Probleme Semnalizare

[Andorros]

Salve

Incerc sa sterg praful de pe acest topic cu un alt simptom si anume: semnalizarea pe stanga a ramas blocata pe aprins chiar si cu contactul luat. Pe dreapta merge normal, avaria doar pe dreapta iar cele pe stanga nu vor sa se mai stinga. A trebuit sa desfac borna de la baterie sa le fac sa se stinga dar nu dispare problema dupa resetarea sistemului adica reconectarea bornei la baterie. Maine incerc sa desfac butonul de avarie sa vad ce poate sa aibe.

[C o s m i n]

Din buton e. Probabil s-au uzat izolatorii de sub lamelele care comuta cand il apesi. Problema se rezolva repativ simplu cu putina indemanare. 

[Andorros]

Salve

Astazi cand m-am dus pregatit sa o fac bucatele, dupa ce am pus borna la baterie......ups.......a trecut buba. Se comporta ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Am mai incercat eu sa resetez sistemul prin decuplarea bateriei dar, probabil, nu am stat suficient de mult in asteptare. Oricum trebuie sa-mi fac timp sa-i fac o cosmetizare dar cand va urca soarele pe cer.

Hai pa si sa va sarbatoriti sanatosi si voiosi.

[Al Bundy]

11 hours ago, C o s m i n said:

Din buton e. Probabil s-au uzat izolatorii de sub lamelele care comuta cand il apesi. Problema se rezolva repativ simplu cu putina indemanare. 

Nope. E dintr-un releu din modulul de confort.

[claudiu 178]

Salutare , am citit aproape toate discutiile din acest topic, dar nu am regasit nicaieri problema mea ( s-au mi-a scapat) .

-la mine problema sta in felu urmator. aseara , dupace am ajuns acasa (cu masina din semnatura, passat b5 1.6 ahl), am vrut sa merg dupa niste cumparaturi. deschid masina din telecomanda, si porneste avariile, fara sa se mai oreasca, urc in masina si , spre surprinderea mea nu se auzea nici un ticait, butonul avari stins, dar semnalizarile mergeau, dau de maneta semnal stanga, semnalizeaza dreapta, dau dreapta , semnalizeaza stanga. Am apasat butonul de avari, a inceput sa ticaie normal, si a continuat sa mearga avariile. dupa ce apas, din nou, butonul de avari se stige toate becurile. am plecat la drum , si cand am ajuns la magazin, in momentul cand am incuiat masina, din telecomanda, au pornit avariile , fara ticait,.....aceeasi poveste. 

-Azi , am verificat daca problema persista, dar totul merge normal. Oare sa fie releul de semnalizare?

Modificat 8 Mai, 2016 de C o s m i n
limba asta romaneasca

[C o s m i n]

Ce inseamna "merg avariile"? Clipesc sau merg continuu?

Si atentie la limba romana. E totusi limba ta oficiala. Poate si materna.

[blue_slid3r]

Salut .Am si eu o problema la care nu am gasit rezolvarea pe aici. Semnalizarea dreapta nu merge, releul se aude cum face clic foarte repede, nu se aprinde niciun bec pe dreapta, nici un bord. Avariile merg perfect, am pus si alt releu si aceeasi problema.

Are momente in care merge foarte bine. Nu stiu ce sa urmaresc, am zis ca este de la releu dar se pare ca nu.

 

[C o s m i n]

Evident ca nu, daca stanga functioneaza.

Ai citit in topic cine-i vinovat in cazul asta? Ca scrie foarte clar.

[blue_slid3r]

Sincer am citit tot dar nu am gasit sa ma lamureasca 100%, o sa verific si treaba cu becurile diseara.

Modificat 29 Septembrie, 2016 de blue_slid3r

[C o s m i n]

Hai ca nu cred. Daca gasesc eu in topic, iti dau citat si un mic warning.

LE: mno deci... doar UNUL din multele exemple ale acestui topic:

On 11.03.2008 at 3:44 PM, Guest mslo said:

Deci tragem o concluzie astfel:

1. daca semnalizarea si avaria functioneaza OK, dar "ticaie" uneori cand sunt activate sau nu aceste doua functii, problema e in blocul de lumini si ajunge o curatare cu spray. E drept, in timp poate reaparea, poate si unei uzuri a blocului de lumini (arcuri, lamele, barete conductoare etc) Si probabil in timp trebuie cumparat un bloc de lumini nou.

2. daca semnalizarea functioneaza prost sau deloc ( doar cateva clipiri, sau lampi aprinse permanent) atunci probabil e defect releul de semnalizare si din cate stiu o componenta electronica nu se repara cu spray-ul E drept, in cutiuta de la butonul de avarie se afla un releu cu lamela elastica, si condesatori si rezistente (ultimele doua tipuri de componente se mai decalibreaza in timp) si un bun electronist le poate masura si inlocuii. In caz contrar, trebuie cumparat un releu de semnalizare nou.

