Fabia 2

[bogmotorsport]

Aveti idee, cu aproximatie, cat timp se va mai fabrica Fabia 2 (Facelift) ?

Intreb asta deoarece este in productie din 2007 si este pe platforma veche iar polo si ibiza sunt deja de cativa ani pe platforma noua...Ma gandesc ca ar trebui sa iasa deja o alta fabie pe noua platforma A05 (PQ25)

Stiti ceva?

[stefanbnd]

salut! ma scuzati ca postez aici, dar am cautat pe toate forumurile in toate modurile si nu am gasit un manual pentru fabia 2 1.4 tdi bmn. nici macar pentru benzina...nimic....as prefera unul in romana, dar nici in engleza nu ar strica. salut!

multumesc mult!

[geopsi]

Stiti cumva sa ma lamuriti ce scut are fabia? Se poate pune din fabrica scut de metal cu pdg?

[margineanu]

buna

sunt din arad si in luna mai 2011 am cuparat o skoda fabia break 1.6 TDI - masina este noua cumparata iar in luna noiembrie au aparut pb :

pornesc masina merge la relanti aprox 5 minute turatia ajunge la 800 rot/ 1 min pornesc faruri radio cd turatia ramane la 800 rot in momentul cand pornesc sistemul de ventilatie incalzire in habitaclu ( nu AC ) turatia ajunge la 1000- 1100 rot / minut si ramane asa si dupa oprrirea sist de ventilatie in plus pe langa ca se tureaza se aude continuu un releu care cupleaza si decupleaza continuu masina la relantii la o turatie de 1000 rot / minu ajunge sa consume 0.9

Am fost cu masina la mortec arad de un am cumparat-o cei de acolo imi suneau ca asta e functionarea normala a masini

- am fost la porsche timisoara acelasi raspuns aproximativ

Nu stiu unde sa merg sa imi rezolv masina nu stiu ce sa mai fac

Un sfat o idee o informatie imi va fi de mare ajutor

va multumesc

Stiti cumva sa ma lamuriti ce scut are fabia? Se poate pune din fabrica scut de metal cu pdg?

la fabia 2 din 2011 scutul e din material plastic intrdevar un plastic mai dur

sper sa iti fie de folos raspunsul

la fabia 2 ( noua fabia din 2011 ) scut este din plastic intrdevar un plastic mai tare

Stiti cumva sa ma lamuriti ce scut are fabia? Se poate pune din fabrica scut de metal cu pdg?

scutul este din plasic

[Mihai C]

Are cineva idee de cati amperi este bateria de la Fabia cu motor de 1.2 de 60 cai ?

Eventual maximul care incape in locas ?

[cosmo47]

bateria originala are 44 A si nu se recomanda sa pui una mai mare de 52 A ...ca sa nu iti afecteze alternatorul...

[Mihai C]

Cu ce anume afecteaza alternatorul ?

[cosmo47]

cel mai probabil il suprasolicita...si il arde intr-un final....oricum sunt suficienti si cei 44 Ah daramite 52Ah...daca ti se descarca atunci ai deja ai probleme cu alternatorul...daca nu... nu incerca sa faci modificari majore la instalatia electrica...si nu vei avea probleme cu nicio baterie de 44 Ah...

[Al Bundy]

Iar aceeasi discutie: alternatorul de be benzinare duce 90 A, incarcarea bateriei se face cu Q/10 din capacitatea ei, deci cu 5,2 A, care este muuuult sub puterea alternatorului.

[Mihai C]

Nu mi se descarca bateria, problema este ca muzica de pe masina are varfuri in care trage peste 70 de amperi si incep sa palpaie farurile .

Al Bundy deci sa inteleg ca pot sa pun mai mare ? Ramane sa vad dimensiunea maxima care incape in suport .

[margineanu]

Buna seara

Are cineva idee pt fabia break 2 1.6 TDI de cati amperi este recomandata bateria ?

Multumesc de ajutor

[ANA ANY]

Salutare,

Am parcurs 2600 km cu skoda mea. Deocamdata sunt multumita de ea. Nu am intampinat probleme pana acum. O singura problema am avut, dar a fost din vina mea, am uitat farurile aprinse si s-a descarcat bateria. Sper sa mearga in continuare asa. Pentru Bucuresti care este super aglomerat mi se pare o masina buna. Va mai informez in timp despre cum se comparta. Numai bine!.

[costin_123]

salut,

a montat cineva vreun kit de arcuri ptr coborarea garzii la sol si marirea comfortului?

skoda fabia 2 1.2 70 cp break cu optinunea pachet drumuri grele

[Mihai C]

De ce vrei arcuri sa cobori masina cand tu ai cumparat-o cu pachetul de drumuri grele ?

