Jurnal DSG6

[kye04]

Salut. O curiozitate: stiu ca daca intri pe vag com in dsg intr-un anumit cimp poti vedea citi km are cutia.

Mai exact unde intru |?

[Johnny Bravo]

Si talpa... Banuiesc ca o mica diferenta este normala.

[ANdi B.]

Johnny stai chill daca ambreiajele iti patinau se apridnea PRNDS si nu iti mai cupla in trapta in care s-a detectata patinarea. E foarte bine gandit sistemul asta de protectie deoarece o data cu patinarea se genereaza si f. multa caldura iar cutia intra imediat in safe mode. Deci daca nu ai asa ceva ambreiajele nu patineaza. Cutia are un senzor de input shaft speed -> output shaft speed air daca cele doau viteze nu sutn aliniate atunci detecteaza patinarea.

Modificat 26 Noiembrie, 2012 de ANdi B.

[Boditza]

Si talpa... Banuiesc ca o mica diferenta este normala.

nu am facut proba... dar daca patineaza se incing in draci si fierb uleiu ala.. a scris cineva mai sus ca nu e atat de proasta :)

Salut. O curiozitate: stiu ca daca intri pe vag com in dsg intr-un anumit cimp poti vedea citi km are cutia.

Mai exact unde intru |?

109

[ANdi B.]

cutia dsg are radiator pentru ulei deci nu se pune problema incalzirii excesive a uleiului.

[cosminidis]

Ce trebuie sa urmaresc sa imi dau seama daca imi patineaza ambreajul? Ca sunt curios la mine cum sta treaba, avand cuplu si putere mai mare decat din fabrica.

Testul se face asa: pe autostrada sau drum national liber shimbi pe manual pana in treapta a 5-a sau a 6-a, turatie constanta ~ 1500-1800 rpm, dupa care apesi acceleratia la podea (fara sa intre kick-down-ul). Iti dai sigur seama daca patineaza sau nu in felul asta.

Este procedura descrisa si la DSG7, parca era un TB cu procedura asta.

[YoYo_man]

Am si eu o intrebare...zilele astea trebuie sa fac itp-ul si am emotii la testul in cadrul caruia iti invarte bancul de proba rotile si inspectorul itp pune frana...am inteles ca nu e bine pentru cutie sa mearga in N. O fi ok in N cateva secunde cat dureaza testul?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Johnny Bravo]

Nu-i problema ca nu merge kilometri. Sunt doar cativa metri.

[ANdi B.]

nu are nici o problema mai.

[kye04]

Oameni buni.....eu am sute, poate mii de km mersi la vale cu cutia in N....

Nu e deloc bine sa fie in N si IN MISCARE cu motorul oprit.....atita timp cit e motorul pornit poti sa faci ce vrei cu ea....

eu am trecut-o in N si la 200 la ora...

[DragosR]

cunoaste cineva o cutie careia nu i s-a facut service-ul la intervalul de 60k km? minim de 2 ori?!?!?

cum mai functioneaza intr-un caz de genul asta (daca in teorie ar schimba fara probleme) si daca se face schimbul ce sanse are sa fie intr-o stare ok pe viitor.

Modificat 27 Noiembrie, 2012 de DragosR

[Flavyus]

Tu intrebi ce se intampla cu un DSG caruia nu i s-a schimbat uleiul la 60k ? Cu siguranta o gramada de SH-uri au problema asta. As zice ca decisiva este test drive. Daca DSG mere normal (vezi eventual si test cu VAGcom) si-i faci schimbul de ulei sa fii sigur, cutia nu are cum sa se deterioreze dupa ce-i schimbi uleiul.

[DragosR]

60,120k...stiu caz care si-a pus problema doar dupa ce a vazut in carte ca neamtu a schimbat la 60k si nu a fost prea convins ca trebuie la 120k decit dupa ce a primit informatia din Germania...

eu sint convins ca nu se deterioreaza dupa; eram curios cam ce poate pati daca nu are uleiul schimbat si ce repercursiuni apar dupa schimb intirziat.... :)

daca exista ceva experiente de genul asta pina la urma...

