Montare tempomat aftersale

[fx_]

Teoretic da, daca nu cumva e intrerupt, sau nu e cuplat la celalalt capat. Stu zice ca merge in "pin 4 bulkhead connector". Bulkhead e panoul dintre cabina si motor, probabil se refera tot la mufa ECU.

Mai zice ca el le face cu VAGcom.

[gabriel]

Am mai gasit o varianta

Der Code steht do schon weiter oben in diesen Threath .-) ,zumindest der Defaultcode f

Modificat 15 Iunie, 2008 de gabriel

[fx_]

53 ala de langa trebuie sa fie un releu.

Inclin sa iau de bun ce-a zis cel cu octavia-vrs.com, T20d/13 trebuie sa duca spre o mufa din peretele dintre motor si cabina. Ai urmarit in jos firul ala incotro merge? Mi s-ar parea absurd sa fie infipt la un capat si lasat in aer dincolo.

Ce ai pastuit de mai sus in germana e acelasi lucru cu ce-i pe wiki la rosstech.

edit: zice neamtu ala acolo, aia e mufa de golf.

Modificat 15 Iunie, 2008 de fx_

[gabriel]

Neamtu zice sa ii fac un scan total sa i=l trimit sa vada ce am codat .....

Exista cumva manual de reparatii skoda octavia 2? asa cum e pe forum pt vw si altele?

[fx_]

Din ce am vazut pe ebay e, dar coasta ceva. Astia care l-au cumparat sunt toti oameni cu principii (de nemti+britanici zic) si nu vor sa faca share la al lor.

[gabriel]

cine imi face asta sa se vada? este un log cu vag comu si nu stiu cum il fac sa se vada eu am dat copy am pus pe o pag word si nu se mai vede cum naiba il fac sa se vada ca vag comu are o chestie interna cred de criptare sau eu stiu ce

VAG.doc

[Al Bundy]

Inclin sa iau de bun ce-a zis cel cu octavia-vrs.com, T20d/13 trebuie sa duca spre o mufa din peretele dintre motor si cabina. Ai urmarit in jos firul ala incotro merge? Mi s-ar parea absurd sa fie infipt la un capat si lasat in aer dincolo.

De ce ti se pare absurd, la octi 1 e tot la fel (doar ca e invers, sunt fire intre ecu si mufa si nu sunt intre mufa si CC) , firele de la tempomat se duc la ECU prin acea mufa. Firele sunt trase de la ECU pe jumatate, adica vin doar in acea mufa , si nu 1 ci 3. Deci asa cred ca e si la o2, firul vine din ecu pana in mufa si din mufa trebuie tras in coloana de directie (calculator). Si dupa ce te loghezi cu 11463, daca vrei sa te loghezi din nou, tot 00000 vei vedea acolo doar ca pe canalul 6, bloc 4 apare in loc de 255, 1 sau 0 adica activat si dupa caz pornit.

LE Am citit mai atent si am vazut ca ai firul negru/negru-alb in mufa T20a pin13. Urmareste firul si vezi daca se duce intr-o mufa cu 12 pini T12d pin4 si de acolo mai departe. Cauta mufa aia albastra (este o mufa de 12 pini ) si am impresia ca intr-o parte ai fir si in parte ailalta nu e si trebuie pus

Modificat 17 Iunie, 2008 de al bundy

[gabriel]

Caut in seara asta daca nu pot sa te sun sa te mai intreb ceva de soft ca nu stiu exact cum ai zis cu bloc si alea pe acolo sa vad daca e activat ?Asta daca nu deranjez , da-mi un pm daca poti cu un nr de tel si daca ma incurc undeva poate ma ajuti .Ms!

[gabriel]

Ok merge si a mers mereu , avea toate firele , dar trebuia sa insist pe buton mai mult si peste 30 , nu se aprinde insa nici un bec si nici o indicatie , se poate face ceva sa mearga becul care il vad in bord?sau sa imi afiseze pe maxidot, neamtu zice ca am o masina mai batrana si nu s-a pus pe ea ceva care sa afiseze asta

[Al Bundy]

Scrie si in carte ca merge doar peste 30kmh, iar cu becul nu cred ca se poate, decat daca faci rost de o schema a IC.

[gabriel]

da dar am vazut ca la altele afisaza si pe maxidot dar bec aprins, cel de la skoda a zis ca el a mai montat la model 2005 si 2006 si merge se aprinde si afisaza mai ales ca am varianta elegence...pana acum s-a adeverit tot ce mi-a zis ,luni ma duc la skoda sa o codeze el si daca nu merge sau merge va zic ca eu nu mai am ce sa mai incerc ca m-am saturat

Modificat 20 Iunie, 2008 de gabriel

[sorin_ss]

salut,

nu ma pricep prea mult dar de 1 luna am venit din cehia unde mi-am montan volan cu comenzi audio si maxidot. CEEA CE LA SKODA CRAIOVA au zis ca nu se poate!!! iar tipii de acolo mi-au schimbat calc de sub volan. pe cea veche nu mergea tempomatul. pe cea noua da. nu cumva si la voi e aceeasi problema si trebuie sa schimbati si unitatea de sub volan??

