Probleme Cutie Viteze Leon1

[criss_b]

Am o problema la cutia de viteze. Atunci cand motorul esta incalzit intra greu in toate vitezele, iar cand este motorul rece intra foarte usor as spune cu un deget. Am fost cu masina in service( Seat Leon 75 cp benzina) si am schimbat uleiul in cutie, mecanicul sustinand ca asta poate fi o cauza. Insa daca nu se rezolva( si asta este cazul meu) atunci sunt sincroanele uzate.

Nu "caraie" la intrare in trepte si nici in marsarier. Astept o parere de la voi.

[alexd]

problema ta mi se pare ca se trage din ambreiaj. Placa de presiune, cand se incalzeste, nu mai decupleaza corect, probabil din cauza uzurii premature sau nu.

[Mad79]

io a-si zice ceva de placa de presiune

[Laurentiu]

Daca esti din Bucuresti du-te la Metrotehnica la service. Din cate stiu au un mecanic priceput la cutii de viteze.

[psrake]

Am si eu o problema asemanatoare la ibiza, este noua are doar ~1000 km, dar intra greu in marsarier. In sensul ca intra "pe langa", si nu se duce schimbatorul pana la capat in pozitia in care ar trebui sa o aiba. Este foarte imprecis. Incerc cateodata de cate 3-4 pana sa intre, si daca nu sunt atent si incerc sa pornesc cu ea cand e "pe langa" se aude un carait urat de zimti frecandu-se.

[DRE]

@psrake: cand ti se mai intampla asta, ridica piciorul de pe ambreiaj, apasa ambreiajul din nou si incearca inca o data. Probabil tu incerci de 3-4 ori, dar fara sa apesi de tot atatea ori pe pedala de ambreiaj.

[Jonut]

Cam aceeasi problema ca psrake o am si eu pe ibiza, dar e vorba de viteza I. Parca se blocheaza undeva inainte de a ajunge la capatul cursei.

Nu pare sa aiba legatura cu cat e de cald motoru si nu se intampla decat foarte rar si doar pentru viteza I. Am ~3500 km cu ea. Am sa incerc data viitoare cand se mai intampla faza cu ambreiaju (daca nu uit, ca se intampla rar).

Intrebari: e de mers in service? Caraitul ala inseamna ca tocmai se strica ceva prin cutie?

[Swat Cat]

timoneriaa...e prea stransa in stanga.... (schimbatorul bagat intr-o viteza e ff tapan...nu are joc lateral da?? )

[criss_b]

Intrebare pt Swat Cat:

Ai facut diagnostic si pe Seat de 1.4L benzina?

De exemplul pe al meu nu vad consumul instantaneu si nici Km reali. E posibil sa fie blocat ceva din soft sau sa nu aiba calculatorul versiunea corecta de soft? Transferul de informatie catre ceasurile din bord se face pe una din liniile K sau L de la calculatorul de injectie?

Astept raspunsul tau. Merci.

[Swat Cat]

Intrebare pt Swat Cat:

Ai facut diagnostic si pe Seat de 1.4L benzina?

De exemplul pe al meu nu vad consumul instantaneu si nici Km reali. E posibil sa fie blocat ceva din soft sau sa nu aiba calculatorul versiunea corecta de soft? Transferul de informatie catre ceasurile din bord se face pe una din liniile K sau L de la calculatorul de injectie?

Astept raspunsul tau. Merci.

pe bord? sau pe laptop.... nu am facut pe benzine dar nu cred ca e diferenta mare....

pt km reali...ai hex_can?

[criss_b]

pe bord? sau pe laptop.... nu am facut pe benzine dar nu cred ca e diferenta mare....

pt km reali...ai hex_can?

Nu am computer bord la masina si nu ii vad nici cu VAGCOM pe laptop. Nu din pacate masina este din 2002, fab in iun 2001 si are KL.

[SCH2.5]

aceeasi problema o am si eu cu "marsarier"-ul (sper ca asa se scrie) pe Ibiza noua. la treapta I nu e deranjat, intra destul de lejer, chiar daca uneori se simte o oarecare oprire inainte de a intra complet in viteza.

intr-adevar asa faceam si eu cand nu vroia sa intre in marsarier. ridicam si apasam din nou ambreiajul si intra fara nici o piedica.

am o prietena tot cu ibiza 2006 si la fel ii face cutia. este cineva care nu are aceasta problema ?