Dar, acest forum este si pentru a ne ajuta intre noi cu sfaturi si experiente, caci putini si de putine ori au dat peste mecanicul ideal (priceput si corect). Si din pacate, veniturile noastre nu sunt pe masura recomandarilor(justificate sau nu) de genul "inlocuire completa a tot ce se poate inlocui"

Urmareste forum-ul, si vei vedea ca in diverse probleme, sfaturile sunt pertinente si profesioniste, in special ale moderatorilor. Urmareste de ex. topicurile pe unde a intrat Cosmin.

Deci, eu am incredere in forum si cred ca contine tot ceea ce nu este scris in manualele de service si reparatie. Adica daca ai oarece indemanare tehnica, un manual de service, o interfata de genul VAG si discutiile de pe forum inseamna ca ai gasit mecanicul ideal, adica TU. (mai ramane chestia cat iti iei pe ora de manopera!!!!)

[marius_guitar]

va multumesc ptr informatii! incep tot mai mult sa ma feresc de "mecanici" ptr probleme minore, asa ca incep usor usor sa invat si sa mi le fac singur, ce se poate! 

simtomele la passat ul meu au fost in fiecare iarna in ultimii 2 ani sau cand era mai frig imi ingheta semnalizarea (ramanea aprins/static) totusi din comoditate am ales sa nu fac nimic, banuiam ca e problema electrica si o voi rezolva pana la urma, pana cand acum cateva zile semnalizarea a murit! inainte de asta ba semnaliza ba nu, si incepusem sa ma panichez din lipsa de cash iar o sa dau cateva milioane pe un rahat... am intrat si citit toate info existente pe forumul acesta (foarte utile, si de ajutor ptr care multumesc inca odata  am realizat ca problema mea este releul, am invatat tot de la voi sa-l scot, in prima faza am incercat sa-l curat cu wd40 si alcool izopropilic, oricum feeling ul meu a fost ca nu o sa mearga, arata impecabil... pus la loc nu mergea pe semne ca a murit de tot! m am dus cu codul aici in cartier la un magazin, era pe comanda cu 52 sau 70 ron l-am ales pe cel mai ieftin! functioneaza impecabil iar problema mea era 100 releul din butonul de avarii! problema rezolvata cu 52 ro DIY. 

Sper sa fie de ajutor ptr cineva!

Ce-mi place cu adevarat la masinuta asta, pe care am decis s-a o pastrez pana la urma si sa nu o vand investind in ea este ca mereu imi trimite semnale inainte sa se strice ceva de tot... asa s-a intamplat si cu ambreajul, turbo etc... e veche dar e a mea! batrana si credincioasa :))) deja incep sa ma atasez emotional 

p.s. a fost horror weekend ul asta fara semnalizare, am avut niste probleme de rezolvat urgente prin oras, eram panicat ca nu pot semnaliza si am mers cu grija... nu mare mi a fost mirarea sa vad cat de multi nu semnalizeaza in Bucuresti, ba chiar ii doare in p... de orice fel regului si toate alea, nu ca n-as fi stiut pana acum... in fine

eu imi asum si recunosc ca nu a fost oke ce am facut, mergand fara semnalizare chiar poti fi un pericol public! promit ca e prima si ultima data!

Toate bune

 

 

Modificat 2 Mai, 2017 de marius_guitar

[Joker88]

Salutare! Întâmpină si eu o problema ceva de genul ca si a celor ce au scris aici. De câteva zile când pun semnalizare dreapta îmi ,,ticaie" foarte repede indicatorul, iar atunci cand aprind farurile isi revine iar după ce le sting revine acel ticait rapid, la fel pățesc si când apas pedala de frână, este posibil sa fie vreun scurt ceva sau e chiar posibil sa.mi descarce si bateria ca azi am pornit o si nu a pornit la sfert cum ar trebui(indicatorul de la baterie fiind negru ceea ce cred ca e gata si ea).Va multumesc! 

[Marian Gurza]

Salut tuturor zilele acestea am ramas fara semnalizare, dupa cateva cercetari siguranta F2 era arsa, am inlocuit-o cu una tot de 10A, s a rezolvat au mers semnalizarile, urmatoarea zi in trafic imi iese fum din releul de semnalizare... Mi am cumparat alt buton de avarii, am constatat ca inca vreo 3 sigurante s au mai ars , am descafut toate becurile de semnalizare, am masurat rezistenta pe cablu si aveam SC in farul din fata. Acum dupa ce am demontat farul am observat ca nu mai am nici un SC, probabil o fi fost ceva si in timpul demontari s a fi miscat. Acum merg semnalizariile, avariile dar nu imi mai merg semnalizarile cand armez dezarmez masina. Ce as mai putea sa verific?

Multumesc!

 

P.S. Cred ca siguranta ce s a ars prima de 10A si am inlovuit-o cu alta tot de 10 nu cred ca a fost calibrata incat s a ars releul de semnalizare.

[balanta]

Sub bord  ultima sigurnta... ai o siguranta de 20 sau de 30 nu mai retin precis.

