Probleme Cu Instalatia De Franare

[v@sy]

Am schimbat furtunasul ce face legatura intre valva unisens si motor.Cu motorul pornit, daca fac cateva pedale , pedala se intareste( ca si cu motorul oprit), insa isi revine si devineiar moale.Este normal?

Inainte de a schimba furtunasul nu facea asa.

[paul_ral]

Se verifica si cu gura, tragand aer si sufland aer prin supapa. Trebuie sa permita doar sa tragi aer. Cand sufli supapa se inchide si nu permite aerului sa treaca dincolo.

[kendoo]

Imi prinde franele cam slab, dar ABS-ul nu-mi merge, nu-i functional dar am.Se poate ca din aceasta cauza, sa nu imi prinda franele cum trebuie?Multumesc

[taz21]

Nu are legatura in cazul asta, ABS-ul cu pompa de servofrana.

Vezi poate trebuie aerisite, schimbat lichidul de frana sau placutele.

[v@sy]

paul_ral

am inteles cum se verificat dar totusi de ce se intareste pedala?Mentionez ca, cu furtunasul nou pedala de frana tine mai sus.

Supapa unisens se gaseste la magazinele cu piese auto?

[smoto]

Azi prin centrul Timisoarei de cate ori apasam frana se auzea un huruit de ziceai ca explodeaza masina.Habar nu am ce este.Dupa 10 min nu s-a mai auzit nimic si am mai parcurs 3 km pana acasa fara pic de zgomot.Ce poate fi? Astept sugestii caci cu ea numai merg decat la service.

[lucian.1950]

asa ceva se mai intimpla cind ai o pietricica pasagera, care la un moment dat te-a parasit. E vorba de o piatra prinsa intre partea mobila a etrierului si disc de exemplu si care din socuri cade si totul revine la normal.

[smoto]

Si dauneaza pietricica aceea sau nu? Cred ca ar trebui sa-mi pun un scut de plastic.

[ovidiu89]

cand am ridicat masina pe cric am observat ca nu tine deloc frana de mana pe partea stanga spate. de la ce poate fi? mentionez ca am discuri

[b-66-six]

se blocheaza parghia de la etrier care actioneaza pistonul. Singura solutie e sa dezmembrezi etrierul si sa cureti mizeria care s-a strans acolo.

[smoto]

Azi am schimbat discurile fata,placutele de frana fata,racordul flexibil de la toba de espament.Pret piese: set placute frana,37 lei, 2 discuri 79 lei racord flexibil 53 lei.In total 159 lei.Socul a fost la manopera placutele de frana 120 lei,discurile 83 lei, racord flexibil 95 lei.In total manopera 300 lei.Nu a dura mai mult de o ora.Un service din Timisoara Grand Garage.(fostele garaje de partid).Daca imi spune cineva ca preturile sunt acceptabile eu mananc masina cu totul.

later edit : Daca pot sa am incredere in mecanicii care fac aceste lucruri acasa caci preturile la service sunt prohibitive.

Modificat 7 Iunie, 2010 de smoto

[v@sy]

alea da preturi! eu am schimbat placutele fata (20lei) si ulei+filtru(20lei) la un mecanic ( prieten)

[iulyan_vw]

Salutare prieteni! Am si eu o problema: in trafic klc frana,tine putin si se duce in gol pana la podea. Nu s-a intamplat nimic deoarece nu am avut viteza. Aksa m-am uitat sub masina si se prelingea likid p puntea fata in partea stanga sub sofer,vasul s-a golit si frana tine doar la kpat d cursa putin p partea stanga cred. Ce poate fi? C se afla deasupra puntii? O fi de la conducte sau garnituri? Mentionez ca nu am lovito cu nimic p sub ea. Multumesc pt orice raspuns!

