Display BC - linii verticale lipsa

[B-52-JGP]

Sigur se poate, dar pe langa montatul BC-ului trebuie inlocuita maneta stergatoarelor si activate functiile din soft, asta la prima vedere. Este posibil sa mai trebuiasca si ceva componente pe langa asta dar cel mai important este polarizatorul de lumina din spatele display-ului care dupa cate stiu eu este foarte scump... Nu stiu in final daca merita.

[B-52-JGP]

Astazi am primit ambele display-uri, sper ca cat de curand sa reusesc sa l schimb si sa revin cu detalii!

[stdio]

Daca reusesti sa-l schimbi, da-ne si noua informatii, eventual posteaza ceva poze. De unde ai facut rost de display-uri si cat au costat?

Mersi!

Raspunsul il ai in postul 23... daca citeai

Modificat 8 Aprilie, 2008 de c o s m i n

[stdio]

Imi cer scuze, a fost greseala mea. Am primit notificare pe email cu ultimul post si nu am mai citit celalalte post-uri doar ultimul.

B-52-JGP, daca reusesti ceva, anunta-ne te rugam! :beerchug:

[FROST]

Pentru a proteja displayul BC-ului exista cumva vreo functie prin care poate fi oprit/pornit sau merge tot timpul? Stima

[R_a_z_v_a_n]

...merge tot timpul...

Asta-i raspunsul. ;)

[B-52-JGP]

Salut, iata ultimele noutati, am incercat la mine pe masina si a functionat, display-ul poate fi comandat aici: http://www.tachopix.de/pixelerror/nav.395/...av/colnav.8912/ , am comandat si montat unui prieten si este OK, teoretic se spune ca se acorda si garantie, site ul mi a fost recomandat de cei de la Siemens, ei nu mai fac livrari decat pt firme si de la 50 de bucati in sus asa incat ei nu ne vor mai putea trimite... Atentie, pozele de pe site au caracter informativ, modul de afisare si culorile sunt determinate de versiunea de soft instalata (in poza este display-ul folosit pe un audi A6).

Pt lamuriri suplimentare va rog sa ma contactati.

Succes!

[BoZo]

mda...mai pui ceva bani, iei o interfatza de diagnoza si un laptop si iti faci un bord computer care nu se compara macar cu asta...poti monitoriza orice senzor...eu asta am facut

[RO-VW]

Pt lamuriri suplimentare va rog sa ma contactati.

Salut. Poti sa-mi zici ce contine kit-ul cu display? se integreaza perfect in locul celui vechi (la conexiuni ma refer) sau trebuie facute modificari...gen mufa mama care eventual trebuie lipita pe cablaj, alte conexiuni sau adaptari... Si l-ai comandat online si ce varianta de plata ai folosit, care-i procedura ca vreau sa-mi comand si instalez si eu asa ceva in locul celui vechi...

[B-52-JGP]

Salut!

Nu trebuie sa faci nici o modifcare, sunt 2 tipuri de display-uri, unul standard (exact ca cel de pe masina), si unul cu conector, acum depinde cum ai norocul sa l primesti de la ei, cel mai bun ar fi cel cu conector, are o protectie mai buna la temperaturi ridicate. Plata se face prin card, exact ca pe eBay, dar am inteles de la un prieten ca se poate face plata si la ridicarea coletului, dar nu stiu cum a facut exact, mie mi au ajuns cam in 10 zile de la plasarea comenzii!

[B-52-JGP]

Pt cei intersati de informatii suplimentare:

RO-VW worte:

Multumesc pentru un eventual ajutor! Ce voiam sa te intreb totusi din timp: e nevoie sa demontez si indicatoarele de bord (ceasurile) ca sa am acces la montat-demontat afisajul sau se poate scoate si baga la loc prin spate? Si am inteles ca la modelul meu firele de legatura ar fi conectate direct pe placa "de baza" a clusterului. Este ceva rasina epoxy sau ceva de genul asta peste conexiuni *asa am inteles parca) ce ar trebuii indepartata in prealabil? si eu o sa primesc la afisajul nou un conector ce urmeaza a fi prins pe placa clusterului...sper ca se potriveste (ca forma si marime) cu punctele de conexiune de pe placa (in locul orificiilor firelor vechi)..? nu ca ar fi o mare problema in a-l adapta dar ar fi preferabil sa nu ma apuc de improvizatii:)..Explica-mi te rog la tine cum a decurs situatia..

