Probleme Cu Instalatia Electrica

[SethBv]

Din ce spui tu pare sa se fi bulit contactul.

[deian90]

Buna ziua! Am si eu o problema cu un golf 3 din 94 cu motor de 1.9 tdi de 90 cp, cod motor 1z. Masina nu are ac, geamuri electrice, nimic ce ar consuma extra. Totusi problema mea la instalatia electrica a inceput astfel: Au picat ceasurile din bord, s-au oprit toate in mers dar am reusit sa le repar nu mai primeau - , apoi mai recent au inceput sa faca galagie senzorii de ulei, initial am crezut ca s-au stricat si i-am schimbat, problema persista si i-am facut o diagnoza computerizata si ce sa vezi....am eroare pe senzorul de temperatura al apei, pe senzorul de temperatura al aerului si pe senzorii de la roti ai abs-ului. Intr-un cuvant din punctul meu de vedere instalatie electrica distrusa. Daca are cineva alta idee, un sfat orice....Astept raspunsurile si parerile voastre! Multumesc anticipat!

[mihai_mihai]

Instalatia electrica nu are cum sa fie distrusa,schimba senzorii defecti si fa-i o diagnoza din nou,senzorii in timp se decalibreaza si masina nu mai merge in parametri normali,e bine ca i-ai facut o diagnoza si stii ce trebuie sa schimbi.

[deian90]

Dupa cum ti-am spus senzorii de ulei sunt noi. Si tot nu merg. In plus am incercat sa dau minus pe firele senzorilor de ulei si tot imi da eroare la ulei. Asa ca tind sa cred ca este instalatia electrica.

[SethBv]

Schimba ceasurile si vezi daca mai tiuie

[deian90]

Si ce legatura ar avea ceasurile cu senzorul de aer si cel de apa? Multumesc de sfat, dar nu cred ca sunt de vina ceasurile.

[SethBv]

Au cu senzorii de ulei, dar daca vrei schimba toata instalatia electrica ca poate ti-o fi mai usor decat sa schimbi senzorii/ceasurile

[deian90]

Nu e mai usor, dar hai sa o luam logic. Daca masina nu mai vede nici un senzor, de ce as crede ca e defect ceasul care citeste senzorii de ulei? Masina mea nu vede senzorii de ulei, nu vede senzorul de temperatura a apei, senzorul de aer si aia de la abs de la roti dau eroare intermitent. De ce as crede ca e vinovat ceasul de bord care tiuie la senzorii de ulei. Da-mi un motiv. Crezi ca daca schimb ceasul isi vor reveni si ceilalti senzori? Sper sa nu te superi pe mine, dar nu inteleg de ce sa iau ceasul. Si deja am luat un ecu sa il schimb si bineinteles ca nu era de la ecu. Asa ca pentru alte piese vreau sa stiu de ce sa le schimb. Multumesc pentru raspuns!

[SethBv]

Eu nu am zis ca daca schimbi ceasurile o sa rezolvi toate problemele. Am spus ca daca nu scapi de problema cu tiuitul ai putea sa incerci cu alte ceasuri. Oricum ECU n-are nici o treaba cu senzorii de presiune ulei din cate stiu eu, cel putin la benzinare ei nu fac decat sa iti arate in bord ca nu ai presiune si cred ca si la TDI e la fel. ABS'ul este o instalatie separata iar senzorii de aer si temperatura apa ai incercat sa ii schimbi?

Modificat 4 Aprilie, 2013 de SethBv

[deian90]

nu am incercat pentru ca toti senzorii s-au "defectat" simultan si de aceea nu cred ca sunt de vina senzorii.dar cred ca voi cumpara prima data senzorul de temperatura al apei sa vad daca se schimba ceva. Multumesc pentru raspuns!

[MojoGaby]

Verifica si mufa aia mare rotunda din compartimentul motor (cred ca e si la tdi).Ca pe acolo trec cam majoritatea senzorilor.

[LauTM]

Am o problema cu siguranta de la geamurile electrice,de un timp incoace nu mai se opreste motorul chiar daca scot cheile din contact,in schimb daca scot siguranta de la geamurile electrice se opreste motorul,asa ca am scos siguranta de tot pentru eventuale probleme,o sa pun o poza ci siguranta in cauza.A mai patit careva dintre voi asa ceva?Atept raspuns cat mai URGENT!

