Display BC - linii verticale lipsa

[cocovw]

imi poate explica si mie cineva cum se reseteaza bord comp ca sa nu imi mai apara service ulei?

[C o s m i n]

http://vwforum.ro/index.php?showto...t=0&start=0

[gygel]

salut,am un prieten care are un audi A4 1,6,2001,si are probleme cu bordu.Prpblema este car vrea sasi schimbe clusterul,dar nu cunosc pe cineva prin zona care sa recodeze noul cluster,poate cineva sa-mi recomande pe cineva din zona caransebesului,care poate sa faca toata treaba.

[C o s m i n]

Gokey

[max4ever]

Salutare tuturor si La multi ani!

Intreb aici deoarece stiu ca nu sunt la sectiunea golf, dar acolo nu s-a obosit nimeni sa-mi dea osolutie.Am BC cu maxidot, si as vrea sa imi afiseze in partea de sus frecventa radioului(un BETA).Exista ceva setari sau cabluri care trebuie trase? Clusterul este 1JX 920 846C unde X este 0 sau 5 nu imi amintesc.Multumesc celor ce se vor sa dea o mina de ajutor!

[C o s m i n]

Da, ai nevoie de niste fire in plus, intre cluster si radio.

Insa in cele mai multe cazuri, nu exista nici pinii corespunzatori in mufa radio-ului. In aceste cazuri, trebuie inlocuit si Beta..

Modificat 31 Decembrie, 2010 de C o s m i n

[max4ever]

Merci Cosmin, fii bun si uita-te putin la postul #60 unde am pus o poza si legaturile respective.Despre aia e vorba? E vorba de pinii 19 si 20 din mufa albastra?

Modificat 31 Decembrie, 2010 de max4ever

[F l o r i n]

Uite conexiuniele mufei de la Gamma

[max4ever]

Cu scuzele de rigoare Florin, eu vorbeam de pinii 19 si 20 din mufa albastra de la IC.Stiu ca trebuie trase 3 fire de la mufa mica din mijloc si anume: Clock, Data si Enable!

Modificat 1 Ianuarie, 2011 de max4ever

[C o s m i n]

Eu stiu doar de cele 3 fire corespunzatoare pinilor Clock, Data si Enable.

N-am studiat foarte atent asta. Am gasit cele 3 fire in mufa rosie din mijloc.

In plus, codarea corespunzatoare a clusterului.

Modificat 3 Ianuarie, 2011 de C o s m i n

[F l o r i n]

max4ever trimite-mi un PM cu VIN-ul tau, sa ne uitam pe schema, si iti dau pinout-ul mufei care te intereseaza.

Are dreptate Cosmin, o sa trebuieasca sa faci o recodare a clusterului - e foarte usor, trebuie doar sa ai VagCom.

[Zozo2013]

As dori sa va intreb, oare nu este accesibil o schema si logica de decodare a integratului?

Ma gandesc la o inlocuire totala a electronicii. Display blank eu cred ca exista de cumparat de orice dimensiune dot sau chiar cristale lichide, iar integratul s-ar putea inlocui cu un microcontroler.

Delirez?

[F l o r i n]

Destul de greu de modificat...merita doar daca esti pasionat. Si eu ma gandeam la o astfel de modificare, chiar sa montam un afisaj full color, care sa permita afisarea unei grafici mai avansate.

Ceva de genul asta

pe care sa afiseze si fucntiile BC-ului, eventual camera cand merg inapoi...

Complicaciune mare.....

[Zozo2013]

Complicat, complicat, dar fara a cunoaste ce semnale primeste acel display e si mai complicat.

Are cineva o documentatie in privinta asta?

[george gga]

Salutare. Rog moderatorii sa ma scuze si sa posteze in alta parte comentariul meu daca nu se incadreaza in topicul acesta. De ceva timp am cautat in toate topicurile de pe forum si nu am gasit o solutie la problema mea. Cum se poate scoate praful care intra intre geam si ceasurile de la bord pe langa butoanele de resetare km si reglare ceas? Cel putin la mine s-a strans undeva in partea de jos dar in soare se observa ca a inceput sa se depuna si pe displayul computerului de bord. Culmea este ca interiorul meu este mai mereu curat dar a inceput sa ma streseze praful asta depus in interiorul ceasurilor de bord. Nu stiu daca acele butoane de reglaj se pot scoate, daca se scot atunci ar fi usor sa curat praful depus, altfel nu am idee. Astept parerile voastre.Multumesc!

[pavy]

Trebuie sa scoti clusterul afara din bord si sa il desfaci. Existe detalii pe forum in aria DIY la golf 4 daca nu ma lasa memoria.

[F l o r i n]

exact asa cum zice colegul - demontezi capacul de sub bord - prins in 4 torx-uri, dupa care desfaci jaluzeaua care e prinsa si ea tot in 4 torx-uri. Astfel ajungi la cele 2 torx-uri care fixeaza clusterul. Le desfaci, scoti mufele si extragi clusterul. Pe spatele lui, ai 2 torx-uri mici si niste cleme. Le desfaci si iese geamul cu o parte din carcasa. Cu o carpa moale, faci curatenie pe acolo. Spor la treaba.

[C o s m i n]

Te poti inspira si de aici.

Dupa ce ai demontat si fata de la cluster, eventual te folosesti de un compresor de aer pentru a indeparta tot praful.

[suru1]

Salut,

Am si eu aceeasi problema cu displayul la masina cand e cald afara nu se mai vede.

Care este cauza? Stie cineva?

[C o s m i n]

Display obosit.

Remediere: alt display.

[suru1]

Multumesc.

Se poate cumpara separat?se schimba usor?

[C o s m i n]

Sunt colegi pe forum care schimba. Vezi prin ariile comerciale.

E cineva chiar din Timisoara, parca.

Modificat 31 Mai, 2011 de C o s m i n

[F l o r i n]

Display obosit.

Remediere: alt display.

Multumesc.

Se poate cumpara separat?se schimba usor?

Numai daca ai maxidot - afisaj mare. La minidot (afisaj jumatate), nu se gaseste afisaj, pt schimbare.

[suru1]

multumesc pentru informatii,deci solutia ar fi inlocuire complecta a clusterlui?

[F l o r i n]

daca ai minidot, da. Cumperi unul SH.