Inlocuire Termostat

[GABIVVX]

Pune mana pe furtunele care iti intra-ies de la motor catre bord(calorifer).Daca sunt calde ambele situatia e buna.E posibil cand sa lucrat acolo,sau cand a bubuit caloriferul :lol: sa se fi deranjat clapetele care iti dirijeaza aerul cald spre interior.Iti place cox..bubuie caloriferu... :lol:

[v@sy]

Nu are voie sa bubuie nimic.Verifica furtunele daca sunt tari

[theghost2001]

in legatura strict cu caldura daca baga sau nu, verifica daca ai estul lichid de racire in vas. e posibil sa fie putin si sa nu mai ajunga in caloriferul din bord. In principiu iarna e bine ca termostatul sa deschida la temperatura mai ridicata 87 grade.

eu am intalnit un caz in care s-a slabit arcul de la termostat si avesta se bloca, fapt pentru care nu se facea temperatura la motor.

[mirceamad]

cred ca eu am patit ce spui tu...am avut de parcurs vreo 30 de km(drum intins+oras) si pe ceas acul nu sa ridicat deloc+ca nici caldura nu baga.la intoarcere sa ridicat undeva la 75 si acolo a stat constant(incepuse sa bage si caldura bine).in rest,eu nici vara nici iarna,la drum intins nu vad apa sa treaca de 80....(probabil vara in aglomeratie mare dar ajunge la 92 porneste electroventilatorul, o scade undeva la 80 si nici nu mai urca dupa aia,sau si daca mai urca,o face foarte greu).termostatul este schimbat anul trecut si este de 84de grade(dupa original)g31.4ABD.si i-mi consuma benzina de rupe.o sa-i pun un termostat de 87 de grade,poate asa o sa o tin si eu undeva pe la 80 de grade.si o intrebare....cam in cat timp motorul trebuie sa ajunga la 90 de grade?

[CVA G3]

....cam in cat timp motorul trebuie sa ajunga la 90 de grade?

Depinde de mai multi factori: Temp exterioara: 0 grade sau 30; il turezi sau nu; in mers sau stationar; pompa de apa are palele integi sau sunt rupte;

Ochiometric cam in 10 minute trec de 70...

[biokosmy]

Am motor 1.9d tip 1y / Ce marca termostat lichid racire este recomandat / Care este probabilitatea ca termostatul sa se blocheze pe pozitia inchis iar antigelul sa nu mai ajunga la radiator/ multumesc anticipat /

[GABIVVX]

Posibilitatea este de 50% pe deschis-50% pe inchis...depinde.Daca nu baga caldura si nu se ridica temperatura e blocat de deschis,daca se incalzeste excesiv si repede motorul este blocat pe inchis.BEHR ,Vernet,GATES,

[Cristyano]

am si eu o problema pe care 13 mecanici nu mi-au putut-o remedia...am o problema cu incalzirea in masina...atunci cand pornesc motorul si il las sa mearga in regim normal se incalzeste,acul de la temperatura urcand la 90 de grade,cand plec de pe loc scade brusc la 70 de grade si caldura nu mai am aproape deloc in masina....MENTIONEZ....radiator,corp termostat,antigel G12,calorifer nou plus 4 termostate noi aruncate aiurea.Nu pot sa imi dau seama de la ce e....daca ma poate ajuta cineva sunt dispus sa dau oricat numai sa mearga...

[v@sy]

pompa de apa este in buna? nu are pale rupte?Ce se intampla cand dai drumul la caldura cu masina pe loc la relanti pe ultima treapta, scade temp?

[florian666]

salut..

mi-am inlocuit termostatul acum 3-4 luni si apoi mergea perfect...statea temperatura constanta la 90 grade... dar de saptamana trecuta observ ca acum ramane constant la 100 grade ... Oare nu indica chiar asa precis indicatorul de la masina,sau s-a stricat iara termostatu ?!

Multumesc anticipat

[phun]

Ai aerisit-o dupa ce i-ai pus antigel? Ca banuiesc ca i l-ai schimbat. Scoate-i termostatul si mergi un pic cu ea fara. Daca se vede diferenta este clar ca trebuie altul. Altceva...mai poate fi garnitura chiulasei. Ti-a fiert motorul?

[Aleex88]

La al meu 1,9 td aaz apa nu trece de 70 grade in ultima perioada. Cand am cumparat masina acum 2 ani statea undeva la 85 iar pe la 90, vara in oras, pleca termocupla. Ma intreb ce piesa este defecta: termostatul, ceasul de la apa sau sonda si cum pot verifica? Caldura am din belsug. Imi e teama sa schimb termostatul deoarece cunosc persoane care l-au schimbat si au avut probleme mai mari.

