Sper Ca Mi-am Strimbat Jantele!

[cogito]

De o luna de zile am si eu permis de conducere, si conduc de aproximativ 3 saptamini, de cind mi-am luat masina. Am 25 de ani, un sint chiar pustan, adica, nu fac parte dintre cei care invatau pentru permis inainte de a implini 18 ani.Am avut ocazia fericita sa gasesc un Seat Leon 1.9 TDI, din 2003, la exact banii pe care ii aveam. Multa lume a zis ca masina e prea ieftina si ca trebuie sa aiba ceva. Vinzatorul s-a dovedit un om foarte onest, si totul a fost asa cum a zis (distributie schimbata acum 4 mii de km, jante de 17 puse recent, amortizoare schimbate, discuri de frina schimbate, si altele) si nicio problema la masina.Problema a fost la mine . Cum spuneam, conduc de 3 saptamini, asa ca nu am fost cel mai bun sofer pe care si-l putea dori masina asta. Masina mergea atit de bine, incit mai multi prieteni de-ai mei s-au minunat. Doi dintre ei au Golf si ambii au zis ca prefera directia mea (si volanul meu sport ), ca le place mai mult etc. Directia era impecabila, atit la viteze mari (170 pe autostrada fara miini pe volan, de exemplu) sau la viteze mici. Dintr-o data, prima data saptamina trecuta, am observat o virbratie foarte puternica in volan. Am observat ca vibratia disparea cind acceleram, si reaparea cind nu mai acceleram, si lasam masina sa mearga, in viteza a 3a sau a 2a. Acum citeva zile am observat ca facea chiar mai rau. Volanul un doar virbra, ci facea o miscare stinga-dreapta cu o cursa de de aproximativ 1 sau 2 cm, si in acelasi timp tragea stinga, atit de mult incit abia mai puteam sa tin masina dreapta pe strada.M-am gindit atunci ca mi-am strimbat rotile, si aveam unde, pentru ca in astea trei saptamini am lovit masina de 3 ori, nu de alte masini, ci de o trecere la nivel cu calea ferata, de 2 ori. Atit de rau am dat in ea (nu era semnalizata in niciun fel si era noapte), cu 60 la ora cred, incid am crezut ca am rupt ceva. Atunci nu am observat nimic. Am mai dat apoi si in niste gropi, foarte tare. Cum spuneam, am trei lovituri mari pe care mi le reprosez.Dar, daca mi-am strimbat rotile (cu care, fiind de 17 si de aliaj, trebuia sa fiu atent), de ce nu face tot timpul asa? Vibratia apare doar citeodata in volan, tine vreo 3 km si dispare. Citeodata e atit de puternica, incit simt ca se misca toata masina, ca si cum as avea pana, apoi dispare pur si simplu. Sa mai spun odata ca vibratia asta dispare atunci cind accelerez, deci apare numai cind las masina neaccelerata.Am la ea si 4 jante de 15 pe care vreau sa le pun acum, cu cauciucuri de iarna, in speranta ca se va rezolva problema. Dar ma gindesc ca e de la altceva, din moment ce nu face tot timpul asa. Daca era de la roti, trebuia sa faca mereu , nu?Un prieten mi-a spus ca pina nu face mereu asa, pot sa stau linistit. Asa sa fie? Cind incepe sa faca, mi-e frica sa nu imi cada rotile, atit de rau e. Ce sa fac?Am uitat sa spun ca masina are 180 000 km, dintre care 140 000 facuti in Romania. A fost destul de alergata, dar si foarte bine intretinuta, mai ales acolo unde conteaza cel mai mult, adica la motor (a avut cel mai bun ulei tot timpul, etc), astfel ca toata lumea recunoaste cit de bine se aude motorul (mai putin eu, care nu ma pricep :icon_thumright: )

Modificat 23 Decembrie, 2007 de cogito

[DragosR]

du masina la un atelier de geometrie computerizata si echilibreaza rotile; acolo iti vor spune daca ai afectat elemente ale directiei in cele 3 lovituri.

continuind sa mergi cu rotile/directia in halul asta ai sanse mari sa termini cauciucurile.

