LED Daylight Running Lights (DRL)

[Ex member]

Cam asta am gasit despre Euroswitch.

Euroswitch Contact Closures

P1 (off) Xz connects to: B and TFL

P2 (middle) Xz connects to: 56D

30 connects to: 58, 58L, 58R

P3 (all on) Xz connects to: 56, 56*

30 connects to: 58, 58L, 58R, SRA

1st Pull: Xr connects to: NL

2nd Pull: Xr connects to: NL, NSL

Swicth connector pins connect to the following:

1 = Xz - switched with ignition

2 = Xr - power from Load Reduction Relay for Fog Light and Fog Light Indicator (receives power when switch is in P3)

3 = TFL - to Daytime Running Lights on later B5s when switch is in P1 (off)

4 = 56 - to Headlight Dimmer/Flasher Switch and if applicable, headlight washer

5 = 56D - to Daytime Running Lights when switch is in P2 (parking lights)

6 = B - to Daytime Running Lights on B5.5s when switch is in P1 (off) (N/C in B5s)

7 = 56* - to Headlights when switch is on P3 (headlights on)

8 = NL - to Fog Light

9 = NSL - N/C - for rear fogs

10 = 31 - ground for led's in switch

11 = SRA - N/C

12 = no connection inside switch

13 = 58L - N/C

14 = 58R - to parking lights/side markers/rear license plate/tail lights/dash

15 = 30 - constant battery +

16 = 58 - to Instrument Panel Light Dimmer Switch

17 = 58d - dimmed illumination in for lights in switch

[rogerius]

problema s-a rezolvat si multumesc frumos pt ajutor.

Am legat masa la polul negativ al bateriei, firul alb la pinul#1 (switched power) al intrerupatorului de lumini si in final firul galben la pinul #16. Astfel cind pornesc motorul DRL-urile se aprind, si cind comutez pe pozitie la lumini, ele se sting. exact asa cum sint specificatiile TUV.

Mersi inca o data. Cind o sa trag un video am sa-l postez aici.

Modificat 14 Mai, 2010 de forceturbo
Quote inutil

[rogerius]

Modificat 26 Mai, 2010 de rogerius

[grandee]

ce parere aveti de drl-urile astea?

la unele modele nu mai necesita inlocuirea grilelor cu unele fara proiectoare. singurul inconvenient ar fi pretul un pic cam piperat.

crezi ca merg instalate si pe Vw Phaeton ,tinind cont ca bara este destul de curbata ?

[octavia owner]

salut,

sunt proprietarul masinii din semnatura si as dori sa stiu daca e riscant sau nu sa-mi activez lampile daylights din bara, cele de langa lampile halogen.

la achizitionarea masinii, cei din service mi-au recomandat activarea daylights in faruri, pe motiv ca politia rutiera confunda lampile daylights din bara cu cele halogen si aplica amenzi

din cele ce-am citit pe net, se pare ca lampile proiectate pentru daylights sunt mai vizibile ziua decat farurile faza scurta.

ce parere aveti, este riscant (dpdv al amenzilor) sa mi le activez pe cele din bara? se poate dovedi oricand cu cartea masinii care sunt lampi de daylights si care sunt halogen.

PS: mi se pare penibil sa am o pereche de lampi care nu pot fi folosite niciodata din cauza prostimii celor care aplica legea.

multumesc.

[Ex member]

Probleme legate de lagalitatea folosirii DRL s-au discutat in topicul acesta. Sunt mai multe date legate de aceasta problema.

[House M.D.]

rogerius, de unde ai luat DRL-urile?cat au costat?

sunt foarte misto....vreau si eu!

Modificat 6 Iulie, 2010 de forceturbo
Quote inutil.

[Al Bundy]

PS: mi se pare penibil sa am o pereche de lampi care nu pot fi folosite niciodata din cauza prostimii celor care aplica legea.

Tinand cont ca eu am xenon OEM pe scurta, ar fi pacat sa se aprinda la orice punere de contact, asa ca le-am activat pe cele din proiectoare si inca nu am avut probleme.

[rogerius]

rogerius, de unde ai luat DRL-urile?cat au costat?

sunt foarte misto....vreau si eu!

de pe ebay.de

Marca in.pro , 66E + shipping

[laur_vd]

Uite asa ceva m-ar interesa pe mine : http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-I/...n-Audi-S6-style.