[trompy400]

Salut. Am si e o problema cu masina. Aveam apa care statea la 70 de grade la drum intins dar cind ajungeam in oras dse ridica la peste 90 si intrau ventilatoarele. Dupa ce mergeam mai mult cu ea arunca apa din borcan. Am schimbat termostatul si acum la drum intins apa sta la 90 de grade, dar cind merg cu ea prin oras face aceiasi chestie ca inainte. Daca merg cu ea mai mult prin oras imi intra mereu electroventilatorul si la 2-3 zile borcanul de supraplin este gol. Nu stiu ce sa ii mai fac. I-am bagat o groaza de antigel pina acum. Motorul este 1.8 tip ABS.

[mihai_mihai]

Schimba garnitura de chiulasa si obligatoriu sa faci si planietatea la chiulasa,am patit aceeasi problema la acelasi tip de motor ABS 1,8,am schimbat garnitura dar nu am facut chiulasa si facea la fel,apoi am dat jos si rectificat chiulasa si nu am nai avut probleme.

Trebuie sa verifici si pompa de apa sa nu aiba paleti rupti.

Modificat 8 Martie, 2012 de mihai_mihai

[indri]

Poate fi defecta si sonda care comanda termocupla.Am patit sa fie defecta si nu pornea termocupla la timp.Cand opream motorul imi dadea apa afara.

[trompy400]

Termocupla este noua. Tocmai am schimbat-o. O sa verific pompa de apa mai intai dupa care trec la chiulasa. Stie cineva cum se verifica pompa de apa?

[mihai_mihai]

Trebuie demontata ca sa vezi in ce state sunt paletii.

[trompy400]

Ai idee cam ce dimensiune trebuie sa aiba paletii ca sa fie in regula?

[b-66-six]

vezi daca sunt intregi

[trompy400]

Am verificat pompa de apa. Este foarte buna. Trec la chiulasa. Va anunt daca e ceva nou. :mad:

[golf3ale]

Stie cineva vreun termostat care deshide la 80?(pentru ALe-tdi).

Acum am unul cu deschidere la 87.E bun,dar la vara ma gadesc ca va fi prea "fierbinte".

Modificat 24 Martie, 2012 de golf3ale

[b-66-six]

Pt. motorul tau in catalog e doar cu deschidere la 87. Daca termocupla de pe radiator e ok, daca ventilatorul functioneaza, nu ai de ce sa-ti faci probleme.

Modificat 24 Martie, 2012 de b-66-six

[AlexSava]

Salut la toti,

O parere as cere. La motorul meu, 1,9 TD AAZ, sta temperatura la 90 de grade indiferent ca ii canicula sau ger afara, termocupla porneste,termostatul deschide(testat cu mana pe furtun), pompa de apa Hepu are 2 ani, caldura este in masina. Functionare corecta fara probleme.

Singurele ocazii cand am totusi probleme ii cand urc pe drumuri grele, gen transfagarasan, drumuri de acces spre pârtii(Straja, Madaras), in general pante la care poti numa 1 si a 2, viteze mici. Pe drumurile astea temperatura urca la 100 poate si 110,trag pe dreapta si las la relanti sa se linisteasca.

Acum intrebarea:) Ce ii de facut? Ce sa verific sa imi dau seama de problema?

Ii posibil sa fie sub-dimensionat sistemul de racire pe motor? la solicitari extreme sa nu mai faca fata?

Voi ati urcat cu masinile voastre astfel de drumuri si daca da, sta temperatura cuminte?

Mersi de ajutor.

Modificat 28 Martie, 2012 de AlexSava

[mihai_mihai]

Poate nu iti lucreaza termostatul corect sau ai pe masina unul care deschide la o temperatura mai mare,mai trebuie verificata si termocupla daca cupleaza treapta a doua,alte cauze ar mai fi - radiator infundat si paleti de la pompa de apa rupti daca sunt din plastic.Eu am motor pe benzina si am mers in conditii spuse de tine si nu am avut probleme de genul asta.

[ady.celis]

cum pot verifica/ testa termocupla aia? cand sunt in trafic si e aglomerat si se merge bara la bara apa ajunge la 100 de grade, sta asa cateva minute dupa care pornec ventilatoarele si revine la 90 si povestea se tot repeta la infinit. termostatu l-am schimbat in iarna k a decedat in drum spre munte si am fost nevoit sa merg cu geam deschis si caldura la maxim :( senzoru de temperatura cred k functioneaza ok, ventilatoarele merg la ambele trepte ( le-am probat cu un fir in locul termocuplei)

cat a fost mai frig afara nu am experimentat asa des acest fenomen, dar de cand a dat caldura se tot incinge mereu :(

sa fie termocupla, sa se fi defectat de knd am avut termostatu stricat sau "Unitate comanda, ventilator electric (racire motor)" cutia neagra de sub vasul de expansiune in care intra doua mufe ?