Montare tempomat aftersale

[rvacaru]

Ceva informatii concrete poate va da tipul asta: http://www.octavia-vrs.com/cruisefittingservice.htm

[pro_niger]

Eu mi-am pus tempomat si m-a ajuns cam 6 milioane cu tot cu manopera (care e destul de scumpa .. se demonteaza volanul cu totul .. demontat airbag volan .. pus airban inapoi .. chestii din astea ...). Martorul exista in bord deja .. nu trebuie schimbat nici un ceas ...

Nu as sfatui pe nimeni sa incerce sa-l monteze singur :(

[garfield]

Parghia o cumperi cu aprox 60 E si daca vrei neaparat sa faci operatiunea de montare la un dealer skoda,incearca in alta parte! Cei de unde ai venit tu cu pretul au veritabile amenzi! Parca Gabriel zicea ca la Craiova costa in jur de 4-5 mil cu tot cu montaj!

[Makron]

Pe scurt, din ce imi mai aduc aminte:

-se deconecteaza bateria

se desface airbagul -pe spatele volanului sunt doua gauri prin care se actioneaza cu o surubelnita doua cleme din sarma otelita- hint: folositi o oglinda

- se desfface piulita volanului cu un torx T55

-se asigura senzorul de rotatie cu o banda adeziva

- se desface cochilia (cele doua capace) volanului

-pe parte superioara si cea inferioara a axului volanului sunt doua dispozitive electronice incastrate in plastic si fixate in cleme, mare atentie cand le scoateti! unul din ele (cel inferior mi se pare) este prins si printr-un conector) Daca nu scoateti aceste dispozitive nu aveti acces la blocul de lumini. Parca unul din ele este prins si in suruburi, nu retin exact.

- se scoate blocul de lumini se se conecteaza noua parghie

- se reia operatiunea in sens invers, cu atentie

-dupa ce ati montat totul la loc, se conecteaza bateria, si se porneste motorul....EROARE AIRBAG, ESP!!! nu va speriati, rulati 4-5 metri si eroarea este inlaturata

-porniti in proba, stupoare! cc -ul nu functioneza!! va intoarceti la sediu, cautati pe cineva care are vag-com, mergeti la el spasit, cu basca in mana si palinca in sacosa si il rugati sa va configureze softul pentr a recunoaste noua functie

Cam asta ar fi in mare. Posibil sa mai fie ceva operatiuni. Cautati pe forum poza cu instructiunile de montaj, parca in aria vw golf...

Edited February 25, 2008 by xxnelu

[GunX]

Mii de multumiri MAKRON. Mai spune-ne un lucru, te rugam frumos: ai facut asta pe masina ta? Nu trebuia facut nimic la pedale, acuma CC-ul de unde stie cand e activat daca tu apesi ambreiajul (sau frana) sa decupleze automat imediat si sa nu tureze motorul aiurea (sa nu mai accelereze cand franezi)?

[Makron]

Da, la masina mea.

Nu trebuie facut nimic la pedale, totul se face din soft, cu ocazia reconfigurarii, pe contactele preexistente.

[bogd]

Eu mi-am montat anul trecut la Brady si m-a costat in jur de 650 ron. Toata operatiunea dureaza pana intr-o ora (eu am my07 si nu a trebuit pus nici un cablu suplimentar). Kitul de cruiuse a fost luat tot de la ei, dar nu stiu pretul exact.

Operatiunea are loc exact cum a spus MAKRON. Pt a desface airbag-ul trebuie intors volanul la 90 grade stanga si apoi 90 grade dreapta pt a facilita impingerea clemelor cu o surubelnita.

[Calin]

Va pot spune ca unui prieten de-al meu i-am cumparat de la un coleg de pe forum mantea cu tempomat originala la 90 euro iar montajul s-a facut de catre un electrician de la skoda de la iesirea din bucuresti prin pantelimon (drumul vechi spre constanta). Manopera a fost 150 lei. Initial am vrut sa-l schimbam prin dealer ca sa nu fie problema de garantie dar am aflat ca nu e vorba decat de o mufa. toata operatiunea a durat maxim 30 min si merge f ok. daca e cineva interesat ma poate contacta sa-i dau detalii despre "furnizorul" de tempomat.

Deci toata distractia a costat undeva la aproximativ 500 lei.

Edited February 26, 2008 by c4linutz

[4abc]

Cu toate ca poate voi parea putin offtopic o sa descriu sumar procedeul de montare al tempomatului la Golf V...cred ca e la fel.

1.Se da volanul jos+plasticele de la coloana de directie inclusiv senzorul care masoara gradul de viraj al volanului..aici aveti grija sa il puneti corect inapoi altfel ramane eroare pe bord...necesita recalibrarea volanului si e destul de dificil...nu incercat din vag-com...masina trebuie miscata..adica mers cu ea...

