Nu trage motorul cum ar trebui

[EEXCALADE]

Fa un Log in mers si posteaza-l aici :http://vwforum.ro/topic/41003-log-uri-interpretarea-lor-probleme-turbina-debitmetru-egr/page-455

Modificat 3 Aprilie, 2015 de EEXCALADE

[slyminaiter]

Astazi am scos furtunele de la cele 2 electrovalve, cea de langa filtu de aer are vacum iar cea de langa vasul de expansiune nu trage nu baga nu face nimic ...e normal asa?

Logul in mers trebuie sa il fac atunci cand masina nu functioneaza in parametrii normali?

Modificat 4 Aprilie, 2015 de slyminaiter

[Razzvi]

Salut,Am un Audi a4 b5 motor de 1.9tdi AJM.Am facut log in mers si valorile arata chiar foarte bine dar masina are momente cand trage foarte foarte bine si momente cand doar trage.Se poate sa fie din pompa tandem?

 

Am citit de aceea smucitura cand lasi acceleratia la turatie de 3000 si peste 3000 dar nu este mare.Actuatorul de la turbina se misca foarte usor,nu este blocat,ce poate sa fie?

Modificat 14 Aprilie, 2015 de C o s m i n
moved

[C o s m i n]

Nu are legatura cu pompa tandem.

[romytaxy]

@Razzvi.

Pune si tu logurile ale din mers in topicul dedicat, altfel nu poti sa primesti un rasp.ci doar presupuneri.

[iuliu1984]

nu primesti pe tester cumva "positive deviation"? e posibil sa agate geometria..

[romytaxy]

Poate sa fie si deviatie negativa, de aceia am spus sa posteze logurile in mers/BS dar...

[Razzvi]

Aceste este logul,merg mult inafara cu masina si nu cred ca are cum sa dea deviation.Turbina a fost noua originala pusa in 2012.

log.txt

[romytaxy]

Nu ne ajuta logul in format text(transforma l in csv)si posteaza l in topicul dedicat, pt.ca aici suntem off topic demult.

[Razzvi]

Mi-a fost mutat comentariul in topicul acesta.

 

Am gasit pe topicul acesta ca cineva a mai avut o problema asemanatoare cu amea,pe log se vede ca in jur de 2100 rpm am un varf de putere,adica debitmetrul de aer arata foarte mult si apoi incepe sa coboare,se poate ca debitmetrul de aer sa nu mai fie in parametrii?

 

Modificat 15 Aprilie, 2015 de Razzvi

[1_costy_1]

Salut baieti. am si eu o problema cu un passat 101 cai AVB. nu trage deloc si are si un consum cam mare zic eu. am atasat un log sper sa fie bun. Multumesc anticipat 

[1_costy_1]

