bucuresti Aviamotors Bucuresti

[robi_zet]

Aici sunt mai multi factori, poate iti transpira foarte mult mana, poate esti genul care invate volanul cu podul palmei etc.

[Cristian]

Sambata dimineata am lasat masina la Alto/Avia service, pentru schimbul de ulei si filtru, precum si pentru o revopsire a barei spate/aripa stanga spate. Am ceva emotii, avand in vedere faptul ca aripa nu este separata de restul masinii, deci se vopseste pierdut. Culoarea e una destul de pretentioasa, insa nu am avut probleme la ei cu diferentele de culoare, tocmai din cauza asta am ales sa merg tot la Avia.

[Flavyus]

Am vopsit la Nurvil Audi Valcea si mi-au facut coaja de portocala, am vopsit la Avia si a iesit ok.

[ilky]

Avia Motors Militari este din punctul meu de vedere cel mai bun service de reprezentanta din gama VAG. Baietii de la receptie service clienti sunt super amabili iar mecanicii sunt foarte priceputi. Sincer nu spun asta ca un cliseu nu vreau sa le fac reclama, o spun pentru ca in ultimu an am apelat de multe ori la serviciile lor si de fiecare data am plecat multumit, din acest motiv am ales sa fac revizia tot la ei. 

Toate cele bune!

[Florin Razvan Vasile]

On 18.05.2016 at 22:31, Alex 2009 a scris:

O bila neagra de la mine pentru Avia Motors.

Dupa ce ani de zile ( cel putin 4 ) am avut masina in garantie, acum am o problema cu volanul de piele care este tocit si nu poate fi schimbat pe garantie...

Nu mi se pare normal sa nu imi ofere macar o varianta de culanta. Toate reviziile la timp...

Masina are 50k. Km.

Consilierul de service mi-a trimis, la insistentele mele comunicarea oficiala ca nu a fost intretinut corect...

Masina in rest este impecabila.

Dar, în aceasta perioadă, nu ai utilizat acel volan capitonat ?

Nu vrei să revopsească maşina ?

Este cam acelaşi lucru....

[Flavyus]

DIn pacate am inceput sa-i vizitez cam des, data fiind vechimea masinii.

Din fericire, oamenii sunt ok, nu se arunca la preturi, nici nu schimba piese aiurea. Evident, trebuie sa te documentezi cat de cat, sa fii in tema.

De data asta am schimbat bateria, niste suruburi la puntea fata si ceva electrica la xenoane.

De ani buni au si varianta VW Economica, gen "pe producator", preturile sunt suportabile.

Modificat 22 Septembrie, 2016 de Flavyus

[loghy]

Din pacate eu o sa vin cu un feed-back negativ

Am facut revizia luna trecuta si am schimbat si filtrul de motorina.

Mecanicul care s-a ocupat de masina nu a mai amorsat instalatia cu VAGCOM-ul si a dat direct la cheie.

Initial nu mi-am dat seama dar m-am sesizat dupa aceea si l-am intrebat de ce nu a mai amorsat instalatia.

Raspunsul a fost ca fiecare mecanic are stilul lui, ca el asa lucreaza si ca a scurs foarte bine de motorina filtrul vechi si ca nu mai era nevoie de amorsare.

De fiecare data cand ma gandesc sa le mai dau o sansa, ei ma conving ca nu merita...

[Flavyus]

Da mesaj pe Avia, intr-o vreme ma sunau de la Marketing dupa servisare.

Daca faci sesizare, ma ajuti de ex. pe mine care voi continua sa le fiu client.

Nu dau nume dar am fost la service no-name recomandat puternic pe forumuri VAG si acolo patronul se certa cu mecanicul daca instalatia se amorseaza sau nu cu VCDS. Am plecat urgent, nu i-am lasat sa puna mana pe masina.

[Dolfin]

Cum il chema pe macanicul respectiv de la Avia?

[loghy]

De data aceasta (inca) nu m-au sunat sa-mi ceara parerea despre reparatie.

Pe mecanicul respectiv nu stiu cum il cheama, am verificat si hartiile si nu este mentionat.

Este prima oara cand fac revizia la ei si nu fac amorsarea cu VCDS-ul.

Si eu as prefera sa le fiu in continuare client pentru ca mi-ar fi mult mai comod sa merg la ei decat la ElcarGid, dar este a doua oara cand merg la ei si nu respecta procedurile de service.

Prima experienta neplacuta este descrisa in paginile anterioare.

[Flavyus]

Avem de ales intre un service care cunoaste procedurile dar pot fi lucratori care-si baga picioarele si altele care nici nu-si pun problema de aceste proceduri.

Poti sa-i atragi atentia consilierului la inceperea altor lucrari sau sa stai cu mecanicul.

[loghy]

De fiecare data stau langa masina, dar nici nu mi-a trecut prin cap ca nu amorseaza instalatia.

[inasanto]

Salutare,

Recent am schimbat EGR-ul la Avia Militari, sunt multumit de lucrare si de baietii de la receptie. Cu cei de la mecanica nu am interactionat, deoarece am lasat masina acolo.

