Probleme cu pornirea la RECE - motor TDI

[busila]

salut mi-am luat si eu o masina vw golf4 1.9tdi si pot sa spun ca mi-a mancat zilele si de ce :la pornire o ia cam greu si atunci mi se aprind martori din bord de la bujii si de la motor.am tot fost si la reprezentanta si i-au facut o gramada de testere si mi-au zis mereu ca este de la senzorul de turatie de la arborele cotit(g28).l-am inlocuit dar degeaba.va rog daca stiti sau ati patit asa ceva careva din voi ajutati-ma ca de dat bani degeaba la service m-am saturat.multumesc

[Bogdan_wrc]

pasul 1: completeaza profulul cu locatia de unde esti.

pasul 2: cauta pe cineva din zona ta pentru o scanare completa si dupa aia pui pe forum eventualele erori gasite.

:))

[busila]

chiar m-am saturat nimeni nu poate sa imi dea o explicatie pe forum chiar nimeni nu a intampinat sau auzit pe altcineva sa fi avut problemele mele

.am fost iar la reprezentanta vw din galati si nu poate sa imi dea o explicatie.de 3 luni ma chinui si credeti-ma nu vreti sa stiti ce dezamagit sunt.mai nou acum mi sa aprins si martorul de la esp care ramane pornit mereu.am sa ma duc si la focsani chiar e ultima sansa cred

[Marian]

Degeaba te enervezi si astepti sfaturi daca nu le si urmezi atunci cand le primesti .

Bogdan ti-a dat un sfat , pe care ti-l dau si eu : cauta pe cineva din Galati ( membru aici pe forum sau nu ) sa-ti faca o scanare si apoi posteaza eroarea / erorile exacte ( nu gen asta : "mi-au zis mereu ca este de la senzorul de turatie de la arborele cotit(g28)" ) aici si deabia atunci putem sta de vorba . :)

Si ... fa asta inainte de a merge la Focsani sau la alt service ...

PS : Ti-am editat postul anterior , asa ca te rog sa citesti ce am scris acolo si sa-mi urmazi sfatul .

[MS 22 CES]

La masina din semnatura am urmatoarea problema: De cand am luat-o pornea putin mai greu, indiferent ca era cald sau rece, electricianul mi-a spus ca nu e problema electrica, mecanicul mi-a spus ca e pompa de injectie(capul hidraulic), vag com-ul nu da nici o defectiune. Nedumerirea mea e ca intr-o zi nu a mai pornit, zero curent in baterie(Varta, noua), am pus-o pe robot si a pornit (ca de obicei, 2-3 sec pe electromotor), de atunci nu a mai ramas fara curent. Intrebare: Ce poate sa fie? Sa dau o gramada de bani pe pompa? faptul ca s-a descarcat bateria ma face sa cred ca nu e pompa, ori sunt doua defectiuni

[Bogdan_G]

Daca electromotorul nu invarte repede este normal sa porneasca mai greu, iti recomand sa schimbi bateria cu una care esti sigur ca este buna. Faci un test si iti dai seama daca este din cauza bateriei sau din alte cauze. La mine inainte sa moara bateria pornea dupa ce tineam automatul citeva secunde, acum porneste la sfert .

[MS 22 CES]

Bateria si incarcarea sunt bune, au fost masurate. Din acesta cauza sunt nedumerit, de ce a ramas fara curent? Cum stiu daca electromotorul invarte destul de repede?

Modificat 31 Octombrie, 2007 de MS 22 CES

[shimano]

Totusi s-ar putea sa fie o problema cu electromotorul. Faptul ca se descarca bateria poate fi din cauza unui consumator.

Haide joi la 18:00 la intalnire si iti va povesti un coleg cum avea si el tot timpul probleme cu bateria :).

[Alex24]

Aceeasi problema si la mine.Curent aveam in baterie de incarcat nu era nici o problema.Am schimbat bateria si sa rezolvat.

Incearca cu o baterie mai noua de la cineva si vezi cum sta treaba

Bafta

[Bogdan_wrc]

chiar m-am saturat nimeni nu poate sa imi dea o explicatie pe forum chiar nimeni nu a intampinat sau auzit pe altcineva sa fi avut problemele mele

.am fost iar la reprezentanta vw din galati si nu poate sa imi dea o explicatie.de 3 luni ma chinui si credeti-ma nu vreti sa stiti ce dezamagit sunt.mai nou acum mi sa aprins si martorul de la esp care ramane pornit mereu.am sa ma duc si la focsani chiar e ultima sansa cred

din pacate pentru tine, nu e nimeni obligat pe forum sa te ajute, desi toti te intelegem..dar trebuie sa ne intelegi ca facem asta din placere si din pasiune.