Mersi inca odata si weekend placut..

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sal!

da, va trebui sa demontezi si indicatoarele si plasticul alb de deflexia a luminii, se desfac relativ usor, rasucesti acele indicatoarelor (turometru, vitezometru, apa si motorina in sensul acelor de casornic trecand de capatul maxim si tragi in sus in acelasi timp, la plastice este mai dificil dar dupa ce te prinzi ies destul de usor, cat despre conector la cel care l am primit eu sa potrivit exact peste contactele de pe placa, deci nu este nevoie de improvizatii, iar lipiturile intre cablajul flexibil si placa nu sunt acoperite cu nimik, sau cel putin la mine nu au fost... Trebuie in schimb sa ai mare grija la polarizatorul de lumina, pe exteriorul displayului exista o carcasa de metal care trebuie indepartata ca sa scoti display-ul, are pe spatele placii picioruse care sunt indoite, trebuie sa ai grija cand il montezi inapoi sa nu ciobesti display ul nou si sa nu se miste dispersorul din spatele display ului.

Succes!

Modificat 31 Mai, 2008 de B-52-JGP

[RO-VW]

:Driver: Gata...azi mi-a sosit displayul din Germania de la tachopix (http://www.tachopix.de/pixelerror/nav.395/...av/colnav.8912/ )si am trecut la treaba.

M-a costat 165 euro trimis acasa prin posta. Se poate trimite clusterul la ei sa monteze ei noul afisaj si costa cu 10 euro mai mult..adica 175 si iti acorda 2 ani garantie..da asta inseamna sa ramii fara indicatoare bord vreo 2 saptamini cit dureaza calatoria dus-intors pe posta...sau cum am procedat eu, adica am cerut sa mi-l trimita prin posta dar mi-au zis ca nu am garantie la el... dar nu-mi fac probleme.

Daca vreti sa va comandati un afisaj de asta trebuie mai intii sa vorbiti cu ei la telefon sau sa scrieti un mail cu solicitarea voastra (cu date de expeditie) , ei va trimit o factura proforma pe mail cu datele bancii lor, virati banii in contul lor si imediat ce au banii vi-l pun la posta.

Singura parte mai nasoala a fost faptul ca poate n-am fost destul de explicit cu cei de acolo (desi am vorbit pe limba lor:P) si nu mi-au trimis conector pentru banda flexibila a afisajului. Asa ca atrebuit sa-l dezlipesc (de fapt sa-l rup pe al meu, apoi sa curat comtactele cu mare grija sa nu ramina scurturi si sa fie curate. Am cautat printre ce aveam la indemina, adica un conector de asta pentru banda flexibila dar din pacate aveam doar mai inguste..si eram cu masina demontata..asa ca am trecut la artificii si inventii ca sa pot face conexiunea. In mare pot sa va zic ca am suprapus perfect banda flexibila peste contactele de pe placa de baza a clusterului (se tine cablajul spre lumina ca sa se vada suprapunerea benzii cu contactele placii) si se fixeaza cu banda scotch transparenta... apoi am taiat o bucata de burete (l-am folosit cel din ambalajul afisajului) de compozitie mai tare (nu burete de baie:P) sau se poate folosi cauciuc de 2-3mmgrosime) care se pune peste zona contactelor, adica peste cablajul flexibil suprapuspe contactele placii de baza. Din constructie placa de baza a clusterului are 2 gauri de 4 mm in stg si dreapta contactelor de pe placa. Eu le-am folosit ca sa pun o bratara de metal prinsa cu doua suruburi cu piulita de 3mm si care stringe banda de cauciuc (burete in cazul meu) peste contactele suprapuse si astfel face un contact ferm. E o metoda mai bruta de a realiza contactul (in lipsa unui conector specializat) dar a functionat din prima si nu sint probleme..Daca ati desfacyut tastaturi stiti ca unele folosesc metoda asta de a realiza contact intre placa cu circuitele tastaturii (folia de plastic transparent cu traseele tastelor) si cablul de legatura, de iesire al tastaturii.

Afisajul are folii de protectie pe ambele fetze si astea vin date jos abia cind se termina de realizat conexiunea si se trece la inchiderea clusterului, ca sa nu fie zgiriat accidental in timpul manevrarii.