Nu am gasit la nici un magazin din Ro. Stie cineva vreunul? Altceva cu care eu nu sunt lamurit: putem sa folosim aceste daylight lights daca le-am montat ulterior si nu din fabrica, pana la urma , fara sa primim o amenda si ceva puncte ?

[octavia owner]

eu le-am activat pe cele din bara:

http://4wheelsnews.com/images/2008/septemb...-facelift-7.jpg

sunt mult mai vizibile ziua decat farurile cu lupa lor...becurile mi se par cam galbui, poate gasesc ceva echivalente mai albe.

Modificat 7 August, 2010 de octavia owner

[Al Bundy]

Am cautat si eu si nu am gasit nimic pana acum, am incercat cu bec cu 5 LED py21 dar s-au ars dupa 2 luni de folosire.

[puricele]

pentru golf4 exista becuri de pozitie mai puternice care sa tina loc de daylight?

credeti ca asas ceva ar merge?

http://www.dhgate.com/automotive-led-highlight-t20-27smd-5050-3/r-ff8080812b330e41012b3320fd1a1076.html

Multumesc!

Modificat 24 Martie, 2011 de puricele

[hremus]

Nu stiu, dar poti face sa se aprinda becurile de lunga la 1/2 sau 1/4 din intensitate.

[Ex member]

Si nu ne spui si noua cum se poate face?

[hremus]

Exista mai multe variante. In functie de ce vrei si cum vrei sa aprinzi. Poti sa aprinzi si pozitiile sau doar faza lunga. Pentru aprinderea faze lungi la o intensitate scazuta iti trebuie un releu si ori o rezistenta de putere inseriata pe circuitul becurilor, ori un montaj electronic (gen PWM) pentru reducerea intensitatii luminoase. Alimentarea o faci din pinul 6/B al blocului de lumini. Spune-mi concret cum vrei sa functioneze(faza lunga diminuata cu sa fara pozitii, lumini interior, etc) si iti pot face o schema.

Atasez o poza cu un montaj destul de simplu pe care l-am facut pentru a stingerea/aprinderea luminilor de pozitie si interior atunci cand las comutatorul pe orice alta pozitie decat 0. Las poziitle aprinse si se sting progresiv dupa un timp, sau la incuierea masinii si se aprind din nou la descuiere/deschidere usa sau punere contact.

Modificat 5 Iulie, 2011 de hremus

[Ex member]

Stiu, ca s-a mai discutat si pe alte topic-uri, dar eram curios sa vad ce legatura are postul tau cu titlul topicului!!!

[Hudrea]

Eu am luat d'astea,au modul automat,si se sting singure cand pornesti pozitii/faza lunga

Lumineaza foarte puternic exact ca OEM,foarte multunit

Dupa ce reusesc sa trag cablu sub bord ca sa functioneze corect,am sa pun poza si cu ele aprinse

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 21 Iulie, 2011 de Hudrea

[B0gdy-]

Si cat te-au costat? Fa o poza cu ele si pe masina sa le vedem.

[Hudrea]

250 lei de pe net

Raport calitae-pret imbatabil,daca nu se ard mai repede de 1 an isi merita banii si am sa mai iau acelasi model

Modificat 22 Iulie, 2011 de Hudrea

[genugrg]

Am cumparat un kit DRL dintr-un market - atasat poze. Are trei fire de conectare (alb, negru, galben), dar fara schema electrica de conectare. As fi recunoscator daca m-ar ajuta cineva cu indicatii. Mersi.

DRL.bmp

Modificat 22 Octombrie, 2011 de genugrg

[radurus]

Salutare! Ii rog pe cei ce ne-ar putea ajuta, ce ar presupune o modificare pentru aprinderea fazei lungi la o intensitate mai mica, la Golf IV, in loc de DRL cu leduri. Atasez un filmulet pentru exemplificare

http://www.youtube.com/watch?v=w9PTR_NOdNE

Multumesc!

[Al Bundy]

Un modul PWM sau cate o rezistenta de putere montata inainte de fiecare bec cum aveau g3 si passat b4 prin 1995

[soila]

mai frumos ar fi pe lupele de ceata

la golf4 se vad frumos lupele de ceata si nici nu deranjeaza precum alte proiectoare de ceata de la alte masini

[Hudrea]

daca le pui pe lupele de ceata la intensitate scazuta nu se mai vad deloc...(...........)

O parere personala care jigneste!

Modificat 26 Octombrie, 2011 de forceturbo