Probleme baterie

[C o s m i n]

Daca tu imi demonstrezi stiintific ca e asa, te cred. :lol: . Dar pur si simlu asta e o speculatie de electricieni, nu e ceva demonstrat stiintific. Sant inginer electronist, deci cam stiu ce misca pe-acolo. :lol:

[SSorin]

Nu stiintific,ci practic iti demonstrez :lol:

[C o s m i n]

De acord. :rolleyes: . eu nu prea ajung prin Bucuresti, dar poate ajungi tu in Ardeal. Si vreau sa vad ce si cum vrei sa-mi demosntrezi. "Sa nu primeasca curent" inseamna de fapt ca nu circula curent prin acumulator, deci in circuitul alternator - acumulator, curentul injectat e 0. Daca tu-mi demonstrezi cu un ampermetru ca acel curent e 0, te cred.

Btw, ca acel curent sa fie 0, bateria trebuie sa fie moarta complet, sau "intrerupta" in termeni mai populari. Crezi ca o asemenea baterie mai are sens sa o tii pe masina? :lol:

[Aky]

Dragi colegi cred ca devenim prea tehnici vis-a-vis de o problema relativ simpla.Din punctul meu de vedere si din experientele avute pana acum cu masinile din grupul Vag in mod special cu vw o baterie originala ( cea cu care vine masina de noua ) tine cam 6 ani daca nu sunt alte probleme ( de genul alternator defect sau sofer dement care da la automat pana stoarce bateria ).Mai departe treba este simpla: daca nu vrei sa ai surprize dupa acest timp o schimbi mai ales daca da semne de oboseala la frig.Acuma tot din experienta personala va pot spune ca nu toate bateriile isi anunta decesul.Eu am patit-o acum vreo 3 ani cu un Polo ,totul a fost OK pana intr-o dimineata cand nu a mai zis nici miau si paradoxal era vara deci cald.

Concluzia mea este urmatoarea: daca are deja 6 ani eu cred ca ii ajunge....cumpara alta noua si dormi linistit.....dar repet asta este parerea mea. :rolleyes:

[doctorul]

sa stiti ca inca invarte bine micuta.

dimineata cand dau la cheie invarte fara ca eu sa observ vreun semn de oboseala.

bine, temperaturile au ajuns doar la -2 prin zona mea!

si da, din ce am vazut pe la vreo 6-7 indivizi, cam 6 ani tine o baterie originala din grupul vag.

[valioglu]

A mea e tot originala si e de la sfarsitul lui 1999. Deci are opt ani. Porneste brici masina, si nu am de gand sa o schimb (bateria fireste).

Am avut pe dacia 6 ani o baterie romaneasca de la Acumulatorul si am terminat-o eu pentru ca la un moment dat nu a mai vrut sa porneasca "agregatul" si am dat la automat pana am sulfatat-o.

Mi s-a "terminat" de mai multe ori bateria pe mai multe masini si niciodata nu s-a stricat alternatorul. Atentie, alternatorul nu "baga" decat daca vrea el, nu din cauza ca este invartit si nu are incotro. Nu "inghesuie" curent acolo pana cedeaza ceva. Adica el (alternatorul) furnizeaza un curent de aprox 14V si un amperaj variabil in functie de consumatori (dar si de capacitatea lui si turatia motorului).

A exista si o explicatie logica pentru posibilele probleme, adica o baterie cu o rezistenta interna mare cere curent mult pentru un timp redus de la pornire, iar dupa aceea nu mai accepta aproape de loc - si deci nu mai functioneaza ca un tampon (buffer) la variatiile determinate de punerea in functiune de consumatori mari, ceea ce poate stresa alternatorul, dar la o baterie de 80 de amperi..., care mai si reuseste sa invarte cu succes un agregat diesel de aproape doi litri..

Parerea mea...

Modificat 17 Decembrie, 2007 de valioglu

[Executron]

Intrebare : am facut rost de o baterie de 62Ah, aproape noua... (stiu ca e cam mica..) Merge s-o pun pe passat dpdv al eficientei? Poate dauna cumva bateriei?

Modificat 18 Octombrie, 2011 de C o s m i n
mutare in topic corespunzator

[F l o r i n]

Iti faci treaba cu ea.....dar, asa cum ai zis si tu, e cam mica.

[C o s m i n]

Vezi tu la -20 de grade. ;)

[Tilu]

Pe A3 am avut(echiparea de fabrica) baterie de 61Ah care a tinut 3 ani.

