Nu intra in viteza sau intra foarte greu

[danica ionut]

Salut baieti am si eu o problema cand bag in marsarier si tr 1 parca agata si la rece si la cald restul merge ok masina e un vw passat 2001 130 cai motor AVF cod cutie ELN ce se poate sa aiba sa fie din timonarie?

[dukku]

Timoneria este aproape sigur.

Am intalnit la un AVB cand a fost prinsa gresit si avea o problema asemanatoare. S-a rezolvat dupa ce a asezat-o cineva cum trebuie.

[clpos]

Oricum de diferita timoneria la AVB si la AVF. La avb cu 5 trepte marsarierul e in dreapta spate, iar la AVF cu 6 e in stanga jos.

[Ramsesan]

Azi am crezut ca imi pica cerul de rusine cand am vrut sa intorc masina ....sa format coloana pe strada...

De la un timp imi face figuri cutia de viteze si abea mai intra in marsarier....da nu tot timpul face figura.

mentionez ca e cutia de viteze cu marsalierul sub viteza I.

Ce ma fac ca deja imi este teama sa mai o scot in oras..ca ma face de rusine>(

Multumesc .

[doctorul]

ai verificat nivelul la ulei?

in celelalte banuiesc ca intra normal...cati km are cutia ?

[Hooligan]

Eu am o problema asemanatoare cu treapta 1 , cateodata se cupleaza destul de greu prima treapta , fiind nevoie sa cuplez o alta treapta ( 2 , 3 ... ) pentru a putea cupla imediat treapta 1 sa pot pleca de pe loc . Mi s-a spus ca ar putea fi vorba de o aerisire ... dat fiind faptul ca doar in prima treapta intampin probleme , celelalte mergand perfect ( mentionez ca nu este vorba despre masina din semnatura , ci de un Audi A3 , desi nu cred ca are vreo relevanta ) . Poate se rezolva problema ta cu o aerisire ...

Modificat 17 Februarie, 2010 de Hooligan

[Ramsesan]

masina are 135.000 km

nivelul uleiului..nu am verificat

din cat am mai citit ma steptam sa mi se zica de timonerie tije..habar nu am.

Modificat 18 Februarie, 2010 de C o s m i n

[rio]

Aceiasi problema o am si eu, dar la mine mai e si treapta intai care-mi face figuri. Nivelul uleiului e bun, chiar l-am si schimbat in speranta ca o fi mai bine, dar nici o imbunatatire. Cand ii rece motoru, abia ma chinui s-o bag in treapta 1 sau marsarier..

Ce se poate face ?

[Ramsesan]

la fel ai cutia? marsalierul e sub I? cineva mia spus ca tijele adica timoneria...daca afli ceva noutati....

Modificat 19 Februarie, 2010 de C o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY.

[rio]

la fel este, doar ca modelul cutiei nu este chiar la fel. A mea este HHQ de pe motorul de 2.0 TDI 136 CP

[cimino]

Salut, si eu am un aceeasi problema la passatul meu cu cutia(6 trepte) are momente cand intra greu in marsarier si tot atunci parca intra greu si treapta intai. A aflat cineva ce e de facut???

[valioglu]

Intotdeauna cand intra greu in marsarier si viteza a 1-a primul suspect este ambreiajul. Poate fi insa si o problema de timonerie, dar passatul are un ghidaj destul de destept si ma indoiesc. Incercati o aerisire a ambreiajului, poate chiar o inspectie a cilindrului receptor si schimbarea lichidului de frana.

[rio]

la mine ambreiajul are mai putin de 10 000 km, deci nu cred ca ar fi problema de ambreiaj. L-am schimbat tot la Quark motors (reprez VW). Lichidul l-am schimbat acum cateva sute de km, desi nu era nevoie, si tot nu am nici o imbunatatire..

[Hooligan]

@rio - Incearca sa-i faci o aerisire si vezi cum se comporta dupa .

[valioglu]

Si problema cu intratul greu in cutie a survenit inainte de schimbarea ambreiajului, dupa, sau ca urmare a acestei operatiuni?