nu ma lasa sa uploadez fisierul. zice k nu sunt autorizat sau ceva de genu

Wednesday,15,April,2015,16:48:02:62939,VCDS Version: Release 12.12.0 (x64),Data version: 20130910 038 906 019 GL,,1.9l R4 EDC G000SG  1495,   ,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011 ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP ,TIME,790-870,230-310,210-350,50-70%,TIME,800-1100,sensor -f96-,1900-2150,100%,TIME,2850-3150,1900-2150,1900-2150,55-75% Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP, mg/str, mbar, mbar, %,STAMP, /min, mbar, mbar, % ,0.35,3297,850.0,779.1,4.8,0.70,764.4,969.0,1958.4,100.0,0.00,3213,1948.2,1948.2,64.5 ,1.42,3507,850.0,735.0,4.8,1.78,725.2,969.0,1897.2,100.0,1.06,3444,1948.2,1938.0,65.3 ,2.49,3696,850.0,730.1,4.8,2.86,735.0,969.0,1938.0,100.0,2.14,3612,1948.2,1907.4,64.9 ,3.58,3906,850.0,725.2,4.8,3.93,739.9,969.0,1999.2,100.0,3.21,3843,1948.2,1948.2,65.3 ,4.66,4095,850.0,715.4,4.8,5.01,715.4,969.0,1989.0,100.0,4.29,4053,1938.0,2009.4,68.5 ,5.74,4263,850.0,651.7,4.8,6.09,627.2,969.0,1856.4,100.0,5.38,4221,1917.6,1968.6,69.7 ,6.81,4389,850.0,622.3,4.8,7.18,607.6,969.0,1825.8,100.0,6.45,4368,1866.6,1846.2,66.1 ,7.89,4494,850.0,612.5,4.8,8.25,602.7,969.0,1815.6,100.0,7.53,4452,1825.8,1815.6,64.9 ,8.94,4557,850.0,588.0,4.8,9.29,583.1,969.0,1764.6,100.0,8.61,4557,1795.2,1785.0,65.3 ,9.99,4641,850.0,558.6,4.8,10.32,563.5,969.0,1723.8,100.0,9.65,4620,1764.6,1754.4,67.3 ,11.02,4641,850.0,558.6,4.8,11.36,548.8,969.0,1723.8,100.0,10.69,4641,1754.4,1723.8,65.7 Wednesday,15,April,2015,16:49:34:62939,VCDS Version: Release 12.12.0 (x64),Data version: 20130910 038 906 019 GL,,1.9l R4 EDC G000SG  1495,   ,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011 ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP ,TIME,790-870,230-310,210-350,50-70%,TIME,800-1100,sensor -f96-,1900-2150,100%,TIME,2850-3150,1900-2150,1900-2150,55-75% Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP, mg/str, mbar, mbar, %,STAMP, /min, mbar, mbar, % ,0.72,3150,850.0,769.3,4.8,0.00,656.6,969.0,1458.6,100.0,0.36,3087,1948.2,1876.8,68.1 ,1.80,3339,850.0,735.0,4.8,1.08,754.6,969.0,1917.6,100.0,1.44,3297,1948.2,1907.4,65.3 ,2.88,3507,850.0,720.3,4.8,2.16,710.5,969.0,1866.6,100.0,2.52,3444,1948.2,1866.6,62.2 ,3.96,3612,850.0,739.9,4.8,3.24,744.8,969.0,1927.8,100.0,3.60,3591,1948.2,1958.4,64.9 ,5.04,3738,850.0,720.3,4.8,4.32,730.1,969.0,1958.4,100.0,4.68,3717,1948.2,1968.6,66.1 ,6.12,3885,850.0,725.2,4.8,5.40,730.1,969.0,1968.6,100.0,5.76,3843,1948.2,1978.8,66.9 ,7.20,4053,850.0,715.4,4.8,6.48,725.2,969.0,2009.4,100.0,6.84,3990,1948.2,1999.2,68.5 ,8.28,4158,850.0,695.8,4.8,7.56,700.7,969.0,1968.6,100.0,7.92,4137,1927.8,1968.6,70.1 ,9.38,4284,850.0,627.2,4.8,8.64,686.0,969.0,1948.2,100.0,9.02,4242,1907.4,1927.8,70.1 ,10.46,4368,850.0,632.1,4.8,9.74,632.1,969.0,1846.2,100.0,10.10,4347,1876.8,1836.0,67.7 ,11.54,4410,850.0,622.3,4.8,10.82,622.3,969.0,1836.0,100.0,11.18,4410,1846.2,1836.0,65.7 ,12.62,4452,850.0,612.5,4.8,11.90,622.3,969.0,1836.0,100.0,12.26,4452,1836.0,1836.0,65.7

 

[zolak]

Transforma logul in xls si te lasa

[F l o r i n]

sau fa un printscreen de pe ecranul tau.... altfel nu avem cum sa-l citim.

[cristipaul]

pot sa ilocuesc debitmetrul de aer de pe un avb 101 cp cu unul de 116 cp?passat 2002 avb.scz.

 

[vw.passat]

Salut am tot cautat topic legat de piese de vw daca are cv aici pe forum si nu am gasit stiu ca este off topic... Am si eu probleme cu senzorul de la pedala de acceleratie are momente cand nu mai raspunde la "comanda " sa zic asa ramane turata la 1200 si opresc motorul ii dau la automat si isi revine am bagato pe tester si mi-au zis ca trebuie pedela de acceleratie schimbata are cv de vanzare ? Vreau sa iau de la cv de incredere ca la dezmembrari...

Astept raspuns multumesc.

[terminatoru]

Cat de sigur esti ca e senzorul de la pedala?La scanare cu VCDS ce eroare da?

[F l o r i n]

Salut am tot cautat topic legat de piese de vw daca are cv aici pe forum si nu am gasit stiu ca este off topic... Am si eu probleme cu senzorul de la pedala de acceleratie are momente cand nu mai raspunde la "comanda " sa zic asa ramane turata la 1200 si opresc motorul ii dau la automat si isi revine am bagato pe tester si mi-au zis ca trebuie pedela de acceleratie schimbata are cv de vanzare ? Vreau sa iau de la cv de incredere ca la dezmembrari...

Astept raspuns multumesc.

 

vezi in aria cu anunturi, la colegii care se ocupa cu dezmembrari.

 

in rest, daca ai verificat si e de la pedala - atunci trebuie inlocuita. Se poate incerca curatarea/repararea acesteia.

