Statie Emisie/receptie CB

[bridefo]

Daca citeai cateva posturi mai sus vedeai ca am discutat de faptul ca antena a venit cu un cablu de 2.95m si l-am inlocuit; ce model de cablu am ales si chiar si dimensiunea noului cablu prin bunavointa colegului Meghitz.

[V i c t o r]

...raman chitit pe INTEK H-520 iar ca si antena nu stiu ce sa aleg, acest Mini de la Midland de 68 de cm sau Sirion Turbo 800 de 86 de cm.

Pana la urma tot nu am inteles care e treaba cu monturile astea magnetice, vin sau nu cu ceva cablu iar acel cablu daca dorim cum se schimba are mufe sau trebuie sa se ocupe un specialist de treaba asta?

Daca iei antena asa de scurta dai banii degeaba. Cumpara o antena peste 120cm, preferabil 145 cm, Midlan, Sirio sau President. Diferenta de pret nu este mai mare de 30-40 ron.

Ia o talpa magnetica de la Sirio, ca sa poti inlocui firul cu usurinta (are suruburi). De regula cablul cu care vine talpa magnetica are intre 3,3 si 4 metri.

Citeste postul meu cu nr. 392, am pus poze...

[bbogdanmircea]

Pai eu am vazut ca se emite/receptioneaza decent cu aceste antene mai mici, nu ma intereseaza mai mult de 10 km.

Daca are cablul 4 m cred ca ajunge de langa scaunul sofer pe sub scaun pe lateral usa sofer pe langa cheder si sus pe mijlocul masinii.

E incomod asa?

[Ex member]

Am gasit un articol interesant legat de statiile radio CB. Poate unora li se pare prea tehnic, dar este util!

Montarea, reglarea si service-ul statiilor CB

[V i c t o r]

...am vazut ca se emite/receptioneaza decent cu aceste antene mai mici, nu ma intereseaza mai mult de 10 km...

Toti colegii care detin statii spun la unison: cu cat antena este mai lunga, cu atat performantele de emisie/receptie cresc. Alegerea iti apartine.

[120 L]

force: bun articolul colegului Farcas 5AMF ; il stiam ca parca a mai fost pus odata intr-un post...

bbogdanmircea: Daca vrei 10 km la comunicatie poti cumpara antena din semnatura mea fara pb si vei fi multumit. ( completa cu talpa, fider si conector )Vezi ca ti-am dat detalii in PM. Fiderul intra f bine prin lateral pe la usa sp-dr si facut colac sub scaun sofer. Il pozezi prin luftul dintre cele 2 usi si cobori cu el vreo 15 cm apoi il bagi peste cheder inauntru, inchizi usa apoi muti antena ca sa intinzi cablul.

Spor si anunta-ne de performante.

Sookie: E perfect realizabil sa comunici in linie dreapta fix-fix la distanta respectiva in canal fara zgomot cu vreo 7-10W ERP.

Mai pot scrie si altii performantele obtinute de la fix-fix cu puteri mici.

73 !

Modificat 29 Aprilie, 2010 de 120 L

[sorin_balan]

De astazi sunt si eu posesor de statie.

Modelul ales este cel de care vorbeam mai sus si anume Intek m150 Plus si antena ML145 Farun.

Prima impresie in Domnesti de unde am luat-o a fost ca e prea multa galagie in 22 ca sa inteleg ceva. Pe masura ce m-am indepartat insa s-a facut din ce in ce mai multa liniste si colegii se auzeau destul de clar.

Cea mai indepartata statie pe care am prins-o a fost la km 22 pe autostrada eu fiind pe valea cascadelor la Dedeman.

Deocamdata n-am transmis nimic dar urmeaza niste teste in seara asta.

LE: Se pare ca in casa nu am receptie prea buna :)

LLE: Ce inseamna agresiune in argoul tiristilor :). Am auzit 2 colegi spunand asta dar nu sunt sigur: "colegul cu agresiune...". Inseamna ca are amplificator?

Modificat 29 Aprilie, 2010 de sorin_balan

[hipo5]

@bbogdanmircea

imi pare f rau ca inca nu am avut timp sa te sun si sa vezi cu ochii tai cum sta cablul, statia si antena...... sper sa te sun curand... daca nu vei putea sa ne intalnim sau nu vei mai considera util/necesar, nu e nici o problema. In masura posibilitatilor mele sper sa te pot ajuta, asa cum am fost si eu ajutat sa iau decizia finala si cum sunt ajutat in continuare de toate informatiile primite de la cei ce au experienta mai mare ca mine.