Acum nu este obligatoriu sa fie o problema de ambreiaj, dar de obicei nu cutia este problema - sau cel putin asa stiu eu.

[SHARANEL]

Azi am crezut ca imi pica cerul de rusine cand am vrut sa intorc masina ....sa format coloana pe strada...

In asemenea cazuri de urgenta procedati astfel:

1. scoateti pe liber (N);

2. lasati si apasati din nou ambreiajul;

3. introduceti in treapta dorita (1 sau R).

In caz ca se incapataneaza sa nu intre in viteza, apelati la solutia extrema:

1. opriti motorul;

2. introduceti in treapta dorita cu motorul oprit;

3. porniti motorul (in tot acest timp tineti ambreiajul apasat pana la podea).

Acestea sunt doar solutii de moment, rezolvarea finala o gasiti la service.

[rio]

Saptamana asta o sa merg la Quark Motors sa le zic ca am probleme cu intratul in viteza. Sper sa imi rezolve probleme, si sper s-o faca pe garantie..

[LuCy_Medias]

Salut, de ce la mine in orice viteza parca agatza in ceva?nu caraie nu face absolut nimica,dar cand bag in orice viteza...parca agatza schimbatoru in ceva!!

[valioglu]

Probabil ca discul de ambreiaj sau placa sunt descentrate si nu se decupleaza complet motorul de cutie - ceea ce face viata sincroanelor grea si le impiedica sa franeze arborii pentru o cuplare usoara. Poate nu calci ambreiajul pana la capat sau poate ai probleme cu sistemul hidraulic care trebuie aerisit.

[T-B0N3]

Mi se intampla si mie problema cu intratul in viteza greu ... mai ales in treapta 1. In rest nu am treaba, chiar si in marsarrier intra de cele mai multe ori bine. Se intampla insa cateodata mai ales daca masina nu e complet stationata sa nu vrea sa intre in treapta 1.

[spatar ovidiu]

Am si eu o problema care se manifesta doar la rece.Dimineata dupa ce pornesc motorul pana in momentul in care apa ajunge la 90 de grade in treapta a 2-a intra mai greu.Nu agata nu caraie dar simt ca strange ceva si trebuie sa trag putin de maneta.Dupa ce motorul s-a incalzit nu mai este nici o problema.Acum de cand nu mai este asa frig afara strange mai putin dimenieata la pornire.Senzatia pe care o am este ca si cum nu ar avea unde sa intre maneta iar in momentul in care trag putin de ea simt ca se deschide ceva si se face loc.Si toate astea doar la rece si in a 2-a.Ce ar putea fi?

[ciprianpaius]

Si eu am aceeasi problema. A doua nu intra decat cam greu la rece... dar nu tot timpul. Am schimbat uleiul din cutie, am facut reglaj la timonerie si la fel... poate un pic mai rau. Lichidul de frana are cam 4-5 ani. Poate fi asta o cauza?

[valioglu]

Din cate imi dau seama e o problema destul de comuna la cam toate masinile cu cutie manuala. Concret, intratul in viteza a doua la rece (mai ales la temperaturi scazute) la cutiile manuale poate fi dificil la cam orice marca de masina (Dacia facea asa, Loganul la fel, Hyundai, Subaru, Renault). Cred ca atunci cand este uleiul rece sincronul nu reuseste sa franeze bine pinionul de a doua de pe trenul mobil (e si un pic mai mare acest pinion). Daca ati incerca treapta a I-a din mers ati constata ca e si mai dificil la rece decat in mod normal - practic aproape nu intra.

Modificat 22 Februarie, 2010 de valioglu

[spatar ovidiu]

Ai dreptate cand spui ca intra mai usor cu pauza intre trepte.Am observat ca daca turatia este de minim 2500 iarasi intra mai usor.O sa ii schimb uleiul dar cu unul adus din Germania.

[C o s m i n]

Am observat ca daca turatia este de minim 2500 iarasi intra mai usor.

Turatie pe care n-ar trebui s-o atingi pana motorul e rece. :)