[alexd]

nu

[sorin.tudor]

si mie mi se intampla acelasi lucru. nu cred k are cutia o problema... mie mi se pare ca uneori trag prea mult stanga de schimbator si din cauza asta pare sa se opreasca.

[scoalaveche]

eu am urmatoarea problema: cand schimb vitezele din a 2a in a 3a se aude fix in dreptul schimbatorului (undeva dedesupt, insa ca si cum ar fi in masina si nu dedesupt) un zgomot ca un pocnit. ca sa incerc o descriere mai explicita, e un pocnit ca atunci cand isi trozneste cineva degetele. din moment ce se aude cumva din masina, eu ma gandesc ca poate fi ceva la mecanismul actionat de schimbator...stiu ca are niste cleme pe acolo, insa nu stiu exact ce si cum. are cineva idee de unde exact si ce anume poate fi? :)

[marywss]

Tot referitor la cutie, mie imi intra destul de greu in viteza cand este frig afara pana se incalzeste. Apoi e totul ok.

Credeti ca ar trebui schimbat uleiul?

[tup83]

am si eu o problema asemanatoare. Atunci cand motorul esta incalzit intra greu in viteza 1, a 2 si a 3 etc n-am probleme, iar cand este motorul rece intra foarte usor. ( Seat Leon 105 cp benzina).

Nu "caraie" la intrare in trepte si nici in marsarier.

@criss b ai rezolvat ceva?

[marywss]

Tot referitor la cutie, mie imi intra destul de greu in viteza cand este frig afara pana se incalzeste. Apoi e totul ok.

Credeti ca ar trebui schimbat uleiul?

Am schimbat uleiul si nu mi se par diferente mari. In continuare cand e rece intra mai greu mai alea in 1-a viteza pana se incalzeste. Trebuie sa imi fac griji? E pe duca cutia?

[Swat Cat]

regleaza timoneria..e schimbatoru decalat spre pozitia de marsarier....

[marywss]

regleaza timoneria..e schimbatoru decalat spre pozitia de marsarier....

Crezi ca asta este? Dupa ce sa incalzeste putin merge perfect?

Merita sa ma bag la ea? Cam cat costa operatia asta? E usoara sau e nevoie de un mecanic foarte priceput?

[ovifire]

Crezi ca asta este? Dupa ce sa incalzeste putin merge perfect?

Merita sa ma bag la ea? Cam cat costa operatia asta? E usoara sau e nevoie de un mecanic foarte priceput?

N-are nici un rost sa dai bani degeaba. Iti merge perfect. Vascozitatea uleiului de cutie este f mare cand e rece, de aceea iti merge mai greu. Placa de presiune nu are treaba cu schimbatul vitezelor mai mult decat a se "dezlipi" de pe discul de frictiune si volant cand calci ambreajul si "a se lipi" la loc cand eliberezi ambreajul. Daca atunci cand apesi ambreajul se face debreiere corecta, nu are nici pe dracu. Asta o afli cel mai bine in treapta 1 cu pedala calcata la maxim la pornirea de pe loc. Normal, daca masina nu se clinteste, ambreajul functioneaza fb. Nu merge treaba daca ai frana de mana trasa sau frana de serviciu apasata :D

[marywss]

regleaza timoneria..e schimbatoru decalat spre pozitia de marsarier....

Ce inseamna mai exact reglarea timoneriei? La ce se refera? In ce consta operatia?

[alin s]

Parerea mea ca tot de la reglajul timoneriei este problema, dar la fel de plauzibila este si varianta cu ambreiajul, numai ca aici iti dai seama dupa cursa pedalei ( trebuie sa se miste masina cand pedala este miscata cam 1/3 din cursa ) si iarasi sa nu fie pedala elastica la debreiere ca atunci inseamna ca ai aer pe circuitul hidraulic.

[bishop0785]

am si eu o problema la cutia de viteze la un seat leon 1.9 tdi 5+1,cand schimb a 3-a parca tine ceva ,de fapt parca nu o mai gasesc ,iar daca fortez se aude un carait,se poate sa fie de la sincronul de la viteza a 3a?

[underground]

am si eu o problema la cutia de viteze la un seat leon 1.9 tdi 5+1,cand schimb a 3-a parca tine ceva ,de fapt parca nu o mai gasesc ,iar daca fortez se aude un carait,se poate sa fie de la sincronul de la viteza a 3a?

Trebuie verificata/reglata timoneria.