Nu trage motorul cum ar trebui

[andreiiyy]

Buna. Revin si eu cu problema mea care nu imi mai da pace. Am rezolvat problema vacumului dar masina tot nu are viata. Uneori isi mai revine dar asta se intampla odata la saptamana( si revenitul asta nu e f spectaculos). am tot citit aici pe forum si am vazut ca un punct mai slab la passaturile noastre, este debitmetrul de aer. Am scos mufa de la debitmetru sa vad care e diferenta. Pot spune ca se simte ca trage mai bine cu mufa bagata, dar nu e asa sesizabil. Am probat aici pe o panta cu masina firmei care e un diesel simplu de 95 cp si urca mai bine ca a mea. la masina firmei am reusit sa ii mentin viteza la 100 iar la a mea, pana sus pierd vreo 10 km. mai vreau sa precizez ca am facut test in mers la turbina si ce mai tine de el si totul era in regula. Zilele viitoare as vrea sa gasesc pe cineva sa fac un schimb de debitmetru de aer sa vad daca este vreo diferenta.

[iuliu1984]

cel mai probabil turbina are un inceput de sfarsit

[Executron]

Si o intrebare :)

 

Mergand azi pe sosea accelerand la maxim in viteza a III-a la 3000 rpm am simtit o cadere brusca de putere, nemaifunctionand, in esenta, turbina (nu se mai auzea zgomotul ei specific).

 

Am oprit/repornit motorul si apoi s-a comportat cat de normal se poate. Am incercat de mai multe ori sa repet situatie, accelerand in a III-a de la 2000 la 4500 si nu s-a repetat. Nu scoate fum, cel putin nu vizibil. 

 

Este un limp mode?

 

Am mai patit asa acum vreo cateva luni tot la o acceleratie serioasa.

 

Masina are 170.000 km reali.  Spre ce defect sa inclin?

 

P.S. Precizez ca de cateva luni, nu stiu daca este o coincidenta sau nu, EGR-ul a inceput sa dea ulei pe langa capul "ciupercii", inainda "scuipand" ulei doar prin respectivele gauri laterale.

Modificat 3 Mai, 2014 de Executron

[zipp]

Este limp, probabil ca geometria este imbacsita si din cand in cand mai agata iar pierderile de ulei pe la EGR sunt tot de la turbo in principiu. Eu unu nu am mai riscat sa o curat am cumparat alta noua anul trecut si am scapat si de acele scurgeri de ulei de la EGR.

[iuliu1984]

asa am patit si eu la inceput.pana la urma a inceput sa scoata si fum si nu mai merita sa o cureti (mai ales daca nu te pricepi sa o faci singur).alta second de la cineva de incredere de pe forum sau schimbat miezul (kit nou).

[Executron]

Cam asa ma gandeam si eu! O sa incerc sa fac un LOG in merg si sa-l postez aici.

 

Merg 90% prin oras deci nu prea vede acceleratie din pacate (merg pe distante scurte).

[most wanted]

salut ! am si eu un vw golf 4 cod motor ajm si la 140-150 km/h face limp , adica da sa traga si apoi pa turbina , daca nu opresc si repornesc motorul nu mai intra turbina deloc . pe testetr nu apare nici o eroare a turbinei sau la motor . are idee cineva ce se intampla ?

[zipp]

Lipsa de putere e limp curat, oricum un log in mers te va ajuta sa vezi ce se intampla in cazul in care zici ca nu ai stocata nici o eroare.

[ROBERT GOLF 3]

salut,ce a fost pana la urma,exact asta ii problema si la mine,a aparut asa din senin,mersi

 

[Andrey_FLR94]

salut .. revin cu o intrebare ... masina din semnatura mi se pare ca nu trage , efectiv ai piciorul in podea si nu trage pana nu intra turbo ... credeam ca mi se pare si azi imi zise un  alt posesor de passat ca e ciudat lucrul asta ... cand am cumparat-o acum 8luni parca tragea mai bine ... care sa fie cauza?