Am pus putin burete si peste circ. integrat de pe banda flexibila, poate asa o sa fie un pic mai protejat de variatii mari de temperaturi, care este "cancerul" afisajelor de tipul asta.

Nu cred ca are rost sa va spun ca noul afisaj este de-a dreptul bestial...superb..are o luminozitate mult mai mare, caracterele sint mai frumoase si mai fine...ce mai, e cool..a meritat si banii si munca. :rolleyes: asa ca nu merita sa va chioritzi si sa va chinuiti sa intelegeti ce vrea sa arate un afisaj obosit si incomplect, ca sa nu mai vorbesc de estetica...

Pentru cei ce vor sa schimbe afisajul (si nu implica si un conector pentru banda flexibila) atasez o schita explicativa despre modul in care am realizat eu conexiunea.

[Serdo]

Bun. Si acum intervenim noi, cei mai nepriceputi in electronica...sau mai neindemanatici :) , si intreb: cunoasteti pe cineva care ar putea face lucrul acesta si pt masinile noastre? (contra cost, bineinteles)

La cate masini au problemele astea, cred ca ar merita ca si al doilea job :P

multumim :eek:

[Marius]

La un Golf 4, cu computer de bord plus, acesta se aprinde complet rosu, nu scrie nimic pe el, nu este nicio liniuta lipsa, e complet rosu.

Presupun ca problema este din partea afisajului intrucat am observat ca partea de sus s-a ingalbenit cand masina a ramas doar cu rezerva de motorina si in mod normal acesta te avertizeaza sa alimentezi.

Care crede-ti ca este rezolvarea? Se poate sa fie alta problema?

Multumesc!

[andrei_23]

Am intrat in legatura cu cineva din cluj si zicea ca imi schimba displayul acela cu 50E. Pe tine cat te-a costat? 50E e un pret rezonabil?

Salut, si eu am aceeasi problema si sunt interesat de fix-ul asta cu 50 euro.

Imi poti spune cu cine pot lua legatura?

Merci.

Andrei.

[Kostas]

in bucuresti cine demonteaza bordul ca sa imi schimbe displayul ? contra cost evident

[Kostas]

tocmai ce am rezolvat. vedeti postul aici http://vwforum.ro/index.php?showto...=40#entry769158

[Marius]

La un Golf 4, cu computer de bord plus, acesta se aprinde complet rosu, nu scrie nimic pe el, nu este nicio liniuta lipsa, e complet rosu.

Presupun ca problema este din partea afisajului intrucat am observat ca partea de sus s-a ingalbenit cand masina a ramas doar cu rezerva de motorina si in mod normal acesta te avertizeaza sa alimentezi.

Asa arata:

Rezolvarea a fost relativ foarte usoara. Un reset la BC!

Se scoate borna la baterie pt 3-5min.

Atentie! Ulterior este necesar codul la navigatie/cd/radiocasetofon, dupa caz.

Bafta!

[CosminSideras]

Pentru a proteja displayul BC-ului exista cumva vreo functie prin care poate fi oprit/pornit sau merge tot timpul? Stima

ti de unul din butoanele de care schimbi functiile cam 5 sec dupa care apare un meniu din care alegi turn off display

[C o s m i n]

La mini-DOT nu merge. Am incercat eu acuma. Sau depinde de producatorul clusterului.

Si oricum, el cand sta la soare in parcare, tot oprit e, si tot se strica.

[Kostas]

nu merge nici la passat b5. am BC mare.

[Mihai.Nechifor]

revin cu o problema postata si pe alte topic-uri la care nu am aflat rezolvarea. am si eu probleme cu displayul dar la mine nu dispare scrisul ci "fileaza" lumina. poate nu cel mai corect termen. daca ati filmat vreodata un televizor apare niste dungi negre care merg de sus in jos. ceva in genul asta se intampla la mine doar ca acele dungi merge de la dreapta la stanga. cand e rece parca merg mai incet dar cand se incalzeste viteza creste in asa fel incat aproape ca nu se mai vede nimic pe display(PM please)

[Marius]

ti de unul din butoanele de care schimbi functiile cam 5 sec dupa care apare un meniu din care alegi turn off display

La mine merge, se tine apasat butonul de jos cateva secunde. Am BC plus.

[FROST]

De care buton e vorba ? De cel cu care "navighezi" prin meniul BC-ului din lateralul manetei?

[Marius]

Da.

La butonul B din foto.

Modificat 23 August, 2008 de last