Probleme Cu Instalatia Electrica

[Tracto]

Probabil a facut fsss si alternatorul tau.

[untouchablle]

e prima si ultima mea masina de acest fel. Nu imi vine sa cred si iar incep sa ma plang pe aici pentru ca am probleme.

De o saptamana imi face figuri, imi incarca bateria apoi dupa ce merg putin cu ea si o opresc nu mai porneste. Am fost la un electrician cu ea si mi-a zis sa schimb alternatorul pentru ca e dus. Acum o ora am terminat de munca, l-am schimbat si am plecat acasa de la atelier. A mers bine pana cand am ajuns in parcare. Am oprit-o si cand sa o pornesc moarta. Am schimbat bateria cu a unui vecin, a pornit si dupa 20 de minute tinuta pornita am oprit-o si ghici ? a consumat si bateria vecinului.

Ciudat e ca semnalizarile nu imi mai merg, merg cand vor ele, kilometrajul nu imi arata viteza, sta la 0 si trepideaza la relanti. Am verificat toate sigurantele si releele si degeaba, nu am gasit nimic ars. Din ce cauza sa imi faca asta ?

Dupa ce am schimbat alternatorul nu imi mai tragea nici masina, mergea de parca nu aveam debitmetru si si-a revenit dintr-o data singura. Am verificat mufele, sunt toate la locul lor. Daca a mai avut cineva astfel de probleme astept un raspuns. Mersi !

[PMG]

1. @Untouchable - problema ta este cu siguranta datorata instalatiei electrice...asa ca verifica tot ce tine de cablaje, cel putin alternator-baterie. Chiar daca alternatorul e ok se poate sa nu ajunga curent la baterie din cauza vreunui cablu in scurt sau intrerupt. Din cauza tensiunii slabe si a incrcarii proaste apar si toate celelalte anomalii, sau multe dintre ele. Verifica asadar instalatia electrica si vei gazi cu siguranta un raspuns.

:offtopic: Avand in vedere ca aceasta problema se refera la instalatia electrica GOLF 3 si nu la "Probleme motor 1.9 TDI" propun mutarea posturilor in cauza...in topicul adecvat.

[danyfast4u]

am gasit intr-un final instalatia buna pt masina ( incidentul mai sus mentionat).

Toate bune si frumoase pana sa o pornesc ,probleme:

-nu am pic de curent pe siguranta 18 care alimenteaza pompa de combustibil

releu verificat si schimbat -functioneaza

pompa combustibil - functioneaza

concluzia panoul de sigurante este ok ,imi lipseste o masa de la calculator pt (comanda)alimentare pompa combustibil

Dupace am pornit masina manual ,pornea si se oprea

am scos mufa de la motorasul de relanti si a fost ok nus-a mai oprit motorul dar nu merge constant undeva la 2000-2300rpm

se poate ca atunci cand a facut scurt si a ars o parte de instalatie sa fi cacut scurt pe circuitele din calculatorul masinii la alimentare pompa combustibil si relanti?

mi-a promis un prieten un calculator de 1.8 dar are 74kw/101cp este ok dcil pun? este fara imobilizator a fost de rezerva pt masina lui vw passat 1.8 74kw/101cp fabricatie 1996

prea mare saltul la 1.8 aam /75cp catre 101cp??

[mac23]

Nu stiu daca se va potrivi, cred ca prietenul tau avea injectie multipunct (4 injectoare) iar tu ai unul singur (mono-motronic).Totodata trebuie vazut daca aveti ambii acelasi tip de injectie, daca nu sigur nu se vor potrivi firele.

Modificat 2 Iulie, 2011 de mac23

[danyfast4u]

dc este calculatorul asa ceva imi trebuie 3A0907311A -cod calculator care il am pe masina acum sau exista ceva compatibil?

[Bsk_MK3]

Salutare,

Postarea mea nu prea are legatura cu subiectul discutat, vreau doar sa

atrag atentia asupra unor relee cu probleme.

Zilele trecute am cumparat un releu pt pozitie de Dacie (nu pt. Golf) stupoare a

fost mare cand am deschis releul. Poza e mai mult decat relevanta.

Releul e gol pe interior si mai mult are bornele puse in scurt !!!

Magazinul de piese pt. Dacia de vis-a-vis de P-ta. Badea Cartan, Timisoara

Modificat 29 Iulie, 2011 de Bsk_MK3

[FlorinBn]

Am o problema la stopurile de frana ... nu imi mai merg deloc in rest semnalizari,ceata si marșariere functioneaza .

Am verificat sigurante.becuri si switch`u toate bune.

Nu stiu ce poate sa aiba ...!?

Modificat 26 Aprilie, 2012 de taz21
topic mutat

[gabyte00]

Switchul de la pedala de frana

Pardon am vazut ca ai scris switchul, dar cum l-ai verificat?

Modificat 25 Aprilie, 2012 de gabyte00

[pronet]

Ti-a aparut cumva si mesajul "engine workshop"? Daca da, in mod sigur e de la switch. Cel mai usor faci o scanare la cineva din zona ta. Vezi si daca sigurantele fac contact bine in soclu (eventual le dai cu un pic de smirgel sau spay de contacte).

[bn64and]

Care Engine Workshop ?...e Golf3 ... nu are unde sa apara asa ceva....si scanarea nu intra in discutie, deoarece nu comunica nimic electronic cu circuitul electric al luminilor de frana al acestei masini.