Modificat 17 Aprilie, 2013 de v@sy
Foloseste functia Search inainte de a deschide un topic nou!

[MojoGaby]

Geamurile electrice sunt din fabrica? Vezi de unde e luat plusul (+) pentru instalatia geamurilor.Daca e luat de la contact poate face vreun scurt pe acolo si de aici problema.

[LauTM]

Am rezolvat,am avut 4 fire rupte si 3 aveau izolatia crapata,este vorba de firele de usa stanga spate care pleaca de la stalp la usa,am tras acel manson de cauciuc si am observat firele rupte,le am refacut si acuma nu mai am treaba.Oricum va multumesc pentru sugestii!

[sebylan]

legat de geamuri electrice este normal ca atunci cand le actionezi sa se auda o usoara modificare a turatiei motorului/alternatorului?

[SethBv]

Da, au consum destul de mare + ca nu au senzor pentru capat de cursa, ele se opresc cand "intra in scurt" motorasul

Modificat 28 Mai, 2013 de SethBv

[sebylan]

ce-i drept ca nu face asa decat cand actionez butonu pe maxim deschis sau inchis,dar poare consuma cand e oprita masina?

[Gaza07]

Buna.Astazi am luat de la un srot ceasuri de bord albe pt golf 3.Dupa ce le-am montat am observat ca merge tot in afara de kilometraj si numarul de kilometrii parcursii.In rest merge tototul.Ce se poate face ?

Mentionez , inainte de a schimba ceasurile , la cele vechi mergeau absolut toate indicatoarele.

Multumesc anticipat.

[omu_negru84]

intai verifica mufele daca sunt conectate corespunzator iar ceasurile trebuie sa fie identice. altfel e posibil ca ceasul nou montat sa fie defect

[SethBv]

ce-i drept ca nu face asa decat cand actionez butonu pe maxim deschis sau inchis,dar poare consuma cand e oprita masina?

 

Fara cheie in contact ele dupa 15 minute sau dupa ce deschizi o usa sau cand incui masina, nu mai primesc curent pana nu pui contactul din nou.

Modificat 29 Mai, 2013 de SethBv

[alex_rai]

Salut. Am un golf 3 si incercand sa schimb becul principal de plafoniera s-a ars releul. Problema e ca nu stiu unde e pozitionat(sau ce numar are) ca sa ma pot duce sa imi cumpar altul. Ma poate ajuta cineva?

Modificat 2 Iunie, 2013 de v@sy
Foloseste functia Search inainte de a deschide un topic nou!

[andrei_221]

verifica intai la cele 2 sigurante de 15 A care se ocupa cu iluminarea interioara, nr 16 si nr 21

 

Modificat 2 Iunie, 2013 de andrei_221

[best_x_treme]

Salutare,

 

Problema mea este in felul urmator, cand comut pe faza scurta din blocul de lumini se aude cum declanseaza releul 18 (load reduction relay) si-mi taie alimentarea la faruri, aeroterma si stergatoare. Releul ramane blocat o vreme (cateva minute), chiar daca comut blocul de lumini pe pozitia 0, apoi trece iar singur in pozitia de functionare. Daca actionez maneta de comutare spre faza lunga, undeva pe la jumatatea cursei releul declanseaza si functioneaza OK.

 

Ideea e cam am probat pe rand blocul de lumini (vreo 2 bucati), releul 18 si maneta faza si nu se intampla nimic, se pare ca sunt OK... Ce as putea sa mai verific?

 

Multumesc.

 

Foloseste functia Search inainte de a deschide un topic.

Modificat 16 Septembrie, 2013 de taz21
Topic mutat

[b-66-six]

Releul 18 lucreaza doar cand pornesti masina - taie consumatorii in timp ce dai la demaror. Verifica si partea electrica a contactului

[best_x_treme]

Da m-am gandit si la contact, chiar a fost schimbata recent partea electrica. Totusi daca ar fi din contact de ce se declanseaza doar cand umblu la blocul de lumini? Daca nu comut pe faza scurta nu am aceasta problema, respectiv aeroterma si stergatoarele merg OK. De mentionat ca atunci cand actionez blocul de lumini se observa si o diminuare a intensitatii luminoase a ledurilor de la radio-CD.