[LauCalin]

Salutare,

Am parcurs 2600 km cu skoda mea. Deocamdata sunt multumita de ea. Nu am intampinat probleme pana acum. O singura problema am avut, dar a fost din vina mea, am uitat farurile aprinse si s-a descarcat bateria. Sper sa mearga in continuare asa. Pentru Bucuresti care este super aglomerat mi se pare o masina buna. Va mai informez in timp despre cum se comparta. Numai bine!.

Sa inteleg ca Fabia nu are avertizor acustic pentru lumini aprinse? Sau e o chestie optionala?

[Al Bundy]

Ba are.

[ANA ANY]

Buna,

Asa este skoda fabia trend nu are semnal acustic pentru luminile uitate aprinse. Am insa o alta problema cu skoda. As dori cateva pareri de la posesorii de skoda. Luna aceasta pe 25 oct, trebuie sa duc masina in service, pentru revizia la un an de zile. De vreo 2 saptamani se incinde capota puternic de nu se poate tine mana pe capota si miroase a incins. Din cate am vazut motorul se incinde puternic chiar si la o distanta scurta sa zic 6 statii de autobuz, fara sa iasa fum. Pe bord nu apare nimic, nici un avertisment. Becul care imi arata lichidul de racire ramane albastru ca si cum lichidul de racire ar fi ok. Este posibil sa se fi defectat ventilatoarele de la motor?, iar computerul de bord sa nu simta asta si sa nu ma anunte?. Cand o duc in service, ce sa ii rog sa verifice?, aveti idee de la ce se intampla asta?. Va multumesc!.

[LauCalin]

De cat timp ai problema asta? Ai observat daca dispare mai repede apa din vasul de la motor? Ti se pare ca trage cam greu?

Si te-as ruga frumos ca dupa ce mergi la service sa ne spui si noua ce a fost. Cati km are masina?

Modificat 9 Octombrie, 2012 de LauCalin

[ANA ANY]

Buna,

Am fost la service cu masina, pentru revizia de un an de zile. Masina are 4680 km. Referitor la faptul ca se incinde foarte rau capota din cand in cand, explicatia a fost urmatoarea: catalizatorul este setat in functie de anumiti parametrii, viteza de circulatie, stil de mers si altele, sa isi fac un anumit circuit din cand in cand si se incalzaste la peste 90 de grade, lucru normal din punctul lor de vedere.

Au spus ca atata timp cat nu apare nimic pe bord, totul este ok si voi mai pati asa din cand in cand, pentru ca asa este setat. Au schimbat filtrul de ulei si uleiul, 320 ron, cu recomandarea sa schimb filtru de aer si polen, lucru pe care nu l-am facut pentru ca devizul ar fi urcat la 650 ron. Alte probleme nu au fost. O zi buna tuturor!.

[stefanbnd]

isi poate arunca cineva si un ochi aici?

http://vwforum.ro/topic/91961-probleme-pornire-14-tdi-bnm-pls-help/

multumesc mult si cer scuze moderatorilor, dar astept o parere despre motorasul meu care pare a avea o problema grava

[loghy]

Am si eu o intrebare: se poate face retrofit la duze stropitoare parbriz incalzite?

Stie cineva cat de complcat este si de ce piese am nevoie?

Am mers acum cateva zile cu masina alor mei si e destul de nasol sa nu poti spala parbrizul pentru ca au inghetat duzele...

[stefanbnd]

si eu as fi interesat....daca ne poate raspunde cineva

[loghy]

Raspund tot eu.

In principiu se pare ca se poate face retrofit.

Codul duzei incalzite este 5J0955986.

Revin cu detalii dupa montaj

[dragosatinge]

Caut cele 2 centuri din fata (Fabia 2 - 2009). Daca ma poate ajuta cineva.

[loghy]

Revin cu detalii despre retrofit-ul duzelor incalzite, care a fost efectuat ieri cu ajutorul lui Al Bundy caruia ii multumesc si pe aceasta cale.

1. Se desfac cele 2 piulite de plastic care fixeaza grila pe care sunt localizate duzele. Piulitele se afla pe marginea de de jos a grilei.

2. Se demonteaza stergatoarele si se scoate grila tragand catre fata masinii.

3. Se desface cu atentie conectorul care face legatura intre furtunul care vine din vas si cel care alimenteaza duzele (se afla chair sub grila, pe mijlocul acesteia)

Se inlocuiesc duzele standard cu cele incalzite (cod 5J0955986).

Se leaga minusul la masa. La mine a fost legat cu ajutorul unui surub nefolosit de la borna bateriei.

Plusul a fost legat la pinul 15, daca am retinut bine, al unui conector aflat in spatele bateriei.

Se reiau apoi pasii 1, 2 si 3 in ordine inversa.

Si asta este tot. :)

Modificat 27 Ianuarie, 2013 de loghy