[cosminidis]

eu sint convins ca nu se deterioreaza dupa; eram curios cam ce poate pati daca nu are uleiul schimbat si ce repercursiuni apar dupa schimb intirziat.... :)

Repecusiunile (fara 'r', vezi si http://dexonline.ro/definitie/repercusiune) pot sa fie diverse. La DSG6 uleiul in care se scalda ambreiajele este folosit si in mecatronic, deci poti sa ai probleme si cu ambreiajele si cu mecatronicul. Ca si manifestari posibile - flash PRNDS (cand se incalzeste prea tare cutia), schimbari cu socuri, etc. Nu cred ca merita riscul, schimbul de ulei costa o mica fractiune din cat costa sa schimbi MU sau toata cutia.

[Boditza]

Astazi am facut ceva mai multi km cu un Touareg model 2012 iar cutia sa era cu 8 trepte. Cand m-am urcat la mine nu imi venea sa cred ca dsg-ul 6 e mult mai smooth decat cutia Touareg-ului cu 8 trepte. Deci sa fim fericiti cu ele.

P.S. Touaregul are 45.000km

Modificat 7 Decembrie, 2012 de forceturbo

[Circoloco]

Uleiul la DSG6 necesita schimb doar la limita de 60k km sau se impune schimbul si la o anumita perioada de timp?

Masina este din 2006 si are 45k km.

Modificat 17 Decembrie, 2012 de Circoloco

[Johnny Bravo]

Nu imi amintesc de unde mi-a ramas in minte ideea dar cica 60.000 sau 4 ani. Probabil ca uleiul isi pierde proprietatile.

[ANdi B.]

Sa nu ma credeti paranoic dar eu am schimbat la 60k sau 2 ani! Iar pe ulei de moor am mers numai pe 507 ll4.

[DragosR]

Si eu o sa ii fac schimbul dupa ce cumpar cele necesare realizarii divaisului, mai ales ca mare parte din componente sint pe stoc.

[Circoloco]

Eu nu am cartea la indemana dar poate cineva amabil ne ajuta? M-ar ajuta un raspuns concret ca sa stiu daca fac programarea :D

[cosminidis]

Mda, si eu am trecut prin dilema asta (desi nu am 4 ani inca). Si eu stiam ca se schimba la 60k sau 4 ani, m-am contrazis cu cineva, si prin urmare am luat cartea la citit. Ei bine, nu scrie nimic de 4 ani. Doar de 60k km. In orice caz, scrie nu scrie, eu tot fac schimbul la 4 ani, chiar daca nu strang 60k km.

[Al Bundy]

Scrie clar in manual 4 ani sau 60000km.

[Tilu]

La mine in caret scrie, tradus din germana, la fiecare 60mii KM sau 2 ani!

AM citit si am ramas surprins, ceva de genul: lucrari suplimentare la 60000 si 4 ani, se schimba uleiul din cutia DSG numai la 60000 km, ce inseamna numai, doar la primii 60000km ?

Dau un mail la cehi.

Raspuns al mail: 4 ani sau 60000 km.

Se pare ca si eu am fost paranoic, am schimbat la 2 ani, va beneficia de schimb noul proprietar :D (asta in cazul in care masina nu ajunge la Toma Necredinciosu' si schimba si el...sa fie sigur. La cate tepe iau saracii oameni de la samsari, probabil ca asta se va intampla)

Si cum paranoia e o boala greu de tratat :tuktuk: , voi continua sa schimb la 2 ani, tinand cont de faptul ca masina va avea un regim de utilizare preponderent urban.

[Circoloco]

Ce costuri implica schimbul in reprezentante ?

[ANdi B.]

1000ron maxim.