Important pentru toti, mai ales incepatori:

lungima antennei este corelata cu performanta echipamentului

performanta echipamentului nu se traduce doar in distanta de la care suntem receptionati sau de la care receptionam, ci mult mai important cred ca este calitatea receptiei.

Daca se aude cu mult zgomot si cu intreruperi, chiar nu ma intereseaza sa fie de la 30km......

daca am corespondenta clara de la 5-10km, sunt convins ca este absolut suficient.

Eu am verificat statia cu antena mea si am avut claritate la 14km, traversand Vaslui-ul ( de la un cap la altul, vezi mesaje precedente ), dar pentru info trafic va garantez ca mai mult de 5-8-maxim 10km nu este necesara, ba chiar poate deranja.

Eu am antena de 1,6m si din ce am citit si invatat inainte de achizitie, din foarte multe surse, inclusiv forum-uri, sub 1m, nici nu castigi la estetica si pierzi si din performanta

Crede cineva ca o antena de 80-120cm e mai elaganta decat una de 160cm?

Cu cat vor fi mai multe turisme cu statii, cu ata o masina cu antena mare va parea o "imagine" fireasca si mai ales cu ata va creste sansa sa ne informam promt si eficient la distante relativ mici, cu o calitate ridicata a semanlului

pasaj dintr-un mesaj privat, trimis la cerere, dar care cred ca merita sa fie public:

antena trebuie plasata cat mai bine, in centrul plafonului, adica sa aiba o circumferinta de min 30 cm de tabla imprejurul magnetului de la talpa, pentru a face masa suficienta cu caroseria

desi toti vor distante mari, o sa vezi ca nu te ajuta f mult in info trafic:

- important e sa stii ce este in zona ta, deoarece pana faci 30 km se pot schimba mult datele din teren, respectiv poate apare un radar MCV dintr-o intersectie...etc

- din gura in gura, apuci sa te informezi despre situatia existenta pe zone intinse, fiecare avand bataie de cca 5-10km, tu stii deja ce se petrece la 30-40 de km ( cine are statie stie )

- distantele mari iti trebuie doar pe zone fff putin circulate, unde nu sunt multi participanti, dar de regula acolo nu sunt conditii de trafic propice pentru a depasi cu mult si pentru distante lungi, viteza legala

- cel mai important in alegerea echipamentului mi se pare sa fie claritatea sunetului perceput si diminuarea zgomotului de fond

[bbogdanmircea]

merci hipo poate ne intalnim sa vad si eu minunea dar eu mai lung de 120 cm nu iau antena orice ar fi, mai ales ca mi-a raspuns la pm un user pe spedia care are intek h 520 si antena sunker cb 109 de 100 cm care mi-a spus ca emite si receptioneaza fara probleme la 10 km deci nu stiu de ce m-as arunca la mai mult chiar nu ma intereseaza super performante.

Vreau ceva practic si care sa fie acolo la locul lui, nu circul deocamdata asa de mult incat sa am nevoie de performante asa mari. Daca o fi sa-mi iau teapa cu antena de 1 m sau 80 cm asta e, pierd 1 mil, cumpar alta si gata.

[120 L]

Nu iti iei man nicio teapa decit daca e ceva defect.

Kit-ul e testat de mine si deci mergi la sigur, lucru care nu-l pot spune si eu cind am cumparat...:salut:

hipo5: E f important pe linga ce spui sa fii inteligibil la ceilanti. Cam 30% din statiile existente nu sunt inteligibile din cauza super-modulatiei sau diferitelor efecte pe voce "bagate" default sau de catre "meseriasi".

Antena nu e cea care iti face inteligibila vocea cuiva ori ba... :)

Ea este un element pasiv. Daca nu stiti ce inseamna asta va spun ca amplifica sau atenueaza dupa caz tot ce exista pe o frecventa dar nu modifica in vreun fel continutul.

[V i c t o r]

Bogdan, eu am Performer CBL-820. O recomand. Are 120 cm si isi face treaba excelent pana la 15-25 km pe drum drept. Incape fara probleme in portbagaj si nu se vede deloc urat pe capota masinii.

In poza, pe masina neagra este antena mea, iar pe masina argintie poti vedea o antena ML-145 President, a unui coleg de forum.

