Audi Vs. Bmw Vs. Mercedes

[The_Ego]

ultimul off-topic for mike

Modus - 1160 kg

Volvo 940 Estate - 1536kg. Diferenta de 376 de kg. Mai mult nu are stele ncap, daca avea era si mai putin contondent cu modusul.

Demonstratia ca poti sa traiesti si intr-o masina cu aproape 400de kg mai usoara. Evident ca Volvo-ul vechi de 20+ ani a fost facut varza. Nu compar volvo foarte vechi cu Modus, ci doar ca a rezistat modusul foarte bine desi avea 400kg in minus.

Modificat 7 Noiembrie, 2011 de The_Ego

[mike.]

Nu cred ca suntem off-topic, discutam utilitatea unui segment de produse atacat de toti producatorii participanti la versus.

Pana la un exemplu concret care sa ma contrazica, raman de parere ca un SUV/SAV protejeaza mai bine pasagerii decat un Estate. Pentru ca, in discutia noastra, nu numai ca X6 (~ 2200kg) e mai greu decat V60 (~ 1800kg), dar si design-ul specific SAV al lui X6 ii permite acestuia sa il inghita / incalece pe "adversar".

Repet, e parerea mea si nu incerc sa o impun, dar zic eu ca e bazata pe argumente solide.

Diferenta de greutate dintre 1800kg si 2200kg e tot cat diferenta dintre 1200kg si 1600kg, dar inseamna exponential mai mult.

LE:

Din nou, nu vorbim despre romanii care plimba mastodontii in cauza doar prin orase.

La o adica, si eu daca as fi in situatia de a alege intre SUV si Variant, as merge pe a 2-a optiune, din considerente de costuri si design.

Totusi, nu sunt sigur ca un Allroad poate oferi garda la sol de care e capabil Q7, spre exemplu. Multi opteaza pentru SUV si din considerentele astea

Modificat 7 Noiembrie, 2011 de mike.

[PTDA]

nu vreau sa intru f mult in detalii si sa dezbat niste lucruri pt care nu se pot aduce argumente concrete, dar pot sa va spun ca intr-un S60 exista mult mai mult spatiu decat in X6. Eu cred ca si spatiul de care dispun pasagerii conteaza in cazul unui impact

[ti3sto]

in Bucuresti sunt mai multe suv-uri decat dacii. eu inca nu le inteleg utilitatea intr-un oras si asa suprapopulat pe strazi.

[Ice_2k]

Diferenta de greutate dintre 1800kg si 2200kg e tot cat diferenta dintre 1200kg si 1600kg, dar inseamna exponential mai mult.

Corect, doar ca nu e "mai mult", ci "mai putin" si nu e "exponential", ci "procentual" :)

[nsm]

Si nu s-a dat ci s-a luat :D vorba bancului...

Totusi sa revenim ontopic. Asta nu e versus intre SUV vs Variant ci intre Audi vs BMW vs Mercedes (ordinea e pur alfabetica).

Daca as face topul preferintelor personale sa zicem la clasa mare pe ani ar fi urmatoarea (E class Audi 100/A6 BMW 5 series)

Anii '80 Mercedes - Audi -BMW (Din punctul meu de vedere Mercedes W124 a fost muult peste concurenta din epoca)

Anii '90 BMW - Audi - Mercedes (BMW seria 5 ursulet a fost peste deja depasitul W124 care s-a produs 10 ani Audi a venit cu A6 si a introdus TDI si quattro pe 100/A6 care schimbat multe conceptii despre diesel)

Anii '00 Audi - Mercedes - BMW (Audi are cea cel mai revolutionar design in timp ce BMW sufera de boala lu' Bangle. Mercedes nu evolueaza si nu aduce nimic revolutionar la clasa E care e o masina reusita - chiar mai reusita decat actuala cutie cu faruri patrate desenate cu rigla)

>'00 BMW - Audi - Mercedes (Noul Seria 5 are cel mai bun design, cel mai bun tren de rulare si cele mai economice si puternice motoare. Audi arata bine si e confortabil la interior in timp ce Mercedes e urat saracul, dar potrivit ptr Taxi si ca masina de hotel)

Am inceput cu anii '80 ptr ca in 1980 m-am nascut si cu masinile de dupa am interactionat cel mai mult desi am mers si cu Audi 100 din '78, Mercedes 200d din '79 sau BMW seria 5 si 3 rechin .

Modificat 8 Noiembrie, 2011 de nsm

[Tilu]

PTDA- nimic nu se pierde, totul se transforma!

Si as vrea sa completez cu doua aforisme: "un optimist este un om insuficient informat" si "nu-ti baga in cap toate fleacurile, fiindca nu-ti mai ramane loc pentru prostie"

Sunt unii care uita ce au scris pe paginile precedente cu o nonsalanta demna de clasificari medicale.

[mike.]

Ma retrag din discutii, speram sa pastram discutia la nivel amical dar vad ca nu are rost.

Nu stiu unde m-am contrazis in afirmatii, ma rog, prefer sa privesc de pe margine.

Cheers!

[The_Ego]

Noroc cu subtitrarea ca altfel nu intelegeam ceva :)) . Ideea reliefata este foarte buna, M3 pentru soferii carora le place sa se joace cu masina, RS5 pt stabilitate, siguranta, nu asa de vie ca bmw. Audi nu e are acelasi zvac, temperament, manevrabilitate ca un BMW. Cazul si unui CLK amg black, este drivers car.

Modificat 11 Noiembrie, 2011 de The_Ego