2.Se da jos motorasul de la stergatoare ceea ce implica si demontarea stergatoarelor.Aici veti gasie ECU care are o mufa Albastra.In mufa albastra se untroduce firul in pinul 4.Firul se ghideaza pe manunchiul

[rvacaru]

plus ca intotdeauna consumul in aceleasi conditii e mai mic cu tempomat decat atunci cand ti viteza din pedala

Nu contest utilitatea tempomatului (il folosesc si eu zi de zi), insa la afirmatia de mai sus am un mic comentariu. Eu am observat ca tempomatul in anumite situatii "aduce" un consum putin mai mare de combustibil. Tot studiez problema asta de vreo 10mii km incoace. La coborarea unei pante cu tempomat activat niciodata nu vei vedea consum instant 0.0 insa daca o cobor fara tempomat ajung "jos" cu un consum estimat pe BC mai mic (ii dau gaz din pedala doar din cand in cand sa evit reducerea vitezei). Am postat ideea asta si pe topicul cu consum la O2. Am facut drumuri de 1mie km pe zi cu tempomat si fara si inclin sa cred (evident nu axiomatic, poate ma insel) ca aportul adus de tempomat la confort (avantaj indiscutabil) se plateste cu un consum _putin_ mai mare. Si eu m-am mirat foarte mult de acest lucru. Important de mentionat este ca eu nu mai verific consumul cu metoda plin-plin de multa vreme, observatiile mele se bazeaza exclusiv pe indicatiile BC.

PS: Chestia cu closed-loop cand tempomatul e activat este valabila si cu el neactivat si tinut constant "din pedala".

PPS: Si eu cred ca pt 100-150 eur tempomatul trebuie sa nu lipseasca din dotarea unei masini cu care se iese din oras. Daca nu ajuta la cine stie ce economie de combustibil, ajuta cu siguranta la economisit bani de amenzi :sbine: Setezi viteza maxima admisa pe portiunea respectiva si gata :tomato:

Edited April 13, 2008 by rvacaru

[garfield]

de acord cu rvacaru! si eu cu tempomat am consumuri usor mai mari...totusi merita pentru confort!

[Al Bundy]

Maine incerc 'simularea" unui tempomat pe masina mea, nu vreau sa cumpar maneta ci folosesc 2switchuri si 2 pushbutoane (set si res). Va tin la curent cu ce reusesc, daca gasesc mufa T10k in care tb sa bag firele :vaidecapulmeu:

[FABIAn RuSu]

Utilitatea tempomatului se vede pe autostrada, cand te plictisesti sa tii pedala apasat constant fara sa-ti poti dezmorti piciorul, iar pe plaiuri mioritice, in special pe drumurile nationale la tranzitarea localitatilor cu viteza legala in timp ce mananci chipsuri sau te certi cu nevasta, ne(mai)fiind necesar sa fii atent daca nu ti-ai scapat cumva piciorul pe acceleratie (care oricum e sensibila - ah...unde sunt arcurile alea tari de la pedala de Dacie... :Driver: ) si in loc de 60 km/h ai 75 km/h.......

[DragosR]

daca gasesc mufa T10k in care tb sa bag firele ^_^

daca poti pune detalii despre mufa asta...cautam si in alte zone :Driver:

[Stef13]

:)) Astazi instalez si eu tempomatul, la dealerul SKoda. De utilitatea lui m-am convins (cam tarziu, trebuia sa-l comand odata cu masina), mi-e teama doar sa nu apara zgomote prin bord, in urma instalarii. Spun lucrul acesta fiindca mai am o Fabia careia i-am schimbat alarma acum vreo 4 ani; de atunci imi zornaie tot felul de chestii pe la bord, pe-acolo pe unde au umblat cei de la service.

Edited April 15, 2008 by Stef13

[garfield]

...si eu am instalat tempomat aftermarket si mi-a aparut un greieras!

[FABIAn RuSu]

cum se aude greierasul tau de dupa montarea tempomatului?

[Stef13]

Nu mi-a aparut nici un zgomot la bordul masinii, am studiat si ieri si astazi "presupusa problema". Mi-au aparut doar cativa pitici pe creier atunci cand am vazut ca manopera era facturata la 200 minute, cand toata treaba a durat nu mai mult de 90 minute, cu tot cu predare/primire. Sunt insa foarte multumit de lucrare si incantat de tempomat. Poate ca e normal, n-am mai condus niciodata o masina cu asa ceva. Repet, daca stiam mai bine cu ce se mananca, il comandam odata cu masina, fara discutie.

[garfield]

la mine s-a umblat si in partea stanga-jos a bordului...s-au scos niste mufe(cu mare greutate) pentru a se monta firul tempomatului! si de atunci se aud greierasi de acolo...sunt convins ca la modelele care vin cu firul gata montat nu-i nicio problema din punctul asta de vedere!

[FABIAn RuSu]

spune-mi garfield fix cum se aude si unde e proiectat sunetul

bataie de plastic, ce frecventa? se aude de jos sau din dreptul bordului

[garfield]

da,se aude un zgomot de plastic, undeva in dreptul comutatorului de lumini,putin mai jos...

[Al Bundy]

Asta e al 3-lea topic unde se discuta de tempomat, Am mai vorbit de el aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...1977&st=360 si aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=220 . Hai sa le uneasca cineva . Am montat tempomat :home made" pe octi, adica am pus 2 butoane pe maneta existenta si merge foarte bine.

[rvacaru]

Nu ne pui si o poza?

[Al Bundy]

Daca te uitai pe unul din topicurile indicate mai sus gaseai si poza, nu pot sa le pun in toate topicurile. Poze sunt pe topicul de GolfIV poze: http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=220

[FABIAn RuSu]

se poate preseta valoarea acceleratiei realizate prin apasarea continua a butonului + sau are o valoare fixa?