Switchul de la pedala de frana

Pardon am vazut ca ai scris switchul, dar cum l-ai verificat?

Sunt un prieten de al lui...ne-am batut capul azi toata ziua cu problema asta...

In primul rand am verificat switch-ul...de la alt Golf3 am schimbat switch-urile intre ele, iar pe golful nostru nu mergea alt switch si pe celalalt golf mergea switch-ul nostru.

Am trecut la sigurante...una singura(cea de la stop-ul stanga) era topita, insa doar plasticul, nu si conductorul....stop-ul mergea oricum perfect...insa siguranta era de 5A si trebuia de 10A...am schimbat-o cu una potrivita, insa tot nimic.

Nu merge niciun stop...nici cele laterale nici cel de sus....Ce sa mai verificam?

Modificat 25 Aprilie, 2012 de bn64and

[gabyte00]

Totusi iti aparea ca eroare stocata daca era switch-ul, am avut o Felicia care seamana mult cu Golf3 si am avut problema cu switch-ul la ea si a aparut pe tester.

Nu mai ma gandesc decat la un fir intrerupt undeva sau poate chiar mufa de la switch sa fie de vina.

[pronet]

Mea culpa. Nu am mai stat sa vad in ce arie si ce masina este in discutie. Credeam ca e Golf IV. Sorry.

[bn64and]

Fac maine o scanare...desi nu cred ca o sa apara ceva.

[taz21]

Poti sa-i faci si o mie de scanari ca nu o sa apara nimic.

Vedeti sa nu fie un fir intrerupt.

[bn64and]

S-a rezolvat...a fost siguranta cu numarul 20 arsa...nu am ajuns la ea ieri, dar am depistat-o azi.

[Chris_r]

Daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu pornirea... dimineata cand e motorul rece nu porneste. Dau la automat motorul se invarte dar se sting toate becurile/cadranele din bord si nu porneste. O chinui minute intregi pana sa porneasca si daca ajunge sa se incalzeasca motorul porneste bine in restul zilei. Ce credeti ca ar putea fi? Multumesc

Modificat 29 Aprilie, 2012 de Chris_r

[v@sy]

Daca se sting becurile din bord in timp ce dai la automat, bateria e dusa.Cu motorul cald porneste foarte usor pentru ca are nevoie de curent mare ca si la pornirea la rece

[Chris_r]

Multumesc v@sy dar nu e asta problema, am masurat bateria si are 13.4V, cred ca e destul. In plus, invarte motorul normal nu ca atunci cand invarte incet de tot cand nu are de unde trage curent.

Ma gandesc sa nu fie de la partea electrica a contactului dar inca nu am dat de o schema ptr contact sa vad ce anume e pe acolo

[mihai_mihai]

Incearca sa o pornesti cu mufa de la senzorul de temperatura scoasa,daca dai mult la automat e normal sa se stinga martorii de la baterie si cel de la ulei,daca ai frana de mana trasa se stinge si martorul de le frana de mana?daca da inseamna ca ai o problrma cu contactul.

[Chris_r]

Nu am incercat s-o pornesc cu frana de mana trasa sa vad daca se stinge si martorul ala dar voi incerca data viitoare. Pe moment sa caut sa vad unde e senzorul de temp la AEE...

[v@sy]

verifica masa ( - ) la motor, cablul acela gros sa fie prins bine.Eu am patit iarna asa si era din cauza ( - ) de pe motor, se misca liber pe acolo cablul si aceleasi simptome le-am avut si eu.

[adrianviperdodge2012]

Imi cer scuze pentru deschiderea unui nou topic,dar nu am gasit ceva asmanator(rog un operator sa mute postul daca este necesar).Problema mea este urmatoarea:

1-acum cateva zile am montat 1 ceas indicator(de combustibil,l-am alimentat,am luat semnal de la mufa din spatele bordului(pinul 21),toate bune si frumoase,totul merge ok.Insa cand am incuiat masina(am pus eu inchidere centralizata aftermarket acum 6-7 luni cred si a mers fara nicio problema,acum nu se mai incuia masina,se auzea inchiderea ca face un "tzac",dar nu se incuiau usile).Am zis ca o sa rezolv problema si am plecat.

2-a doua zi,am studiat mai atent releele si am scos releul 53,l-am bagat inapoi si nimic,inchiderea tot nu mergea.Am zis sa dau drumul la muzica ,nici boxele nu mergeau toate>mergeau doar cele de pe bord,iar inainte imi mergeau toate si fata si spate.

3-ieri am incercat sa inchid masina din telecomanda si surpriza,A MERS,s-a incuiat,dar problema boxelor nu este rezolvata?

Are cineva sa imi ofere o solutie?Mentionez ca nu am umblat la sigurante ,sau relee(sa le schimb sau sa inlocuiesc)?

Modificat 7 Mai, 2012 de taz21
topic mutat

[adrianviperdodge2012]

Am o problema cu sistemul audio,se aud doar boxele din bord de cateva zile,are cineva idee de ce nu se mai aud si celelalte?

[v@sy]

Verifica iesirea din cd-player pentru boxele spate.Mai mult ca sigur ca s-a dus ceva la cd-player deoarece firele din cd-player merg direct in difuzoare