Noutati VAG ( Volkswagen,Audi,Seat,Skoda,Porsche etc.)

[CristiALF]

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/wild-new-volkswagen-golf-r-use-audi-five-cylinder-engine

[voinea]

Ce bine o sa arate cu motorul de RS / VZ5. Dar probabil costa peste 70k €

 

[themusso]

Dar nu sunt informații oficiale.

[CristiALF]

WTF ?! 
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/foto-audi-face-furori-cu-primul-model-fara-cele-patru-cercuri-peste-10-000-de-comenzi-in-30-de-minute-22167916

 

[voinea]

doar in China. Nu este la noi

[acidone77]

https://piataauto.md/Stiri/2025/11/Audi-readuce-motorizarile-diesel-mari-in-gama-creand-o-noua-versiune-a-motorului-V6-TDI-cu-compresor-propulsat-electric/

[EEXCALADE]

https://carnewschina.com/2025/12/10/volkswagen-and-xpengs-first-joint-vehicle-id-unyx-07-nears-production-after-just-18-month-chinese-led-development/

[djsmiley007]

Volkswagen uses TOMTOM maps for autonomous driving software

Modificat 5 Ianuarie de djsmiley007

[voinea]

În România “trăiesc” peste 500.000 de exemplare Volkswagen Golf sub diferite forme: versiuni clasice, GTI, Plus, Cabriolet sau Variant. Volumul reprezintă 5,5% din totalul de automobile înmatriculate la nivel național.
 

• Peste 500.000 de exemplare Volkswagen Golf sunt înmatriculate astăzi în România (versiuni clasice, GTI, Plus, Cabriolet sau Variant), potrivit datelor transmise de Volkswagen.

• Cu aproximativ 5,5% din totalul autoturismelor înmatriculate la nivel național, Golf este unul dintre cele mai populare modele importate.

• Gama actuală Volkswagen Golf include motorizări TSI de 1,5 litri, disponibile și în versiuni mild-hybrid (115 sau 150 CP). Pentru cei care preferă diesel, motorul 2,0 TDI este disponibil cu transmisie manuală sau DSG, în variante de 115 și 150 CP.

• Versiunile plug-in hybrid eHybrid (204 CP) și GTE (272 CP) sunt echipate cu o baterie de 19,7 kWh (net). Ambele permit încărcare AC de până la 11 kW și DC de până la 50 kW. Autonomia în regim complet electric poate ajunge până la 142 km (WLTP) pentru eHybrid și 132 km pentru GTE.

• În a doua jumătate din 2026, Volkswagen Golf va primi și o versiune full hybrid (care nu necesită încărcare la priză).

• Via: Autocritica / Volkswagen

[corad0]

Au ingropat Touaregul, l-au ingropat si pe asta! 

[Doc Morelli]

In "apararea" nemtenilor, putem specula aceasta miscare prin focusul clientilor pe masini de tip SUV. In plus, sa fim sinceri, in cadrul VAG multe modele de la marile proprii se bat pe acelasi segment, si luand in calcul si asaltul Partidului Chinezesc, este clar ca vor reduce la maxim posibil numarul modelelor. Si cred ca vor sa mai scape si de marcile din portofoliu, gen Seat. Posibil sa vedem si fabrici intregi vandute sau transformate in linii militare.

 

Vin vremuri ...cel putin interesante.

[corad0]

@Doc MorelliVor sa aiba profit de 2-3 ori mai mare, ca sa nu zic de 7-8 ori! Oamenii potenti financiar care sunt in cautare de SUV "adevarat" din gama VAG vor fi nevoiti sa cumpere Q7/Q8, Cayenne, Bentayga, Urus, unele depasind 250 000 euro in functie de dotari.

 

Pana la urma toate au la baza un TOUAREG, care in 2010 putea fi cumparat cu 30 000 euro+TVA in varianta Mountain...vremuri de mult apuse! Acum un Tiguan sau o Skoda Kodiag poate sa depaseasca 50 000 euro, se vand si asa! (da stiu, contribuie si inflatia...)

 

Probabil ca nu s-a vandut nici A8 dupa asteptari. Vrei limo VAG? Te uiti la Bentley dar la de 3 ori pretul de A8. Merg pe principiul..."Vrei masina serioasa? Te cauti bine in portofel, oricum vindem de rupem Seat, Skoda, VW inclusiv modele electrice...ce mai conteaza? PROFIT si atat!" 

Modificat în urmă cu 1 oră de corad0