Consiliere achizitie (Tiguan 5N & 5N2)

[Jetta20tdiHLDSG6]

Ei uite ca asta nu stiam.

Atunci as putea sa ma orientez cu curaj spre 2.0 tsi...motor despre care nu stiu mai nimic.

Mi-as lua 2.0 tdi pe care-l stiu insa nu stiu cat de grea este masina fata de jetta. Pentru acest model n-am gasit specificatiile sau nu le-am cautat foarte bine.

Despre aerodinamica n-avem ce discuta ca e clar.

[Danmarc]

Ambele tale oferte sar de 41000 de euro, ceea ce pentru un Tiguan nu e de colea.

In conditiile in care spui ca masina e un provizorat, pana apare Touaregul de generatie 3, de ce nu optezi pentru un Touareg din actuala oferta, Mountain parca? E putin peste 41000 dar mie mi-l lasasera in aprilie la 39500 si cred ca acceptau si 39000.

Modificat 24 Septembrie, 2013 de Danmarc

[Jetta20tdiHLDSG6]

este un provizorat insa exista posibilitate sa arunc jetta (la gunoi deoarece, doar pentru mine si fara sa am intentia de a supara pe cineva, e o pocnitoare de plastic) si sa pastrez tiguanul + touaregul nou.

daca iau touareg acum o sa-mi fie greu sa-l vand pe o suma decenta peste numai 2 ani si nu am ce sa fac cu 2, unul vechi si unul nou.

 

P.S - ajung la suma aia punand majoritatea dotarilor optionale cu care m-am obisnuit si imi plac. daca-l iau cu dotarile standard este doar un pic mai scump ca jetta, 30 sau 31k

Modificat 24 Septembrie, 2013 de Jetta20tdiHLDSG6

[Danmarc]

Pai in cazul asta nu stiu daca mai merita R-line.

Diferenta de bani o bagi mai degraba in optionale functionale decat in elemente de design.

[Jetta20tdiHLDSG6]

pai track and style este (si iese) mai scump!

[Danmarc]

In varianta clasica da, in varianta Attitude e mai ieftin cu 1000 de euro.

Daca e sa-mi exprim o parere personala, un Tiguan care se invarte spre 30000 de euro e deja o masina scumpa pentru piata romaneasca, raportat la ce are de oferit. Sper sa nu fiu inteles gresit, e o masina fara repros, dar, in acelasi timp, sa fim rezonabili si realisti, mai ales cu referire la clasa in care se invarte sau cand e a doua masina in familie.

[Jetta20tdiHLDSG6]

Ok, de-asta suntem aici, de-asta intreb, de-aia nu m-am dus la dealer sa comand.

Pentru banii astia ,ce recomandare ai?

[Danmarc]

Pai care bani?

30000?

Ce varianta? Track sau City?

Cat vrei sa tii masina? E masina de baza sau a doua masina a familiei?

Modificat 24 Septembrie, 2013 de Danmarc

[Jetta20tdiHLDSG6]

Eu am spus deja toate cele intrebate de tine mai sus si nu imi place sa reiau.

Ai spus ca e foarte mult pentru, si citez:

-piata romaneasca

-clasa ei

-ce ofera

 

Daca crezi ca exista un alt mini-SUV cu aceleasi dotari si performante astept recomandari. 

[Danmarc]

Raspunsul tau m-a facut sa reiau posturile anterioare si nu am gasit raspunsurile, respectiv informatiile pe care zici ca nu-ti place sa le reiei.

Intrebariel mele erau simple:

1. Buget: ai postat oferte de peste 40000, dupa aia ne faci comparatii cu Jetta la 30-31. Intrebarea mea era clara si simpla: care e suma pe care esti dispus sa o investesti?

