Ce Modificari Putem Face La B6 Dupa Ce L-am Cumparat

[75NOR]

Nu are de ce sa dauneze, chiar din contra, nu il bagi in sarcina fara a fi incalzit.

In manualul masinii iti spune ca imediat dupa ce il pornesti sa pleci cu el din loc, dintr-un singur motiv: poluarea !

Pune-ti linistit un modul Viper, face toti banutii, atat vara cat si iarna.

[Nd_via]

Există varianta unui sistem auxiliar de încălzire Webasto. Este programabil cu telecomandă. Avantajul cel mai mare iarna este că vei porni motorul cald deoarece webasto nu încălzeşte doar habitaclul ci ajută şi la încălzirea motorului.

[F l o r i n]

webasto - e super - pretul - unul nou cu montaj, sare de 6000 lei.

[75NOR]

...Iar un modul Viper e pe la 1500Ron, daca tin bine minte.

[cridaia]

incepeti sa imi dati de gandit....s-ar putea sa fie viitorul meu proiect. Poate sa spuna cineva de ce anume am avea nevoie ?

eu am gasit ceva si arata cam asa.............de ce ar mai fi nevoie ? codul este bun ? .....nu va spun pretul la asta ca o sa va ofticati la culme si nu vreau.

[Valentin]

Cristi, e prea complicat. mai bine iti faci garaj :)

Nu dauneaza masinii sa stea cu motorul pornit 10 min , fara sa fie turat de loc, doar pentru a incalzi/raci masina ?

Eu nu mi-as pune asa ceva pe un diesel. In primul rand, la -25C ii trebuie vreo 30' sa se dezmorteasca uleiul cu motorul la ralanti. Sa rulezi o jumatate de ora cu un ulei gros, fara presiunea prea mare in sistemul de ungere, chiar daca motorul este in sarcina mica nu cred ca-i face foarte bine

[Nd_via]

Dacă e bun codul colegului de mai sus atunci cred că această ofertă e destul de ok:

http://www.ebay.de/itm/VW-Jetta-Standheizung-Webasto-3C0-815-065-H-/150775180324?pt=DE_Autoteile&hash=item231ae6ac24#ht_1199wt_802

Dacă se pot adapta şi alte modele mai vechi pe maşina omului atunci în jur de 200 euro sunt o grămadă, dar având în vedere că acesta e original, de pe o Jetta din 2008, părerea mea că e chilipir.

[F l o r i n]

.....nu va spun pretul la asta ca o sa va ofticati la culme si nu vreau.

sunt multe, stai linistit. Problema cu cele OEM, e ca mai trebuie bagati ceva bani in Telestart... etc.

Cristi, e prea complicat. mai bine iti faci garaj :)

nu e chiar asa de complicat... eu zic ca merita cu desavarsire.

Eu la primavara, sper sa imi cumpar unul nou - vreau sa merg pe un Termo Top C sau P - cu programator si telecomanda.

[adyytza06]

Salutare! Cu ceva timp in urma, am vazut pe e-bay o mufa aux in (jack si USB) care se monteaza in unul butoanele disponibile de langa maneta de viteze (paralele cu ESP-ul). Aveti idee de unde as putea sa cumpar asa ceva din RO? Multumesc!

[andrei_70]

in legatura cu montarea unei alarme VIPER pe b6 ( pornire motor din telecomanda) nu tot asa trebuie distrusa o cheie pentru a pune cipul linga contact? in plus nu trebuie anulat si senzorul ce detecteaza apasarea pedalei de ambreiaj? asta ca sa nu spun ca la cutia manuala mai trebuie montat un contact ceva ce sesizeaza daca e scoasa sau nu din viteza...

[D@ny]

Ba da.

[75NOR]

@andrei: Nu rebuie distrusa cheia. Este o telecomanda separata pentru modulul Viper.

La B5.5. nu aveam senzor pentru a sesiza daca era sau nu scoasa din viteza. Nici nu aveam nevoie, niciodata nu las masina in viteza. Nu cred in mitul cu inghetarea cablului de frana de mana iarna, decat la Dacie, unde am si patit-o de altfel.

De senzorul de pedala de ambreiaj, da, cred ca se anuleaza.

Eu am montat-o in 2007 la Falcon Electronics, pe un B5.5 din 2003 si a fost OK. Am folosit-o 100k km fara probleme.

La B6 nu mi-am montat caci nu m-am hotarat daca tin masina mai mult de martie sau o dau, caz in care nu vreau sa pierd cei 200E de la Viper.

Modificat 6 Decembrie, 2012 de 75NOR

[RAzvan Dumitru]

Adaptarea webasto cu pornire din telecomanda nu este 6000 lei. B6 este dotat standard cu webasto incalzire auxiliara deci pentru upgrade la incalzire stationara nu mai ai nevoie decat de niste piese si telecomanda care te duc pe la 200-300€ dar multi de la Webasto sau de la reeprezentante nu spun ca avem montate jumatate din piese.

Intrebati pe cine importa telestar sau termotop ca ei sunt mai interesati decat cei de le webasto

[Nd_via]

Passatul meu e varianta Highline şi NU "este dotat standard cu webasto incalzire auxiliara", în schimb am încălzire auxiliară pe radiator electric (PTC). Cred că această afirmaţie a ta este eronată, rog colegii mai vechi sau cu experienţă pe B6 să confirme sau să infirme.

