Martor "ABS" aprins

[ashua]

Salut ,am un passat B5 1.9 TDI,automat.La viteze mari,peste 120 km/h mi se aprinde martorul ABS.Cand merg prin oras ramane stins ,doar pe autobanda se intampla lucru asta.Acum cateva saptamani am schimbat discurile si placutele de frana pe spate si la roata spate stanga, ala a dat tot sistemul jos,din cauza ca nu putea sa dea jos o placuta.O fi deranjat ceva pe acolo ? Dar de ce se aprinde doar la viteze mari?

[F l o r i n]

Verifica pozitionarea senzorului ABS - sa nu fie prea distantat.

[B0gdy-]

Am si eu niste probleme cu ABS. Detin o skoda fabia 1.9 SDI din 2002.

1.Ca sa incep discutia cum trebuie vreau sa intreb intai unde e localizata pompa ABS la sdi`uri sa ma asigur in primu rand ca am abs pt ca martor abs in bord cand pun cheia nu cred ca am vazut pana acuma.

2. In cazu in care am ABS, nu am bec aprins in bord si masina merge pe scart cand te infigi in frana ca`i pe asfalt uscat/ud (azi de exemplu am fost pe un asfalt excelent sa testez era doar ud asfaltul cum a stropit o ploaie si tot pe scart a mers masinuta) ce pot verifica? gen sigurante in tablou? siguranta 6 parca e a ABS acolo la baterie, altceva?

Sfatuiti-ma cum sa rezolv adica vine iarna si nu vreau sa ma trezesc ca fac ceva cu masina ca se blocheaza rotile, adica daca stii ca n`ai abs mergi cu frica`n tine unpic iar daca am abs si nu merge sa-l rezolv. Multumesc anticipat.

Modificat 15 Octombrie, 2011 de B0gdy-

[jagoman]

Verifica siguranta de pe capac baterie. Dar ai facut o diagnoza sa vezi daca ai vreo eroare stocata?

[B0gdy-]

Legat de siguranta de pe capac baterie, lipseste cablul cu desavarsire, Sigurantele is toate okay dar lipseste cablul asta imi spune cumva ca nu am ABS?si din cauza asta nu mi se aprinde nici martor in bord? Cateva poze mai jos.

Nu am facut diagnoza.

Modificat 15 Octombrie, 2011 de B0gdy-

[bn64and]

...ca sa stii o treaba, uita-te pe eticheta de langa roata de rezerva, sub capacul din portbagaj si cauta codurile alea de jos aranjate frumos, de 3 cifre ce incep cu o cifra si continua cu doua litere ... le notezi si le scrii delimitate cu cate un spatiu aici: http://igorweb.org/equidec/Default.aspx ...si afli cam tot ce are masina ta.

[Al Bundy]

Se pare ca nu ai ABS.

[B0gdy-]

Si eu cred acuma ca nu am ABS dar mai incolo putin voi merge la masina si voi lua codurile alea dupa cartea de service ca si in carte este aceasi eticheta ca si aia din portbagaj dar cred ca nu are ABS fir la baterie nu este, martor in bord nu si franeaza ca o masina fara ABS. Partea naspa e ca ABS nu e numai 2 senzori si gata ci mai e si pompa cu calc si toate cele deci este destul de scump sa-ti montezi ABS daca nu ai iar si mai naspa va fi in iarna asta daca cumva apas frana mai tare :tuktuk:

PS: Am bagat si codurile si 2 dintre ele cred ca se refera la ce ma intereseaza pe mine:

1KM = Drum brakes, rear => tambure pe spate

1AL = Power brake => ?!? frana normala adica fara ABS? am bagat toate codurile din 3 cifre si nu scrie nicaieri de ABS.

Modificat 16 Octombrie, 2011 de B0gdy-

[B0gdy-]

Chestia e lamurita. Nu am ABS. Am fost azi pe la mecanic pt revizie si mi-a confirmat faptul ca nu am ABS. Ce pot sa zic...asta este. Acuma vara nu`i asa stres dar pt sosea uda si pt perioade de iarna(polei si gheata) voi astia mai batrani si mai invatati( cei care ati condus si masini fara ABS la viata voastra) ce sfaturi imi dati legat de sofat?Ma gandesc ca pe polei nu-ti trebuie mult pana blochezi rotile si apoi te tot duci.

