Extragere capete de bara

[RaduI]

Da, nasol cu borcanele. Am mai facut treaba asta , dar atunci nu erau intepenite: 2 ciocanele rapide si gata !

[bubu]

Domnu' Mihai! Domnu' Mihai!

Aseara, sub clar de luna, am deliverat coletul la beneficiar!

Chestia aia nazista cu ce se intimpla daca se pierde obiectul n-am avut curaj s-o transmit, ca omul a fost de treaba si a avut curajul sa se dea cu broasca mea fara frine!

[RaduI]

Chestia aia nazista cu ce se intimpla daca se pierde obiectul n-am avut curaj s-o transmit, ca omul a fost de treaba si a avut curajul sa se dea cu broasca mea fara frine!

Pai sunt obisnuit. :D

Mishule, mercic mult. Nu se pierde ! (poa' doar sa se rupa :D )

[RaduI]

Coane, sa-ti traiasca scula :bounce: !

s-a rezolvat din 2 invartituri, aproape cu mana libera. :D

(sa vad cum iti fac extractoru' pierdut acu' ... mai iti trebuie ? :ok: )

[MishuL]

:-( :D

[RaduI]

:-( :D

Mersi mult coane. Pe bune, nu mi-a venit sa cred ce brici merse. Mai mi-l lasi 2-3 zile sa ma lamuresc daca facui treaba bine ? (chestie de convergenta a rotilor, s-o vad daca mai balangane directia la viteza )

[MishuL]

OK.

[MishuL]

Bai am si io nevoie de ala in 2-3 zile, sa umblu la Trabi....

[RaduI]

Mishule, il am la mine dar sunt prins rau azi si nu ma pot repezi. Cu Bubu te mai vezi ?

[MishuL]

Da, potzi sa i-l dai lui Bubul.

[RaduI]

S-a facut, hai ca-l caut. Mersi mult Mishule, esti boier.

Acu ca o paranteza: mi-a trebuit sa desfac capetele ale din urmatorul motiv: Domne, totul era ok pana la ITP-ul , cand au gasit aia ca e varza un capat de bara interior. Ok, am reconditionat dracia. Numai ca dupa asta, de pe la 50-60 km/h in sus, incepe sa-mi oscileze directia. Si am dat vina pe mosu, in ideea ca nu mi-a reglat convergenta rotilor. Le-am tot modificat convergenta, si, totusi, oscilatia ramane ....(e drept ca nu asa puternica).

Ceva idei ??? Sa fie strict chestie de echilibrare a rotilor ???

[MishuL]

Bai nu shtiu, de-aia o sa umblu si eu la Trabi, cand e incarcat sau tractez ceva, cand accelerez incepe sa batzaie volanul. Am observat eu ca parca joaca cremaliera in carcasa casetei, vreau sa desfac totul sa vad de la ce e. si daca o mai tzine vremea buna vreau sa scot barele de directzie de la gogo si sa bag vasilica in burdufele articulatziilor.

[RaduI]

Da, corect. Numai ca e diferenta din cate stiu la comportamentul celor cu tractiunea pe spate. Am mai avut asta cu ani in urma, am rezolvat facand rotile "mai convergente" un pic ...

[MishuL]

A, desigur ca e diferentza, astea cu tractz. fatza au rotzile divergente, nu convergente... Ii dau io de kap, numa' sa ma lase pe mine durerea de kap........

[RaduI]

A, desigur ca e diferentza, astea cu tractz. fatza au rotzile divergente, nu convergente... Ii dau io de kap, numa' sa ma lase pe mine durerea de kap........

Asta cu divergenta o stiam. nu stiu insa cum se manifesta daca nu-i reglata ca lumea la cele cu tractiune fata

[tonic]

S-a facut, hai ca-l caut. Mersi mult Mishule, esti boier.

Acu ca o paranteza: mi-a trebuit sa desfac capetele ale din urmatorul motiv: Domne, totul era ok pana la ITP-ul , cand au gasit aia ca e varza un capat de bara interior. Ok, am reconditionat dracia. Numai ca dupa asta, de pe la 50-60 km/h in sus, incepe sa-mi oscileze directia. Si am dat vina pe mosu, in ideea ca nu mi-a reglat convergenta rotilor. Le-am tot modificat convergenta, si, totusi, oscilatia ramane ....(e drept ca nu asa puternica).

Ceva idei ??? Sa fie strict chestie de echilibrare a rotilor ???

Nu stiu sigur. si nu vreau sa vorbesc prostii, dar auzisem parca pe cineva zicand ca daca amortizorul de directie este uzat exact astea sunt simptomele. Ce parere aveti, poate sa fie asta cauza?

[RaduI]

Cred ca da. Dar am auzit pe cineva pe aici ca n-are amortizorul ala deloc, si n-are probleme. Teoretic asa e, daca e ala bulit apar bube. Si probabil ca nu e foarte ok al meu

[TZepeSH]

neah. Mie-mi batzaia volanu la 80. Da nasol rau, ca abia puteam sa-l tin in mana. Intai am dat vina pe amortizoru ala, l-am schimbat, nimik. si apoi am echilibrat rotzile...alta poveste, nu mai face pe nebuna.

[MikeRG]

din proprie experienta:

cu anvelope vechi, de adunatura (155 80 R 15) si roti neechilibrate, de la 60 in sus masina intra intr-o bataiala enervanta

cu avelopele "noi" (165 sr 15 pe fata si 195 65 R 15) si rotile "noi", neechilibrate dar cat de cat centrate la atelier (indreptate/roluite) i-am dat talpa pe chei la Vitan, pana la 90km/h, fara nici un fel de zgaltaieli

cu aceleasi roti, echilibrate inainte de Bran, am mers constant la 80km/h, masina comportandu-se civilizat

asa ca conteaza foarte mult echilibratul

iarasi din amintiri, pe vremea cand aveam masina de servici tico, cu roti neechilibrate intra in bataiala la 110-120, cu roti echilibrate ma duceam pe autostrada pana la 140 fara probleme...

[RaduI]

Bai am si io nevoie de ala in 2-3 zile, sa umblu la Trabi....

E in drum spre tine. THX ! :bere:

[MishuL]

M-a sunat Bubu, o sa ma int. cu el. Mercic!

[Osi]

Aveti careva vreo idee ? Am incercat sa scot un capat de bara din fuzeta, e intepenit acolo cu nadejde ! N-a mers neam ! Era sa bulesc si filetul cu ciocanu' . Am mai facut isprava asta, data trecuta a mers usor, acum  nu, si am nevoie musai ca sa-mi reglez unghiul de convergenta la roti.

<{POST_SNAPBACK}>

De extractor, auzit'ai??? Am eu.

<{POST_SNAPBACK}>

Dar o poza cu extractorul-minune nu avetzi careva ?

Ca ma duc la talcioc, dar habar n-am ce sa caut.

[MishuL]

Am eu un frezor in uzina, a facut deja unul la 150.000 si mai are mat. pregatit pt. inca unul, probl. e ca nu prea are material si timp, si deja i-am dat comanda pt. 4-5 buc. :rolleyes:

[RaduI]

Am eu un frezor in uzina, a facut deja unul la 150.000 si mai are mat. pregatit pt. inca unul, probl. e ca nu prea are material si timp, si deja i-am dat comanda pt. 4-5 buc. :rolleyes:

<{POST_SNAPBACK}>

Io mentin comanda .... :rolleyes:

[MikeRG]

si io