[hipo5]

pana la urma cred ca cel mai important este ca suntem din ce in ce mai multi cu statii si comunicam din ce in ce mai eficient. azi mi-am pus intrebarea cand vom ajunge sa fie mai multe masini de radar si echipaje decat cei din traficul obisnuit si cand vor ajunge sa se amendeze intre ei de multi ca sunt......

de la Podu' Iloaiei, inclusiv, pana in Iasi la Bzar au fost 6 masini cu radar si 3 echipaje de vanatoare la "linia continua", ceea ce sa spun ca e cat de cat "regulamentar", dar dintre acestea 2 radare erau ascunse cu marsavie, si imi asum responsabilitatea termenului ( unul dupa garduri vis-a-vis de scoal din Podu, "GAE", cel care face poza din spate, si un MCV bagat intre copacii de pe varianta de dr, imadiat la intrarea in Iasi....( vorbim de doar 26km...)

Totusi, explozia de "antentute" cred ca a adus foarte multe puncte pozitive, intre care ar fi cateva de amintit:

- simt ca macar intre cei cu statii exista o empatie, o colaborare si un respect la care nu speram sa se ajunga intre soferii din Romania ( 2 exemple fabuloase: 1.un sofer l-a certat pe altul pentru ca a aruncat paharul de cafea pe geam, vorbindu-i exemplar de educativ, si fara injurii, 2. doi soferi s-au anuntat intre ei sa ocoleasca o zona unde se rasturnase un camion, pentru a nu ramane blocati in trafic

- fara a incalca legea, ne ferim de vanatoarea incalificabila la care se mai preteaza inca unii strangatori de bani, pentru ca sunt sub demnitatea de a ii numi politisti

- siguranta si comfort in trafic ( fiind politicos, cel putin in prima etapa, ii poti anunta pe unii colegi ca s-a ridicat ceata, in caz ca nu au bagat de seama, poti ruga sa ti se faca loc in cazul in care un coleg ocupa 2 benzi la deal cu 3km /h, etc ).

Ar fi si cateva aspecte negative:

- se vand statii si la cocalari, si nu se da un test de bune maniere inainte de achizitie, ca sa nu mai spun ca nu exista un "CNA" care sa amendeze limbajul vulgar

- cred sincer, din pacate, ca sistemul, fara a se dori asta, incurajeaza vitezomanii, mult peste limitele autocunoasterii, mai ales ca am observat si fenomenul "magnet", respectiv cel fara statie se tine scai de cel cu antena, si astfel se formeaza cate o coloana care strabate ca glontul, cu viteze astronomice, orice drum declarat "liber", dar din pacate nu toti au aceleasi reflexe si nici aceeasi parametrii de funcionare la autoturism, astfel unele situatii de trafic devin extrem de riscante ( frana brusca in capul coloanei, cu distribuirea in franare a 10 autoturisme pe 2 benzi, inghesuindu-se in ultimul moment printre cei ce se deplasau regulamentar..... ( respectiv nu cred ca toti cei cu statii au un discernamant optim pentru a decide unde se poate si unde nu trebuie calcata pedala, cu atat mai mult ca dupa ei se iau si altii fara statii, care nu au acces la informatie in timp util )

- sunt ceva soferi care daca te vad cu antena se asteapta sa zbori prin trafic, ca si cum purtarea statiei ar fi echivalnta cu depasirea obligatoria a vitezei legale, respectiv am parut ciudat daca am mers regulamentar cu staia, chiar si unde nu se anunta radar... ( mai ales ca pe drumul de intoarcere, de regula, merg mai linistit si mai responsabil )

...

p.s. scuze pentru ca azi m-am simtit mai filozof, dar chiar am simtit nevoia sa sun ceva pareri dupa ce am facut cca 3000km cu statia ( chiar daca nu e f mult, comparativ cu experianta altora ), mai ales pentru a-i determina pe nehotarati sa faca pasul, dar si cu intentia de a-i responsabiliza ulterior achizitiei

[bbogdanmircea]

Super tare ce ai scris mai sus.

Chiar m-ai pus pe ganduri de ce vreau sa-mi iau statia pana la urma.

Si eu parcurg acelasi drum Iasi-Suceava-Radauti cand merg acasa si cred ca pentru mine motiul ar fi ca sa pot merge cu 90 prin localitatile alea prin care trece E85 si care sunt nesfarsite si unde limitarea este la 60, si astfel sa ajung oleaca mai rapid acasa.

Intr-adevar cred ca ai dreptate cu cei care isi iau statie ca sa fie vitezomani si sa-i agreseze pe ceilalti in trafic depasind tot ce misca, dar nu stiu daca se poate face ceva in acest sens.

