Am si eu o problema de ceva timp... cand plec de pe loc si iau viraj stanga sau dreapta se aude un mic pocnet ca si cum ar agata ceva am verificat tot la directie am schimbat flanse si amortizoare la colegul Gto si tot se aude e posibil sa fie din caseta de directie ? am mai auzit pe cineva cu o problema asemanatoare dar cu un renault

[Amedeo]

Zgomotul posibil sa vina de la capetele de bara,si la mine mai face din cand in cand.

[zipp]

Amedeo din capetele de bara nu se aud pocnituri astea le simti la volan pleaca rotile dupa virajul din volan un pic mai tarziu.

Niku o planetara din partea stanga sau dreapta e pe duca, la porniri de pe loc numai planetra iti poate pocni.

[niku_nd4spd]

planetarele le-am verificat n-au nimic, pivotii sunt buni bieletele la fel bucsele sunt intregi...o sa mai investighez si revin cu detalii

Modificat 17 Mai, 2010 de niku_nd4spd

[zipp]

niku cum le-ai verificat? ca sa le verifici trebuie sa dai jos burdufu si nu prea vezi prea multe...cel mai bine le verifici in viraj maxim..daca pocneste la viraj maxim stanga sau dreapta ele sunt.

[GenuVW]

zipp aceleasi simptome le aveam si eu cu o pocnitura din cand in cand, atunci cand roteam rotile iar aceasta s-a dovedit sa fie de la 1 capat de bara de pe partea stanga.

Modificat 17 Mai, 2010 de GenuVW