Probleme instalatie spalare faruri

[WooZie]

am patit eu figura iarna trecuta. Nu rezolvi decat in service, mie mi-au rezolvat-o in austria pt ca eram pe drum cand am dat cu spalatorile, duzele sunt incalzite dar numai duzele. Mi-au explicat ca din cauza inghetarii apei, a fortat un colier care a cedat, nu m-a costat nimic fiind in garantie. Nu stiu unde sa-ti zic sa te uiti, dar in orice caz daca ai acces sub bara la pompele de la faruri incearca sa vezi acolo. Bafta

[Al Bundy]

Nu mai incerca sa speli farurile. Du masina in garaj incalzit sau parcare supermarket subterana sa se dezghete

SAu poti incerca sa dezgheti cu un uscator de par daca ai o sursa de 220V .

[WooZie]

Al, a mea nu a mers nici dupa 5 zile de stat in garaj incalzit (la hotel in Viena), mi-a fost teama sa ma intorc in acelasi chin cum am venit, dar poate colegul sa aiba noroc si sa nu fi sarit colierul ala buclucas

[vali_devill]

aceeasi problema,am pus lichid de iarna peste cel de vara.sigur a inghetat lichidul!am dat de maneta,si nu au mai intrat stropitorile inauntru complet.dupa 3 ore de garaj,s-au retras singure inauntru,dar tot nu reusesc sa spal farul.pun aeroterma,uscator pe botul masinii,in garaj.o sa stropeasca la loc?

[WooZie]

De bine ce am discutat despre asta si azi iar am patit necazul. Am in ea lichid de -25 grade, dar clar e botezat de ei pt ca iar mi-au ramas pompele afara si nu s-au retras si nici n-au stropit farurile. Am incercat sa le dezmortesc cu apa fiarta turnand cate-o picatura pe fiecare pompita, apoi un lighean cu apa clocotita pus sub bara. S-au retras dupa 20 de min, culmea ca si functioneaza. Dar aveti grija la lichid, dovada ca nu prea e adevarat ce scrie pe el.

[milgn]

Se poate inlocui cilindrul de plastic in care vine fixata duza fara a da bara jos?se pare ca de la vremurile friguroase a crapat.am mai discutat problema si aici

Multumesc

Modificat 19 Decembrie, 2009 de milgn

[vali_devill]

De bine ce am discutat despre asta si azi iar am patit necazul. Am in ea lichid de -25 grade, dar clar e botezat de ei pt ca iar mi-au ramas pompele afara si nu s-au retras si nici n-au stropit farurile. daca nu au mai stropit(cazul meu)o sa isi revina singure?sau sunt moarte?s-au dezghetat dar nu mai stropesc.brgds

[WooZie]

nu stiu exact cum arata mecanismul sub bara, dar eu asa am inteles ca se desface un colier ceva, o siguranta si nu mai functioneaza pana nu o pui la loc

[metalworker]

Toata lumea lauda care mai de care solutia minune.Eu vreau sa fac o combinatie compusa din 50%solutie -20G si 50%alcool pur.Are cineva idee cam cit ar costa litrul de alcool pur(nu spirt) si pe unde e de gasit?

[spydy]

Poti sa faci combinatia si la primavara ai sa schimbi si stergatoarele,penrtu ca alcoolul ataca guma stergatorului

Asa ca mai gindestete

[Dudu]

Exista topic-uri dedicate lichidului de spalat parbrize

Posturile OFFTOPIC au fost sterse, rog ramaneti la subiect

Mersi!

[janos]

Se poate inlocui cilindrul de plastic in care vine fixata duza fara a da bara jos?....

Multumesc

Nope, trebuie data jos bara ;)

Eu am fost nevoit sa-mi schimb pompa ca urmare a unei mici neplaceri.

Nu este asa de greu, s-a mai discutat, este un DIY pe aici :D

[lupo_bv]

Toata lumea lauda care mai de care solutia minune.Eu vreau sa fac o combinatie compusa din 50%solutie -20G si 50%alcool pur.Are cineva idee cam cit ar costa litrul de alcool pur(nu spirt) si pe unde e de gasit?

25-30 RON jumatatea de litru alcool de 90grade gasesti pe la alimentara sau boutiq-uri

[vali_devill]

am rezolvat problema.am pus vag,am schimbat siguranta.merge brici.brgds.

[naivatco]

Salut.

Ma deranjeaza si pe mine faptul ca spalatorul de faruri porneste prea des si nu am un control real asupra lui. Ziua pot opri luminile ca sa nu-l declansez dar noaptea nu ma pot risca, mai ales la viteze mari sau drum aglomerat. Ce as putea face?

In week-end am tras o fuga la Predeal si pentru acest drum, din Bucuresti, dus-intors, am consumat fix un rezervor de lichid de spalare si asta pentru ca pornea mai mereu spalatorul de faruri...

Practic am observat ca la mine se intampla in felul urmator : cand tin apasat mai mult timp pe maneta de semnalizare ( spre volan ) sa spal parbrizul si sunt aprinse luminile (pozitii, faza scurta sau lunga) automat porneste si spalatorul de faruri care arunca lichid "la greu". In rest mai porneste dupa 5 actionari foarte scurte ale manetei de semnalizare sau cand speli prima data parbrizul.

Din pacate nu pot actiona mereu foarte scurt maneta astfel incat sa nu declansez spalatorul de faruri decat o data la 5 actionari, pentru ca la viteze mari de peste 100 km/h nu-mi ajunge lichidul pulverizat sa spal bine parbrizul, solutia fiind o apasare prelungita plus alte cateva apasari mai scurte. In acest fel porneste foarte des spalatorul de faruri si ma lasa fara lichid :rolleyes:

Nu a aparut intre timp nici o modalitate de a-l face din soft sa porneasca doar cand tin maneta apasata mai mult de 5 secunde (spre exemplu) ?