[Seby19]

Poate sa posteze cineva dimensiunile pt cablu..la lungime ma refer... stiu ca este 7.26m si mai erau si altele mai mici, dar nu mai stiu exact

[liv_sibiu]

Intrebare pentru cunoscatori : vineri un prieten si-a luat statie Alan 42 portabila si antena ML 145 cu baza magnetica . Si-a calibrat antena si reflectata este practic 1 : 1 . Nu i-a placut marimea antenei si a incercat o antena cu lungimea de cca 900 mm . Nu s-a putut regla reflectata sub 1:2,0 . A mers la un meserias si acelasi rezultat . Si-a pus din nou ML-ul si reflectata 1:1 . S-a folosit aceeasi talpa magnetica si pozitionarea in centrul pavilionului. Auto VW Passat . Ce poate fi ? Multumim .

Modificat 2 Mai, 2010 de liv_sibiu

[Ex member]

Gasesti raspunsul aici. Lungimea antenei chiar conteaza :icon_thumright:

[sorin_balan]

Locatie statie pentru Octavia 2. O sa ii fac un suport din fibra de sticla si o sa incerc sa o bag mai in fundul spatiului. Acum se loveste mufa de la antena in conductele de aer care duc in spate. In pozitia actuala daca cuplez marsarrierul ating mufa de la microfon cu schimbatorul.

Concluzii dupa primul drum cu statia (380 km):

-chiar e folositoare

-in afara oraselor mari nu prea mai e zgomot

-nu e mereu de ajuns sa asculti ci trebuie sa intrebi colegii care-ti vin din fata

-majoritatea celor care au statii pe turisme doar asculta

-talpa de 125 mm a tinut perfect antena la maxim 130-140 km/h cu cat am mers drumul asta.

[120 L]

Intrebare pentru cunoscatori : vineri un prieten si-a luat statie Alan 42 portabila si antena ML 145 cu baza magnetica . Si-a calibrat antena si reflectata este practic 1 : 1 . Nu i-a placut marimea antenei si a incercat o antena cu lungimea de cca 900 mm . Nu s-a putut regla reflectata sub 1:2,0 . A mers la un meserias si acelasi rezultat . Si-a pus din nou ML-ul si reflectata 1:1 . S-a folosit aceeasi talpa magnetica si pozitionarea in centrul pavilionului. Auto VW Passat . Ce poate fi ? Multumim .

Cel mai probabil era vorba de antena dezadaptata. Se stie ca lungimea spicului este corelata cu SWR-ul.

Daca spui ca a fost la "meserias" trebuia sa-i faca teste in canal 1,20,40, nota SWR si PWR apoi stia cit sa taie din spic pt a avea pe canal 20 SWR 1,10.

Dar ori nu era "meserias" ori ( mult mai probabil ) a vrut sa-i vinda marfa mai scumpa.

[liv_sibiu]

S-au facut masuratori in CH 1 , 19 si 40 . Meseriasul a spus ca trebuie taiat din spic , dar nu s-a dorit acest lucru . Azi am pus pe masina respectiva antena mea ML President si un Sirio 1020 mm si reflectata in 22 era 1:1,1 cel mult .

[meghitz]

mai spune-ne si cat era reflectata in canalele 1 si 40 la respectiva antena pe masina ta ca sa tragem niste concluzii.. in cazul in care s-au masurat si canalele astea.

inteleg din cele spuse de tine ca este vorba de aceeasi antena (de 90 cm) care initial avea SWR de 2.0 pe masina amicului tau, corect?

Modificat 4 Mai, 2010 de meghitz

[RoSonic]

Mai nou vad ca si emag-ul a introdus statii in oferta.

[Seby19]

Pt un passat b6 cine imi recomanda o locatie pt montarea statiei??

[piratu]

in cotiera

[120 L]

S-au facut masuratori in CH 1 , 19 si 40 . Meseriasul a spus ca trebuie taiat din spic , dar nu s-a dorit acest lucru . Azi am pus pe masina respectiva antena mea ML President si un Sirio 1020 mm si reflectata in 22 era 1:1,1 cel mult .

Pai in cazul ala nu are legatura cu prefectura...zi asa...

Orice antena trebuie sa poata fi acordata indiferent de marime ( daca a fost calculata corect )

[V i c t o r]

Pt un passat b6 cine imi recomanda o locatie pt montarea statiei??

Cumpara una portabila, de exemplu Intek H520. Cea mobila nu ai unde sa o montezi. Nici macar in cotiera (care are rolul sa-ti sprijine cotul, nu sa o tii deschisa in mers).

Apropo de cotiera - bine ca nu ti s-a spus sa o pui in portbagaj sau la motor - cablul antenei pe unde-l tragi? Dar cel pentru alimentare? Dar microfonul? Gauresti cotiera? :(

Daca citeai topicul, ai fi vazut ca eu a trebuit sa vand o statie mobila, pentru ca nu aveam unde sa o amplasez si am luat portabila.