2. Track sau City insemna prezenta dotarilor off-road. Pana acum ne-ai spus de utilizare in oras si in afara. Intrebarea mea se referea la o minima definire a termenului "in afara" adica iesi in off-road (minimal sau extrem) sau nu. Din postarea ta cu "in afara, predominant vara", nu putem deduce daca te referi la litoral sau la Piatra Craiului,

3. Prima sau a doua masina? Ne-ai zis ceva despre o Jetta despre care tot tu ne mai spui ca nu stii ce vei face cu ea, o pastrezi sau o vinzi. Era normal sa pun intrebarea in acest context, pentru ca una e sa cumperi Tiguanu' ca masina de prima optiune (unica) a familiei, caz in care e firesc sa o burdusesti cu optionale si alta e situatia cand Tiguanu' e a doua masina si mai ai in curte o alta, cu xenoane, navigatii, piele si masaj in scaune.

Acu' e clar?

Si inca o precizare, din postul meu nu cred ca se poate trage concluzia ca te-as indruma catre alte marci sau ca sunt alte optiuni mai bune. Nici vorba!

Acestea fiind spuse, te rog sa ma scuzi ca am incercat sa ajut; e o greseala pentru care merit sa fiu penalizat!

[dexim]

Danmark ai dreptate ! 

Jetta este cam "nervos" si o sa fie si mai si cind va trece de pe TUAREG pe TIGUAN  :10[1]:

Modificat 24 Septembrie, 2013 de dexim

[R_a_z_v_a_n]

Ati facut topicul "varza".

 

Jetta20tdiHLDSG6, daca nu vrei raspunsuri pertinente de la colegi care incearca sa le dea, abtine-te. Pe viitor apeleaza la un consilier vanzari de la orice dealer VAG.

 

LE: BTW, nu raspundeti acestui post. 

[mecea]

Danmark ai dreptate ! 

Jetta este cam "nervos" si o sa fie si mai si cind va trece de pe TUAREG pe TIGUAN  :10[1]:

corect, chiar asa totusi de ce tiguan si nu touareg la asa buget ?

cel de 140 o sa para submotorizat serios, iar cel de 177 daca prin oras nu o sa se simta mare diferenta, ba chiar din cauza de dimensiune o sa fie probabil chiar placut, la sosea candnse trece 110-120 o sa devina trista treaba rau.

[Jetta20tdiHLDSG6]

Nici eu nu inteleg de ce simtit nevoia se deviati discutia. Intai imi spui ca pe banii mei imi iau ce vreau apoi ma intrebi de ce nu touareg.

Pai hai sa-ti explic de ce nu Touareg, daca tot va macina atat pe toti.

Intai pentru ca Touareg am. Doi la mana pentru ca un Touareg comparabil ca dotari nu e 40k ci probabil 80k. Trei la mana pentru ca pe un tiguan de 40k ca sa-l dau repede poate iau peste 2 ani 20k sau il returnez la dealer, pe un Touareg de 80k putin probabil sa iau 60k mai ales cu noua versiune abia aparuta.

Cam asta ar fi. Credeam ca asta e scopul topicului dar m-am inselat.

Multumesc celor care mi-au raspuns vizavi de motorizare, DSG7, etc. 

 

si P.S - pentru ca nu ma intereseaza Touaregul actual, ci-l vreau pe urmatorul daca tot ma dau in barci pentru o caruta de bani.
P.S 2 - mai bine schimbam denumirea topicului in "De ce nu Touareg" sau "Cum sa explic intregului forum deciziile, banii, placerile,etc"

Modificat 25 Septembrie, 2013 de Jetta20tdiHLDSG6

[mecea]

intrebarea mea a fost pentru ca ai zis ca vrei sa inlocuiesti actualul treg, cand ai sa mergi cu tiguanu de 2 litri si 140 cai, sau ai sa iesi din oras cu cel de 177 cai ai sa intelegi perfect de ce te-am intrebat, plus ca eu nu ti-am zis nimic de ce sa iei si cum 

 

avand in vedere ca actualul model e pe piata din primavara lui 2010, si abia la anu se pare ca ar aparea un facelift la el, sunt sigur ca noua generatie nu apare mai repede de 4-5 ani, adica 2017-2018.