[Marian Gurza]

Masina e vw passat b5.5 sub bord am doar 2 sigurante de 20A si una de 5A care sunt oke.

Am urmatoarea eroare stocata:

01131 - Control Circuit for Turn Signals

[Al Bundy]

Ai u  raspuns in celalalt topic.

[and3yutzu]

Salutare,

Detin un Passat CC din 2009 si mi s-a defectat maneta de semnalizare si as dori sa stiu daca pot schimba doar maneta sau trebuie inlocuit tot ansamblu de manete !

Masina are si tempomat insa este o maneta separata .

Multumesc!

[C o s m i n]

Ai gresit aria. Avem si Passat CC.

[Darius.Colariu]

Salut. Am și eu o problemă cu semnalizarea la un passat b5.5: dulia de pe farul drept are pinul de masă oxidat iar prin urmare la orice groapa sau denivelare care o iau nu se mai face contact și semnalizarea pe dreapta merge întrerup/haotic (se mai vede pe lateral și în spate, dar la o frecvență mult mai mare). Pentru o perioadă de timp mergea pur și simplu să mișc lamela duliei și o perioadă funcționa corect dar acum nu mai merge nici așa. Care ar fi soluția ? Din cate am înțeles s-ar putea ca daca iau doar altă dulie, să nu rezolv nimic fiindcă poate și lamelele din far să fie duse. Dacă aș lua alt far cu totul, iarăși este posibil să nu îl recunoască și să nu funcționeze corect. Din câte am înțeles ar mai fi o variantă prin care se trage un fir care să țină loc. Nu știu, nu aș vrea nici să fac vreun experiment și vreau să rezolv cat de curând problema fără a mai avea probleme. 

[Mihaitadicu]

Salut. De ceva vreme mă confrunt cu problema la care nu îi dau de cap. Am un passat b5.5 TDI și în ultima vreme îmi arde sigurantele de la semnalizari și de la avarii. De exemplu pe un drum de 40 km îmi arde câte 10 sigurante la semnalizari. Dacă încerc sa pun imediat avariile, se arde și siguranta lor(ăsta când se întâmplă în intersectii). Am verificat triplele, firele, becurile, releul de semnalizari,însă totul pare în regula.Când stationez semnalizarile merg perfect, le-am lasat si 30 minute sa functioneze,dar în trafic când acționez maneta stânga sau dreapta, uneori siguranta se arde imediat. Toți îmi spun ca este undeva un scurt. Dar nu înțeleg de ce câteva zile merge perfect și intr-o zi îmi arde 10. Sau de ce dacă ar fi scurt nu le arde imediat când sunt puse? Ceva păreri ca nu știu ce sa îi mai fac, sau ce sa mai verific. Mulțumesc anticipat.

[tttrix]

Tu ai ceva vibratie...si pune la masa  ->se duce siguranta.cauta sa reproduci defectul.face cu motorul pornit sau nu?vezi ce mai vibrează.

[Mihaitadicu]

Face așa și cu motorul oprit uneori, adică când arde siguranta, opresc motorul, mă dau jos, pun alta și o arde și pe aia. O las asa mai merg ceva și după aia nu o mai arde. Săptămâna trecută am circulat 5 zile fără nici o problema. În ziua următoare am schimbat 10 sigurante. Mă gândeam sa nu fie cumva releul de semnalizari(sa se incalzeasca după o vreme) și sa facă figuri. 

[Mihaitadicu]

On 13.11.2018 at 1:20, tttrix a scris:

Tu ai ceva vibratie...si pune la masa  ->se duce siguranta.cauta sa reproduci defectul.face cu motorul pornit sau nu?vezi ce mai vibrează.

Cum să reproduc defectul?  Am schimbat releul de semnalizari, am fost până acum la toți electricienii, chiar la reprezentanță și nimic. Am observat că nu arde siguranța când mașina stă pe loc, ci doar în mers. Cei de acolo au zis că trebuie să vadă când se întâmplă scurtcircuitul ca să verifice, dar până ajung la ei își revine. Are cineva vreo idee ce să verific ?

[Al Bundy]

se arde cand semnalizezi stanga sau dreapta ?

 

[Mihaitadicu]

Ieri am observat că a ars siguranța doar la semnalizare dreapta și în momentul când viram spre dreapta cu semnalizarea aprinsă. Asta s-a întâmplat de 3 ori în trafic, în aproximativ 15 minute. Am mai observat că în momentul în care se arde siguranța și pun imediat avariile, arde și siguranța lor. Dacă încerc imediat să încui/descui mașina din telecomandă arde și siguranța de la semnalul luminos de închidere/deschidere, (siguranța de sub bord). Dacă o las puțin sau circul cu ea cu siguranțele arse își revine și pot pune siguranțe noi. Pot circula o zi, două, chiar o săptămână fără a se întâmpla nimic și apoi din senin arde și câte 10 siguranțe într-o zi(siguranța de 10 A de la semnalizări). Nu știu ce să-i mai fac.