Duze spalator parbriz - probleme

[Inginerul]

Uite aici rudolf. Postul nr. 196. Poate te ajuta. http://vwforum.ro/index.php?showto...6193&st=180

[hremus]

... nu mai baga aer deloc,pare infundat ....

Cum vine asta, ca nu inteleg ???

[soila]

abea ieri am realizat ca in afara de furtunas la capota urca si 2 fire care ajung in duze...

sincer nu am folosit niciodata combinatia degivrare cu spalator parbriz...

am citit paginile topicului dar nimeni nu a raspuns concret ce inseamna duze incalzite...

am inteles ca sunt incalzite atata timp cat e contactul pus si nu la activarea butonului de degivrare...

dar eu am pus pe cineva sa actioneze maneta si am tinut mana, iar temperatura solutiei era tot rece...

si duzele de la spalatoarele de far sunt incalzite ? (la cei care au)

Modificat 11 Ianuarie, 2010 de alios

[marius1982.11]

nu au cele de la far

LE: la mine am observat asta pt ca iarna cand am dat sa spele parbrizul, abureau putin diuzele, prima data am crezut ca am vedenii, dar apoi mi-am explicat de ce e firul ala acolo (atunci nu stiam ca sunt incalizte)

Modificat 11 Ianuarie, 2010 de marius1982.11

[Al Bundy]

Duzele sunt incalzite de la punerea contactului pana la luarea lui, cat sa nu inghete lichidul in ele, ce putere ar trebui sa aiba sa incalzeasca instant apa?

Cele de spalat farurile nu sunt incalzite.

Modificat 11 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[soila]

ciudat este ca nicaieri nu se specifica aceasta functie...

nici in manualul masinii.. nici in manualul de reparatie si intretinere etc..

eu abea am aflat ca golful meu are asa ceva ;)

[marius1982.11]

E specificat cand cumperi optional pachetul de iarna. Scrie si in manual de depanare si in etka. Difera si contructiv, ca forma.

Cele fara se regleaza pur si simplu duza, la cele cu se regleaza un fel de surubel de plastic, si trebuie ridicata capota pt asta, si sunt si mai scumpe cu mult :P .

Modificat 11 Ianuarie, 2010 de marius1982.11

[hremus]

Mi-am pus eu acum 2 luni unele incalzite, si nu am vazut nici un surubel ....

[marius1982.11]

NU te-ai uitat atent, e OEM?

[hremus]

Chiar foarte atent, le-am studiat destul de mult timp dupa ce le-am montat .Arata exact ca cele fara incalzire, doar ca intra acele 2 fire. Ma asteptam la rezultate ceva mai impresionante, sa se incalzeasca intreaga duza, respectiv si apa, insa nu a fost asa. Se incalzeste doar o mica suprafata (acel paralelipiped unde intra firele si unde se afla rezistenta de incalzire), si sunt concepute pentru a dezgheta cat de cat apa(10grade), nu sa o incalzeasca. Poze la duze nu am facut, dar o sa incerc sa le fac o poza.

LE: Ca si o comparatie cu cele fara incalzire pot sa spun ca nu e mare lucru, avand in vedere ca nu am avut niciodata probleme nici inainte, sa imi inghete lichidul de spalare, plus ca la noi nu prea avem temperaturi de -20grade. Parerea mea personala este ca, daca ai un lichidul de spalare cat de cat, si nu i-l lungesti cu apa, nu mai ai nevoie de duze incalzite, deci nu prea merita investitia.

Modificat 12 Ianuarie, 2010 de hremus

[Deadly]

Ca sa nu mai deschid alt topic pun si eu o intrebare aici. Cum se pot regla duzele sa stropeasca numai pe parbriz ? Ale mele stropesc prea puternic, in sensul ca ajunge apa si pe luneta chiar daca masina e oprita. :)) Stropesc si parbrizul foarte bine, insa zboara apa pana pe luneta. Va dati seama daca mai sunt si in mers si am pe cineva in spate ca ii ajunge si lui apa pe parbriz.

