Jump to content

Probleme portbagaj (incuietoare, switchuri, lumina)


mariu51anu
 Share

Postare recomandată

Tu spunei ca e scump la 250 lei, eu ti-am spus pret de nou.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Din pacate s-a inteles gresit.In primul post ma refeream la sigla aceea de pe portbagaj de apesi pe ea ca sa-l deschizi.Cand am botezat-o modul nu mi-am dat seama ca se poate face referire la modulul comfort.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Salut baieti am si o problema la golf 6"De cateva zile am probleme cu incuietoarea de la portbagaj...Cand inchid haionul nu ramane inchis,cu alte cuvinte nu functioneaza cremaliera de pe haion. Daca bag o surubelnita se inchide dar daca trag un pic de el se deschide . Dupa cateva incercari si trantit puternic se inchide iar apoi cand il deschid-cand apas pe clapeta de pe haion-se aude un sunet enervant ca de electromagnet sau motoras electric"

Ce ar trebuii inlocuit? Yala cu semnul sau acel sistem cu acel "cioc"!? E de la partea electrica?

Ma poate ajuta cineva cu un filmulet cum se desface plasticul acela ca e teapan rau si mie frica sa nu-l rup cand il scot. Multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

E prins in cleme. Trage de el ca nu se intampla nimic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Aveti idee piesa cu codul 5k0827505a cea care tine haionul inchis la golf 6 este actionata de un motoras separat la deschidere sau e integrat in ea?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

La golf 5 vi se pare ca trebuie trantit tare haionul pt a se inchide? Dintre toate masinile cu haion mi se pare ca la mine trebuie sa trantesc cel mai tare haionul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

amortizoarele cum se prezinta.... poate sunt slabe...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ce treaba au amortizoarele cu faptul ca trebuie trantit sa se inchida ?

daca erau slabe nu statea amortizorul in pozitia ridicat.

DAca trebuie trantit insemna ca nu sunt  reglate cum trebuie cuiul sau opritoarele.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

au treaba.... cand le ai noi - bune, ele ajuta si la inchidere.

 

daca masina nu a fost lovita,indeptata sau demontat hayonul, nu are de ce sa modifice reglajele de care vorbesti mai sus.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Adica ele trag  in jos la capatul cursei ? sau cum?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Telescoapele sunt destul de puternice, nu au avut momente de ezitare... La acele cuie ce trebuie sa fac? Le infiletez sau desfiletez?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Chiar azi am reglat "cuiul" pt. ca haionul avea un pic de zgomot pe drum nasol, "cui" care este parte a sistemului de inchidere haion care este acoperit de o bucata de plastic tip clapeta pe partea inferioara a ramei pe care se blocheaza inchizatorul.

Masina nu a fost lovita si nici demontat vreodata nu cred ca a fost... din experienta vorbind am observat ca nu a fost strans suficient si s-a miscat.

Clapeta de plastic mascheaza frumos cele 2 suruburi de fixare, astfel ca va trebui sa demontezi plasticul ca si intreg ce acopera rama portbagajului pe partea inferioara. Avand in vedere ca fixarea la (hatchback) este realizata prin cleme elastice desfacerea este simpla: se trage de plastic in directa opusa a fiecarui element, cel din dreapta se trage catre stanga, cel de jos in sus si cel din stanga catre dreapta. Eu avand inele de fixare in portbagaj am fost nevoit sa mai misc un pic de plastic sus-jos: Timp de lucru: maxim 10 min.

@catalinmiti: Daca trebuie trantit mai tare incerca prima data opritoarele (tampoane de cauciuc) din laterala haionului, infileteaza-le cat mai mult apoi vezi de fixarea celor 2 suruburi pentru cui - la tine trebuie sa fie exact invers ca si la mine. Spor.

Edit: Nu stiu sigur daca am folosit bit XZN 6 sau 8, dar cu siguranta nu imbus hexagonal sau torx.

Modificat de janos
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Prima data am verificat acele 2 tampoane de cauciuc. Daca voi proceda cu acel cui de prindere asa cum spui tu, haionul va sta mai in exterior decat trebuie..deci nu e ok asa ;)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vorbim de cativa mm, nu cred ca se va vedea.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Inteleg... Astept si pareri de la cei care au reglat aceli pini de fixare pt telescoape...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

in seara asta - surpriza : nu mai puteam sa deschid portbagajul...

(nu stiu daca difera ceva - eu avand golf plus nu trag de emblema ci am o clapeta deasupra numarului de inmatriculare care se afla pe haion)

se auzea un zgomot dar nu ii da drumul.

 

tot incercand eu diferite idei (de tipu hai sa mai inchid o data masina si sa o deschid, sau hai sa pun contactul , sa o pornesc) aud ca se deschide portbagajul cu intarziere... de parca a procesat comanda in 2-3 min de cand i-am dat o..

 

reusit sa deschid intr un final dar cred ca ma asteapta niste incarcari de portbagaj cu bancheta pliata..

 

sa fie aceeasi yala de care am tot citit ca nu e alta sansa decat sa fie schimbata ?