[Jetta20tdiHLDSG6]

am si aceste aspecte in vedere...mai ales cel de-al doilea :(

 

revin cu edit dupa ce configurez un touareg.

 

Back:

 

Cam asa arata un Touareg cu tot ce-as pune pe el, acum. Grosso-modo. As putea sa mai reduc 5-10k.

Diferenta la leasing de la 32-35k la 40k nu e mare. Dar de la 40 la 80...

 

Jetta clar zboara peste 2 ani cand expira leasingul. Daca iau Touareg acum sigur nu-l voi vinde peste 3-4 ani pentru urmatorul pentru ca fac destul de putini km. pe an ~15k.

Daca iau Tiguan acum, pot sa-l tin atunci ca masina de oras...

 

Pare totul f. complicat. Insa mi-ar placea sa nu mai priviti totul prin prisma puterii. De exemplu tsi-ul de 210 cai mi se pare suficient...

 

Apropo: presupunand ca as da comanda maine (Ca data reper) sare de 4-5 luni comanda?

La jetta am asteptat 2 luni si era din stoc...

 

 

 

Modificat 25 Septembrie, 2013 de Jetta20tdiHLDSG6

[Voodoo_boy]

Nu stiu ce asteptari ai tu de la Tiguan, dar daca Jetta nu iti place de nici o culoare probabil acelasi sentiment o sa il ai si cu acesta.

 

Ca fost posesor de Touareg pot sa iti spun ca nu exista termen de comparatie intre cele 2 masini si ti-as sugera sa nu faci aceeasi greseala ca si mine.

Touaregul, modelul vechi este cu MULT peste Tiguan si o spun cu toata sinceritatea. Este o masina care te face sa zambesti de fiecare data, in care te urci cu placere si care nu te lasa la greu.

Tiguanul, este o masina simpla, fara mari pretentii, desi are un pret exagerat de mare. Nu te astepta la minuni de la motorul de 2.0. Eu am motorul asta + DSG + 4Motion si nu ma da pe spate.

 Totusi, in mod ironic, DSG7 de care fugi tu este exceptional si momentan am numai cuvinte de lauda.

 

Daca nu ai un motiv real sa faci schimbarea, eu zic ca Touaregul este cu mult peste Tiguan si gresesti ca il dai.

 

Pareri vor fi multe si strugurii sunt acri, dar adevarul este ca cine isi permite un Touareg cu o echipare corecta nu are ce cauta intr-un Tiguan.

[Jetta20tdiHLDSG6]

Salut, multumesc pentru opinia pertinenta si frumos expusa.

Cu ajutorul mai multor colegi, ieri, preponderent pe PM am ajuns la aceeasi concluzie.

Asa ca Tiguanul pica.

Touaregul actual oricum zboara pentru ca e batran si consuma bani insa, cel mai probabil, va fi inlocuit de un V6 de 245bhp atent configurat.

Si asta pentru ca 3rd gen in niciun caz n-o sa apara in 2016 ci probabil peste inca 1-2 ani.

Si cam asta e.

 

P.S - de DSG7 "fugeam" inainte sa fiu edificat. Pe V6 oricum nu e, asa ca nu mai e o problema :)

Modificat 26 Septembrie, 2013 de Jetta20tdiHLDSG6

[dexim]

Totusi sa ii recunoastem un merit si lui Jetta

E el cam ''pisalog'' dar a mai animat forumul

TKS.  BOY 

 

PS

Decizia ta este corecta

Fiecare are avantaje si dezavantaje

Nimic nu este perfect in UNIVERS

Nici vara nu-i ca iarna

Nici Tiguanul nu-i Tuareg   :nono: .........