[F l o r i n]

webasto - e super - pretul - unul nou cu montaj, sare de 6000 lei.

da, era bine sa fie toate B6 dotate cu webasto, dar uite ca nu-i asa... majoritatea au Z35 - rezistenta - aia e incalzirea auxiliara.

asa ca, majoritatea B6-urilor - nu au webasto - si trebuie montata toata instalatia - si crede-ma, pretul unuia nou cu tot cu modulul cu telecomanda - adica - Telestart - depaseste 6000 lei.

acum, sa revenim - la cei norocosi care au webasto, mai trebuie doar Telestart-ul.

p.s. - Webasto fabrica Termo Top si Telestart.

[mars01]

Am nevoie de sfatul vostru. Vreau ca usor usor sa fac retrofit-ul pentru spalatoare faruri.

Deoarece tot merg sa vopsesc diverse elemente la masina (CASCO) datorita unor defecte estetice si cum trebuie sa vopsesc bara fata, ma gandesc sa montez pe masina o bara cu gauri de spalatoare far.

In acest moment am doua variante:

1. bara originala cumparata de la dezmembrari (pret probabil intre 250 si 350 lei)

2. bara pe producator AM, cumparata de pe okazii (am gasit la cineva in Arad si la cineva din Galati) noua, gata grunduita, undeva la 300 lei.

Ce sa aleg? Imi este teama ca cele AM sa nu fie din fibra sticla casanta si la cea mai mica izbitura sa faca poc.

Voi ce parere aveti? Poate stiti ceva despre acest subiect, eu sunt zero. :(

Modificat 6 Decembrie, 2012 de mars01

[pronet]

Recomand dezmembrarile - daca bara este OK. De ce spun asta, am inlocuit de curand bara fata - am solicitat returnarea celei inlocuite si nu mi-a venit sa cred cat este de flexibila. Nu stiu cum este cea AM dar daca vrei, vii odata si ti-o arat pe cea inlocuita.

[D@ny]

Clar sh, nu AM!

[STOE]

Marius, cum ti-au scris si colegii mai sus, recomand bara SH. Plus ca barile AM nu cred ca se vor portrivi la fel ca bara OEM, vor aparea diferente la prinderi (lufturi sau cum naiba se mai zice).

off topic: uite aici discutii despre bari AM: http://vwforum.ro/topic/82105-lufturi-sau-spati-bara-fata/

Modificat 6 Decembrie, 2012 de STOE

[mars01]

M-am lamurit :icon_confused: . SH ramane, multumesc pentru raspunsuri!

Am tot sunat pe la firmele de dezmembrari care le stiam mai serioase si nu aveau nimic, la unii s-a incheiat sezonul, mai pleaca abia in martie dupa masini.

Aveti ceva nume de firme de dezmembrari cu care ati colaborat fara probleme?

[Nd_via]

Am un prieten care are in Popeşti Leordeni dezmembrări în special din grupul VAG, GoldCris îi zice la firmă. Ai fost acolo? Îţi dau un nr. de telefon pe PM dacă ai nevoie. Dar să ştii un lucru: o bară faţă OEM de Passat B6, neatinsă, nu o să găseşti în România la 250 lei cum ai scris tu mai sus. Să te aştepţi de la 500 lei în sus, şi asta pt o bară simplă, căci cele cu spălător la faruri şi senzori sar mult mai sus la preţ.

Cât despre cele făcute de alt producător, îţi recomand să uiţi de ele, rişti chiar să nu potrivească (să fie mai lungă sau mai scurtă), astfel faţa maşinii nu o să mai fie "la linie" oricâte improvizaţii ai face. Plasticul este în general de proastă calitate, foarte casant, se poate sparge chiar şi la uşoare "sprijiniri" pe timpul iernii.

Modificat 6 Decembrie, 2012 de Nd_via

[teo0605]

Mi-au pus mie o bara AM cand am reparat masina asta vara pe RCA. Am avt parte de ea o zi. Am luat masina vineri si sambata noaptea am lovit un caine.Bineinteles ca cel mai destept a cedat. Adica bara,ca din caine nu s-a ales mai nimic.(saracu). Mi s-a fisurat naspa bara.E un plastic prost. Regret ca nu am csrut bara veche inapoi care nu avea decat o ureche rupta. Deci merita 100euro pt un sh. Garantat.

[mars01]

Incepe sa imi para rau ca nu am mers pentru revopsire la reprezentanta, fiindca pe langa revopsire trebuie schimbate si scuturile de sub masina, cele stanga/dreapta care merg din fata in spate, plus aparatorile de noroi din fata care sunt sparte pe ici pe colo.

Cel putin reprezentanta stiu ca nu accepta sa faca reparatii cu piese AM (macar cu asta justifica si ei preturile practicate). Daca Omniasig-ul trimite prostii AM atunci inseamna ca dupa ce trece iarna iar va trebui sa le schimb.

Cum se procedeaza pentru a cere piesele schimbate, in aceasta situatie pe asigurare CASCO? Parca le retineau ei ca sa verifice ca a fost intr-adevar cazul de schimbare ...

Modificat 6 Decembrie, 2012 de mars01

[F l o r i n]

cam urat cu piesele AM.... dar, se practica la greu... chiar si cand factureaza piese OEM... sau la pretul de OEM.

[teo0605]

Piesele de pe masina le poti recupera teoretic dupa 30 de zile de la service-ul unde ti-ai reparat masina. Asigurarile au un termen sa revendice piesele schimbate. Daca nu le iau ei raman la service.