[bn64and]

sunt chiar tanar, dar stiu si eu una alta...:)

1. nu blochezi rotile niciodata, pentru ca acumulezi distanta de franare pe orice suprafata

2. franezi in limita in care se rupe aderenta, fara sa atingi acea limita

3. in cazul evitarii unui obstacol, sa franezi usor, pentru a avea directie

...si cel mai important...mai bine EVITA obstacolul daca ai aceasta posibilitate, decat sa incerci sa franezi pentru a opri...totul in limita sigurantei

te sfatuiesc sa ai cauciucuri de iarna aproape noi, daca nu noi, pe fata cel putin, pentru a spori aderenta

mare grija de acum incolo si iti doresc multi km fara incidente ! :)

[gabriel]

Am si eu eroarea la un ibiza 1,4tdi , am nevoie de o configuratie a pinior din mufa de la abs, cred ca ar trebui sa am o tensiune pe pinul 37 si nu o am, stie cineva ce semnificatie au firele(pinii )?

Modulu este 6Q0 907 379 AF

Eroarea este -1200 ABS VALVE PUMP VOLTAGE SUPLY

O diagrama a pompei ar fi super

[Al Bundy]

verifica siguranta de alimentare de pe baterie.

Din ce an e masina?

are ASR? Are ESP?

ce cod motor are?

[gabriel]

1,4 tdi 2006 nu stiu codul motor ca nu m-am uitat si nu imi raspunde la telefon, nu are decat abs , am vazut modul cu acest cod si pe fabia si pe polo , etc

Am verificat toate sigurantele posibile si de pe baterie si de la bord si cele de sub bord, numai daca pt acest model mai are undeva una ascunsa....

In toata mufa aia am gasit doar un singur pin pe care am plus, stiu ca ar trebui, cu contactul pus, sa am 2 dar nu stiu pe care si de unde vine al doilea daca il are.

Modificat 25 Octombrie, 2011 de gabriel

[Al Bundy]

Trebuie sa ai ,fara contact pe pinii 1, 25 si 37 din mufa cu 38 pini si cu contact pus pe 35 prin sig SB2 de 10 A. uite schema.

abs ibitza 2006.pdf

[Sudsemnatu]

odata cu schimbarea bateriei...nu mai imi sta martorul ABS aprins 2-3 secunde dupa ce dau drumu la motor

[B0gdy-]

Verifica sigurantele de la baterie mai exact nr.6 parca este pt ABS, Daca te uiti mai sus am postat eu 2 poze cu sigurantele respective. Eu la 6 nu am nici macar cablu pt ca a mea nu are ABS.

[Sudsemnatu]

Inainte cu bateria veche, chiar si vara, din cand in cand, mai ales daca o lasam nepornita cateva zile cand dadeam drumu la motor martorul ABS mai statea aprins 2-3 secunde. Unele guri zic ca bateria era pe terminate si ca ABS primeste ultimul curent de la alternator...si pana se reseteaza inca o data sta aprins. Ok. Am schimbat bateria in noiembrie cu o Varta Blue ( 400 de ron ) si martorul ABS nu s-a mai aprins deloc. Dar azi e doua oara ( masina a stat nepornita 3 zile ) si a mai fost odata ( cand au fost furtunile alea si probabil alarma a tipat de buna voie ) ...cand iar s-a aprins. O avea probleme bateria asta...adica dupa 2 luni sa dea semne de oboseala sau asa e la Skoda? O fi o protectie..sa trimita toata energia la baterie si dupa aia sa dea curent la consumatorii mari?

mersi mult

[Al Bundy]

Deci, daca dai la automat imediat cum pui contactul, nu se aprinde ABS, daca mai astepti cateva secunde si apoi dai la automat, o sa se aprinda ABS deoarece se reinitializeaza.