e destul de complicat sa dai niste diagnostice din spatele monitorului.

te-am sfatuit sa incerci o scanare si sa vezi ce erori are. poate fi de la baterie (daca mai are putin curent, ESP si ABS mai pot ramane putin aprinsi), de la altele.

da-i un pm userului CIPOS ca el mai are abilitati de a ajuta prin internet.

intre timp , poti da SEARCH dupa diferite chetsii, legate de "pornire greoaie".

si daca totusi te-ai saturat de forum, nu te tine nimeni aici cu forta. :D :D

[SpT]

Busila eu am avut probleme de pornire cam ca ale tale numai ca la mine erau momente cand nu se aprindea martorul de bujii la punerea contactului.

Problema sa rezolvat prin schimbarea releului de bujii.

Verifica si asta poate e aceeasi situatie.

[SpT]

Azi de dimineata cand am plecat la servici ma surprins motorul masinii.

Cand am pornit masina (a luato la prima cheie) , motorul sa turat singur pana la 1100-1200 rpm fara sa accelerez.

Apoi a scazut turatia treptat pana la turatia normala.

Din ce cauza sa fie, pt ca nu e bine pt motor.

Sa fie cumva din cauza temperaturii scazute?

Astept pareri.

Ms

Modificat 6 Noiembrie, 2007 de SpT

[cosmin brici]

sa fie cumva din cauza socului? :icon_thumright:

[SpT]

Nu stiu daca e soc sau nu, nu prea cunosc masina insa invat.

M-am speriat oleaca fiindca e prima oara cand mi se intampla de cand am luato.

Am intrebat pe cineva si mia zis ca are soc automat sau ceva de genul asta.

Lamuriti-ma va rog si pe mine, e normal sa se tureze asa?

Multumesc frumos.

[Marian]

sa fie cumva din cauza socului? :icon_thumright:

Daca te uiti bine ... omul are TDI ... :blink:

[SpT]

Adica ? :icon_thumright:

[Nick.sb]

S-a mai discutat o problema asemanatoare aici http://vwforum.ro/index.php?showto...28720&st=20

dar nu e ceva concludent.

Benzinarele pornesc mai turat, timp de 20-30 secunde, dupa care se linistesc. La Diesel nu am observat variatie. Ai facut cumva o scanare? Sa nu fie clima pornita cand pornesti motorul, daca e pornita, creste si turatia.

[SpT]

Nu am masina dotata cu clima.

Am citit topicul recomandat.

Vreau sa stiu daca i sa intamplat cuiva care are TDi?

Ms :))

[Tracto]

Salutari...... am o intrebare. de cand a dat frigul...... la pornire daca o las sa porneasca singura in sensul ca nu o ajut cu acceleratia f putin porneste ceva mai greu.. dureaza 1-2 sec pana se stabilizeaza turatia(950 RPM).... si pe langa asta scoate un pic de fum daca nu ma insel albastru. e normal ? in mers nu scoate deloc fum.... teste noxe recente normale. astept pareri.... BAfta !

[Marian]

tracto & SPT faceti o scanare cu VagCom si apoi postati aici erorile . :icon_thumright:

[Tracto]

ok o sa fac. deci in mod normal nu ar trebui sa faca asa ?

[Beshcu]

tracto spune si ce ulei ai bagat in Pd-ul tau. Mie mi-ai zis pe Yahoo, 506.01 daca tin bine minte, si am cautat si nu este pt pd. Posibil fumul si din cauza uleiului care sunt sigur ca nu e de pd

[Marian]

tracto , in mod normal nu trebuie sa faca asa ceva !

bescu 506.01 ESTE un ulei pentru PD . Un ulei long life . :Driver:

[Nick.sb]

Nu cred ca e cazul sa va faceti probleme. Am incercat si eu in seara asta, dupa ce nu am mai pornit masina de aseara si tot asa mi-a facut. Am pornit-o direct de pe cheie, fara sa accelerez ( temperatura 2 gr C) si a crescut putin turatia timp de vreo 30 de secunde apoi si-a revenit. Masina a fost scanata saptamana trecuta si totul a fost OK. Daca nu porneste asa scurt ca vara, e posibil sa fie si bateria putin mai "obosita", sa nu invarta asa repede alternatorul.

@aryes13 - incearca si tu dimineata cand e :blink: , sa vedem daca si la tine face asa... poate e o problema care nu ai sesizat-o, cum am facut si eu de fapt :D

[Beshcu]

mai, la mine nu trebuie sa accelerezi. Chiar daca sunt si 0 grade afara