[gabriel]

pai unitatea de sub volan suporta tempomatul pt ca el merge dar nu afisaza, cei din craiova ti-au zis ca nu merge pt calculatorul de pe 1,4 standar, dar daca il schimbai mergea...

cat ai platit pt volan si restul?

[gabriel]

In sfarsit pot reveni pe acest topic sa va spun.

Pe masini cu seria de 04 sau 05 sau 06 nu se aprinde si nu afisaja nk asa ca daca va veti monta vreodata sa stiti ca aveti de schimbat si clusterul adik toate ceasurile din bord si recodate ca sa mearga ceva .,....

Ps toate sunt plug and play nu au nevoie de fir sau altceva decat de o setare cu vag foarte mica pe care o gasiti mai sus prin cele discutate....

asta e schimbam si clusterul imediat ce este disponibil unu rasturnat sau dauna totala.....:beerchug:

[fx_]

Daca pica ceva de 1.6 FSI anunta-ma si pe mine, vreau maxidot ca oamenii :)

[gbrl]

La o Skoda Ocatavia Tour 2007 cu Maxi dot daca se monteaza aftersale tempomat se regaseste si martor in bord cand este activ tempomatul ?

Modificat 13 Iulie, 2008 de gbrl

[gabriel]

era un topic separat cu montare tempomat pe O1 unde vad ca deja ai postat de ce nu intrebai direct acolo,

toate masinile au becul ala dar difera se soft daca il afisaza sau nu, nu are treaba in nici un caz cu maxidotul...

[gbrl]

Merci de raspuns. Am spus de MaxiDot pentru ca cei de la reprezantanta m-au intrebat de el. Nici ei nu au fost prea clari daca are martor sau nu pentru tempomat.

[FABIAn RuSu]

un manual de instructiuni (am vreo 3 din ani diferiti) zice cam asa:

"Pentru cutia manuala:

Sistemul este oprit temporar prin apasarea pedalei de frana sau ambreiaj.

Viteza memorata in acest moment in acest moment se pastreaza in memorie.

Pentru reluarea vitezei memorate se elibereaza pedala de frana sau ambreiajul"

"Pentru cutia automata:

Sistemul este oprit temporar prin apasarea pedalei de frana.

Viteza memorata in acest moment in acest moment se pastreaza in memorie.

Pentru reluarea vitezei memorate, dupa eliberarea pedalei de frana se apasa tasta RES"

Daca eu, la cutia mea manuala, eliberez pedalele, sistemul este dezactivat in continuare si nu isi reia functia decat dupa ce apas RES (deci asa cum e descris la cutia automata)

La voi cum e?

[gabriel]

pai asa e normal nu o sa intre dupa eliberarea franei fara sa faci tu nk , apesi din nou pe el si merge iar la viteza memorata dinainte

[FABIAn RuSu]

traducere aiurea

in manualele mai vechi e descrisa corect functionarea

ar fi ok daca la debreiere s-ar relua automat functia CCului :icon_rendeer:

Modificat 24 Iulie, 2008 de FABIAn RuSu

[gabriel]

de ce sa fie ok pai tu franezi si apoi o lasi in acel ritm , daca ea accelereaza de fiecare data cand iei piciorul de pe frana iti dai seama ce aiurea este

Nu cred ca ti-ar placea sau ca iti dai seama cum ar fi tu sa farnezi pana la limita de ala din fata si ea sa accleereze

[FABIAn RuSu]

eu ziceam de debreiere = ridicarea piciorului de pe pedala de ambreiaj

cu frana e ok asa cum e sistemul conceput

Modificat 24 Iulie, 2008 de FABIAn RuSu

[fx_]

Bump.

Se da poza:

Ar trebui sa contina un fir alb-negru, dar eu nu-l vad.

Controllerul e 1K0 953 549 A, care conform Ross Tech wiki suporta cruise control. Maneta e instalata, codata, dar nu functioneaza, si prezinta eroarea asta:

16952 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

P0568 - 008 - Implausible Signal

Pot trage concluzia ca am nevoie de firul ala, nu?

Modificat 21 Ianuarie, 2009 de fx_

[tutu0581]

Da in pinul 13 din mufa T20a ar trebui sa ai un fir alb negru care sa ajunga in T12d in pinul 4