Se poate dezactiva din soft doar spalatorul de faruri fara alte "efecte secundare"?

Multumesc,

Tavi

[popilam]

Se poate dezactiva din soft, dar nu cred ca asta e solutia.

[Dudu]

Vezi aici - in Recodare Central Electronics

[fanta]

Salutare. Am fost azi la reprezentanta VW din Constanta cu gandul de a cumpara instalatia pentru spalarea farurilor. Toate bune si frumoase pana am aflat totalul pieselor necesare , adica 1200 ron. Am trecut si peste asta saturat fiind sa tot opresc sa sterg farurile insa a intervenit o problema la care nici cei de acolo nu au gasit raspuns si de aceea as vrea sa va cer ajutorul ca sa nu arunc 1200 ron pe fereastra. Mi s-a spus acolo ca masina nu este prevazuta cu nu stiu ce centrala si ca aceasta instalatie nu ar putea functiona fara sa schimb si acea centrala pentru ca cea existenta pe masina din semnatura nu va comunica cu acest sistem. Ideea este ca in VAG-COM imi arata disponibila aceasta functie (ceva de genul " headlight washing system") fiind nebifata desigur. Credeti ca daca as activa (bifa) acea functie cu VAG-COM-ul ar putea deveni functional acest sistem? Multumesc frumos.

[Al Bundy]

Bifeaza functia si vezi daca dupa actionarea manetei de spalat parbrizul cu faza scurta aprinsa da eroare ca nu gaseste releul. Dac apare aceasta eroare sigur merge montat.

Ai luat in calculul pieselor si releul?

sau fa asa: bifeaza functia si leaga un bec pe pinul corespunzator in centrala electrica si vezi daca se aprinde la actionarea manetei de spalat parbrizul. E cea mai usoara si sigura verificare.

LA passat sau G5?

Modificat 17 Februarie, 2010 de Al Bundy

[fanta]

La Golf 5.Scuze. Am scris in celalalt topic legat de oglinda heliomata de interior ceea ce defapt trebuia sa intreb aici. Releul nu a fost luat in calcul pentru ca cei de la reprezentanta mi-au zis ca trebuie sa schimb nu stiu ce centrala. Nu au pomenit nimic de niciun releu. Spune-mi , te rog , despre ce releu e vorba (un cod daca se poate) si unde ar trebui montat acest releu. Cat despre legarea becului la acel pin din centrala electrica si eu cred ca ar fi cea mai sigura varianta de verificare insa imi cer scuze din nou pentru ca habar nu am unde e centrala in primul rand si in al doilea rand habar nu am care este respectivul pin. Pentru orice ajutor voi fi recunoscator. Multumesc frumos.

Modificat 17 Februarie, 2010 de fanta

[Al Bundy]

Pinul este 8 din mufa D.

[fanta]

Multumesc frumos. Oricum trebuie sa vizitez un electrician auto ca nu vreau sa risc nimic. Multumesc inca o data.

[Adridedu]

Va salut pe toti! Probleme cu spritierele pentru spalarea farurilor am avut si eu , in sensul ca porneau la fiecare spalare a parbrizului si nu asa cum scrie in carte, adica la fiecare a-5-a actionare a manetei. Dat fiind faptul ca eram mereu cu bidonul de lichid in mana ca sa umplu rezervorul pentru spalat, m-am dus la Delcar Brasov sa remediez situatia. Dupa o serie de probe facute la ei a rezultat ca e arsa o anume centrala care am inteles ca ar fi costat undeva la 1200 de roni. In afara de asta, mai era o varianta de remediere a defectului, aceasta din urma fiind mult mai putin costisitoare. Drept urmare am apelat la cea de-a doua varianta si anume o setare in calculator care face ca motorasul de la spritierele de spalat faruri sa porneasca cu intarziere fata de cel pentru spalat parbrizul, adica la diferenta de aproximativ 3 secunde(asa functioneaza la Octavia, mi s-a spus). M-a costat 70 de roni toata afacerea in care a intrat si schimbarea meniului in lb.engleza(mentionez ca masina e adusa din Germania si drept urmare avea calculatorul setat in aceasta limba). In concluzie , ma declar multumit...m-am obisnuit relativ repede cu noua functionare a spritierelor si recomand acest lucru. Multumesc.

Modificat 23 Februarie, 2010 de Adridedu

[Al Bundy]

Se pot seta 2 chestii:

- la cat timp dupa actionarea manetei de spalat parbrizul sa porneasca si spalatoarele de faruri. ele vin default la 800ms, se pune pe la 3 sec si e OK

- cat timp sa arunce apa: default 1050 ms, se pune pe la 2 sec si e ok

Stie cineva cum se seteaza sa plece la fiecare actionare a manetei si nu din 5 in 5 ?

[vali_devill]

le-am pus pe 3 secunde-te plictisesti daca vrei sa speli farul.

apoi pe 2 secunde...mai merge,dar nu ma pot obisnui.cred ca o sa revin la reglajul oem.

intrebare:se poate face sa pot spala farul la fiecare apasare?asa l-as pune la 3 secunde si as sti ca daca am nevoie trag de maneta.asa nu pot tine minte ca acum e 1 apoi 6 apoi 11 si tot asa din 5 in 5 ca sa pot sa spal farul.in speranta ca s-a inteles,brgds