Si nu vor fi niciodata

SINT DIN CLASE DIFERITE

Modificat 26 Septembrie, 2013 de dexim

[Jetta20tdiHLDSG6]

eu nervos nu am fost niciodata :)

sunt de un calm imperturbabil...in meseria mea e impetuos necesar :)

multumesc, inca o data!

[dexim]

Oricum TIGU e bun in oras
TUAREGUL e bun afara......in oras cam nu

Poate in RO unde impune ''respect'' la bizonii din trafic si unde masina pe care o avem are un statut pe undeva nemeritat

 

Eu insa sint multumit  de TIGU  si afara

Mai ales ca nu prea mai ai unde fugi cu el

Nici macar prin Germania care este plina de restrictii si fff aglomerata

Modificat 28 Septembrie, 2013 de dexim

[Jetta20tdiHLDSG6]

Sunt de acord cu tine, mai ales in ce priveste marimea si statutul insa asta cu bun/rau...

N am avut niciodata o problema cu touaregul in oras pentru ca nici nu mi pica fundul sa caut un loc de parcare decent si nici nu fac livrari sa stau 12 ore in masina.

Dar atunci cand merg imi place un anumit confort.

[Voodoo_boy]

Asta e o mentalitate foarte simplista...

 

Tiguanul nu este cu mult mai mic fata de un Touareg si in general unde ai loc sa parchezi una, incape si cealalta.

In alta ordine de idei un proprietar de Polo sau Up ar putea spune acelasi lucru si despre tine, motivand ca nu vede rostul sa mergi cu un Tiguan in oras cand poti merge cu un Polo care intradevar s-ar parca mult mai usor. 

 

Eu nu sunt de parere ca masina schimba caracterul omului, pentru ca o persoana civilizata va merge frumos si cu un Touareg si cu un Tiguan, iar un "bizon" cum spuneti voi va face acelasi lucru cu ambele, asa ca nu vad de ce si-ar lua un Tiguan in locul Touaregului.

 

Iar Touaregul este bun si in oaras si afara, probabil colegul stie mai bine si nu are nevoie de confirmare, vorbim totusi de o masina care poate costa de 2-3 ori mai mult ca un Tiguan.

[ioanp]

Buna seara.

   Sunt nou pe aici. Asta pentru început. Adresez o simpla întrebare... la câte probleme am citit referitor la Tiguan, dacă ați vrea sa va achiziționați o mașina ați mai alege acest model? Sunt pe punctul de a-mi cumpăra un Tiguan Attitude Sport&Style 1,4 TSI 4M. Daca intru în alt topic, toată lumea îmi va spune ca fac o alegere corecta. Dar... aici toți au expus problemele apărute la acest tip de vw. Nu as vrea sa achiziționez doar brandul. Mulțumesc.

[Danmarc]

Atat timp cat asta e topicul dedicat problemelor, e normal sa ai senzatia ca masina e plina de bube.

In realitate nu e deloc asa, asta e unul din cele mai "linistite" topic-uri dedicate problemelor la o masina. Intra la alte marci sau chiar la alte tipuri de VW si te vei convinge!

Tiguan este unul din modelele cele mai de succes ale grupului VW si, la cate milioane de masini au vandut pana acum, chiar e una din cele mai fiabile.

E mai mult decat laudata de specialisti (si nu numai) si, de ani de zile, e constant pe locuri fruntase in testele comparative. Unii nici nu o mai baga in grupuri de test, pe motiv ca e deja arhicunoscuta si oricum nu mai are ce dovedi.

E, intr-adevar, usor supraapreciata la pret (brandul, deh), dar tot brandul isi va spune cuvantul si te va ajuta la revanzare.

Eu am "implinit" zilele astea 10000km si, desi o conduc in urma unei conjuncturi neprevazute (trebuia sa fie a nevesti-mii dar intre timp ea s-a razgandit), sunt incantat de ea.