 

mersi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

yala e buna.. doar ca functioneaza cand doreste ea  (si in mod repetat si aleator) si nu cand doresc eu ..

enervant sa nu poti sa desfaci portbagajul

si , chiar si mai enervant, sa auzi cum merge intr una motorasul care deschide portbagajul.

probabil un fir rupt sau mufa oxidata.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut, stie cineva cam cat costa mecanismul de deschidere portbagaj la golf 5, atat nou cat si sh ? La mine e stricat de 1 an de zile,cred ca rabatarea banchetei foarte usor m a facut sa aman schimbarea lui :). Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca te referi la yala , preturile variaza intre 230 si 250 lei -  Noua.  SH nu as recomanda. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare!

Deoarece am avut o problema deosebit de enervanta iar rezolvarea a fost relativ simpla. O sa va descriu in cateva cuvinte toata treaba.

      Descrierea problemei: Dupa gerul de la inceputul anului si dupa perioade in care se facea condens foarte tare in masina (poate ma ajuta cineva si imi spune care este cauza) mi se aprindea becul de "portbagaj deschis", la o privire atenta mi-am dat seama ca nu e problema de senzori sau contacte ci portbagajul chiar nu statea inchis, doar greutatea il tinea apasat (si in plus stropitoarea pe spate nu mergea). Clema din incuietoare (rotary latch) ce se blocheaza cand se inchide portbagajul revenea in pozitia deschis daca era trasa mecanic, la inchiderea centralizata sau la tragerea manerului nu se auzea nimic si nu se actiona nimic. Din ce mi-am dat seama blocarea efectiva a incuietorii se face de un element ce este tras (sau impins) de un arc, din cauza oxidarii acel arc nu mai are "putere" sa traga pentru a asigura blocarea incuietorii.

      Rezolvarea: 

           Necesar: o surubelnita in cruce, una torx mai mare, una lata ceva mai lunga (pentru a da jos plasticul de pe hayon), WD-40, vaselina cateva carpe si un coleg sau prieten de treaba. Imi pare rau ca nu pot fi mai precis la descrierea surubelnitelor dar eram pe fuga si nu m-am uitat la ce am folosit.

           Modul de lucru:

- Se deschide portbagajul si se desfac doua suruburi din manerele din plasticul usii;

- Se trage de plastic incepand dintr-o margine cu grija, tot plasticul are cateva ghidaje si niste cleme de metal, aici am folosit de surubenita lata pentru a departa plasticul de usa si a scoate capul clemelor, sunt 4 cleme in partea de jos a usii si 4 in partea de sus, plus inca vreo cateva ghidaje;

- Se da jos incuietoarea: se desfileteaza suruburile (foarte simplu, insa trebuie un torx ceva mai mare) si se scoate mufa;

- Se scoate mansonul de plastic;

- Se curata cu WD-40 de rugina (in cazul meu am dat direct cu WD-40 pe unde am putut, din toate unghiurile si prin toate gaurile) - dupa primele fas-fasuri deja se bloca si se debloca (incuietorea avand o parghie ce permite deschiderea portbagajului din interior);

- Se aplica vaselina, pe toate articulatiile, pe toate piesele in miscare si printre ele;  :rolleyes:

- Se conecteaza la cablu si se strang suruburile de fixare;

- Se prinde plasticul in cleme si in suruburi;

- Se inchide si se dechide cu satisfactie portbagajul se :Driver: si se parcheaza in fata blocului fara nici o grija. 

P.S. Cea mai grea operatie mi s-a parut datul  plasticului jos si punerea lui la loc, insa pentru persoane cu ceva indemanare sau experienta nu cred ca e asa greu.

Per total: Durata ~35 min; Complexitate: usoara spre medie (din cauza plasticului).

 

Scuze pentru postingul lung!

 

Numai bine! 

Modificat de enkidu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

In dimineata asta nu mi s-a deschis portbagajul la masina din semnatura. Daca apas pe butonul din mijloc, se "intredeschide" portbagajul, imi apare in bord pictograma, dar nu il pot deschide. sa fie incuietoare dusa, sau poate fi altceva?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

trebuie sa ii dai jos capacul de pe portbagaj si sa vezi de ce actuatorul nu lucreaza cum trebuie - e posibil sa necesite inlocuire.

 

la modelul tau, motorasul este in yala - direct pe ea.

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Problema rezolvata inginereste de dl Al Bundy.

Prin testarea contactelor s a descoperit ca e ceva impuscat pe circuitul electric in piesa turnata care contine clapeta si lampile de nr.

S a taiat cu freza in plastic. S a intrerupt circuitul clapetei. S a tras fir pe langa direct in mufa.

Varianta era sa inlocuiesc piesa cu una noua 400+ ron sau sa caut una sh. Ceea ce pt g plus.. e de munca

Modificat de dj81plf
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare,

 

vin cu o problema (pe care nu am reusit sa o rezolv) si anume nu se mai inchide usa de la portbagaj si nu mai functioneaza nici stergatorul spate. Ma gandesc ca au legatura una cu cealalta.

Sincer, nu stiu cum este mecanismul de inchidere, cum functioneaza, nu am gasit nici o schema pe internet.

 

In momentul in care apas pe inchidere/deschidere la telecomanda, la haion nu se aude nimic (acel sunet de actionare). 

 

Mai jos un link catre filmuletul cu broasca, nu stiu daca acel cioc ar trebui, in momentul in care il apas, sa ramana inchis sau sa revina la pozitia normala:

 

Modulul din filmuletul de mai jos este amplificatorul de semnal pentru antena radio sau are legatura si cu problema mea?

 

 

 

 

 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!