Eu am patit chestia asta de cateva ori si mi se pare foarte deranjant sa-ti vina un jet de apa de la cel din fata ta care-si spala parbrizul.

Cum pot remedia aceasta problema ? Multumesc. :lol:

[cri-cri]

Partea duzei care contine orificiiile de stropire se poate misca in sus sau in jos (are o mica "buza"):

[Deadly]

Vreau sa multumesc colegului @cri-cri pentru imaginea postata. Am reusit sa fac adaptarea duzelor, astfel incat sa nu mai stropeasca pana pe luneta. :(

Insa vreau sa-i avertizez pe toti care vor sa faca aceasta operatiune, ca trebuie miscate duzele foarte putin (~1 mm). Eu am miscat in prima instanta cam 3 mm in jos si deja duzele stropeau sub stergatoare. Asa ca, mare atentie. :(

Modificat 4 Martie, 2010 de Deadly

[cri-cri]

Daca vrei sa le reglezi ca la carte... :

[gugu219]

Nu exista posibilitate de curatre a duzelor?

[Ionut Maruta]

Asta cu reglatul in sus si in jos e simplu, dar sa va spun ca la mine cand trag de maneta sa spal parbrizul, duza din stanga stropeste bine, dupa care, cateodata jetul se indreapta in partea stanga a mea cum il privesc, stropind total aiurea in marginea din stanga a geamului ori spre afara.

Opresc jetul de apa, iar il pornesc si imi porneste tot acea duza din stanga sa stropeasca tot spre stanga, total aiurea. Ba isi revine in timpul stropirii si iar stropeste aiurea.... Cea din dreapta stropeste bine :)

Da semne de moarte a ? :) Nu ca m-ar deranja, dar sa mai dau alti bani pe o duza noua, mai greu.... :D

[gabitzu']

mie de cateva zile nu imi mai stropesc deloc duzele. De la ce ar fi? De asemenea, stergatoarele au inceput sa mearga foarte greu, se misca foarte incet. Ati mai patit asa? Mentionez ca e vorba de Bora din 1999... varsta isi spune cuvantul? Trebuie schimbat ansamblul stergatoare? :|

Modificat 26 August, 2012 de gabitzu'

[Al Bundy]

Incearca doar reconditionarea lui, se desfac si se greseaza lagarele. Motorasul (pompa) de spalat parbrizul se aude cand dai de maneta?

[zebrocksky]

am patit'o si eu in iarna trecuta.Se da jos ansamblul de la stergatoare,se scot parghiile si se curata foarte bine cu smirghel fin,dupa care se greseaza bine.Cu ocazia asta scoti si cutia alba cu sigurante(din partea stergatorului de la sofer) din mal :)

[gabitzu']

Cu stergatoarele am rezolvat-o... am scos parghiile si am constatat ca una era blocata. Le-am gresat bine si merg ca unse :)

Motorasul de spalat parbrizul nu se mai aude, cred ca "cere" o inlocuire ...

[bogdancc]

Nu stiti la passat cc sunt incalzite duzele?

[Al Bundy]

daca ai comandat duze incalzite, sunt.

[thunder24]

buna seara,

ma poate ajuta si pe mine cineva cu schema la furtunasul de la luneta la un vw golf 4 combi,

ma intereseaza traseul furtunasului de la bazin din fata pana in spate la duza.

il am infundat si nu stiu de unde sa incep si unde sa termin cu demontatul.

multumesc.

Modificat 25 Noiembrie, 2012 de thunder24

[Al Bundy]

De obicei se infubda la motorasul de la stergatorul spate sau mai sare de la imbinari. Nu se infunda pe traseu.

[thunder24]

pai am scos si de la motorasul din spate si de la pompa din fata si am suflat cu o pompa si nu a ajuns aerul din fata pana in spate, normal daca furtunul era ok trebuia sa reusesc sa pompez ceva aer si sa iasa pe cealalta parte, nu?