Si nu mai merge fara miini pentru ca nu stii cind iti poate exploda un cauciuc si la viteza aia este in mod aproape sigur (99,99%) fatal.

Modificat 23 Decembrie, 2007 de DragosR

[deathwish]

eu cred ca sunt jantele,schimba-le cu cele de 15 si vezi dupa aceea.

Eu am mers cu un tico care are jantele strambe si tot asa face,cand accelerez sau trec de 50km/h nu se mai simte nimic.

Eu zic sa schimbi jantele astea cu cele de 15 ,nu costa asa de mult,si vezi dupa aceea daca face la fel.

Sarbatori fericite.

[Reed]

jantele ??? pai daca ar fi ele vibratia ar trebui sa creasca la acceleratie si nu sa scada. Mai degraba este o rezonanta a motorului sau cutiei de viteze la turatii joase cauzata de o uzura avansata a suportilor.

Modificat 23 Decembrie, 2007 de Reed

[DragosR]

creste si vibratia dar nu se mai simte la interior din cauza nr ridicat de rotatii; efectul va fi simtit doar de cauciucuri in prima faza.

[deathwish]

exact,nu se mai simte la viteze mai mari.La viteze mici volanul se roteste cu10-15 grade stanga si apoi revine in pozitia initiala,dar cum creste viteza,datorita faptului ca roata se invarte mai repede nu se mai simte nimic.

[cogito]

Sint deschis la orice sfaturi, la urma urmei, am trei saptamini de cind conduc :frigbaitata:. Pot sa spun ca de atunci nu am facut decit vreo trei prostii, niciuna cu urmari, din fericire, ci doar cu lectii invatate,sper.

Cit despre problema masinii mele, nu stiu ce sa mai zic... De exem acum am ajuns acasa, dupa ce am mers cam o ora cu masina, si nu mi-a facut niciodata chestia aia urita. Daca ar fi rotile, nu ar trebui sa faca mereu? Din nou, daca ar vorba de acea "uzura avansata a suportilor", nu ar trebui sa fie ceva mai constanta problema?

Apare din senin, imi face vreo zece minute de chin, si api dispare. De saptamina trecuta mi s.a intimplat in fiecare zi. Ma gindesc ca o fi ceva legat de frig. E posibil?

Am facut comanda de doua cauciucuri de iarna, ar trebui sa vina miine, si daca imi vin, miine schimb si rotile. Si eu sper sa fie asta rezolvarea.

Modificat 23 Decembrie, 2007 de cogito

[lau090]

Mai sus ziceai ca daca nu face tot timpul e posibil sa nu fie de la roti. Acum, in ultimul post zici ca daca schimbi rotile de pe fata, poate nu mai face. :frigbaitata:

Asculta-l pe Dragos si fa-i cadou o vizita la service.

[cogito]

pai ce ziceam eu nu erau afirmatii definitive, ci doar ipotetice, pentru ca eu habar nu am de fapt ce ar putea sa fie, in afara de rotile pe care le-am violentat de trei ori, cum spuneam mai sus.

m-as duce si la service, dar deocamdata stau atit de prost cu banii ca nu-mi permit nici RCA-ul :frigbaitata:

[Ex member]

Schimba rotile de pe fata cu cele de pe spate si urmareste daca mai face la fel (asta nu costa prea mult).

[cogito]

pai ziceam mai sus ca miine ar trebui sa imi vina doua cauciucuri de iarna, si atunci o sa schimb rotile cu totul, adica o sa pun jante de tabla de 15.

[Ex member]

Am facut comanda de doua cauciucuri de iarna, ar trebui sa vina miine, si daca imi vin, miine schimb si rotile. Si eu sper sa fie asta rezolvarea.

1. Cate roti poti schimba cu numai doua cauciucuri?

2. Nu ai de gand sa mai folosesti jantele si cauciucurile pe care le ai acum pe masina? Nu cred ca pana la primavara isi vor reveni de la sine...