[Sudsemnatu]

Inteleg ce zici. Dar de ce cateodata se aprinde si uneori nu? Cateodata se reinitializeaza si altadata nu? Eu am observat ca face asa doar cand masina sta nepornita 2-3 zile

Modificat 18 Ianuarie, 2012 de Sudsemnatu

[Al Bundy]

LA mine face la fiecare pornire dimineata.

[bn64and]

un ultimele zile simteam ca imi intra mult mai repede ABS-ul...doar la o mica atingere...pe orice tip de carosabil...si efectiv nu aveam frana buna...pana mi s-a aprins martorul de ABS...am pus testerul si mi-a dat eroare senzorul fata-stanga

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)

...l-am urmarit in Measure Blocks si la viteza constanta de 10km/h el citea 1 2 5 7 10 1 2 5 7 10 si tot asa...

Am schimbat senzorul cu unul ATE si el citeste mai rau ... citeste doar 2 3 si atat.

Am verificat cablajul, rotorul si tot...totul OK.

Faza ciudata e ca senzorul ce mi l-au dat de la magazin era intr-o cutie pe care scria VDO Wheel Speed Sensor, era cutie deja desfacuta si senzorul era zgariat cu o adancime de 1mm...ca si cum ar fi insemnat....sa mi se fi dat un senzor stricat deja?

[B0gdy-]

Intreb si eu ca si curiozitate si cei care nu avem ABS si ASR avem martorii la ceasurile de bord?

Acuma 2 zile din cauza frigului na pornit tractoru`dadeam la cheie invartea o data-de doua ori(timp in care ecranele unde arata ora-stanga si cel cu km-dreapta se stingeau si aprindeau)apoi statea si se aprindeau cativa martori pe acolo(ca si cand iti moare motoru) si ce credeti?surpriza mi se aprinde martoru abs si asr....eu care stiu ca nu am abs( nu am modul, furtunuase, siguranta si nici de bec nu stiam pana acuma)

Sa inteleg ca cei de la skoda nu s-au zgarcit la leduri? sau ar trebuii sa ma speriu ca masina mea a fost candva donatoare de organe?

P.S: i-am dat curent dupa si am invartit tractoru intro parcare ca vineri nu aveam zapada asa mare :lol: ..cred ca bateria ii batrana si la firg nu mai poate..

Off-topic: daca retin corect bateria mea ii de 60 nu ar trebuii sa fie mai mare la 1.9?

[Sudsemnatu]

si eu cand mi-am schimbat bateria...dupa ce i-am dat prima cheie mi s-a aprins martoru de ASR sau ESP...nu mai tin minte. Cert e ca nu am asa ceva, doar ABS am, dar atunci a fost prima oara cand s-a aprins...alta data nu.

[bn64and]

Intreb si eu ca si curiozitate si cei care nu avem ABS si ASR avem martorii la ceasurile de bord?

Acuma 2 zile din cauza frigului na pornit tractoru`dadeam la cheie invartea o data-de doua ori(timp in care ecranele unde arata ora-stanga si cel cu km-dreapta se stingeau si aprindeau)apoi statea si se aprindeau cativa martori pe acolo(ca si cand iti moare motoru) si ce credeti?surpriza mi se aprinde martoru abs si asr....eu care stiu ca nu am abs( nu am modul, furtunuase, siguranta si nici de bec nu stiam pana acuma)

Sa inteleg ca cei de la skoda nu s-au zgarcit la leduri? sau ar trebuii sa ma speriu ca masina mea a fost candva donatoare de organe?

P.S: i-am dat curent dupa si am invartit tractoru intro parcare ca vineri nu aveam zapada asa mare :lol: ..cred ca bateria ii batrana si la firg nu mai poate..

Off-topic: daca retin corect bateria mea ii de 60 nu ar trebuii sa fie mai mare la 1.9?

Martorii sunt toti acolo in dotarea bordurilor, insa fiecare masina are o codare specifica a bordului, dupa dotarile acestora.

Si mie mi se mai intampla sa mi se aprinda cate un martor pe care nu il am, asa cate o secunda, si se stinge...si gata.

[B0gdy-]

Bun deci e in regula..ma speriam ca tractoru meu a fost candva donator de organe.

Multumesc Domnilor :icon_thumleft: