Noutati VAG ( Volkswagen,Audi,Seat,Skoda,Porsche etc.)

[corad0]

@marius1982.11Corect! 😄

[corad0]

Asta ce struto-camila electrica mai e? 

GTX cica, Passaturile noi deja au umplut strazile, am vazut si A6 nou Avant, Audi S5 Sportsback, mi se pare ca tot ce e nou e de "MEGA PLASTIC"  si deja nu le mai poti deosebi, noaptea, pe autostrada, toate arata la fel, toate au dunga aia specifica rosie in loc de "stopuri", bah, absolut TOATE!!!

 

Chiar nu mai exista designeri auto pe lumea asta? Ca e VW, ca e Audi, ca e Mercedes sau ca e Porsche, toate modelele sunt "la fel", pretul ma gandesc ca e pe masura, Doamne-ajuta! Nu e prost cine cere! 😒

Imi aduc aminte cand am condus primul 911 Carrera 4S PDK din Romania, cu "dunga" luminata pe spate, acum 12 ani, era ceva "de efect", premium, "OZN",  design specific, acum toata gama VAG si nu numai are aceasta banda de lumina orizontala in partea din spate, but WHY? :  

 

Modificat 4 Aprilie de corad0

[skodamen]

Acuma au si in fata

[razvancc]

Luminitele iau ochii si scot banul din buzunar, nu fiabilitatea sau performanta... 

[CristiALF]

GTX-ul ala cred ca e o masina ok daca excludem pretul...Are "laudatul" (mai nou) motor electric APP550 (286 CP si 550Nm), D-zeu stie daca e doar lauda platita (tinand cont ca VW a pierdut bine de tot plutonul electricelor si sunt cam disperati..) sau chiar e un motor electric reusit si fiabil asa cum il lauda astia..

 

[EEXCALADE]

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/dupa-tuareg-volkswagen-renunta-la-inca-un-model-si-il-retrage-din-productie-dupa-doar-6-ani-22123314

[corad0]

"TUAREG"! Fac baietii articole despre masini si nici macar nu stiu cum se scrie numele suv-ului mare de la VW!

 

Da, era de asteptat, chinezii rup cu electricele la nivel mondial, cred ca o sa renunte tot mai multi producatori europeni la multe modele electrice. Un ID5 mai "de top" a ajuns sa coste aproape 80 000 euro....ce? Am vazut multe in trafic, vorba aia, nu e prost cine cere:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=407501625&dam=false&isSearchRequest=true&ms=25200%3B93%3B%3B&od=down&ref=srp&refId=56dd9664-c30e-4ec5-d45c-596eebc3a6c3&s=Car&sb=p&searchId=56dd9664-c30e-4ec5-d45c-596eebc3a6c3&vc=Car

 

Pe bune? si cica Phaeton era scump cand pleca de la 50 000 eur, e adevarat ca intre timp si inflatia si-a facut aparitia, dar totusi! Acum si un Passat ca sa nu zic SKODA ajunge rapid 50k configurat "corect"! Un Arteon sare lejer de 60 000 euro iar un "TUAREG", ca sa-i citez pe "profit.ro" bate spre SUTA de mii de eur daca te joci pe configurator. In fine, sa nu-i plangem, parca VW este pe locul 2 dupa Toyota la vanzari world wide.  Fac bani de ii supara! 😄 Volkswagen AG net worth as of August 06, 2025 is $53.59B. (miliarde $) oficial, bani declarati public, dupa impozite, NET valoare pura, cat or fi offshore, Mniezo' stie! Sa nu uitam de Dieselgate! 🙄

Modificat în urmă cu 19 ore de corad0

[acidone77]

16 hours ago, EEXCALADE said:

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/dupa-tuareg-volkswagen-renunta-la-inca-un-model-si-il-retrage-din-productie-dupa-doar-6-ani-22123314

Oare de ce? Mi se parea un produs de succes la VAG, chiar daca platforma era si pt Bentley, Audi, Porsche, Lambo, etc...

[halamadrid]

VAG se joaca declarand ba una, ba alta. Ba retrage Polo, ba Passatul, ramane sa scoata si Golf-ul ca sa mai vanda ce?

Pai banii din astea vin, nu din modelele (mai) scumpe, ca acum nu mai exista masini ieftine.

Modificat în urmă cu 5 ore de halamadrid

[cristi511]

1 hour ago, acidone77 said:

Oare de ce? Mi se parea un produs de succes la VAG, chiar daca platforma era si pt Bentley, Audi, Porsche, Lambo, etc...

Pentru ca directia, data birocratic, este sa se vanda carucioare electrice de supermarket. Genul de dinozauri reprezentat de Touareg reprezinta tot ce se vrea acum a fi interzis in urmatorii ani. 

 

Plus ca, sa nu uitam, companiile exista pentru a crea profit celor care le detin. Daca profitul "ala mare" iese din tamagochi sau electrocasnice, companiile se vor adapta in consecinta. 

[marius1982.11]

Da' nici alea pe curent nu se (prea) vand, cel putin nu ale lor.

[cristi511]

Cred ca viziunea noastra e limitata local si de aici cumva parerile nu pozitive. Altfel, nu degeaba este vag nr 2 mondial la vanzari.

 

Eu unul recunosc ca daca as avea venituri mai mari, mai mult ca sigur una dintre masinile familiei ar fi electrica. Cu siguranta as fi mai relaxat pe subiect. 

 

Pana una alta insa, România si piata de aici nu reprezinta vreun impact real pt VAG cand vine vorba de masini noi. 

 

[halamadrid]

Daca nu cumparam noi toate sh-urile VAG de pe piata, statea pe loc productia de masini noi care sa le inlocuiasca.😀

 

Singura lor sansa este sa converteasca tot ce tine de  colaborarea cu SAIC intr-o modalitate de a se redresa tehnologic si financiar. Bineinteles, chinezii vor castiga din vanzarea tehnlogiei si din fentarea taxelor.

Modificat în urmă cu 3 ore de halamadrid