Chestii Despre Reconditionarea Motorului Tip 4

[sergiup]

dar am ,,urcat'' la categorie cu vaserboxer, ca sa bag si gepele...

si erculdu cu ce te incurca la treaba cu gepeleu?

[KRAKEN]

explici ca si cum ai face macaroane :D

faza e urmatoarea. Clopotul cutiilor au "tunelul" in care intra prezoanele motorului mai mici ca lungime cu 10mm si asta la cutiile inclusiv pana in 1975. Din 76 le-au lungit cu 10mm ca sa fie mai rezistente si de ai ti se pare tie ca nu intra proza pe motor. Acea lungire nu s-a facut spre motor ci spre fata cutiei. faza ca poti sa schimbi clopotii intre, adica sa iei clopotul de pe cutia de 1.6 si sa o pui pe aia de 2000 si atunci nu o sa mai ai probleme cu prezoanele, adica o sa iasa din tunelul lor si poti sa strangi piulitele. Am facut si eu acelasi lucru avand aceeasi probleme cand am facut un swap de cutii.

aici inteleg ca POT sa pun clopotul care era pe cutia originala de la waserboxer pe cutia de 1,6 care este acum pe masina.. da?

ei, sunt complicate scoaterea/punerea ??? numai la clopot zic.. trebuie data jos musai cutia/??

Si: vad ca la cutia de laT3 priza de schimbator e pe laterala..deci, se poate pune, totusi, cutie d'aia pe busuri???

[Komissar]

nu :)

[KRAKEN]

nu :)

mai - maaii!! vezi ca-ti da si tie warn!! pentru ,,monosilabic'' ,,d'ala''... mie mi-a dat...

..ce..nu?? la care intrebare..?

[Komissar]

La ultima :)

[KRAKEN]

La ultima :)

aaaa..

asta ma exci.. :icon_cheesygrin: aaa.. incita mai tare. :icon_cheesygrin:

trebuie incercat.