Pierd antigel

[robertalyen]

problema nu este pe unde, ci de ce .

[clpos]

Si ce e asa greu. Vas spart sau furtune crapate care duc la vas. Schimbi si gata. E ceva ce nu spui cred. Detalii ma refer. pune o poza sa arati de unde curge. Poate totusi e vasul crapat.

[robertalyen]

Pai inseamna ca ai identificat problema? Sau nu crezi ca e doar de acolo ?.

sti un service bun in constanta?

[clpos]

Pe baba novac la Nae Manea. Cam gretos, dar se pricep si lucreaza bine. Sincer...eu nu m-as duce pentru atata lucru la un service.

[robertalyen]

pana sa spal toata instalatia cu apa si calgon pierdeam apa doar daca saream de 110 km/h iar acum pierd si daca merg pana-n 100 km/h iar daca sar de 120 km/h se ridica si acul de la temperatura pana la 110 grade. si poate se ridica si mai mult dar am incetinit si am oprit; am ridicat capota si se auzeau sfaraituri in vasul de apa; deci ce spui tu e prea simplu.

Modificat 4 Iunie, 2009 de c o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY.

[C o s m i n]

Pai spune asa frate.

Daca e pe la vasul de expansiune si banuiesc ca nu curge pe la furtun, inseamna ca iti curge pe la supraplin, cand refuleaza supapa din buson.

Stii ce inseamna asta? Ce am spus si mai devreme: garnitura de chiulasa.

[robertalyen]

S-ar putea sa ai dreptate dar crezi ca ar putea fi si chiulasa fisurata?

[C o s m i n]

Slabe sanse.

Doar garnitura o fi obosita. Si iti baga compresie in instalatia de racire, iar cand supapa din buson nu mai suporta, arunca antigelul afara.

[clpos]

Cam 200-250 o garnitura de chiulasa. Pana nu desfaci nu stii oricum.

[robertalyen]

ai idee aia de la service tracom (Constanta) fac treaba buna? ; adica sa nu ma abureasca si cu altceva chiar daca nu e nevoie

Modificat 4 Iunie, 2009 de c o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY.

[clpos]

Devenim offtopic. Tracom = scumpi. Du-te acolo. la nae

[marius_cosmin00]

Ma poate ajuta si pe mine cineva vreau sa stiu cat ar trebui sa aibe chiulasa in inaltime daca nu sa facut planeitatea niciodata la un vw passat atj 1899 tdi din 2000

[gsg]

Dimensiunile la partea radianta pentru radiatorul AVA sunt 630x397x32mm, mai multe detalii in poza.

[C o s m i n]

Frumoasa poza, dar omul voia sa afle dimensiunile chiulasei. :icon_thumright:

[gsg]

Sorry pt intarziere, raspunsul era pentru vicius.

[clpos]

Am luat radiator Behr pentru passatul meu si am o mica problema. Pe corpul lui are un loc gol cu filet pentru termocupla insa la mine termocupla e pe furtun inainte de intrarea in radiator la furtunul de jos. Cu ce astup acolo. Pot pune dopul de la punctul 2 ? http://img523.imageshack.us/img523/5564/dopradiator.jpg

Modificat 21 Iunie, 2009 de vicius_the_one

[C o s m i n]

Vlade, nu te speria. Si eu am avut EXACT aceeasi problema cand am schimbat radiatorul.

Rezolvarea a venit foarte usor. O termocupla de pe radiator de DACIA merge perfect acolo (deci acum am si o piesa de Dacia pe Passat :angry: ) Oricum, il folosesti doar ca si dop.

Probabil avem radiatoare fabricate de acelasi producator. Daca mai ai nedumeriri, azi ma gasesti pe numarul de Vodafone.

[Sp!der]

Cam 200-250 o garnitura de chiulasa. Pana nu desfaci nu stii oricum.

Garnitura chiulasa 2.0TDI 140CP BKD 150 lei (Tracom)... lasa garnitura, manopera este de 6 ori pretul garniturii. Mie mi-au luat ~900 lei pentru montat la SEAT (am optat reprezentanta pentru garantie la manopera).

Nici dupa ce desfaci n-o sa stii. chiulasa nu au cu ce sa ti-o "testeze" si o eventuala fisura este greu de depistat. Deci schimbi odata garnitura (varianta ieftina) iar daca nu scapi, mai desfaci odata si pui alta chiulasa + eventual alta garnitura.

Devenim offtopic. Tracom = scumpi. Du-te acolo. la nae

nae tot de la tracom ia... si-am inchis offtopicul.

Modificat 21 Iunie, 2009 de Sp!der

[Mad Cow]

Salut

am si eu o intrebare. Acum vreo 3 luni am avut si e o problema cu pierderea de antigel pe care am rezolvat-o prin schimbarea furtunului care trece pe langa pompa tandem. Am cumparat 3 litri de G12 Plus de la reprezentata dar pana am identificat furtunul cu problema am completat cu vreo 3 litri de apa distilata. Ma bazam ca o sa schimb eu antigelul dar afland ca iti trebuie groapa pentru aceasta operatiune m-am lasat pagubas urmand sa-l schimb odata cu distributia (in vreo 10k de km). Am citit un post pe aici cu cat de distructiv e sa mergi doar cu apa distilata, prin urmare avand in vederea ca acum lichidul e de un rozaliu deschis (cred ca e super diluat acum) va intreb daca mai pot sa merg cu el asa sau sa-l schimb cat pot de repede ? Mi-ar parea rau sa stau cu el in dulap si sa distrug masina ....

[C o s m i n]

afland ca iti trebuie groapa pentru aceasta operatiune m-am lasat pagubas

Cine ti-a spus prostia asta? :)

Asa... mori de foame cu mancarea pe foc.

Mai ales ca tu vrei sa arunci antigelul existent in instalatie, ii dai drumul si ai rezolvat problema.

Eu un schimb de antigel (cu recuperarea celui vechi daca e cazul) il fac in maxim o ora si fara canal. :Driver:

Oricum in 10.000 de km nu se intampla nimic cu instalatia, chiar daca mai astepti pana schimbi distributia.

[clpos]

Scumpi.

Am dat o solutie rapida si buna. pentru piese ieftine si bune ...volksman >> http://vwforum.ro/index.php?showto...&start=8760

Eu preturi ti-am la piesa originala :icon_thumright:

Modificat 21 Iunie, 2009 de vicius_the_one

[gsg]

In legatura cu gaura de la radiator, sa stii ca am cumparat de la cardinal busonul acela + garnitura aferenta cu 6 roni.

[Guest mslo]

Eu am observat pe unde pierd antigel acum cand am schimbat distributia. Era umed radiatorul chiar pe langa capace. Am mai vazut si la alte tipuri de masini aceasta problema. Odata la un R5 am avut chef, am desfacut capacele, pus silicon si s-a rezolvat. E acolo o garnitura de cauciuc care probabil in timp nu mai etanseaza perfect. Alte dati am pus solutie sau faina de in si s-a rezolvat. O sa iau solutie pt. infundat porii in radiator. Oricum pierd f. f. putin.

Antigel musai pentru ca el unge pompa de apa, doar cu apa distilata se duce pompa. Evident in concentratia ceruta.

[clpos]

Am rezolvat-o cu o termocupla de dacia...11 lei. Atasez poza.

PS : e din bronz.

[Guest mslo]

PS : e din bronz.

Nu e din alama, asa pare?