[johnny erasure]

Buna. Am pe Passat-ul din semnatura bateria originala, intr-o luna face 9 ani si inca mai duce. Sper sa trec cu ea si iarna asta, insa nu prea cred. As dori sa ma sfatuiti, din experintele proprii, ce marca si tip sa cumpar. Multumesc.

[C o s m i n]

Da' explicatiile din topic nu-s destule?

[johnny erasure]

Sunt informatii dar nu sunt lamurit pe deplin. As fi vrut sa merg pe Varta insa nu stiu de care tip. Cosmine spuneai ca unele nu sunt fabricate in Germania si nu sunt Ok. As fi vrut si alte pareri de la cei care si-au schimbat bateriile tot cu Varta. Numai bine.

[Razvan_SPD]

Salut,

Daca vrei sa investesti bani intr-o baterie buna, cumpara variantele Blue sau Silver-ul Dinamic care este cea mai scumpa!

[Eto]

Intrebare : am facut rost de o baterie de 62Ah, aproape noua... (stiu ca e cam mica..) Merge s-o pun pe passat dpdv al eficientei? Poate dauna cumva bateriei?

Cu bateria aia de 62 nu cred ca treci iarna. Odata am vrut sa iau curent de la o baterie cam de genu... 62... si abia daca mergea lumina din bord.

[valioglu]

Sunt informatii dar nu sunt lamurit pe deplin. As fi vrut sa merg pe Varta insa nu stiu de care tip. Cosmine spuneai ca unele nu sunt fabricate in Germania si nu sunt Ok. As fi vrut si alte pareri de la cei care si-au schimbat bateriile tot cu Varta. Numai bine.

Nu lua baterie noua pana nu te lasa cea veche, poate sa mai tina o vreme poate chiar mai mult de un an sau chiar doi. Merge incarcata pe redresor ca sa fii sigur de ea mai multa vreme. Daca era uzata deja trebuia sa dea semne de slabiciune. A mea - cea originala m-a tinut mai mult decat m-am asteptat.

[johnny erasure]

@valioglu: multumesc de sfat. Am spus ca are aproape 9 ani bateria, oare cat sa mai tina saraca? Cat te-a tinut pe tine cea originala?

[Razvan_SPD]

Salut,

De cate ori ati reincarcat-o? Iarna te cam lasa cand sunt -20grade..

[johnny erasure]

Nu i-am facut nici o reincarcare. Iarna trecuta i-am schimbat bujiile incandescente ca erau toate arse si pornea putin mai greu. In rest totul OK.

[Razvan_SPD]

Poti incearca atunci o incarcare serioasa de 24h sa mai treci si iarna asta, dar sa ai la indemana si clestii de pornire!

Bafta.

[johnny erasure]

Multumesc de sfat Razvan. Daca va da la pornire semnale serioase ca este pe duca am sa-i fac un ciclu de incarcare.

[Razvan_SPD]

Dupa cum ti-am spus daca ai parte de un ger serios tinand cont ca se anunta o iarna grea te va lasa din prima! Daca mergi cu ea zilnic si nu va fi foarte frig o vei simti cand va fi pe duca.

Numai bine!

[valioglu]

@valioglu: multumesc de sfat. Am spus ca are aproape 9 ani bateria, oare cat sa mai tina saraca? Cat te-a tinut pe tine cea originala?

Era fabricata in 1999 si am schimbat-o la 07.10.2008. In timpul asta a avut parte si de descarcare pentru ca la un moment dat a murit alternatorul si fostul proprietar l-a schimbat.

Cand a murit cred ca daca o mai reincarcam mai mergea si iarna aceea. Inainte sa moara, dupa pornirea motorului se aprindeau becurile de ABS / ESP o secunda sau doua si se stingeau imediat. Probabil calculatorul de ABS simtea ceva fluctuatie in instalatia electrica datorata bateriei. Nu cred ca e reclama, era oricum bateria originala montata de producator asa ca va pot spune ca marca e Banner. Am gasit la reprezentanta si nu era semnificativ mai scumpa, dar nu pot garanta ca este de aceeasi calitate cu cea montata pe masina.

[Executron]

Si eu tot Banner am pe masina. 80Ah. Nu stiu de cand este, dar minim 2004 deoarece apare un abtibild pe ea care scrie "TEST 2004 OK". Tinand cont ca de abia anul trecut a inceput sa dea semne de oboseala eu zic ca sunt baterii f. ok :) Urmatoarea tot Banner va fi, probabil.

[Eto]

Si eu am banner si o am cam din 2006 pe masina e ok. Pana acuma nu a facut figuri niciodata. Este made in Austria.