[42miticutza]

Fa o diagnoza inainte de a te apuca de ceva la masina

Ai primit un raspuns deja, ai facut ceva in sensul asta ?

[andreiiyy]

cunoasteti cumva in zona clujului sai prin imprejurimi (salaj, mures) un meserias care ma poate ajuta si pe mine? E aiurea sa tot dai cate 40-50 de lei la unu si la altu. as vrea sa merg la cineva sa imi spuna exact ce are. Am cheltuit destui bani deja si vad ca mai nimic nu sa rezolvat. mereu cand o fortez putin da eroare si nu mai trage turbina pana nu opresc si repornesc cu cheia. 

[romytaxy]

Andrei.

Ia legatura cu Dementor parca el e de/prin Cluj.

[most wanted]

salut ! am si eu o probelma la turbina cred . de ceva timp are momente in care trage numai cand vrea , adica uneori in talpa raspunde foarte greu si se aude motorul mai tare decat de obicei . am depasit intr-o zi cu a 2-a si a inceput sa smuceasca pe la 2500 , am mentinut si a smucit iar pe la 3000 si ceva .plus de asta mai face si limp pe la 150 km/h . ce as putea sa fac ? la service a zis ca imi ramane turbina blocata sau ceva de genul (adica alta noua) insa mi-a facut o scanare un prieten si nu ma nici o eroare de acest gen.stie cineva ce as putea sa fac ?

multumesc !

[terminatoru]

Log in mers si posteaza-l in aria dedicata si sigur vei primi ajutor

[ovidiu_ciocioi]

Am un Passat B5, ATJ, 1.9 TDI... Nu trage la turatii joase, e foarte puturoasa, Am fost pe la toti mecanicii, am pus toate testerele, ... nu are nicio eroare ... toti zi ca este totul e perfect la ea... niciun furtun spart.. merge turbo... vacumuri.. tot... Ce sa-i mai fac ca ma innebuneste ca nu mai trage cum tragea ????

[terminatoru]

Urmeaza sfatul de mai sus.....log in mers.

[Andrey_FLR94]

la cat trebuie sa intre turbina ( 1.9 131cp an 2004)

[ClaudiuM]

Salut baieti, 

 

passat 1.9 130 CP AVF, ceva fum la talpa, si valori maricele ale MAF ului la WOT. Va rog o parere pe logul uploadat.

 

Seara faina

LOG-01-003-010-011_2014passat.xls

Modificat 10 Iunie, 2014 de ClaudiuM

[F l o r i n]

debitmetru este ok.

 

vezi cum stai cu injectoarele - posibil de acolo sa ai fumul.

[tomyka_87]

Buna...am si eu o problema.....am un passat din 2000 cod motor atj 116 CP automata,in februarie a ramas fara putere,de la 60 la 110 o ia foarte greu si acolo pica in bot,am scimbat turbo,MAF,supapa egr,pompa vacum,verificat furtune,verificat distributia pusa la punct,din cele 4 injectoare 1,2,4 are valori intre 0.10-0.20 iar injectorul 3 0.60,daca aveti vreo ideie ce ar mai fii de facut ca nu mai am idee ce ar putea fii,iar mecanicii o dau de la una la alta si dupa atetea schimbate imi spun ca e injectorul de vina dar nu prea mai am incredere in ei.........multumesc anticipat

[F l o r i n]

fa un log in mers, sa ne uitam pe el.

[florin34]

Schimba sonda lambda si apoi sa postezi aici rezultatul

[tomyka_87]

mentionez faptul ca masina chiar de loc nu afuma nici cu pedala la podea,si la furtunul de la intercoler nu este presiune de loc,cu logul voi reveni mai tarziu sau maine ca momentan sunt la lucru,dar pt cei mai slabi explicami te rog ce e acela log.

[42miticutza]

Log in mers

Spor la citit

Modificat 25 Iunie, 2014 de 42miticutza