[cogito]

Am patru roti de 17 si patru de 15. Pentru cele de 15 am doua cauciucuri de vara si doua mixte. Vreau sa imi pun pe fata doua cauciucuri de iarna si pe spate sa ramina cele doua mixte.

Ba da, am de gind sa le mai folosesc, dar deocamdata vreau sa vad aca problema e la roti.Daca se dovedeste ca e asa, la primvara, cind imi pun rotile de 17 inapoi, indrept jantele. Ca tot veni vorba, jantele de aliaj se indreapta? Am auzit ca e foarte problematica chestia asta...

[xxnelu]

1. Daca ar fi din vina rotilor, asta ai putea sa constati "ochiometric", daca este straba/indoita vreo janta dar, din descrierea ta, altele par a fi cauzele; cum ti s-a mai spus, da FUGUTA in service si nu te lua dupa prietenul care iti "recomanda" sa mergi asa pana cand vibratiile devin permanente. Pana atunci, vorbim degeaba.

2. Asa cum ti-a spus si DragosR, nu mai lua mainile de pe volan...si la asemenea viteze :) . Spui ca ai 25 de ani si nu mai esti un pustan dar, fara suparare, comportamentul acesta... este de pustan. Sper sa nu interpretezi gresit si s-o iei ca pe un sfat prietenesc. Nu doar o explozie a unei roti iti poate fi fatala...mai pot fi si alte cauze, mai ales avand in vedere experienta ta la volan. :rolleyes:

[ccristian]

Parerea mea sincera este ca nu e de la roti nici de la suporti motor. Omul a afirmat ca apare aleator, tine 10 minute si dispare.

Ce ai mai putea incerca:

1. In momentul in care apare, trage pe dreapta, lasa motorul pornit si vezi cum se comporta: invarte de volan pana la capetele de cursa, uita-te la motor daca vezi ceva neobisnuit (tremura, clatina), etc. Pleaca din nou de pe loc si vezi daca mai face. Poti repeta testul asta, dar cand te opresti, opresti si motorul si pleci si vezi daca mai face - restart ca la windows :rolleyes:.

2. De cand a inceput sa faca ai observat vreo modificare a comportamentului servodirectiei- merge mai greu de exemplu?

3. Daca incepe sa faca urat si bagi intreapta inferioara - frana de motor - cum se comporta?

4. Fenomenul se produce pana se incalzeste motorul sau nu depinde daca motorul este abia pornit sau este la temperatura normala de functionare?

Eu suspectez o problema mecanica la coloana (lipsa lichid de directie de exemplu) sau o problema electronica - asa s-ar explica comportamentul aleator. De asemenea nu cred ca are legatura directa cu gropile care le-ai luat, toata lumea da prin ele. Nu strica nici o intrebare la fostul proprietar daca tot zici ca e onest...

[DragosR]

.... asta ai putea sa constati "ochiometric", daca este straba/indoita vreo janta ...

da' ce te faci cind buba e pe interior ?? :( ochiometrul functioneaza cind e roata scoasa ;) eu pot confirma cazul asta :) :(

[xxnelu]

Trebuia sa precizez si faptul ca trebuie verificate rotile pe ambele parti? :( Sorry dar, credeam ca se subantelege :) . Oricum... 99% nu-i de la roti - cel putin din descriere si mai ales avand in vedere caracterul aleator. :(

[DragosR]

ce te bagi domle? aia era doar pentru cogito :(

oricum, eu unul astept sa ne spuna ce are masina...

[xxnelu]

M-am simtit bagat in seama domle :( .

[cogito]

In unele privinte, sint chiar mai pustan decit pustanii de 17 ani, asa ca nu ma supar pentru observatiile facute. Eram incostient, desigur, cind luam mina de pe volan la viteza aia, numai ca nu o luam mai mult de citeva secunde.

Cit despre masina, incep sa ma sperii...Ma sperii pentru ca eu speram sa fie de la roti, d-aia am si pus numele topicului "sper ca mi-am strimbat jantele". Daca e altceva, o sa fie o cheltuiala in plus care in momentul de fata mi-ar fi fatala :D.