[ass1]

Pe partea aia se afla si pompa servo de frana. Parerea mea ca e vreo conducta pe la imbinare sa fi cedat de la presiune

[iulyan_vw]

M-am uitat sub capota in directia aia la conducte si undeva la imbinari pare sa aibe scurgere,in cazul asta tre sa skimb conducta? daca da, se gasesc la piese auto? Au vreo denumire sau vreun cod anume? Banuiesc k sunt d mai multe feluri, si vreun pret estimativ. Scuze de intrebari dar sunt bata la meknik. Mersi pt raspuns!

[paul_ral]

Poate fi o conducta de frana corodata. O ridici pe un elevator si faci o inspectie a conductelor cap-coada

[EaglePk]

Salut , am si eu o problema cu placutele de frane.. in sensul ca imi "zdrangane" in etrieri cand trec peste denivelari gropi etc.. Aveti idee cum sa le fixez? Tin sa mentionez ca sigurantele dela placute nu mai sunt flexibile(ar trebuii sa fie?) , placutele nu sunt uzate si nici discurile. Daca dau cu piciorul sau pumnul in roata zdrangane.

Leam mai desfacut odata pentru a vopsii etrierii cu ocazia care am indoit putin sigurantele in asa fel incat sa tina etrierii fixi.A disparut pentru vreo 300 km sgomotul dar acu am reaparut iar.Aveti idee de unde pot cumpara acele sigurante?? sau de ce nu stau placutele fixe?;)

Pt problema asta am ajuns sa schimb pivotii, bucsele , bieletele..(sfatur unor "mesteri" .. ).Care erau in stare buna...

[v@sy]

sigurantele sunt problema.Nu stiu daca este vreo solutie decat sa le schimbi...sau sa le indoiesti iar,dar nu stiu cat o sa tina.

[EaglePk]

mam uitat pe unix.ro .. dar nu gasesc acele sigurante...

[CVA G3]

Sigurante de la orice magazin de piese auto, Eu am luat de la voksparts cu 10 ron setul de 4 buc.

[CVA G3]

E vorba de sigurantele care tin placutele de frana. pozitia 8 si 9.

[EaglePk]

Pana la urma am gasit. Sper ca astea sunt

[CristianGNS]

Salutare. Este vreo posibilitate sa fac pedala mai sensibila? Eu nu am abs. Desi frana tine foarte bine trebuie sa apas tare pe pedala ca sa aiba un efect sesizabil. Iarna e foarte buna asa, dar dupa ce am condus alte masini mai noi cand m-am urcat in a mea aveam impresia ca nu se mai opreste.

Repet, daca apas mai tare si brusc pedala frana e la fel e eficienta, dar mi-ar placea sa fie pedala mai sensibila, sa tina frana mai sus daca se poate.

Astfel as avea o senzatie mai de siguranta. Inca o chestie care am obervat-o : daca incep sa apas usor pedala si apas din ce in ce mai tare fara sa ii dau drumu frana nu e la fel de eficienta fata de cazul in care apas tare pe ea din prima chiar daca pedala ajunge in ambele cazuri in aceiasi pozitie.

[v@sy]

posibil furtunas de vacuum fisurat?

[CristianGNS]

Am facut o aerisire acum cateva saptamani si atunci era in regula(furtunul).

Inainte de aerisire nu puteam sa scartii rotile de asfalt, acu pot dar trebuie sa apas foarte brusc si foarte tare pedala. Am scris in acest topic pentru ca sunt curios daca ceilalati cu golf 3 care nu au ABS au aceleasi simptome la frana.

Inca o intrebare : cand am facut aerisirea prima data am facut aerisire la roti si dupa aia am schimbat lichidul in vas (tocmai pe dos). Acum nu stiu ce lichid de frana a avut masina inainte dar eu am pus DOT4 si nu stiu daca are vreun efect, daca se amesteca cu cel care era sau la roti am tot lichidul vechi.Ar fi bine sa ii mai fac odata aerisirea? Se va schimba ceva in comportamentul franei?