[vw.passat]

Ok ms am crezut ca ma poate ajura cv.

Inca o intrebare merge orice pedala de 1.9 de 101 cp conteza ??

[pavy]

Daca te pricepi incearca sa o desfaci si sa o cureti, sufli cu aer praful de la grafit.

[dobrea]

salut

am o mica sau mare problema

am un pasat b5.5 131 cp, cinci trepete, 2004, 1.9 tdi,

porneste perfect si imi da celebra eroare emission workshop

apoi saraca turbina tot cupleaza, decupleaza, smunceste, ma scoate din sarite ii dau ceva pedala, scoate fum apoi totu se linisteste

nu mai smunceste, nu mau scoate fum

merge frumos, doar ca nu merge ca un disel cu turbina,,,,zici ca e sdi

vreau sa spun ca inainte am avut un pasat 1.9 tdi, 110 cp, 1997,,,,tragea de rupea....asta de 130 e pistol cu apa

ce vreau sa mai zic e ca fostu prorietar e o femeie,

am cautat furtunele mari de duc la turbina si intercooler,,,,st ok

am luat furtunasele mici de vacuum de duc leam gasit piscate,,,,,le-am rezolvat

si tot asa face

cum opresc motoru si pornesc  povestea de la inceput revine

un sfat ceva.

maine curat debitmetru si egr,,,,ar mai fi ceva de facut?

Modificat 20 Aprilie, 2015 de dobrea

[42miticutza]

Da-i un search dupa ''limp mode''. Ai destula lectura...

Modificat 20 Aprilie, 2015 de 42miticutza

[F l o r i n]

salut

am o mica sau mare problema

am un pasat b5.5 131 cp, cinci trepete, 2004, 1.9 tdi,

porneste perfect si imi da celebra eroare emission workshop

apoi saraca turbina tot cupleaza, decupleaza, smunceste, ma scoate din sarite ii dau ceva pedala, scoate fum apoi totu se linisteste

nu mai smunceste, nu mau scoate fum

merge frumos, doar ca nu merge ca un disel cu turbina,,,,zici ca e sdi

vreau sa spun ca inainte am avut un pasat 1.9 tdi, 110 cp, 1997,,,,tragea de rupea....asta de 130 e pistol cu apa

ce vreau sa mai zic e ca fostu prorietar e o femeie,

am cautat furtunele mari de duc la turbina si intercooler,,,,st ok

am luat furtunasele mici de vacuum de duc leam gasit piscate,,,,,le-am rezolvat

si tot asa face

cum opresc motoru si pornesc  povestea de la inceput revine

un sfat ceva.

maine curat debitmetru si egr,,,,ar mai fi ceva de facut?

 

fa un log in mers cu VCDS-ul... nu o mai lua babeste, ca mai rau te chinui, te va costa mai mult, pierzi timp si nervi.

 

debitmetru - nu-l curata pt moment - il poti deteriora.

 

asa cum ti-am recomandat - scanare si log in mers, sa ne uitam pe ele

[vw.passat]

Va salut revin si eu cu o problema am fost la un service auto sa imi bage si mie tester-ul pe masina ca acum am obsetvat ca imi face niste figuri masina doar cand vrea ea nu mereu are momente cand imi intrerupe motorul si nu mai vrea sa traga deloc ceva de genu ca si cum nu ar functiona turbina dupa ce iam facut diagnoza a zis ca are deviatie la turbina,pedala de acceleratie ok bun am schimbat pedala de la acceleratie a curatat omu turbina am schimbat si igr-ul parca asa se numeste ca ala al meu avea membrana sparta si pistonasul blocat dar partea mai naspa este ca tot la fel face cand vrea ea nu mai trage am lam sunat pe nenea mecanic si iam zis si el imi zice ca sa il sun peste 2 zile sa se mai consulte cu cineva va rog ajutati-ma cu un sfat stiti de la ce este a mai patit cv asta ?

Dupa asta am mai facut o diagnoza cu masina in mers mia zis baiatu ca este electrovalva parca se numeste aia care intra niste furtune de vacum in ea este pozitionata jos langa radiator si turbina asa ca ii arata lui acolo ca masina la 3000 r/m imi face o presiune de 2800 in turbina daca nu ma insel si ca normal trebuie sa fie maxim 1500 am schimbato si tot la fel face

[Sor1neL]

vw.passat, schimba frate mecanicu'. Du.te la cineva priceput in vacuumuri,turbine. Masina ta poate sa aiba un furtunas de vacuum gaurit si iti da limp mode cand vrea ea...ai pe forum colegi care se ocupa numai cu asa ceva...ia legatura cu ei si cu siguranta te rezolva. Stima