O sa tin cont de sugestiile facute, si cind mai imi face asa o sa incerc sa le aplic, desi la cit ma pricep eu la masini, nu stiu ce as putea sa observ. Da, pina la urma o sa dau fuguta intr-un service, dar acum e Craciunul etc, vineri trebuie sa fiu cu ea la inscris in Alexandria, asa ca in urmatoarele 10 zile nu cred ca am timp de nimic. Si in timpul asta apreciez ca o sa merg cu ea in jur de 500 km, poate mai putin, poate mai mult.

Ma intrebi daca am observat vreo modificare a servodirectiei. Eu nu am observat asa ceva, dar nu am incredere in observatiile mele, pentru am prea putin timp de cind conduc ca sa pot percepe chestiile astea fine. Totusi, vreo schimbare semnificativa cred ca as fi observat-o...

Nu cred ca am incercat ca atunci cind "face urit" sa o bag in treapta inferioara, ci de fiecare data acceleram, pentru ca stiam ca accelerind nu mai face asa. A fost teribil, credeti-ma, de citeva ori! Masina se balansa atit de mult pe rotile din fata, stinga dreapta, sau o miscare oarecum circulara, habar n-am, eram prea speriat!, incit ziceai ca sint din filmele alea cu masini dansatoare. Dar o sa incerc si asta, data viitoare (care sper sa nu fie prea curind! :D , dar probabil o sa fie chiar in citeva ore, cind plec de acasa )

Aproape de fiecare data, din cite imi aduc aminte, fenomenul asta a aparut inainte ca motorul sa fie incalzit ca lumea. Ce am observat odata, e ca a aparut exact in acelasi loc. Plecasem de acasa, de la Lira (13 septembrie), si a inceput sa faca asa chiar printre fintinile din Piata Unirii. Mi-am amintit atunci ca mai imi facuse si in ziua precedenta exact in acelasi loc, dupa ce plecasem tot de acasa. Deci motorul era, evident, neincalzit, deoarece cred ca sint 2,3 km de la mine pina la Unirii, poate nici atit. In concluzie ,desi nu exclud posibilitatea sa mi se fi intimplat si cu motorul incalzit, as zice ca aproape de fiecare data s-a intimplat cu motorul neincalzit.

Modificat 24 Decembrie, 2007 de cogito

[DragosR]

o alta sugestie ar fi sa verifici daca ai rotile strinse cum trebuie; spun asta pt ca un amic al meu a venit cu ele slabite de la Galati :D si nu stia de ce ii face sandramaua ca toate visele; pina nu verifici masina aici nu o sa vorbim decit vorbe: tu nu stii exact de unde apare fenomenul si noi nu sintem rude cu mama omida :D

[lau090]

Auzi cogito, masinuta ta are ESP? Se aprinde vreun martor luminos in bord atunci cand o ia razna? Ma gandesc ca poate o iau senzorii de esp pe aratura si atunci te baga intr-un dans de nu stii cum sa tragi mai repede pe dreapta.

[gabriel]

nu cumva in acea zona sunt topaitoare pe jos sau ceva de genul ala pentru trecerea de pietoni si tu nu le stii?

Modificat 25 Decembrie, 2007 de gabriel

[cogito]

masina nu are esp.

si nu m-a apucat topaia doar intr-un loc (inteleg ca te referi la unirea, pt ca am zis ca m-a apucat de doua ori in acelasi loc)ci in multe locuri. poate sint eu incepator, dar in niciun caz nu sint atit de aerian incit sa nu stiu daca trec peste denivelari de reducere a vitezei :icon_thumright:

chiar in seara asta cind veneam acasa a fost parca mai rau ca niciodata. inainte cind acceleram parca inceta, acum nu mai era asa de rau cind acceleram, dar in niciun caz nu disparea. apoi, am oprit la un semafor si cind am pornit disparuse cu desavirsire orice dans.

[lau090]

Sa intelegem ca a facut la fel desi i-ai schimbat rotile din fata?