Singurul lucru care m-a deranjat putin, a fost faptul ca au uitat sa-mi mentioneze ca nu s-a aerisit complet instalatia de racire si drept urmare pe drum am ramas cu rezervorul de lichid gol.

 

[ilky]

Salut,

Cu toate ca poate o sa mi sariti in cap ca tin partea Avia , dar intrebati la Porsche Pipera de amorsarea instalatiei cu VCDS ul la commonrail si o sa fiti surprinsi de raspuns. Nu se amorseaza neaparat, ei folosesc o pompita cu care umplu noul filtru .... asa ca eu nu cred ca e un must VCDS ul, e cea mai simpla metoda dar nu si singura. Acum daca a dat direct la cheie e destul de urat pentur HPFP ca a innotat putin pe sec. Apropo , la primul schimb al filtrului s-a folosit doar VCDS ul pentru amorsare si a pornit destul de greu. A doua oara ,dupa ce s-a schimbat filtru la PP masina a pornit din prima fara nici o problema. 

[romytaxy]

Cu "pompita" amorsez instalatia de alimentare cu pompa VEP, iar restul cu vdcs.

[Dolfin]

46 minute în urmă, ilky a scris:

Salut,

Cu toate ca poate o sa mi sariti in cap ca tin partea Avia , dar intrebati la Porsche Pipera de amorsarea instalatiei cu VCDS ul la commonrail si o sa fiti surprinsi de raspuns. Nu se amorseaza neaparat, ei folosesc o pompita cu care umplu noul filtru ....

Porsche Pipera este Audi.

Te referi la Porsche Bucuresti Nord?

Semnaleaza acest lucru sefului de atelier sau de service, se lasa cu sanctiuni majore.

[ilky]

Pai si nu e tot commonrail si la Audi si la VW? nu se discuta despre faptul ca ,colegu a fost la Avia cu un CR TDI sa schimbe filtru de motorina si s-a plans ca nu i-a fost amorsata instalatia cu VCDSul? Cat despre semnalari, ce se semnalez ? Am explicat mai devreme ce si cum, eu personal cred ca amorsarea poa sa fie fie din soft fie hard way  acu depinde de cat chef are mecanicu si de cum e invatat sa faca. Bine e si o a treia varianta, sa dea direct la cheie, care e si cea mai pacatoasa. 

[Dolfin]

Dealerii trebuie sa respecte strict indicatiile constructorului, de aceea sunt obligati sa trimita mecanicii la cursuri (dealerul plateste) iar sefii de atelier/service trebuie sa se asigure ca se respecta standardele impuse.

Altfel ce rost ar mai avea ora de manopera la cost de reprezentanta?

[ilky]

Divagam, dar daca iti zic clar ca nu se amorseaza doar cu VCDS ul , ce dovezi i aduci tu lui( mecanic/sef de service /atelier )  ca si client ca esti cunoscatorul adevarului absolut si el nu si-a facut trainingul si nu respecta procedurile?

[Dolfin]

Il rogi sa-ti dea scris acest lucru, sau sa-ti printeze procedura.

NIMENI n-o sa dea scris asa ceva pentru ca asta ar insemna o recunoastere a erorii.

 

Etapa 2, daca nu gasesti intelegere la ei te adresezi direct importatorului.

Toti dealerii au re-auditare anual din partea importatorului si atunci se iau la mana lucrurile de peste an. 

Importatorul reprezinta fabrica si se uita foarte atent pe costurile aparute in garantie/post garantie kulanz, de ex. la pompele de inalta si producere de span din cauza de neactivare cu VAS-ul. Au si sesizarea ta, iar coroborand anumite date pot constata ca este o practica si de aici probleme la re-auditare, punctaj, etc, etc.

[Flavyus]

Am vopsit la ei 2 portiere fata, de la ciupituri de pietricele, pret 450 lei/ element, totul ok.

[ViBogdan]

Am de facut un schimb de distributie si schimb de ulei S-Tronic la masina din profil. Din cate vad, Avia Militari au cam cel mai bun feedback dintre reprezentantele VAG. 

Personal am o singura, foarte scurta experienta cu ei. Am fost sa cer o cotatie pentru un set de cauciucuri pentru un Golf 6 (acum 3 ani) si service-ul mise parea destul de simplu si saracacios...dadea impresia unui service de cartier, mediu spre slab dotat. E doar o chestie legata de aparenta dar din acest motiv i-am evitat. Pe de alta parte am fost la PBV si PBN datorita aparentelor si promit sa nu le mai calc pragul.

Pentru schimbul de distributie si ulei in cutie pe A3 ar fi ok? L-ati recomanda?

[Al Bundy]

DA, sunt ok.

[laduncaag]

Tocmai am venit de la AM Pantelimon. Am avut de schimbat geamurile dr spate si re ops it arcada. Totul a decurs f bine, in loc de vopsire au scos la polish petele de pe arcada(am verificat și e f bine). Partea de programare, comanda piese și comunicare f buna. Cam atât, am sa continui la ei servisarea mașinii.

[Flavyus]

Cand sunt f. ocupati, unii din consilieri am vazut ca dau oferte nesimtite de pret.

Altii sunt f. ok tot timpul, mai umani.